Şimdi Ara

kaza yaptık, araç pert mi sizce? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
68
Cevap
0
Favori
9.479
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: frisby2

    2007 vito-vip 115 cdi aracın tam 1 sene önce yetkili serviste hasarı yaptırıldı. yapılan işlemler:ön tampon,kaput,sol ön çamurluk boyandı. sol ön far değişti,ön hava yastıkları patladığı için torpido ve emniyet kemerleri komple değişti.başkada işlem yapılmadı.hava yastıklarının tetikleyicisine darbe geldiği için beyhude yere patlamışlar.yanlış hatırlamıyorsam hava yastıkları yüzünden işçiliklerde dahil 22.000 tl masraf çıkmıştı ama araç pert olmadı. şimdi bu insignia ya bakıyorumda..? ön komple parçalanmış,radyatörü bile patlamış...yetkili serviste hasar gören bütün parçalar orjinal olanlarıyla değişirse eğer 28.000 den daha fazla masraf çıkmalı.ben olsam başka bir eksper hatta başka bir servise aracı çektirirdim. çünkü servisin eksper le arası iyi ise perte çıkarmamayı istiyorlar. tamirden iyi ekmek yer servis,pert olursa;ekspertiz raporundan kazanacağı servisin 100-150 tl gibi bir rakam..


    @uvb007
    normal şartlar altında kaput ve çamurluğu göçmüş+2 airbag açmış araba pert olurdu ancak hasar 28.000 tl çıkdıysa perte çıkarmazlar ancak siz zararınızı karşı tarafa arabam kazalı oldugundan dolayı piyasa değeri düşdü şeklinde bir dava açabilirsiniz emsallere göre de %70 kazanırsınız.Ama tanıdık sokabilirseniz de pert e ayırılabilir.

    Tavsiyeleriniz ve iyi dilekleriniz için teşekkürler.
    aracın şu anki 2012 model fiyatı 78.500 tl olduğu için kasko perte yanaşmıyor sanıyorum, çamur yapıyor(çamur diyorum
    çünkü yorumlarda genel eğilim pert olduğu yönünde). başka exper ve ya servis aklımıza geldi ama etkili olur mu bilmiyoruz.
    araya birisi sokuldu bölge merkezden yazdığım fiyat önerildi kabul etmezseniz yapar bu haliyle binersiniz moduna geçildi.
    şimdi servis bastırıp bu aracı pert ettirse kasko sıfır aracı servisten alıp bize vermek zorunda. yani servis aracı tamir ederek
    mi yoksa sıfır araba vererek mi daha çok kar yapar? yeni araç satma yönünde olmaz mı?
    artık son çare bölgeye telefon açıp güzelce bir saydırıp dava açmak olacak:)
    Bir kendini bilmez yüzünden girilen zarar ortada. canımıza bişey olmadı çok şükür.
    Benzer durum başına gelen arkadaş varsa önerilerine ihtiyacımız var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drkrex -- 2 Kasım 2011; 7:38:14 >




  • Pert olmassa bu araçta çok zararınız olur...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uvb007

    normal şartlar altında kaput ve çamurluğu göçmüş+2 airbag açmış araba pert olurdu ancak hasar 28.000 tl çıkdıysa perte çıkarmazlar ancak siz zararınızı karşı tarafa arabam kazalı oldugundan dolayı piyasa değeri düşdü şeklinde bir dava açabilirsiniz emsallere göre de %70 kazanırsınız.Ama tanıdık sokabilirseniz de pert e ayırılabilir.

    bence de en güzel bu arkadaşın dediği....

    sonuçta sigorta şirketi pert etmeyecek, siz parasal olarak en karlı olan üstteki alternatiflerden birini seçin.

    Sonra da aracı yaptırmadan(bilirkişi vs. durumu netleştikten sonra tamir edilmeli sanırım) tazminat davası açın, ama açmadan önce karşı tarafa söyleyin belki davaya gerek kalmadan değer düşüşünü tazmin ederler.

    Haa etmediler açın davayı hem sizin zararınızı (faiziyle) ödesinler hem mahkeme ve avukat masrafını ödesinler.....




  • güzel kardeşim bu aracı pert ettir. çünkü yetkili servis kayıtlarına yapılan hasarı girecek birde tramerde 28,000 tl alındı gözükücek millet aracını pert zannetip düşük fiyat vericek belki şimdi zararlı gibi gözükebilirsin ama uzun vadede karlısın 2/5 bin tl görme ver perte gitsin (RAMHAS SİGORTACILIK HİZMETLERİ)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rdeger2004 -- 2 Kasım 2011; 9:58:35 >
  • Pert kararını verecek olan zaten sigorta şirketi değil, eksperdir.
    Eksper olmaz derse olmaz, sigorta da o kadar parayı vermemek için zaten pert yoluna gitmemeyi isteyecektir.

    Kaldı ki bütün millet pert pert demiş, h.yastıkları açıldıysa nasıl pert olmaz falan demiş ama ilgisi yok.
    Her h.yastığı açan araç pert olmaz.

    Pert olarak kabul edilmesi için hasarın, aracın kasko bedelinin %50'sini aşması gerekir.

    Bunun yanında, arabada zaten acayip kötü bir hasar görünmüyor.
    En fazla çamurluklar değişecek veya düzeltilecek, kaput değişecek, ön panel hasar almadıysa belki o bile değişmeyecek, farlar ve tampon falan değişir.

    Araba serviste değil de parçacılardan alınan parçalarla toplansa 5-10bin TL daha ucuza bile gelebilir.

    Servisin "tamir"den kastı bu.
    Gidip aksı tamir ettirmeye kalkışmaz. Ama bakılır ki mesela çamurluklar düzeltilip boyanabiliyor, onu değiştirmek yerine daha ucuza böyle halleder.

    Ne arabalar düzeltilip "çiçek gibi" diye satılıyor.
    Binmek istiyorsanız yaptırıp binin, içiniz rahat etmeyecekse yaptırıp satın.




  • Ormanci arkadaşım sana hak veriyorum görüşüne de katılıyorum. ama siz bugün 2 el bir insigna almaya kalsanız tramere 5664 sms atsanız 28,000 tl hasar almış olsa aracı genede normal 2 el değeri üzerinden alırmıydınız
  • Araç bana da pert gibi geldi.. daha ne olması lazım ki pert olması için - ön taraf gitmiş
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rdeger2004

    Ormanci arkadaşım sana hak veriyorum görüşüne de katılıyorum. ama siz bugün 2 el bir insigna almaya kalsanız tramere 5664 sms atsanız 28,000 tl hasar almış olsa aracı genede normal 2 el değeri üzerinden alırmıydınız

    Hocam doğru, siz de haklısınız, ona birşey diyemiyorum zaten. Ancak sigorta şirketleri de maalesef böyle.

    Aslında çok büyük ihtimalle ne olacak biliyor musunuz,
    Servisi de kafalayacaklar veya o şekilde yapmaya zorlayacaklar...
    Değişen parçalar orijinal olmayabilir, az hasarlı parçalar çok büyük ihtimalle değişmez, tamir edilir, düzeltilip yeniden boyanır falan filan...
    Araba serviste yapılır, siz de orijinal parça kullanıldı sanırsınız ama yanılırsınız.

    Bu sayede araba 28.000 TL değil, neredeyse 8.000 TL'ye bile yapılabilir.

    Sigorta o yüzden yanaşmıyor perte...




  • öncelikle geçmiş olsun

    bence pert değil

    ama siz elinizden geliyorsa (yapanlar çok )perte çıkartmaya çalışın çünkü çok başınız ağrır

    -tramer kaydına plaka büyk harflerle yazılır
    -satarken göbeğiniz çatlar
    -serviste bile yapılsa illaki ufak tefek sorunlar mide bulandırır
    -psikolojik olarak araca orjinal halindeki kadar güveniniz kalmaz

    allah daha beterinden saklasın...........
  • Kazanın verdiği psikoloji ile araçtan da soğursunuz büyük ihtimalle - ve yapıdıktan sonra da satmak istersiniz - yapıldıktan sonra kaça satabilirsiniz ona bakmak lazım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    quote:

    Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

    Taner Abinin Passatıda buna benzer bir hasar almıştı ve o pert olmamıştı. Tabiki farklı marka ve farklı boyutta kaza ama defarmasyon olarak benzerlik var..

