Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
Hyundai i 30 bg ) (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
2008'de SW modelini çıkaracaklarmış. Bence Sedan çıkarsalar daha isabet olurdu, bu aracın sedanı süper olur. Bu seneki hedefi 1500, 2008 hedefi 5000 adet araç satmakmış. Hedefleri tuttururlarsa fazla indirim yapmazlar sanırım.
Şu adreste şirket stratejisiyle ilgili bilgilendirici yazı var;
www.referansgazetesi.com/haber.aspx?HBR_KOD=77314&ForArsiv=1 -
Aracı inceledim kullandım,güzel bir araç istediğim donanım seviyesi,kendimin genelde donanımlı araç kullanmamdan dolayı çok pahalı 44.000ytl yi aşabiliyor.Çok bana göre hele mondeo bu kadar uczken...bu segmentte donanımlı araçların 44bin ytl üstü olmasını anlıyamıyorum bana göre bu araçlar 23-30bin ytl civarı olması gerekir. Hyundai golf ve opelin müşterisini çeker tahminime göre çünkü iç dizaynından anlaşıldığı üzere onların kullanımına yakın yerleşimler gözleniyor fakat bana ilginç gelen şey bilgi ekranı otomatik vites focus II dekine benzemesiydi ????? yada ben yanlış hatırlıyorum ikisinin arasındaki tek fark fordunki kırmızı bu mavi aydınlatma gibi???? -
Arka bagaj kapağında bir BMW logosu eksik. 
Arkası resmen BMW1 'den (ç)alıntı!
Ön gövdeyi daha kalın yapsalarmış keşke. Tam olurdu o zaman! -
bence çok güzel olmuş.dizaynı da harika.yol tutuşu focus tan daha iyi olan arabamı var.yere göğe sğdıramadıkları megan bile berbat.önemli iki şeyvar.bir özelikklerine karşılık verdiği fiyat.iki sizin ihtiyaçlarınızı karşılıyormu.hb memlekette çok satmaz doğru.ama merlısı için HARİKA BİR ARABA 
-
Karakteristik Özellikler ve Hedef Kitle
Dünyanın en hızlı büyüyen otomotiv üreticilerinden Hyundai’nin tamamıyla baştan geliştirdiği araç olan i30; sosyal, enerjik, esnek, açık görüşlü, önyargısız, kendine güvenen ve başkalarının fikirlerine saygı duyan ama kendi fikirlerini savunan bir karaktare sahip. Hyundai i30, kullandıkları otomobili, daha çok özgürlük ve bağımsızlığın ifadesi olarak kabul eden, çok yüksek performans aramayan ancak sportif bir karaktere sahip olan araçları isteyen, araçlarının tasarımına önem veren ve kişisel ihtiyaçlara cevap veren teknolojik özellikleri bulunan kişiler tercih ediyor. Hyundai i30, genelde 30-40 yaş aralığında bekarlara, evlilere, genelde tek çocuklu ailelere, düzenli bir hayatı bulunanlara, aile veya arkadaşlarıyla iyi vakit geçirmek isteyenlere, belirli zaman aralıklarında seyahate çıkanlara ve tenis ve yüzme gibi çeşitli sporlarla uğraşanlara hitap ediyor.
Dış Tasarım
Hyundai’nin bugüne kadarki en önemli modellerinden biri olan i30, 2006 yılındaki Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen Arnejs konsept aracının seri üretim versiyonu olarak Hyundai Avrupa Tasarım Merkezi’nde geliştirildi. Kusursuz hatlara sahip olan bir tasarımı bulunan i30, akıcı kıvrımları, güçlü karakterini ortaya koyan çizgisi ve uzun dingil mesafesiyle, çok yönlü kullanıma hitap eden duruşunu ön plana çıkarıyor.
İç Tasarım
Hyundai i30’un dış tasarımındaki dinamik çizgiler kabin içinde de devam ediyor. Segmentindeki en uzun dingil mesafelerinden birine sahip olan Hyundai i30, geniş iç hacmiyle tüm yolcuların rahat ve konforlu bir sürüş yapmasına imkan veriyor ve büyük bagaj kapasitesiyle her türlü eşyanın rahatlıkla yerleştirilmesini sağlıyor.
