Şimdi Ara

Lexus LFA vs. 911 GT2 RS !!!!!!! (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
132
Cevap
0
Favori
6.447
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hsn1997

    Nissan gt-r'ın kötü bir araç olduğunu düşünmek saçmalıktır tabi ki.
    Fakat ben sırf motorsiklet sesi çıkarıyor diye yıllardır spor araba sektöründe bulunan bir firmadan daha üstün olarak görülmesine kızıyorum.
    Misal bahsedilen skyline gt-r serisi yeni yetme bir seri değil.Belki eskiden bu seviyede bir araç değildi fakat sınıfın her zaman en iyisi olmuş bir araç.
    Ama 20 yıllık anca geçmişi olan lexus'un ilk spor arabası?Sırf sesi için bu kadar abartılmalı mı?

    Kesinlikle haklısınız. Porche öyle yeni yetme bir markanın ayakları altına atılmamalıdır.
    Fakat bir noktanın altını çizmeliyim ki buradaki arkadaşlar çıkan motor sesine göre değil teknik verilere göre konuşuyorlar. Size göre "Lexus LFA" sadece motorsiklet sesi çıkaran bir araç mı? Bu mu?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: devil25

    Bazı arkadaşlar komik yorumlar yapmış, sanki Japonlar bırakın araç üretmeyi, araba görmemişler. Japon araçları gerçekten tasarım ve performans harikası. Porche'a gelince halen 1990 yılında çıkan McLaren F1'a bile yetişebilmiş değil... Nerede mühendislik harikaları, teknoloji bilmem neleri. Adamlar bagaja lamba koyup mühendislik harikası diye kilitleyecekler utanmasalar.

    Aha da size bir japon harikası... Lamborghini vs Lancer Evo bizim Lamboyu alaşağı ediyor.

    Araba kullanmayı bilen her babayiğit bilir ki bu işler kağıt üzerindeki beygir gücüyle olmaz...


    mclaren F1 bile derken?kaç kişi yetişebildiki bu araca.tamamen istisnai bir aracı ''bile'' diye göstermek bu araca hakarettir.porsche carrera GT yi bilmiyorsun herhalde.2004 yılında piyasaya çıkmış bir başyapıt.




  • devil25
    Tabi ki öyle değil fakat genelde sesi öne çıkartılan bir otomobil olduğu için öyle dedim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: devil25

    Bazı arkadaşlar komik yorumlar yapmış, sanki Japonlar bırakın araç üretmeyi, araba görmemişler. Japon araçları gerçekten tasarım ve performans harikası. Porche'a gelince halen 1990 yılında çıkan McLaren F1'a bile yetişebilmiş değil... Nerede mühendislik harikaları, teknoloji bilmem neleri. Adamlar bagaja lamba koyup mühendislik harikası diye kilitleyecekler utanmasalar.

    Aha da size bir japon harikası... Lamborghini vs Lancer Evo bizim Lamboyu alaşağı ediyor.

    Araba kullanmayı bilen her babayiğit bilir ki bu işler kağıt üzerindeki beygir gücüyle olmaz...


    mclaren F1 bile derken?kaç kişi yetişebildiki bu araca.tamamen istisnai bir aracı ''bile'' diye göstermek bu araca hakarettir.porsche carrera GT yi bilmiyorsun herhalde.2004 yılında piyasaya çıkmış bir başyapıt.

    Biraz uç örnek olmuş haklısınız fakat McLaren f1 Uzaydan ışınlanmadı. teknolojisi ortada, motoru üreten firma belli, Muhendisi Gordon bey uzaydan gelmiş gibi değerlendirmeyelim. Bana sorarsanız, Veyron'a bile tercih ederim.
    Carrare GT'nin baş yapıt olduğunu kabul ediyorum özellikle iğrenç Porche tasarımını istisnai tek harikası odur. Fakat bizim özellikle Porche ile ilgili üzerinde durduğumuz nokta ilerlemesinin çok yavaş olduğu, artık sektörün yeni firmalarının bile Porche'a kafa tutabilecek modelleri rahatlıkla üretebildiğidir.




  • Yaklaştılar fakat ulaşamazlar bence,
    Özellikle Porsche 918'ı ürettikten sonra.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hsn1997

    Yaklaştılar fakat ulaşamazlar bence,
    Özellikle Porsche 918'ı ürettikten sonra.

    Bence de... Rakiplerinin durumu değerlendirildiğinde Porche büyük bir azimle Üst ve orta sınıfın ortasında bir yere doğru ilerliyor. Pagani, Lamborghini, Nissan, hennessey, koenigsegg canavar gibi araçlar üretiyorlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-73181344B -- 10 Mart 2012; 22:00:50 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: devil25

    quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: devil25

    Bazı arkadaşlar komik yorumlar yapmış, sanki Japonlar bırakın araç üretmeyi, araba görmemişler. Japon araçları gerçekten tasarım ve performans harikası. Porche'a gelince halen 1990 yılında çıkan McLaren F1'a bile yetişebilmiş değil... Nerede mühendislik harikaları, teknoloji bilmem neleri. Adamlar bagaja lamba koyup mühendislik harikası diye kilitleyecekler utanmasalar.

    Aha da size bir japon harikası... Lamborghini vs Lancer Evo bizim Lamboyu alaşağı ediyor.

    Araba kullanmayı bilen her babayiğit bilir ki bu işler kağıt üzerindeki beygir gücüyle olmaz...


    mclaren F1 bile derken?kaç kişi yetişebildiki bu araca.tamamen istisnai bir aracı ''bile'' diye göstermek bu araca hakarettir.porsche carrera GT yi bilmiyorsun herhalde.2004 yılında piyasaya çıkmış bir başyapıt.

    Biraz uç örnek olmuş haklısınız fakat McLaren f1 Uzaydan ışınlanmadı. teknolojisi ortada, motoru üreten firma belli, Muhendisi Gordon bey uzaydan gelmiş gibi değerlendirmeyelim. Bana sorarsanız, Veyron'a bile tercih ederim.
    Carrare GT'nin baş yapıt olduğunu kabul ediyorum özellikle iğrenç Porche tasarımını istisnai tek harikası odur. Fakat bizim özellikle Porche ile ilgili üzerinde durduğumuz nokta ilerlemesinin çok yavaş olduğu, artık sektörün yeni firmalarının bile Porche'a kafa tutabilecek modelleri rahatlıkla üretebildiğidir.

    sadece tasarıma odaklanıp bakıyorsun bence olaya.porsche kendini çok iyi geliştiriyor altyapı anlamında.tasarım olarak geleneklere bağlı kalıyor.ona bakılırsa ferrariye de kafa tutan çok ya da lamboya.olay gelişme hızıyla alakalı değil.artık her marka bu tür araçlar üretebilecek seviyeye geldi durum bu.teknoloji bu seviyeye geldi.F1 ve veyronu karşılaştırmak bence yanlış.ikisi aynı amaç uğruna üretilmediler.F1 safkan bir spor araç.herşeyi manuel.veyronsa olabildiğine lüks sunmanın yanında kullanılması zahmetsiz bir araç.400 km hızla giderken bile sürücüsünü zorlamıyor.F1 in sürücüsünü şekilden şekle soktuğu anlarda veyronun sürücüsü kafasını kaşıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: devil25

    quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: devil25

    Bazı arkadaşlar komik yorumlar yapmış, sanki Japonlar bırakın araç üretmeyi, araba görmemişler. Japon araçları gerçekten tasarım ve performans harikası. Porche'a gelince halen 1990 yılında çıkan McLaren F1'a bile yetişebilmiş değil... Nerede mühendislik harikaları, teknoloji bilmem neleri. Adamlar bagaja lamba koyup mühendislik harikası diye kilitleyecekler utanmasalar.

    Aha da size bir japon harikası... Lamborghini vs Lancer Evo bizim Lamboyu alaşağı ediyor.

    Araba kullanmayı bilen her babayiğit bilir ki bu işler kağıt üzerindeki beygir gücüyle olmaz...


    mclaren F1 bile derken?kaç kişi yetişebildiki bu araca.tamamen istisnai bir aracı ''bile'' diye göstermek bu araca hakarettir.porsche carrera GT yi bilmiyorsun herhalde.2004 yılında piyasaya çıkmış bir başyapıt.

