Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

LPG'nin motora verdiği zarar - Focus1 Yaşanmış tecrübe (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
92
Cevap
5
Favori
6.951
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
8 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Lpg ile ilgili doğru bilinen yanlışlar.

    1. Lpg kuru yakittir benzin gibi yağlı olmadığı için motora zarar verir.
    Doğru : motoru yakıt yağlamaz, lpg yanması sonucu daha az yabancı zararlı atık çıkar.
    2. Lpg yanması esnasında daha fazla ısı açığa çıkar bu da subaplara zarar verir.
    Doğru : lpg yanma ısısı daha yüksek olsada bu durum kabul edilebilir seviyededir. Yeni nesil alaşımlı subaplar benzinin buharlaşmasi ile soğutulur. Enjektore gelen sıvı yakıt burada yüksek basınç sayesinde buharlaşıp ısı alarak soğutma sağlar. Gaz fazindaki lpg bu soğutmayı yapamadığı için subaplar sogutulamaz ve ömürleri kısalır.
    3. Lpg takılan motor sorunlar yumağıdir. Performansı düşer
    Doğru : prins brc landirenzo gibi firmalar her yıl milyonlarca dolar yatırımla yeni kitler geliştirmektedir. Bu kitler doğru montajla performans kaybı yaşatmaz, motorunuza zarar vermez. Magnezyum alaşımlı subaba sahip astra, mazda 3, focus 3 gibi yeni nesil motorlarda yaşanan subap sorununun çözümü çelik subap degisimidir. Bu değişime 100.000 km civarında gerek duyulur ve maliyeti 1000-1500 tl arasındadır. Çelik subap sonrası lpg ile ilgili sorun yaşatacak parça kalmaz. Küçük yerleşim yerlerinde deneyimsiz montajcilara kesinlikle aracınızı bırakmayın. Büyük şehirlerde mühendislik boyutunda montaj yapan tecrübeli servisleri tercih edin. Lpg sorunlarının neredeyse tamamı hatalı montaj yüzünden yaşanır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyzade0606

    Lpg kablosu 40 tl elm cihazı 5 dolar. İkisini mscsi forumdan temin eden herkes kendi lpg kablosunu 60 liraya alıp. Bir ayar parasına kendi ayarınin yapabilir. Kesinlikle çok zor değil. Lpg kitin izde obd aktifse elm cihazı almaya bile gerek yok 40 liraya kendi ayarinizi yapabilirsiniz.

    ben buna bir bakayım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: madmax50

    Lpg ile ilgili doğru bilinen yanlışlar.

    1. Lpg kuru yakittir benzin gibi yağlı olmadığı için motora zarar verir.
    Doğru : motoru yakıt yağlamaz, lpg yanması sonucu daha az yabancı zararlı atık çıkar.
    2. Lpg yanması esnasında daha fazla ısı açığa çıkar bu da subaplara zarar verir.
    Doğru : lpg yanma ısısı daha yüksek olsada bu durum kabul edilebilir seviyededir. Yeni nesil alaşımlı subaplar benzinin buharlaşmasi ile soğutulur. Enjektore gelen sıvı yakıt burada yüksek basınç sayesinde buharlaşıp ısı alarak soğutma sağlar. Gaz fazindaki lpg bu soğutmayı yapamadığı için subaplar sogutulamaz ve ömürleri kısalır.
    3. Lpg takılan motor sorunlar yumağıdir. Performansı düşer
    Doğru : prins brc landirenzo gibi firmalar her yıl milyonlarca dolar yatırımla yeni kitler geliştirmektedir. Bu kitler doğru montajla performans kaybı yaşatmaz, motorunuza zarar vermez. Magnezyum alaşımlı subaba sahip astra, mazda 3, focus 3 gibi yeni nesil motorlarda yaşanan subap sorununun çözümü çelik subap degisimidir. Bu değişime 100.000 km civarında gerek duyulur ve maliyeti 1000-1500 tl arasındadır. Çelik subap sonrası lpg ile ilgili sorun yaşatacak parça kalmaz. Küçük yerleşim yerlerinde deneyimsiz montajcilara kesinlikle aracınızı bırakmayın. Büyük şehirlerde mühendislik boyutunda montaj yapan tecrübeli servisleri tercih edin. Lpg sorunlarının neredeyse tamamı hatalı montaj yüzünden yaşanır.


    Hocam yazdıkların doğru ama bir takım eksiklikler var.

    "LPG kuru yakıttır, benzin gibi yağlama sağlamaz", "LPG'nin yanma sıcaklığı benzine göre çok yüksektir" şeklindeki açıklamalar LPG'nin motora zararını doğru açıklayan sebepler değil.

    Bu konu hakkında forumda en fazla ve detaylı araştırmayı yapmış kişilerden birisi benimdir.

    Şimdi burada uzun uzun yazmak istemiyorum. Bu konu ile ilgili bir başlık açacağım forumda.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zeytinkoy -- 18 Şubat 2016; 14:44:19 >




  • hocam kusura bakma ama 160000 km lpg'de araç kullanmışsın aracın kendi kıymeti kadar tasaruuf yapmışsınız. motor komple değişse ne olur? dizel motorlu aracın ağır bakımı ( triger kayışı varsa) 1000tl yakın tutuyor.
  • cesmuru kullanıcısına yanıt
    Aynen hocam benzin almayıp arabayı lpgde çalıştıran arkadaşlarım vardı malesef.