Güvenlik
Hyundai araçları, “sistem tasarımı” isimli bir yöntemle gelişmiş bilgisayar simülasyonları kullanılarak hayata geçiriliyor. Bu yöntemde farklı gelişim uzmanlarının amaçları, uyumlu şekilde bir araya getiriliyor ve tüketicinin hayat tarzına adapte ediliyor. Böylece tasarımda olduğu kadar güvenlik donanımında kullanılan tüm parçaların da üstün güvenlik seviyesi, aracın daha ilk tasarımı aşamasında sağlanmış oluyor. Araç hazırlandıktan sonra da sadece belli başlı parçalarda çok küçük son değişiklikler yapılıyor
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
Hyundai i30 Türkiye’ye, 1.6 litre hacmindeki üç ayrı benzinli ve dizel motor seçeneğiyle ithal ediliyor. Bu motorlarda daha uzun ömürlü triger zinciri kullanılıyor. Benzinli motor seçeneğinde hem manuel hem de otomatik şanzıman sunulurken dizel motorda şimdilik manuel şanzıman seçeneği bulunuyor. 115 PS gücündeki 1.6 CRDi-VGT motor seçeneğinde Kasım ayından itibaren otomatik şanzıman seçeneği de yer alacak
Hyundai i30, tüm motor seçeneklerinde ulaştığı bu değerlerle, segmentindeki çoğu rakibinden daha iyi performansa ve çok daha düşük yakıt tüketimine sahip.
Donanım
Hyundai i30, Türkiye’ye Select, Style ve Style Plus olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle ithal ediliyor. Select paketi, üç motor seçeneğiyle de birlikte sunulurken Style ve Style Plus paketleri 1.6 benzinli ve 115 PS’lik 1.6 CRDi-VGT dizel motorla alınabiliyor
Fiyatlar
Hyundai’nin tüm dünya çapında sattığı modellerinde uyguladığı üstün kaliteyi uygun fiyata alma felsefesi, i30’da da aynı şekilde uygulanıyor. Segmentindeki birçok rakibine göre en alt donanım seviyesinde bile sayısız ekipmanı standart olarak sunan Hyundai i30’un anahtar teslim fiyatları, 1.6 CVVT benzinli motor için 33 bin 900 YTL ile 42 bin 350 YTL arasında, 1.6 CRDi-VGT dizel motor seçenekleri için de 36 bin 400 YTL ile 44 bin 150 YTL arasında değişiyor.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Huhukomsu
Arka bagaj kapağında bir BMW logosu eksik.
Arkası resmen BMW1 'den (ç)alıntı!
Ön gövdeyi daha kalın yapsalarmış keşke. Tam olurdu o zaman!
(ç)alıntı demeyelim de esinlenme diyelim biz şuna
ön gövde konusunda ilk benimde aklıma aynı düşünce geldi, ama daha sonra bu araçların yola tutunma, çarpışma testi simulasyonlarında böyle bir tasarıma geldiklerini düşünüyorum, o yüzden çok ta bunu sorgulamadım, neticede çarpışma testleri iyi gelirse ön tarafı o kadar alçakta sayılmaz, biraz yüksek olsa daha yırtıcı dururmuş
Vergiler o kadar yüksekki 44 milyara satılan bir arabayı bir sene kazandığınız parayla almak için ayda 3666 YTL'yi bir kenara koyabilmeniz gerekiyor. Araç satanlara değil bu vergileri koyanlara kızmak lazım
-
ben sahsen golf , astra ,auris yerine kesinlikle bunu alirim
hala test aracinin plakasi gelecek bu cumartesi testteyim...
-
izmir fuarında kırmızı i 30 gördüm.10-15 dk inceledim.Tek kelime ile harika araba.Dizayn,işçilik gayet iyi.İç donanım kaliteli.tüm göstergeler ve düğmeler kullanışlı ve ulaşılması kolay.Etkileyici bir görünümü var.o kadar parm olsada alsam 
-
sedan tipi modeller yurdumuzda daha cok popüler olmasina ragmen, sanirim Hyundai I30 ile ,bu segmente
basarili olur.1-2 sene icerisinde station ve mini-van versiyonlarida piyasaya sürülecek
saygilar
http://de.cars.yahoo.com/19072007/348/t23/preiswert-hyundai-i30-test.html
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-E75606366 -- 6 Eylül 2007; 10:15:48 > -
valla arkadaşlar hyundai i30 u gördüm bindim ve heryerini kurcaladım
alet kalite ve işçilik olarak honda civic-toyota corolla-ford focus-mazda 3-fiat linea danda iyi
ancak en büyük sorun markasının hyundai olması.marka konusunda insanlar ön yargılı maalesef