    Taner abinin kazası çok daha hafifti buna bakarak.

    Bu aracın kaputu falan dağılmış. Kasko bedelinin %20'si üzeri masraf çıkarsa perte çıkıyor diye biliyorum.

    ayrıca taner abi'nin "eski" aracının piyasa değeri, kaza yapan insignia'dan daha düşüktü, ona rağmen perte "çıkartmadı", istese çıkartırlardı ama perte orası ayrı
  • hocam benzer bir kazayı geçen hafta ben yaptım tek farkımız ben ortadan çarpmadım sağa kaçıp frenledim ama mesafe kısaydı duramadım sol köşeden minibüse çarptım. eğer ortadan girseydim airbag ler açılacaktı motor blogu hasar görecekti belki ama o aracıda perte çıkarmazlardı. sizinkinide çıkarmayacaklardır ki nedenlerini belirttim. airbagi patlayan her araba perte çıkmaz ya aracın şasisinde düzeltilemez bir hata olacak ya da tadilatı aracın bedelinin belli bir seviyesine ulaşacak ki perte çıkarsınlar. bundan çok hafif gibi görünen ama perte çıkan çok araç gördüm bu yüzden.

    ne olursa olsun zor bir durum her halukarda yaptırsanızda satsanızda zarar var tabi insanın içinden kaza yaptığı bir aracada binmek gelmez. zor bir durum. araç satılmaz diye düşünmeyin bu ülkede ne arabalar satılıyor bunun gibi popülaritesi yüksek bir aracın bana göre her halukarda alıcısı olur. ancak zarar etmek tabiki kaçınılmaz




  • geçmiş olsun umarım perte çıkarırlar
  • Eğer perte çıkmazsa, sahibine ancak dert çıkarır bu araç.
  • Öneriler için tekrar teşekkürler. Sanırım perte ayrılacak araç. önerilen miktarı alacağız gibi duruyor.
    İşler netleşince son durumu paylaşacağım..
  • El mahkum yapılabilecek en iyi şey 60.000 önerilen parayı almak 1.4T İnsignia'ya girmek gibi.

    Yalnız yukarıda arkadaşlar belirtmişler. Bende tekrar söyleyeyim. Aracınızı yaptırıp, karşı tarafa değer kaybı nedeniyle dava açabilirsiniz.
  • Geçmiş olsun, son durumu bekliyorum.
  • Arkadaşım perte çıkmasa bile, bence yetkili serviste en ince ayrıntısına kadar yapılsın, düzgün yapılırsa hiçbir problem olmaz uzun yıllar sorunsuz binersin, 200 km/h da gidersin. 3 sene boyunca ön paneli değişmiş Focus kullandım, arabayı fiyatı uygun diye kazalı olduğunu bilerek aldım. Ancak araba o kadar iyi yapılmıştı ki bir gün bile en ufak bir arıza, yol tutuş, yürüyen aksam ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Araba çok iyi yapıldığından kısa sürede de sattım. Canına birşey gelmemiş dua et. Biraz uygun fiyata satarsın ileride olur biter.
  • Bence değer kaybettiği icin dava acılmalı şirkete, Tabii size kalmış bir durumdur. Şahsen ben aynı kazayı aynı araba ile yapsam ne kadar dava varsa açardım.
  • İşin saçma tarafı ÖTV'den geliyor. Bu araç 1.6 180 beygirlik olsa yine masrafı 28bin TL çıkardı ve aracın kasko değerinin yaklaşık %40ına karşı geldiğinden dolayı direkt pert denilecekti.

    Kısacası araç aslında pert kadar hasarlı ama ÖTV illeti yüzünden sadece resmiyette pert gözükmeyecek.

    Arkadaşınız değer kaybı için 7-8bin tl'lik dava açar da kazanırsa iş geç de olsa çözülür.
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.