    Hocam hatırlattığın iyi oldu depoyu mümkünse yarımın altına düşürmemek lazım aslında çeyrek de tam kurtarmayabiliyor.
    Depo bizim depo muz gene biz kullanacağız şuan deponun %60ı dolu kafam rahat.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • şu an benzinli araç kullanıyorum üstelik otomatik, gerçekten tüp ve mazota göre çok yakıyor ancak fabrika montajı hariç lpg taktırmayı doğru bulmuyorum. Ben kar etsem bile benden sonraki sahipleri uğraşırlar motorla, bir süre sonra motor ölür gider, araca yazık olur.
  • Aynı arızaları benzin ile kullandıgınızda görmeyeceğinizin garantisi olmadığına göre her türlü karlı kullanımdır. en azından çevreyede daha az zararlı
  • Ustanız nerede?
    Malum,hakkıyla işini yapan usta bulmak çok zor.
    Efsaneye Daha uzun kmler binmek dileğiyle

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bozak07

    Aynen hocam benzin almayıp arabayı lpgde çalıştıran arkadaşlarım vardı malesef.

    Hocam hatırlattığın iyi oldu depoyu mümkünse yarımın altına düşürmemek lazım aslında çeyrek de tam kurtarmayabiliyor.
    Depo bizim depo muz gene biz kullanacağız şuan deponun %60ı dolu kafam rahat.



    Benzine verilen parayı çöp olarak görüyor o kişiler. Ford forumuna girerseniz görürsünüz. Lpgli mondeoların hepsi benzin pompası değiştiriyorlar 2 yılda bir. Sebebide benzinsizlik. Yinede benzin almayı akıl edemiyor Kronik sorun diyor. Her değişimde bir sürü para döküyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • cesmuru kullanıcısına yanıt
    Kurur gider vallahi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yahu nerde bu ustalar. Focus motor rektefiyesini 3000 e yapan ustalar. Bi bizi mi öpüyor bu adamlar anlamıyorum ki.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • LPG yi o kadar çok kullanıyorum ki : ara sıra LPG bitip de araç benzinde gidince arabaya "hadi yine iyisin kerata, hakettin ama, iç yiğidim ohh" gibi seslenesim geliyor. Arabayı ödüllendirdiğimi düşünüyorum yani
  • Focus 1 oyle guzel arac ki hala nerde gorsem bakip 2002 de alip 2004 yilinda sattigim aracimi hatirliyorum. Cok iyi arabaydi.

    Lpg tasarruf sagliyor ama kullanim donemi boyunca sorunsuz surus vaad etmiyor. Sorunla ugrasmak yapiniza ters degilse, log baglatip tasarruf yapmak gayet mantikli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • zeytinkoy kullanıcısına yanıt
    Focuslarda durum nedir tam bilmiyorum ama benim civicde benzinde 100bin bozulmayan ayari ben lpg de yaklasik 50 binde bir yaptiriyorum. Ustamin tavsiyesi 20 bin. Honda benzinde 40 binde bir kontrol diyor.

    Bence sizin tek hataniz subaplari ayarlatmamak olmus. Cunki lpg de surekli sikisiyor subaplar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugurozer -- 18 Şubat 2016; 16:29:16 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: frood

    3000tl zarari dizel kullansaydiniz bakimlardaki filitrelere verecektiniz. 100.000i gecince buyuk ihtimalle turbo degisecektiniz burdan da bir masraf cikacakti. Yani yaptiginiz kar sadece yakitta degil bir cok yerde.

    Benim dizel araç 150.000'de turbo'da da hiç bir şey yok. Ayrıca dizellerin filtrelerine ne olmuş ki ekstra 3000 veriyoruz?
  • sadece lpg kiti değil genel olarak da araçlarınızın orjinalliğini bozmayın.
  • Laolum ne lepegesi yapamyın gözünüzü seveyim.Fakirlik etmeyin gidin söktürün şunları ocak'mı bu?Araba dediğin benzinli olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill

    şu an benzinli araç kullanıyorum üstelik otomatik, gerçekten tüp ve mazota göre çok yakıyor ancak fabrika montajı hariç lpg taktırmayı doğru bulmuyorum. Ben kar etsem bile benden sonraki sahipleri uğraşırlar motorla, bir süre sonra motor ölür gider, araca yazık olur.

    Hocam fabrikasyon montajda montaj nerde yapılıyor? Biliyormusunuz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 160.000 km lpg ile yaptığınız kârı bir hesaplayin bakalım ne üç ne beş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu lpg mpg hikâyeleri hep bizim milletin çok akıllı olmasından kaynaklıdır...O kadar akıllıyızdır ki,sorunu toptan çözmek yerine,sorunu ortaya çıkartana hesap sormak yerine hep kendimiz abidik gubidik çözümler peşinde koşarız...
    Yıllardır saçma sapan adamlara oy verip başa getiririz ama ondan sonra "ne yapıyor bu adam" diye hiç merak etmeyiz,ilgilenmeyiz...Benzin fiyatı dünyanın en yükseğine çıkar ama biz sebebini sormayız,hemen lpg,motorin gibi alternatif düşünürüz...
    Sonra da forumlara gelip "oğlum falanca kilometrede lpg taktırdım,filanca lira kâr ettim" diye övünürüz...
    Hatta bu devamlı öpülme işinden o kadar çok hoşlanırız ki defalarca aynı kişilere oy veririz...Allah selamet versin...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D@rbeli M@tk@p -- 18 Şubat 2016; 17:36:33 >




    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız