Şimdi Ara

Kanal İstanbul Projesi'nin güzergâhı belli oldu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
229
Cevap
0
Favori
8.973
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj



  • Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Kanal İstanbul Projesi’nin güzergâhını ve projenin detaylarını açıkladı.

     


    Kanal İstanbul Projesi’nin güzergâhı


    Kanal İstanbul Projesi’nin güzergâhı olarak Küçükcekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru belirlendi. Kanal uzunluğu 45 km olacak. Güzergâh belirlenirken deprem ve tsunami risk değerlendirmesi, rüzgâr ve dalga iklimi çalışmaları yapıldı. Çevresel koşullar ile maden alanlarını, sit alanları, hassas alanları, yer altı ve yer üstü toprak ve su kaynakları ayrıca kanal uzunluğu, kamulaştırma gibi etkenler de dikkate alındı.

     


     

    Kanal İstanbul Projesi ile boğazdaki gemi trafiği yükü azaltılacak, tehlikeli madde taşıyan gemilerin riski azaltılacak, kanal üzerinde kentsel dönüşüm yapılacak.

     


    Kanal İstanbul projesinde çıkacak dolgu malzemeleri ile Karadeniz ve Marmara Denizi’ne yapay adalar yapılacak. Yapay adaların konumu ile ilgili henüz bir açıklama yapılmadı.


     

    Kanal İstanbul Projesi ne zaman başlayacak?


    Anadolu Yakasından Kanal İstanbul Projesi’nin Kuzey istikametinde kalan bölümüne köprüler ile ulaşım sağlanacak. Güney İstikametinde kalan bölüm için de Küçükçekmece Gölü’ne bağlanan bir tüp geçiş projesi hedefleniyor.





    Yap-işlet-devret kamu-özel iş birliği karma modeliyle yapılacak ihale süreçlerini bitirip, 2018 yılı içinde fiziksel yapılaşma çalışmaları başlayacak. Son 7 yıldır gündemde olan Kanal İstanbul projesi için ilk kazma bugün Küçükçekmece Sahili'nde vuruldu. Sabah saat 09.30 itibariyle ekipler sondaj çalışmalarına başladı.


     








  • Bu kanalın asıl amacı çevresinde oluşacak kentsel dönüşüm. Kanalla beraber kanal etrafındaki binalar boğaz yalılarından pahalı bir şekilde satılacak oluşacak rant inanılmaz boyutlarda.

    Gemi işi fasa fiso asıl amaç rant.

    EDIT: Yakın arazileri yandaş şirketlere şimdiden peşkeş çekmeye başladılar.
    Ya sabır. Güzel kardeşim şu işe harcanan para istihdama falan harcansa fena mı olurdu? Ülkede üretim yok tarım yok diye tantana kopuyor ama bir çözüm de sunulmuyor. Hadi bak bunları da geçtim. İstanbul'da büyük bir deprem olacak. Depreme hazırlanıp on binlerce insanı ölümden kurtarmak varken bu masraf niye? Ne gereği var? İnsanlara ne gibi bir faydası olacak söyler misin? Ben bilmiyorum. Sen biliyorsan açıkla da öğreneyim ne işe yarayacağını.
    Bak kardeşim iyi dinle.

    Eskiden 2. köprü yapılacaktı. Özal, köprü hisse senedi çıkarttı ve hepsi satıldı. Parasıyla da köprü yapıldı.
    Köprünün sahibi Türk halkı oldu.

    Şimdi ise bir köprü yapılıyor. Tabi KURUŞŞŞŞ paramız olmadığı, batık olduğumuz için mecburen adamların her şeyini kabul ediyoruz.

    Köprüden geçmezlerse cebimizden vereceğiz diyoruz. Normalde yapılacak maliyetinden 10 kat daha pahalı kabul ediyoruz, çünkü bitiğiz.

    Geçerlerse de 100 küsür lira verecekler diyoruz.

    Köprü bizim bile değil. Bilmem kaç sene başkasının.

    Kalkıp da bana Hüooooğ köprü yaptık deme. Amaa yol yaptılar hiç deme.

    Çalıştırana Beyin bedava...
    desteksiz sallamak ne kadar kolay değil mi_

    1- öncelikle proje yid kapsamında olacağı için mecburen geçiş garantisi verecekler. osmangazi is loading :)
    2- olduğu gibi rant üzerine kurulmuştur. memlekete 1 yarası varsa 10 zararı vardır. adam akıllı savunmaya kimsenin gücü ve bilgisi yetmez.
    3- etraftaki araziler çoktan parsellendi bile merak etmeyin. hergün yandaş kanallara çıkan siyasilerin akrabaları malı şimdiden götürdü.
  • Birazdan ülkenin gelişmesinden rahatsız olanlar gelir.



    Umarım faydalı olur bu proje.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çatalca'dan tarla alanlar şoktadır şu an.
  • benim anlamadığım yük gemileri madem boğazları sorunsuzca ve bedava kullanabiliyor... o zaman neden para verip kanaldan geçsin ?

    eger kanal yapılırsa ve biz savaş gemilerine uguladığımız gibi yük gemilerine de engel koyabiliyorsak, ulan yobazlar 90 yıldır montrö nün neden tantanasını yaptı ? bilinen büyük yobaz uydurması `boğozlordo hakkomoz yok montrö ile boğoloro ingolozo verdog` ...

    bana palavra gibi geliyor.

    2023 lozan bitecek palavrasi gibi.

    kanal istanbulu yasalaştırıp , muhtemelen yeni bir yüklenici arayacaklar avrupada ... köprülerin girdiği yetmedi millete

    birazdan damlarlar `devleti cekemeyenler yorum atarlar` diyenler ...

    gördük köprüler ne kadar da büyüttü Türkiyeyi... ! geçmeyene de giriyor artık ...

    bu kanal yapılırsa ve ilgi görmezse yine olan vatandaia olacak. akpli yandaş yine cebini doldularak. yine gidip kendilerini yakan akpliler görücez.

    edit: Türkçe karakter...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi justaprogrammer -- 15 Ocak 2018; 21:43:27 >




  • haber tarihi 1 Ocak 2100, Cuma 00:00
  • quote:

    Orijinalden alıntı: justaprogrammer

    benim anlamadigim yuk gemileri madem bogazlari sorunsuzca ve bedava kullanabiliyor... o zaman neden para verip kanaldan gecsin ?

    eger kanal yapilirsa ve biz savas gemilerine uguladigimiz gibi yuk gemilerine de engel koyabiliyorsak, ulan yobazlar 90 yildir montro nun neden tantanasini yapti ? bilinen buyuk yobaz uydurmasi `bogozlordo hakkomoz yok montro ilo` ...

    bana palavra gibi geliyor.

    2023 lozan bitecek palavrasi gibi.

    kanal istanbulu yasalastirip, muhtemelen yeni bir yuklenici arayacaklar avrupada ... koprulerin girdigi yetmedi

    birazdan damlarlar `devleti cekemeyenler yorum atarlar` diyenler ...

    gorduk kopruler ne kadar da buyuttu ! gecmeyene de giriyor artik ...

    bu kanal yapilirsa ve ilgi gormezse yine olan vatandasa olacak.

    Bu kanalın asıl amacı çevresinde oluşacak kentsel dönüşüm. Kanalla beraber kanal etrafındaki binalar boğaz yalılarından pahalı bir şekilde satılacak oluşacak rant inanılmaz boyutlarda.

    Gemi işi fasa fiso asıl amaç rant.

    EDIT: Yakın arazileri yandaş şirketlere şimdiden peşkeş çekmeye başladılar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Stannis Baratheon. -- 15 Ocak 2018; 12:33:53 >




  • Bu haberin donanımhaber'le ne alakası var?

  • Türk sanayisi dışarıyla rekabet edemiyor mal satamıyor, Türkiye 36 milyar dolar her yıl zarar yazıyor.
    Ama biz gavurdan borç aldığımız paraları sanayiye desteğe değil de toprağa gömüyoruz...

    Allah akıl fikir versin...

