Şimdi Ara

Köprüler ve otoyollardan plakasını kapatıp geçenler (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
49
Cevap
0
Favori
1.580
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
19 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Köprü ve otoyol ücretler aracın kasko değerine göre belirlenmelidir keza vergilerde öyle.Neden accent ile e serisi aynı ücreti versin? Yada arkadaş bahsetmiş motosiklet ile range aynı olsun ki?

    Nasıl olacak o iş. Onu da izah edin bakalım. Yani hayal etmek kolay. Nasıl bir sistem gerekiyor. Anlatın. Kafama yatarsa ilk artı benden.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Automobilista

    Yaptığınız ana yasal bir suç.

    Suç teşvik ve toplum düzenini bozmaya giriyor.

    Birisi link verip şikayette bulunsa

     Köprüler ve otoyollardan plakasını kapatıp geçenler

    anayasal suç mu anayasası mı kalmış ülke bitmiş

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    quote:

    Orijinalden alıntı: reguse

    Açık ve net hırsızlıktır. Kul hakkıdır.

    Kul hakkı yemek, hırsızlık, şike, şaibe, torpil ve türlü nane, müslüman değil diye halkımız tarafından aşağılanan Avrupa ülkelerinde bile bizde ki kadar yok.

    Bunu ne yapacağız?

    Müslümanlar emperyalist Batı'nın saldırısı altında. Bu Rus'ların da dediği gibi yeni bir Haçlı seferi. Ve şimdilik Müslümanlar yeniliyor.Ve Savaşlarda yenilen tüm ulusların olduğu gibi sanat bilim ve ahlak yerlerde. Batı'nın yendiği Afrika sefalet içinde ,kuzey ve Güney amerikanın tüm yerli halkları ,Avusturalya'nın Aborjinleri alkol uyuşturucu ve yoksulluk içinde . Tayland geneleve dönmüş. Soğuk Savaş'ta SSCB yenildikten sonra Rus'ların halini gördük . Kadınları Fahişe erkekleri mafya oldu.Müslüman'ların durumu ortada . Saldırı karşısındalar . Ülkenin eğitiminden Medya'sına kadar herseye müdahale ediyorlar .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • elbet yakalanırlar bir gün
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Silent Wars

    Sosyal devlet değil soy sal devlet yapımız olduğu için bu tür ücretler sıradanlaştı. Otobüslere bile orta kapıdan binip kart basmam. Ulaşım haktır satılamaz.

    Ulaşım hak ise neden belediyenin otobüslerini kullanıyorsunuz. Devlet her yere yol yapmış. Bisikletle gidin. Bisikletle yol gitmek bedava. Otobüslere binip kart basmamak ne demek. Resmen hırsızlık.

    Minibüslere bindiğiniz zaman ücret veriyorsunuz. Değil mi? Verirsiniz tabi. Çünkü şahıs malı. Aslında suç belediyenin. Neden böyle işlerin altına giriyor ki. Özelleştirecek metroyu, metrobüsü, otobüsleri. O zaman göreceğim ben sizin gibi düşünenlerin nasıl kıvrandığını.

    Bir de gelmiş burada marifetmiş gibi anlatıyorsunuz. Orta kapıdan biniyormuş ta kart basmıyormuş. Ulaşım hakkıymış. Böyle yapanlara hakkım haram olsun.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kobani


    quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    quote:

    Orijinalden alıntı: reguse

    Açık ve net hırsızlıktır. Kul hakkıdır.

    Kul hakkı yemek, hırsızlık, şike, şaibe, torpil ve türlü nane, müslüman değil diye halkımız tarafından aşağılanan Avrupa ülkelerinde bile bizde ki kadar yok.

    Bunu ne yapacağız?

    Müslümanlar emperyalist Batı'nın saldırısı altında. Bu Rus'ların da dediği gibi yeni bir Haçlı seferi. Ve şimdilik Müslümanlar yeniliyor.Ve Savaşlarda yenilen tüm ulusların olduğu gibi sanat bilim ve ahlak yerlerde. Batı'nın yendiği Afrika sefalet içinde ,kuzey ve Güney amerikanın tüm yerli halkları ,Avusturalya'nın Aborjinleri alkol uyuşturucu ve yoksulluk içinde . Tayland geneleve dönmüş. Soğuk Savaş'ta SSCB yenildikten sonra Rus'ların halini gördük . Kadınları Fahişe erkekleri mafya oldu.Müslüman'ların durumu ortada . Saldırı karşısındalar . Ülkenin eğitiminden Medya'sına kadar herseye müdahale ediyorlar .

    Hiç kafanı yorma müslümanları batı değil içerideki kendilerinden görünme işbirlikçileri bitiriyor. Işidciysen o işid bile Amerikan&israil projesi zaten.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Size bir soru sorsam. İstanbul'u pek bilmiyorum ancak köprülerden sadece Anadolu yakasına geçilirken ücret ödeniyor diye biliyorum. Şimdi ben arabamla Edirne'den Ankara'ya gitmek ve cebimden sadece yemek ve barınma ücreti dışında ücret ödemek istemiyorsam illa ki boğazı geçmek için cebimden para çıkacak mı? Yani para vermeden Boğazları geçemeyecek miyim ben? Yürüyerek gitmek istesem gidemeyecek miyim ben Edirne'den Ankara'ya???
  • Mesajımın anafikrini kaçıranlar olmuş.Ben,finansmanı vergilerimizle yapılan,30 yıldır bir 3 misli de extra parası çıkan köprü ve otoyolların neden halen paralı olduğunu sorguluyorum.Bazı arkadaşlar Stocholm sendromu benzeri bir tavırla bu alınan fazla parayı sahipleniyor.Ben aksini düşünüyorum.
  • konu gidici
  • O 50 euro alınan yollardaki ücretlerden bahsederken yarım metrelik asfalttan dijitalize olarak kontrol edilen yollardan vs niye bahsetmiyorsunuz? O yolların şehir içi değil, şehirler arası hatta ülkeler arası olduğundan niye bahsetmiyorsunuz? O yolların ücretsiz alternatifleri olduğunu istanbulda köprü geçmenin ücretsiz alternatifi olmadığı neden söylemiyorsunuz?


    İstanbulda ve türkiyenin birçok yerinde şehir içi normal ulaşım yollarından para alınıyor.
    Normalde park etmenin yasak olması gereken caddelerin üzerine para almak için park ettiriyorlar.


    Konuyu açan arkadaş "köprülere niye para veriyoruz? Bizim paramızla yaptırılmadı mı? Yaptırılmadıysa bunca zamandır kaç katını kazanmadılar mı?" diyor. Siz "verelimde verelim diyorsunuz.

    Hayret ettim biride çıkıp dememiş " Köprülerden havadan sudan alınan ücretlerin devletle ne ilgisi var." diye.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ARES007

    O 50 euro alınan yollardaki ücretlerden bahsederken yarım metrelik asfalttan dijitalize olarak kontrol edilen yollardan vs niye bahsetmiyorsunuz? O yolların şehir içi değil, şehirler arası hatta ülkeler arası olduğundan niye bahsetmiyorsunuz? O yolların ücretsiz alternatifleri olduğunu istanbulda köprü geçmenin ücretsiz alternatifi olmadığı neden söylemiyorsunuz?


    İstanbulda ve türkiyenin birçok yerinde şehir içi normal ulaşım yollarından para alınıyor.
    Normalde park etmenin yasak olması gereken caddelerin üzerine para almak için park ettiriyorlar.


    Konuyu açan arkadaş "köprülere niye para veriyoruz? Bizim paramızla yaptırılmadı mı? Yaptırılmadıysa bunca zamandır kaç katını kazanmadılar mı?" diyor. Siz "verelimde verelim diyorsunuz.

    Hayret ettim biride çıkıp dememiş " Köprülerden havadan sudan alınan ücretlerin devletle ne ilgisi var." diye.


    +1,

    Hocam duymadın herhalde sığır sendromu diye birşey var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WarSaw -- 3 Ocak 2015; 17:16:00 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Burası serbestlikler ülkesi. Yakalanmadığınız sürece istediğinizi yapabilirsiniz. Bu ülkede kimsenin kimseye ahlak dersi verecek hali kalmadı. Herkes birbirinin gözüne baka baka birbirini s...iyor afedersin. Sevilen ise bana sıra gelince ben sana sorarım diye için için hırslanıyor. Aslında bunun iyi yanları da yok değil. Vatan millet sakarya hepsi yalanmış. Malzeme ortaya çıktığına göre enayi durumuna düşmeden kendi dalganıza bakın. Siz sevebildiğinizi sevin sizi zaten seven bulunur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: _AsDeRf_


    quote:

    Orijinalden alıntı: ugur_yavuz

    Hayatınızda hiç avrupaya asyaya gittiniz mi bilmiyorum ama, giderseniz görürsünüz otoyol ücretlerini, köprü ücretlerini. Ben 400 km yol için 45€ otoyol parası verdiğimi biliyorum. Durum sadece bize özgü değil.