golf ile bunu karşılaştıran arkadaşlar var.ama yeni golflerde o kadar kaliteli araba değil
amcamın oğlunda yeni golf fsi var.ona sorun birde.servislerde artık herkesi tanıyor
eskidenmiş o sağlam sorunsuz alman otoları masalı.birde servise girdiğinizde parça fiyatlarıda çok takdire değer yaniialman arabası almadan öncede çok iyi düşünmek lazım.almanlarda maliyetleri düşürmek için iyice arabalar ile oynamaya başladılar.eskiden beri mercedesci olup daha yeni mercedes b150 alan bir akrabam bile nerde o eski mercedesler demeye başladı
yani o yüzden golf hyundaiden daha kaliteli filan demeden önce o golfü biraz kullanmak lazım.jettalar ortada kimse memnun değil.neysee
skoda bile isminden kaybediyor.çoğu insan biliyorum octavia iyi bir araba yahu dediğimde boşver yahu araban ne marka var diyince skoda mı diyicem diyor.gidiyor aynı motora sahip benzer özelliklerde golf veya jetta alıyor.bilinçsizce yapılan bu marka saplantısını anlamış değilim zaten.bir inceleyin yahu.ondan sonra kötüleyin
aynı şey hyundai içinde geçerli.bu ön yargıları silmek çok çok zor.hele herşeyin en iyisi ve markalısı peşinde olan türk halkı için.biz severiz hava atmayı.birde bu arada arabamız hyundai veya skoda demek ciddi karizma çizer bu ülkede
arabayı beğendim demiştim ama bu fiyata fazla satabileceğini düşünmüyorum.en kayda değer modelleri 40-44bin ytl arasında olunca insanlar hyundaiye bu kadar para vereceğime gider 40-42bin ytl ye daha az donanımlısı olsun ama honda,toyota,golf,jetta filan alırım diyor
fiyat konusunda en iyisini bu tip arabalar içinde fiat linea yaptı.zaten birde yeni gelecek olan fiat bravo var.onuda ihmal etmemak lazım.fiat linea ile iyi bir fiyat yakaladı.bravo ile bunu sürdürürse ben bu tip arabaların alıcı kitlesi hyundai i30 yerine kesinlikle fiat bravo ya yönelecektir.fiat bravo da yutdışında çok tutuluyor.zaten en üst donanımlısı 36-37bin ytl olacak diyorlar.bu durumda i30 toptan yatar
sonuçta araba çok iyi güzelde fiyat politikası çok kötü.sonuçta bu millete bir hyundai satıyorsunuz.ön yargılar öyle kolay kolay kırılmaz.çarpık bacaklı skodaların bile üzerinde 10larca sene geçti hala skoda diyince insanların aklına o geliyor.hyundai de öyle işte.bence i30 ların fiyatlarının ortalama 5bin ytl aşağıya çekilmedikten sonra pek bir pazar şansı yok bence.--cidden kalite arabalar AMA, aması var işte-- hyundaicilerin bu fiyat politikası ile güzelim arabalar vitrinleri süsler durur.belki tek tük etrafta görürüz
-
size i30 fotoları
tüm resimler burada ======>>>>>http://www.autoblog.com/photos/hyundai-i30-2
bakıp bakıp duralım
-
arkadaşlar şimdi İzmir Fuarından geldim.İ30 u iyice inceledim ; iki adet hyundai marka araç sahibi olarak söylüyorum ki : aynı bildiğiniz Kore arabası...yani yazılanlar gibi ; söylenenler gibi çok abartılı değil... yani yandan BMW benziyo ama birde başka tarafından baltınızmı çok basit görünüyor ; yani abartılar biraz fazla o araba için.Ayrıca fiyatıda o araba için çok yüksek.Getz bence i30 a göre fiyat bakımından daha iyi.yani bazı elektronik aksamda geri olabilir ama on milyar gibi farkı düşünürseniz getz almak daha akıllıca eğer ki Hyundai alacam illeki diyorsanız...ama bende 2004 getz var ; benimkinin ön konsol deri gibi birşey; 2008 ini gördüm fuarda...RESMEN EN UCUZ PLASTİK.... 2008 GETZ ALACAKLARA ÖNEMLE DUYURULUR : 2004 GETZ'e bi baksınlar sonra karar versinler.YA BU KADARDA OLMAZ YAAA.... 
-
DÜN İ30 TEST SÜRÜŞÜNE KATILDIM.NEYE VE KİME BENZEDİĞİNİ TARTIŞMAK BENCE ÇOK SAÇMA.ÇÜNKÜ HEPSİ BİRBİRİNDEN ESİNLENİYOR.İLK ÇIKAN FOCUS HB'Yİ HATIRLAYIN.HANGİSİ ONA BENZEMEDİKİ.BU ANLAMSIZ BİR TARTIŞMA.GÖRÜNTÜ SATIN ALMIYORUZ Kİ.
EVET FİYATI YÜKEK AMA SINIFININ EN UCUZU DEĞİLMİ.
YOUTUBE DAKİ GÖRÜNTÜYÜ İZLEDİM.ŞÖYLE BAŞLIYOR İKİ KORELİ ALMANIN VW SİNİ TAHTAN İNDİRİRMİ...