  • quote:

    Orijinalden alıntı: RAMMLIED

    haber tarihi 1 Ocak 2100, Cuma 00:00

    tarihi saati yıllardır manuel düzeltiyorlar zaten. muhtemelen bu mesajı yetkili biri silecektir.
  • ulan kanal İstanbul projesini anlamini bilmeden ne amac ile yapıldığını bilmeyen herkes kendince rant mant yazmış karalamak için herşeyi diyorsunuz size acıyorum



    gerçi chp kafasinda olduğunuz için sizde haklısınız.



    CHP'li Engin Altay, yaptığı konuşmada "hükümet dünyanın en doğru işini yapsa bile yanında olmayacağız" dedi. sizde bunları takip ediyorsunuz işte ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bilmeyen arkadaşlar için, lütfen yap-işlet-devret usulü anlaşmaların detaylarını bir araştırın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Curtius -- 17 Ocak 2018; 17:18:16 >
  • istanbul'da ulaşımın ve taşımanın en sıkıntılı olduğu yerler su geçişleri (köprüler) ve yolların daraldığı kısımlardır. 3 şeritli yol ya ücretli köprüde gişeye yönlendirilir ya da küçük çekmece büyükçekmece göllerinde haliç'te vs şerit azalı ve darboğaz yapar.

    bu projeyle istanbul trafiği (küçükçekmece'nin kuzeyinden başladığı için) güneyde olmasa da kuzeyde de darboğaza girebilir.

    rant ve inşaat sektörü dışında herhangi bir kazanımının olmaması, doğa katli vs zaten saymıyorum bile onu diğer arkadaşlar yazar.
  • Stannis Baratheon. kullanıcısına yanıt
    Öyle gözüküyor ama troll kardeşlerimiz farklı düşünüyor sanırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gebze - Haydarpaşa tren yolu yıllardır iptal. Marmaray yarim; Üsküdar - Çekmeköy metrosu yarım... Gidip uyduruk boğaz yapacağınıza yarım işleri bitirin önce.



    İstanbul cehenneme döndü, yağmuru bırakın, meltem bile kalmadı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gemiciklere kestirme yol mu yapıyorlarmış? Güzel, yine vatandaş kazandı(!)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alito -- 16 Ocak 2018; 14:57:43 >
  • R A N T L A N D I N I Z

  • Kıskananlar nasılda belli ediyor kendini.
  • Yahu bu kanaldan kimse geçmez, zira boğaz bedava ve öyle kalmak zorunda, zira doğal su yolu. Savaş sebebi Karadeniz ülkeleri için geçişleri sınırlamak.



    Trafiği, şehri, doğayı mahveder, şu kaynaklarının içine ediyor zaten.



    Lan tek mantıklı yönü yok rant dışındaki o da şaibeli, zira İstanbul'da lüks konut satılmıyor artık, piyasada o kadar para kalmadı.



    Bu nedir ya.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şölye bir hesapladım bu yeni güzergah ile kanalın maliyeti 10 milyar dolar mış artı olarak yol ve üstünden yapılacak köprülerle beraber 65 milyar dolara mal oluyormuş Bunların haricinde artı (hava limanıda 35 milyar dolar mış) toplam
    100 milyar dolar

    Neyse

    Toplam M 65 Milyar dolar
    https://www.emlakdanismanlari.com/cilgin-proje-kanal-istanbul-proje-maliyeti-ve-ozellikleri-5956.html

    Bağcılarda toplam bina sayısı 49 Bin adet
    http://kentseldonusum.bagcilar.bel.tr/guncel/detay/Baskanin-Mesaji/10/68/0

    5 katlı Bir Apartmanın toplam inşaat maliyeti tam 1 trilyon TL

    65 milyar dolar = 240 katrilyon Tl Yapıyor eğer yanlış hesaplamıyorsam

    1 Trilyondan hesapladığınız zaman 240.500 adet Bina yapıyor deprem riski taşıyan her ilçede yuvarlak hesap 50 bin bina desek

    Tam olarak İstanbul da 4.5 İlçeyi TAMAMEN yıkarak yeniden insan gibi yaşanabilecek şekilde inşaa EDEBİLİYORSUNUZ.

    Bunları niye yazdım?

    Hani bu DİNCİLERİN bakanı diyor ya depremde Hala HAZIR DEĞİLİZ diye...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TIGERSHARK -- 15 Ocak 2018; 14:32:12 >




  • avcılar ne olacak bilgi var mı
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.