    Ayrıca, İstanbul'a yapılan köprü için, hayatında hiç istanbula gitmeyen birisinden vergi almak ne kadar doğrudur? Köprüyü sadece kullanandan para almak için de fikriniz varsa dinlemek isterim. Yoksa en uygun çözüm bu gibi...

    Plakayı kapatmak, ücretini ödeyen diğer vatandaşların hakkını gasp etmektir. Takdir edecek birşey yok bunda! Bu bir suçtur, hırsızlıktır.

    Otobanlar genelde dediginiz gibi paralidir. Ama kopru bir otoban degildir. Ayrica diger ulkeleri bilmiyorum ama yunanistanda otoban parali degil

    Selanik'e giderken para ödüyorsunuz.Cüzi bir miktardı 3-5 euro kadar ama yine de ödeme var.




  • otoyoldan ücret alınması doğrudur, ama otoyolun ücretsiz alternatifi vardır. sen daha hızlı gitmek isterim dersen verirsin parayı girersin otoyola. ama köprünün ücretsiz alternatifi var mıdır? ben istanbul'da oturmuyorum ama bildiğim kadarı ile yok. o zaman olmaz işte..o nedenle sosyal devlet anlayışının bir getirisi olarak bir köprü ücretsiz olmalıdır (en azından yapımından sonra maliyeti karşılandıktan sonra).
    otoyollardan kaçak geçiş yapanlar hırsızlık yapıyorlar ama aynı şeyi köprü için söyleyemiyeceğim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    quote:

    Orijinalden alıntı: ugur_yavuz

    Hayatınızda hiç avrupaya asyaya gittiniz mi bilmiyorum ama, giderseniz görürsünüz otoyol ücretlerini, köprü ücretlerini. Ben 400 km yol için 45€ otoyol parası verdiğimi biliyorum. Durum sadece bize özgü değil.

    Ayrıca, İstanbul'a yapılan köprü için, hayatında hiç istanbula gitmeyen birisinden vergi almak ne kadar doğrudur? Köprüyü sadece kullanandan para almak için de fikriniz varsa dinlemek isterim. Yoksa en uygun çözüm bu gibi...

    Plakayı kapatmak, ücretini ödeyen diğer vatandaşların hakkını gasp etmektir. Takdir edecek birşey yok bunda! Bu bir suçtur, hırsızlıktır.

    Ben de hiç Doğu'ya gitmedim, o zaman Batı'nın vergisiyle de Doğu'da hastane yol köprü vs. yapılmasın, nasıl olsa Doğu vergi vermiyor, elektrik su kaçak...

    Vergiye dayalı hizmet ayrı birşey, bir bölgeden alınamayan vergi, ödenmeyen elektrik su ayrı birşey. İkisini bir tutmamak lazım.

    Doğunun bir kısmının vergi vermiyor olması da suç ve kul hakkı, eletrik te, su da.

    Ama yanlış, diğer bir yanlışla düzeltilmez...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: WarSaw

    quote:

    Orijinalden alıntı: ARES007

    O 50 euro alınan yollardaki ücretlerden bahsederken yarım metrelik asfalttan dijitalize olarak kontrol edilen yollardan vs niye bahsetmiyorsunuz? O yolların şehir içi değil, şehirler arası hatta ülkeler arası olduğundan niye bahsetmiyorsunuz? O yolların ücretsiz alternatifleri olduğunu istanbulda köprü geçmenin ücretsiz alternatifi olmadığı neden söylemiyorsunuz?


    İstanbulda ve türkiyenin birçok yerinde şehir içi normal ulaşım yollarından para alınıyor.
    Normalde park etmenin yasak olması gereken caddelerin üzerine para almak için park ettiriyorlar.


    Konuyu açan arkadaş "köprülere niye para veriyoruz? Bizim paramızla yaptırılmadı mı? Yaptırılmadıysa bunca zamandır kaç katını kazanmadılar mı?" diyor. Siz "verelimde verelim diyorsunuz.

    Hayret ettim biride çıkıp dememiş " Köprülerden havadan sudan alınan ücretlerin devletle ne ilgisi var." diye.


    +1,

    Hocam duymadın herhalde sığır sendromu diye birşey var.

    Sığır sendromu

    Konuya gelirsek TEM gişeler ve köprüden ücret alınması ne Avrupai sistemle ne de kul hakkı bilmem ne gibi şeyler gösterilerek haklı çıkarılamaz. Sen otobanı normal bir yoldan daha hızlı bir şekilde gitmek için para ödersin. Bizde öyle mi? Resmen şehrin içinden geçen yola para ödüyoruz. Kimse bana E5 alternatifini vermesin. Bugün TEM ile E5 in hiçbir farkı yok.

    Köprü konusunda da ücretsiz alternatif olmadığı için yine para alınması normal değil.
    Bu elektrik faturalarındaki TRT payına benziyor. Vatandaşın bir kısmı ben TRT payı ödemek istemiyorum dese, yukarıdaki arkadaşın bahsettiği Sığır Sendromu sebebi ile hayır ödeyeceksin diyen bir çok devşirme çıkaracak eminim.

    Ayrıca herşeyi geçtim. Hadi para vererek otoban! a giriyoruz. TEM in ortasındaki koca çukur 1 aydır niye yapılamaz? Sığır sendromundan müzdarip arkadaşlar cevaplarsa sevinirim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: WarSaw

    quote:

    Orijinalden alıntı: ARES007

    O 50 euro alınan yollardaki ücretlerden bahsederken yarım metrelik asfalttan dijitalize olarak kontrol edilen yollardan vs niye bahsetmiyorsunuz? O yolların şehir içi değil, şehirler arası hatta ülkeler arası olduğundan niye bahsetmiyorsunuz? O yolların ücretsiz alternatifleri olduğunu istanbulda köprü geçmenin ücretsiz alternatifi olmadığı neden söylemiyorsunuz?


    İstanbulda ve türkiyenin birçok yerinde şehir içi normal ulaşım yollarından para alınıyor.
    Normalde park etmenin yasak olması gereken caddelerin üzerine para almak için park ettiriyorlar.


    Konuyu açan arkadaş "köprülere niye para veriyoruz? Bizim paramızla yaptırılmadı mı? Yaptırılmadıysa bunca zamandır kaç katını kazanmadılar mı?" diyor. Siz "verelimde verelim diyorsunuz.

    Hayret ettim biride çıkıp dememiş " Köprülerden havadan sudan alınan ücretlerin devletle ne ilgisi var." diye.


    +1,

    Hocam duymadın herhalde sığır sendromu diye birşey var.

    Evet o sendromu yorumlardan net görüyoruz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Burada şöyle bir durum var.

    Devletin olmayan hiçbir şey halka ücretsiz sunulmaz.

    Otoyollarımız maalesef özelleştirildi. Özelleştirilmesi iyi mi oldu kötü mü oldu orasını tartışırsak 70 sayfa konu olur. Kendi düşüncemi kısaca belirteyim, halk için kötü devlet bütçesi için iyi oldu. Çünkü halk ücret ödüyor fakat otoyolları hissesine katan şirketler ise devlete vergi ödüyor.

    Dolayısı ile otoyol ücretlendirmesi yasa dışı veya haksız olarak yapılan bir uygulama değil.

    Gelelim plakasını kapatan şerefsizlere!

    Müslüman mısın diye sorduklarında "Elhamdülillah!" derler fakat iş kul hakkı yemeye gelince de "Zaten ücret almaması lazım!" derler.

    Otoyolları kullanan her sürücü o ücreti ödemek ile mükelleftir dostlar kimse kusura bakmasın. Ha eğer ödemiyorsan ve bunu kendine yakıştırıyorsan da o kişinin kendine ve insanlara karşı olan saygısızlığı ve terbiyesizliğidir.

    Ülke iç savaşa sürükleniyor, biz hala otoyol ücretlerini tartışıyoruz...




  • osmanlilarda oldugu gibi karsiya gecisi pasaportla yapacaklar, haberiniz olsun. hatta vizesiz gecisi engelleyecekler, benden duymus olmayin

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: szymek61

    Köprü ve otoyol ücretler aracın kasko değerine göre belirlenmelidir keza vergilerde öyle.Neden accent ile e serisi aynı ücreti versin? Yada arkadaş bahsetmiş motosiklet ile range aynı olsun ki?

    Nasıl olacak o iş. Onu da izah edin bakalım. Yani hayal etmek kolay. Nasıl bir sistem gerekiyor. Anlatın. Kafama yatarsa ilk artı benden.

    Tekrar merhaba;
    Örnek: Bilmem kaçyüz bin TL lik mercedesin hgs/ogs barkodu/cihazı farklı olmalı,o geçince 2 yada 3 kat fazla alınmalı köprü ücreti. Vergi içinde aynı durum geçerli: 0 km 1600 cc 50-60 bin TL lik bir aracın vergisi x ise yine 0 km 1600 cc de olsa mercedes.BMW.Audi vs vs.( yüzbinler ve üstü rakamları olanlar) vergileri 2x yada 3x olmalı.Bunları belirlemek için( kasko değeri vs.) extra müfettişler görevlendirilmeli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.