|
Lucid Air, Tesla'yı gölgede bırakma yolunda: 1 dakikalık şarjla 32 km menzil
-
-
tesla'nin gelisim surecinden gordugum zor olan arabayi yapmak degil, zor olan milyonlarca arabayi ve ona gereken bataryalari uretecek fabrikayi yapmak. tesla uzun yillardir bunun icin calisiyor, yatirim yapiyor. onumuzdeki yillarda bunun cok ekmegini yiyecek. keza rakiplerinin ayni kapsiteye ulasmalari uzun yillar alacak.
-
Esas batarya teknolojisi şu anda herkesin derdi. Volkwagen ve diğer firmalar üretemedikleri için bu kadar geri kaldılar.
Bizim yerli araçta bataryayı üretecek ama motoru hazır alacak. Elektrik motoru zaten ilerlemiş bir teknoloji batarya halen gelişen bir alan.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
bataryaya yerli demeleri aldatmasin. oda yerli aracin yerli oldugu kadar yerli. kontrol karti, govdesi yerli uretiliyor ama esas batarya hucresi ithal. su an turkiyede lityum batarya ureten hic kimse yok. zamaninda niyetlenen yerli aku firmalari olmus, bu konuda internette cesitli haberler var ama aradigi destegi bulamayinca yatirim yapmaya cesaret edememisler. bu iste esas onemli olan batarya. bu yuzden almanya batarya uretimin milyarlarca euroluk yatirim ayirdi. meydani oldugu gibi teslaya birakacak degiller. bizde yerli arac yapiyoruz diye kendimizi kandiriyoruz iste. ekonomik bagimsizlik icin ulkenin ihtiyaci olan araba firmasi degil, batarya ve motor gibi alanlarda uzmanlasmis teknoloji uretebilen sirketler.
-
Ülkemizde batarya konusunda büyük işler başaran Aspilsan bu konuya el attı. Lityum iyon piller üretmek için büyük yatırım yaptıkları yeni fabrika 2021 de tamamlanacak. Zaten Aspilsan dışında bu girişimi başarıyla sonuçlandırabilecek başka kurum da bilmiyorum açıkçası.
-
Hocam bende pil konusunda aspilsanı bekliyordum ama denizaltılarımızda kullanılan pilin sorun çıkarma ihtimali otomobillerde kabul edilemez olduğunu söylediler. Onun için farklı yol haritası çizmişlerdi başlarda. Belki yeni Ar-Ge kurup aspilsan ile üretim de olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu tarz haberlerde bir şirketin başka bir şirketi küçümseyecek iddiaları olduğunu sanmıyorum. Haberlere yorum katarken belli bir sınır olmalı.
-
Akdeniz üniversitesinde manyetik motor yaptılar bence bu motoru toog a direk yerleştirmeleri lazım ömür boyu şarj olayı yok.
-
Sen gider ondan alirsin ozaman bize TÜRK aracı yeter
-
Rekabet her zaman iyidir hem kaliteli araba olur bende alıcıya yarar ürün çoğaldıkça fiatı düşer alım gücün yeter elektrik lise çok güzel hareketler bunlar lastik gibi büyüyor çoğalıyor üretinlere başarılar diliyom bekleyin türkiyeminde togg u olmak üzere türk cesur çalışkan arabanın en güzelini üretecek dünya istiyecek bizde satıcaz bekleyin türk sağlam ve güvenli araba yapar ve merhametli dır milletcene ekmeyimizi paylaşmayı severiz biz rızıkları Allahın verdi ne inanır paylaştıkça çoğalır her şeyimizi biz türküz türk asla kalleşlik kimseye yapmayız düşmanımız karşısında aslan gibi dimdik dururuz.
-
Elektrikli araçları kurtaracak teknoloji ortada hızlı şarj cep telefonları gibi yüksek hızlı şarj ile 20 dk’da tam şarj yapıldığı an uzun yol dahi kullanılabilir.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu işin prosu teslaydı fakat jaguar girdi lucid dream de yıllardır biliniyor bence elektrikli arabaların mercedesi lucid dream olacak bana teknolojisi ile öne çıkacak gibi his doğdu
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
tesla'nin gelisim surecinden gordugum zor olan arabayi yapmak degil, zor olan milyonlarca arabayi ve ona gereken bataryalari uretecek fabrikayi yapmak. tesla uzun yillardir bunun icin calisiyor, yatirim yapiyor. onumuzdeki yillarda bunun cok ekmegini yiyecek. keza rakiplerinin ayni kapsiteye ulasmalari uzun yillar alacak.
|
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X