Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

i20 Rektefiye mi ? Çıkma Motor Mu ? [VIDEO GELDI]

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
110
Cevap
1
Favori
10.375
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2010 model 1.2 lpgli aracım 120 binde motor yedi. Sarsıntılı seli çalışma ve üfleme yapıyor. Ustam 4 bin ia 6 bin arası değişir dedi çıkma komple motorlarda 5 bin civarı

    Çıkma motor alıp takmak mantıklı mı ? Benim motoruda cuzi miktara satabilir miyim ?

    Videoları ekledım , araç giderken gaza bastığım da ses belirgin hala geliyor.





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TrMaSter -- 29 Haziran 2017; 14:34:1 >







  • Öncelikle ikinci bir ustaya daha danışın. Eğer yapılacağı kesinse güvendiğiniz bir ustaya yaptırın ve binin. Çıkma motorun ne olacağı belli olmaz. Parçalarıda kendiniz dolaşarak alın. Parçacılar arasında çok fark oluyor. Bloğu göndereceğiniz Rektefiyeci çok önemli iyi araştırın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 100 binde motor yeni açılıyo diyen, galerici üyeleri konuya davet edelim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 120binde nasıl motor yer ya

    İlginç,üzücü

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ufluyor diyen ustadan kosarak uzaklasin.

    Bence yetkili servise gidip, sorunun ne oldugu ile ilgili bir fikir alin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • nasil yer anlatayim, LPGLi demis arkadas. burdan lpg fetislerine kotu haberim var, lpg belki yakit alirken egonuzu, cebinizi oksar sever amma velakin bi rektifiye zamani geldiginde aglanacak hale gelir cuzdaniniz. he simdi gelip alintilayip "benim 1 milyon km de lpgli arabam var kime diyonn" demeyin. lpg derttir. lpg arizadir. rezalettir. bu benim sahsi gorusumdur. kusmeye alinmaya gerek yoktur.
  • Arkadaşlar gerçekten 120 binde motorun bitmesi acı bir durum, yerli bir aracın rektefiye işleminin bu kadar maliyetli olması ayrı bir durum.

    Lpg taklı olduğu için servis biz tavsiye etmiyorduk zaten diye cümle başlayacağı için ve fiyatların uçuk olduğu için götürmek istemiyorum , sorun belli motor bitti.

    Benim kafamdaki asıl soru rektefiye işleminden sonra eski sessizliğine performansına kavuşabilir miyim?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TrMaSter

    Arkadaşlar gerçekten 120 binde motorun bitmesi acı bir durum, yerli bir aracın rektefiye işleminin bu kadar maliyetli olması ayrı bir durum.

    Lpg taklı olduğu için servis biz tavsiye etmiyorduk zaten diye cümle başlayacağı için ve fiyatların uçuk olduğu için götürmek istemiyorum , sorun belli motor bitti.

    Benim kafamdaki asıl soru rektefiye işleminden sonra eski sessizliğine performansına kavuşabilir miyim?

    Bu kadar çıkması imkansız.. Bi kaç ustaya gösterin siz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • un momento kullanıcısına yanıt
    Lpg bir çok modern avrupa ülkesinde kullanıyor ve fabrika çıkışlı olarak üretilen araçlar var sorun lpg de değil uygulamayı bilmeyen uyduruk yerlerdedir en basit örneği adamın manifoldu delmesi gerekiyor içerisinde çapak vs kalmaması için manifoldu sökmesi lazım ancak bu iş zor geldiğinden sökmeden deliyorlar olan toz çapak manifolddan motorun içine giriyor ondan sonra suçlu lpg motorum bitti çamura battı yan yattı.

    Bir diğer örnek enjektörlerle gaz hortumlarının arasında ki mesafenin kısa olması gerekirken adam boş gördüğü yere enjektörleri monteleyip gaza geç tepki verme benzinden gaza geçerken anlık tekleme yakıt tüketiminin artması gibi sorunlarla sizi baş başa bırakıyor sorun sadece kendini usta zannedenlerde değil yolda kalana kadar bakımını yaptırmayan sorumsuz araç sahiplerinden de kaynaklanmaktadır bu tarz ihmalkarlıklar basite kaçma saymakla bitmez.




  • TrMaSter T kullanıcısına yanıt
    Subaplar erimiş olabilir bu yüzden ses yapabilir maliyeti fazla değildir çelik subap taktırırsınız olur biter komple motor inecek diyenlere inanmayın farklı servislere gidin.
  • motor üflüyor ne demek ya. Üstten egzantrikli motorlarda üflemezse zaten sorun var. Kompresyon olan motorda üfleme olur.

    120binde motor yemişse eğer ki oda lpg ile değil yağsız çalışma ile alakası var.

    Lpg li araçların hemen hemen hepsinde sibop vurma sesi gelir. Sibopların yağlaması lpg lilerde benzindeki kadar iyi olmaz hem aşınma hemde hararet bu sebeple lpgli araçlarda daha çoktur.

    Yani yağına suyuna bakan lpg li araçtada 300-400 bin km rahat yapar.

    Öte yandan sandık motor 5 bin liradan fazladır. Yok çıkma motor 5 bin lira ise sakın bulaşma.

    Rektefiye bloktan başlar segman motor kapağı sibop triger diye devam eder. Yani hangi parçalar gitmişse ona göre fiyat çıkar. Motoru alttan açmadan kimse fiyat ve - re - mez.
  • Kardeş kusura bakmada 120000 de motor yediysen sen şoförlüğü bırak çünkü usta şoför 120000 de motor yedirmez arabaya kusura bakma gerçekler acıdır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hyundai sorunsuz yav

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yetkili servise de danışın bence 120 binde motor yeme olayını ilk kez duyuyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • merak ettim, ilk sahibi misin? LPG ne zaman takıldı?
  • Motor bitmemiştir subap istiyordur triger felan filan 3 bin tutar en fazla piston mu eğmiş yatak mı sarmış da motor bitmiş

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • İ20 fan sayfası var facebook ta orada sor sana yardımcı olurlar coşkun abi var



    Yalova daymışsın ist git sana yardımcı olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TrMaSter

    Arkadaşlar gerçekten 120 binde motorun bitmesi acı bir durum, yerli bir aracın rektefiye işleminin bu kadar maliyetli olması ayrı bir durum.

    Lpg taklı olduğu için servis biz tavsiye etmiyorduk zaten diye cümle başlayacağı için ve fiyatların uçuk olduğu için götürmek istemiyorum , sorun belli motor bitti.

    Benim kafamdaki asıl soru rektefiye işleminden sonra eski sessizliğine performansına kavuşabilir miyim?

    Gecmis olsun aynisi bnm basima geldi clio 3 2007 250 bin dizel motor bitmis bloke olmus bgn 4 5 bin civari masraf çıkar dedi usta moralim cok boZuldu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benzinli motor 4000 lira masraf çıkarır mı?

    Bu işte bir terslik var sanki...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam tam olarak motora ne oldu onu yazarsanız daha rahat bilgi alırsınız. Karter delindi, yağ pompası arızalandı ya da soğutma ile ilgili bir sorun oldu yatak mı sardı?



    Triger mi koptu? Yağ mı yakıyor? Sarsıntılar ve sesli çalışma avans ayarından yapabilir, subap tan yapabilir bir çok şeyden yapabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız