Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
KONU SİLİNEBİLİR (24. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
huso
kullanıcısına yanıt
Sonuç biraz zaman alır şuan dava devam ediyor . İhtar gönderdik lütfedip cevap bile vermediler !
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Su anda arabayı da kullanamıyorsunuz degil mi?quote:
Orijinalden alıntı: pc ci
Sonuç biraz zaman alır şuan dava devam ediyor . İhtar gönderdik lütfedip cevap bile vermediler ! -
Benimle aynı sorunu yaşayan bir honda dizel i-dtec mağduru daha ! Bunun kullanıcı hatası olmadığını kendileri de biliyorlar ama göçük sorununda olduğu gibi duyarsız kalıyorlar!
https://www.sikayetvar.com/honda/honda-turkiye-dpf-arizasini-garantiye-sokmuyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pc ci -- 8 Kasım 2018; 12:51:13 > -
pc ci
kullanıcısına yanıt
Dpf problemi pek garantiye girmez. Her markada ayni durum/sorun var, sizin sorununuz yeni aldığınız aracın dpf'i de ufak bir çatlak olmasi. Çatlatanin servis olduğunu iddia etmeniz.
Konular farklı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
NextMove
kullanıcısına yanıt
hayır yanlış anlamışsınız benim sorunum 6 yıl 150.000 km garanti verilip ve 6.000 km de dpf in çatlaması ! Ayrıca bu duruma duyarsız kalmaları ve her seferinde çözüm yerine sorun üretip başınızın çaresine bakın demeleri. DPF kullanıcı hatasına girmeside bizim türk milletinin benimsediği bir durum olduğu için normalleşmiş ve sindirilmiş bir durumdur . Bence koyun olmaktan çıkıp artık insani özelliklerimizi kullanıp hakkımızı savunmamız gerekiyor . -
NextMove
kullanıcısına yanıt
Ayrıca mağdur olan kişiyle konumuz birebir aynı okursanız anlayacaksınız. O kişide dpf sorunu ile servise gitmiş servis defalarca rejenerasyon yapmış para almış ve sonunda bu kullanıcı hatası demiş ve ücret talep etmiş . O DPF de sökülse onunda %100 çatlak çıkacağına inanıyorum . Bu durumda birebir benim durumumla benzerdir -
pc ci
kullanıcısına yanıt
6.000KM'de DPF tikanmasi ile 60.000KM'de DPF arizasi yasanmasi farkli problemler. Herseyden bu kadar emin olmayin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
NextMove
kullanıcısına yanıt
peki 
-
NextMove
kullanıcısına yanıt
Opel Astra K aracımız da dpf problemi garantiden halledildi. Arıza belirtileri aynı idi.
Dpf sensörünü değişmişlerdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yusuf24
kullanıcısına yanıt
Dpf sensörü ile de dpf tıkanması farklı problemler olabilir mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
pc ci
kullanıcısına yanıt
6.000Km'de daha henüz 400-500Litre yakit tuketmis, orijinal yağ bile değişmemiş bir araçtan bahsediyoruz. Sizin gerçekten çok çok kötü yakit kullanmaniz lazim ki ciddi bir dpf problemi yasayasaniz ve sizi probleminiz olsun
60.000Km'de 4000-5000L yakit tuketmis, 5 defa yağ degisimi yapilmis bir aracın kotu yakit kullanmasi veya servisin yanlış yağ koyma ihtimali cok daha fazla.
İkisini ayni kefeye koymaniz sizin acinizdan adil değil
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 8 Kasım 2018; 13:43:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
NextMove
kullanıcısına yanıt
Diğer aracın 60.000 km de olduğunu nereden çıkardınız ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
pc ci
kullanıcısına yanıt
Örnek veriyorum. Yeni olsa sizin gibi belirtildi. Belki az belki fazla...
quote:
Honda Crv marka ve modeli olan aracımın tüm bakımlarını yetkili servislerde yaptırdım ve aracımı alırken 6 yıl/150.000 km yetkili servis garantisi altında olduğu belirtilmişti.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 8 Kasım 2018; 13:49:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
NextMove
kullanıcısına yanıt
Şahıs 2 kere servise gittigini ve 2 kere ücret alınıp sorun çözülmüştür diyip gönderildiginden bahsediyor bunlar için düşünceniz nedir ? Okuduysanız benim durumla benzerligide öne çıkıyor . Servis ve servis çalışanları için düşüncelerinizi ögrenebilirmiyim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pc ci -- 8 Kasım 2018; 14:5:47 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
pc ci
kullanıcısına yanıt
Eğer doğru yağ ile değişilmedi ise, (serviste yanlışlıkla benzinli için yağ konma vakaasi) olabilir. Ayni aracı kullanıyorum. Dediginiz gibi kronik bir problem yok ama yağ konusunda hassasim ve kendi yağımi götürüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 8 Kasım 2018; 14:17:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
NextMove
kullanıcısına yanıt
Başka bişey soruyorum . Şahıstan 2 kere ücret alınıp rejenerasyon yapılıp daha sonrasında kullanıcı hata denilmesine ne diyorsunuz ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
pc ci
kullanıcısına yanıt
O kullanıcı ile Servis arasinda olan bir durum. Ne diyeyim ?
Size şunu anlatamıyorum, Garanti konusunda aynı sigortada oldugu gibi otorizasyona düşüyor parça.
Örnek veriyorum VW Jetta aldim. Farları buğu yapıyor, Fotoğraflar detayli olarak çekilerek hak beyanı ettim. Gelen cevap su şekildeydi biriken su damlaciklarinin çapı bilmem kaç mm altinda olduğu için, değişim talebiniz red edilmistir. Doğal yoğuşma olarak belirlenen standartlardadir. Servis boyle bir aciklamayi müşteriye yapmiyor bu benim kendi cabamla olan bir durum.
Bu karari VW Türkiye'de Garanti ile ilgilenen kisim veriyor.
Honda da ya da Peugeot da da ayni durum, Garanti talebi yapılıyor, onay ya da red geliyor. Kendi icerisinde bir birikim var dpf filtresindeki tikanmanin yağdan mi yoksa yakittan mi olduğunu anlamalari için ya da baska kosullari anlamak icin test yapıyorlar.
Bu Garanti talebine kadar yapilmasi gereken iki defa rejenerasyon tetiklemek ise iki defa rejenerasyon tetiklenir. Eşik degerlere bilgisayara baglanarak bakılır. Mesela 12/13 seviyesinden 3/13 seviyesine düşmüştür bu koşullarda normal kabul edilir geri gonderilir.
Yine problemin tekrarinda garanti icin otorizasyon talebi açılır. Eger talep olmadan cevap gelirse bayi parçayı kendi öder ya da müşteriye yansitir.
Müşteri de bunu 2 defa gittim ama 3.de garantiye sokmadılar der.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Burada sorun Servisin Garanti(HTR)'e ne beyan ettiğidir, eğer kendi hatalarını gizlemek için Garanti talebinde bulunmazlarsa baslari ağrımaz, yanlış beyan ederlerse yine bir iki defa sorun cikmaz kullaniciya ne yutturabilirlerse...
bu nedenle bu gibi problemlerde markanin Tuketici Hatti ile is birligi icerisinde olunmalidir.Eger şikayetler birikirse Honda gizli musteri ve bazi denetimler yapar. Ciddi problemler fark edilirse cezadan iptale kadar gider. Eski musteriler aranarak sorunlari çözülür.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
