Şimdi Ara

Kronik Sorunu olmayan araba varmı ?? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
39
Cevap
0
Favori
13.119
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Fabrikasyon hatadan dolayı olabilir, araç sahiplerinin bakımlarının aksatmasından kaynaklanabilir, mühendislik hatasından olabilir. Bir şekilde piyasada adı çıkar.
  • Honda, Mazda, Toyota, Mercedes kronik sorun az görülen markalar. BMW dede pek duymadım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mobbdeep

    Reno 12

    hemide 'steyjin' :) saka bir tarafa.arabada cokta bozulcak birsey yoktu.bu arabayla 3 katli evin insaatini yaptik.findik zamani cuval tasidik.peder bu saglamligi yuzunden simdiki arabasina alisamadi.yakindada satar gerhalde:)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: peugeot-406

    vectra c kasanın klima tuşları ve araç bilgi ekranı dışında kronik arızası yok, onlarda ciddi şeyler değil..

    ah o klima tuşları...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vectrac

    quote:

    Orijinalden alıntı: peugeot-406

    vectra c kasanın klima tuşları ve araç bilgi ekranı dışında kronik arızası yok, onlarda ciddi şeyler değil..

    ah o klima tuşları...

    Özel serviste klima tuşlarının olduğu panel çıkartılıp temizleniyor..25-30 TL gibi bir ücrete. Ben bu nedenle buna kronik sorun demek istemiyorm..
  • cl9 accordda yok.

    Bence herkes uzun bir süre kendi veya yakınının sahip olduğu araçları yazmalı. Hayran olunan araçları yazmanın pek bir mantığı yok. Zira ne kadar hayran olunsa da bir otomobilde kronik sorun olabilir. İsterse rolls royce olsun.
  • Yaklaşık 1 senedir imzamdaki aracı kullanıyorum.Kronik arızasına rastlamadım.
  • Genel olarak çoğu japon arabası diyebiliriz...

    Ama Multimode şanzımanlı Toyota'lar veya, ilk nesil D4-d motorların turbo sorunu gibi istisnai durumları mevcuttur, marka-model-menşei ne olursa olsun mutlaka kapsamlı araştırma yapılmalıdır. Birde satış rakamı çok olan arabanın sorunları da daha popüler olur.

    Misal, C segmentinde Renault Fluence eminim ki Lancia Delta'dan daha sorunlu bir model olarak biliniyordur. Ama biri 50.000 satmıştır, öbürü 60 tane. Bütün değişkenler değerlendirilmeli.
  • Aracımda da duymadım rastlamadım ama olabilirde tam bilmiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bediboy

    Hocam bende polo classic var 99 full donanımı ve kronik bir sorunu yok

  • Kesinlikle Mazda en az sorun cikaran arac oldugu dunyada tescilli zaten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2005 corolla sahibiydim. Cikardigi tek masraf bagaj ampulu patlamisti onu degistirmekti.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2013 Auris 1.6 CVT ActiveSkyPack
    Beni deli eden en kronik sorunu benzini yakmadan dışarı atması zira 75 liralık benzinle ancak 100 km gidebilmesinin başka bir açıklaması yok

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende 2003-2006 arası Hyundai Accend ADMİRE kasaların bilinen hiç bir kronik sorununun olmaması ve çok sağlam olmaları derim.
  • Önceki kasa Lancer'larda değil kronik sorun, arıza bile çok nadir.
  • Kesinlikle JEEP firması bizdeki 2001 model var 255000 bin km de daha tık demedi

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: peugeot-406

    vectra c kasanın klima tuşları ve araç bilgi ekranı dışında kronik arızası yok, onlarda ciddi şeyler değil..

    direksiyon kutusu yag kacirmasi var ki ilk seri vectra c lerde var daha sonra duzeltildi bildigim kadariyla

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Devletimiz sağolsun kronik sorunlu araçların satılmasına hiç ses etmiyor. Eeee ÖTV geliri sağlam tabi. Sonra da tüketici mahkemesini gösteriyor yol olarak. Allah'ım...Neyse.
  • eski araçlarda kronik sorun elbette daha az.

    ÇÜnkü araçlar günümüze göre donanım olarak daha sade. Ne kadar donanım çok olursa hepsinin sorun çıkartıp kronikleşme ihtimali haliyle fazla.

    Ve bence bi başka konu eskiden ağırlık, motor hacmi konuları şimdiki kadar zorlanmıyordu.

    Tabii ki de en önemli konulardan biri de artık milyonlarca otomobil satılıyor, çok fazla rekabet var. Örneğin arabaya küçücük bi şeyi eksik koysanız üretici olarak totalde dünya kadar kar elde ediyorsunuz. En basiti şu yedek lastiğin opsiyon olması. Bu bile toplamda markalara büyük maddi yüktü eskiden. Tabii bunlar sadece görebildiklerimiz, bir de göremediğimiz yerlerden ksımaları var ki işte oralarda kronik sorunlara kıvılcımı çakıyorlar.

    Yoksa sorunsuz araba üretemeyecek büyük marka yok aslında, olay maddiyatta bitiyor




  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.