    Biraz uç örnek olmuş haklısınız fakat McLaren f1 Uzaydan ışınlanmadı. teknolojisi ortada, motoru üreten firma belli, Muhendisi Gordon bey uzaydan gelmiş gibi değerlendirmeyelim. Bana sorarsanız, Veyron'a bile tercih ederim.
    Carrare GT'nin baş yapıt olduğunu kabul ediyorum özellikle iğrenç Porche tasarımını istisnai tek harikası odur. Fakat bizim özellikle Porche ile ilgili üzerinde durduğumuz nokta ilerlemesinin çok yavaş olduğu, artık sektörün yeni firmalarının bile Porche'a kafa tutabilecek modelleri rahatlıkla üretebildiğidir.

    sadece tasarıma odaklanıp bakıyorsun bence olaya.porsche kendini çok iyi geliştiriyor altyapı anlamında.tasarım olarak geleneklere bağlı kalıyor.ona bakılırsa ferrariye de kafa tutan çok ya da lamboya.olay gelişme hızıyla alakalı değil.artık her marka bu tür araçlar üretebilecek seviyeye geldi durum bu.teknoloji bu seviyeye geldi.F1 ve veyronu karşılaştırmak bence yanlış.ikisi aynı amaç uğruna üretilmediler.F1 safkan bir spor araç.herşeyi manuel.veyronsa olabildiğine lüks sunmanın yanında kullanılması zahmetsiz bir araç.400 km hızla giderken bile sürücüsünü zorlamıyor.F1 in sürücüsünü şekilden şekle soktuğu anlarda veyronun sürücüsü kafasını kaşıyor.

    Porche kendini geliştiriyor ise Pagani ne yapıyor? 1992 de kurulan firmayı bilmeyen kaldı mı? Araçları da Porche'dan hemen hemen her anlamda daha iyi. Eğer Pagani kendini geliştiriyorsa o zaman Porche muhendisleri pistin kumlarında oynuyor demektir. Porche kendine göre elbetteki gelişiyor, fakat rakipleri karşısında durumu hiç iç açıcı değil.

    Veyron ve Mclaren karşılaştırmasına gelince. ben ne mclaren hızlı dedim, ne de rahat, karşılaştırma da yapmadım. bireysel tercih olarak Mclaren'ın bir fenomen olduğunu düşündüğümü ve hiç bir araca tercih etmeyeceğimi belirttim...

    Tasarım tabiki önemli... bir Corvette z6, Ason Martin BD9, Subaru İmpreza WRX STİ, bir Nissan GT-R bu araçaları yüzlerce aracın içinden rahatlıkla ayırabilrsin çünkü tasarımı kedine özgü. Aston Martin marka araçlara bakılırsa motor hacmi çok yüksek, beygir gücü rakip motorlara göre düşük, 0-100 hızlanması yerlerde. Bu aracı sattıran ne? birilerinin önemsiz dediği tasarım ve ergonomi...




  • sana şimdi paganiyi anlatamam burda.o yüzden sana da tamam diyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    sana şimdi paganiyi anlatamam burda.o yüzden sana da tamam diyorum.
    bu mesaj kullanıcı tarafından değiştirilmiştir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-73181344B -- 11 Mart 2012; 19:26:05 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ZSARA

    Türk halkı motor konusunda ATMOSFERİK ve TURBO/SÜPERŞARJ ayırımını ne zaman yapabilecek acaba çooook merak ediyorum.

    +1
  • Konuyu tesadüfen gordum,hortlatmak gibi olmasin ama....LEXUS araç sahibi olmamis ya da koltuğunda seyahat etmemiş kimse CAPON CUPON JAPON değip sacmalamasin.Lexus 17 yildir araç pazarinda amerikada 1 numaradır.Kaldi ki bazi yorumcu arkadaslarim Lexus kalitesi hakkında bazi ongorulu yorumlar yapmis.Cok buyuk konuşuyorum su an yeryüzünde işçilik,malzeme kalitesi,konfor,ve teknoloji konusunda LEXUS a yakin bir başka marka YOK...LFA a meselesin gelince..Uzgunum gençler ama LFA her turlu sizin her model Porschenizi harcar her anlamda...
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.