Kasislerde vites 2'den 1'e düşer mi? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk İşte otomatikte bunlar hiç yok. Fren basıyorsun, kasisi geçip gaza basıyorsun. Mis.

Sonra tam kasise 2. vitesle gazı bırakıp yaklaşıyorsun, tam ön teker kasise vuracak araba lap diye 1. vitese iniyor yığılıp duruyor.
Otomatik vitese alışana kadar bocalamak söz konusu.
Ben alışamadım o ayrı, araba işime karışmasın istiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Derin Mavi

Forum görmeyeli cahil dolmuş

İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz.

Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır.

quote:

Orijinalden alıntı: Draqonn

Çoğu kasiste 2 de debriyaja basarak geçiyorum sonra hızım çok düşükse arabayı kaldırır gibi gaz vererek devam ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: gesi bağları

Ben boşa atıyorum. Frenle yavaşlayıp kasisten geçtikten sonra hıza göre 1 ya da 2 ye atıyorum. Sanırım herkesin stili farklıdır.

quote:

Orijinalden alıntı: fırat.ç.

quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır.

Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da.

Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim?

Arac focus 3 tdci 115.

quote:

Orijinalden alıntı: tefennili

quote: Orijinalden alıntı: fırat.ç. quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır. Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da. Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim? Arac focus 3 tdci 115.

Bilgi ekranındaki uyarı anca tavsiye amaçlıdır, motor devri neyi gerektiriyorsa o viteste gitmelisin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fırat.ç.

quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır.

Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da.

Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim?

Arac focus 3 tdci 115.

quote:

Orijinalden alıntı: fırat.ç.

quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır.

Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da.

Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim?

Arac focus 3 tdci 115.

quote:

Orijinalden alıntı: sarı arıza lambası

quote: Orijinalden alıntı: goodorevil quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk İşte otomatikte bunlar hiç yok. Fren basıyorsun, kasisi geçip gaza basıyorsun. Mis. Sonra tam kasise 2. vitesle gazı bırakıp yaklaşıyorsun, tam ön teker kasise vuracak araba lap diye 1. vitese iniyor yığılıp duruyor. Otomatik vitese alışana kadar bocalamak söz konusu. Ben alışamadım o ayrı, araba işime karışmasın istiyorum.

Araç tam otomatik mi?

Yığılma normal değil.

quote:

Orijinalden alıntı: fırat.ç.

quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır.

Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da.

Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim?

Arac focus 3 tdci 115.

quote:

Orijinalden alıntı: egemena

quote: Orijinalden alıntı: fırat.ç. quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır. Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da. Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim? Arac focus 3 tdci 115.

Bilgi ekranı genelde faydalıdır ama yolun eğimini falan hesaplayamadığı için olmadık yerde vites düşürüp cut-off a geçmeyi falan önerebiliyor. Bilgi ekranının önerisine insan beyninin özelliklerini eklemek lazım.

Vites yükselt - düşür bilgi ekranı çok faydalıdır. Yıllarca boşu boşuna gereksiz yere yüksek devirde araç kullanıp yakıtı havaya savurmuşum. Kendi aracınızda o ekran yoksa bir süre başka bir araç kullanıp sürüş alışkanlıklarınızı değiştirin. Yakıt tüketimine müthiş faydası var.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: syerturan

quote: Orijinalden alıntı: fırat.ç. quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır. Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da. Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim? Arac focus 3 tdci 115.

O ekranlar yolun dümdüz olduğunu varsayar. Eğim, hızlanma- yavaşlama gereksinimleri gibi değişkenlere göre siz ihtiyaç duyduğunuz vitesi kullanırsınız.

quote:

Orijinalden alıntı: Derin Mavi

quote: Orijinalden alıntı: fırat.ç. quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır. Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da. Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim? Arac focus 3 tdci 115.

Uzun yolda en yüksek vites en düşük devir ikilisi makuldur. 6. vites 1500-1600 devirde Focus titremez, babam kullanıyor aynı aracı çok kere kullandım. Bilgi ekranında çıkan göstergenin hesaplama kaynakları yeterli değil, yükselt diyorsa illa yükselteceksin diye bir şey yok. Araba yüklü oluyor mesela, vites yükselt diyor yükseltsen araba çekmeyecek.. Basit bir hesaba dayalı yanıp sönen bir gösterge ama yandıktan sonra mümkün olduğunuz en kısa sürede vites yükseltin veya düşürün. Çok gördüm dizel devirli kullanılır deyip 3.000'de vites yükselten adamı, aman diyeyim...

quote:

Orijinalden alıntı: fırat.ç.

quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi quote: Orijinalden alıntı: fırat.ç. quote: Orijinalden alıntı: Derin Mavi Forum görmeyeli cahil dolmuş İstediğin yerde istediğin vitese tak arabayı. Birinci vites kalkış vitesi safsatasını bi unutun önce. İşin mantığına inin, şanzıman devriyle motor devrini ayarladıktan sonra istediğiniz vitese alırsınız arabayı. Kasislerden ikinci viteste arabayı titretecek kadar yavaşlıyorsan birinci vites kullanırsın. Bu arada arabanın anasını ağlatıyorsun o bahsettiğin şeyi yaparken. Ne demek frene basıyorum araba titriyor sonra titreme geçince gaza basıp gidiyorum? Ayağın yok mu senin debriyaja basamıyor musun? Millet yarım debriyaj önermiş bire düşülmez diye o da saçmalık. O kadar yavaşladıktan sonra yarım debriyaj araba çok güçlü değilse, ikinci viteste rahat kalkamayacak bir arabaysa yarım debriyaj da yapılmaz. Kasise gelmeden debriyaja bas, vitesi boşa al frenle yavaşla ön tekerler kasisten geçince ara gaz ver vitesi bire al arka tekerler geçince yarım debriyaj yumuşak bir hızlanma yapar akar gidersin. Çok hızlı olmamak kaydıyla hareket halinde birinci vitese geçmeyen, geçmek istemeyen araç yoktur ara gaz vermesini-şanzıman motor devrini ayarlamasını bilmeyen sürücü vardır. Oh be sonunda ayni dusunceden birini buldum. Neymis efendim; yuruyen arac 1 e alinmazmis. Bal gibi de alinir da alinmalidir da. Benim de bir sorum var: uzun yolda 5 viteste iken bilgi ekraninda 6 vitese almam gerektigi onerisi cikiyor. Hizimi dusurmeden aliyorum 6 ya ancak devir 1550-1600 civarinda oluyor. Motordan cok cok hafif titreme sesi gelmeye basliyor. Hizimi arttirmak istemiyorum. Ayni hizda bilgi ekraninda 6 onerildigi halde 5. vitesi mi, 6. vitesi mi kullanmaliyim? Arac focus 3 tdci 115. Uzun yolda en yüksek vites en düşük devir ikilisi makuldur. 6. vites 1500-1600 devirde Focus titremez, babam kullanıyor aynı aracı çok kere kullandım. Bilgi ekranında çıkan göstergenin hesaplama kaynakları yeterli değil, yükselt diyorsa illa yükselteceksin diye bir şey yok. Araba yüklü oluyor mesela, vites yükselt diyor yükseltsen araba çekmeyecek.. Basit bir hesaba dayalı yanıp sönen bir gösterge ama yandıktan sonra mümkün olduğunuz en kısa sürede vites yükseltin veya düşürün. Çok gördüm dizel devirli kullanılır deyip 3.000'de vites yükselten adamı, aman diyeyim...

1500 devirde uzun süre kullansam sorun olmaz yani? Tabi düz yolda. Özet olarak bunu çıkarıyorum.