YANİ VW BİRİNCİ...DAHA BAŞLAMADAN.HAZIRLAYAN ALMAN VOX KANALI.SONUÇ FREN MESAFESİ EN KISA OLAN ARAÇ İ30.BAGAJI EN GENİŞ OLAN ARAÇ İ30.DİZ MESAFELERİ HEPSİNDE İYİ .EN UCUZ ARAÇ İ30.HIZLANMADA VW ÖNDE.YOLTUTUŞU TESTİ YANILTICI VE TARAFLI.
KARAR BAYAN DİYORKİ BEN VW TERCİH EDERİM ÇÜNKÜ KENDİNİ DAHA GÜVENDE HİSSEDİYOOOOOOOOOOOOO... ARKADAŞLAR PARAM ÇOK OLSA
BMW ALIRIM ELBETTE ,PARAM OLURSA İ30 BENİ FAZLASIYLA MUTLU EDER.
BUARADA SON BİRŞEY DAHA:AMERİKADA YAPILAN ARAŞTIRMADA SATIŞTAN SONRAKİ İLK ALTI AY İÇİNDE GERÇEKLEŞEN ARIZA TESPİTİNDE EN AZ ARIZA YAPAN ARAÇ SIRALAMASINDA
1.PORSCHE
2.LEXUS
3.HYUNDAİ
4.TOYOTA
ALT SIRALARDA VW SONRASINDA FORD OPEL VS... RENO YU DİKKATLİCEBAKMAMA RAĞMENLİSTEDE GÖRMEDİM ÇÜNKÜ 50.SIRADAN SONRASI YOKTU..................
-
quote:
Orjinalden alıntı: hocca
...................
ARKADAŞLAR PARAM ÇOK OLSA BMW ALIRIM ELBETTE
.........................
EVET FİYATI YÜKEK AMA SINIFININ EN UCUZU DEĞİLMİ
...................
hocam yok fiyatı ucuz filan değil kesinlikle.aksesuara bakıp değer biçmeyin.aksesuarlar insanı yanıltıyor
sadece aksesuara bakıp araba alıyorsanız ona lafım yok
param çok olsa bmw alırım diyorsunuz.neden peki?
onun aksesuarları daha zengin olduğundanmı.yada deri koltukları daha yumuşak filan olduğundanmı
bunlardan olmadığını biliyorum.sizde markanın ve arabanın KALİTESİNE göre bir seçim yapıyorsunuz
yani MARKA İMAJI çok önemli.bunu sizde kabul etmişsiniz.çoğu insanda zaten farklı değil
bende zaten aynı şeyden bahsediyorum.MARKA İMAJINDAN yani.
bu araba sonuçta hyundai.arabayı kötülemek için böyle konuşmadım.hyundai nin marka imajı ortada.bu türkiyedede aynı dünyadada aynı
hyundai yi istediğiniz kadar deri koltuk sunroof veya güzel cafcaflı aksesuarla süsleyin o arabanın önündeki amblem ben hyundaiyim diye bağırıyor
hyundai nin pazarlamacıları marka imajları ile orantılı bir fiyat politikası geliştirememişler.söylediğim bu
önce arabalarını motor-şaşe-yol tutuş-fren-güvenlik gibi konularda daha fazla ön plana çıkarılması gerekirdi.aksesuarları ile değil.
aksesuarla arabayı doldurup bu şekilde fiyatınızada yansıtırsanız olay başarısızlıkla sonuçlanır.bence tamamen yanlış bir satış politikası
ben insanların arabada süper aksesuarlar var diye hyundai alacağını sanmıyorum.
ve yine sanıyorum hyundai i30 u herkes beğenecektir ama düşünüp bu fiyatlar ile sonunda satın almayacaklardır.
satınalmalarını sağlamak için çok daha cazip bir fiyat koymaları lazım.sonuçta hyundai satıyorsunuz.fiyatı iddiali değil.
hele fiatın bu sene linea ile başlatıığı fiyatlama politikası ile işleri çok çok zor.
fiat bravo gelsin i30 ve diğerlerinin işi çok daha zorlaşacak. o zaman i30 a 34-35bin ytl ye bile zor müşteri bulacaklar
ben sadece bu kadar güzel bir arabanın yanlış fiyat politikası ile hüsran olacağını söylemek istedim
hyundai belki daha cazip bir fiyat ile kendi marka imajını i30 ile daha da güçlendirebilirdi
dürüst olmak gerekirse ne kadar iyi niyetli olsamda 40-44bin YTL civarında bir parayı hyundaiye vermem.
sebep en başta MARKA İMAJI
herkes gibi
-
Marka dediğiniz şey imajlanmış kazıktan başka bir şey değildir..Bahsettiğiniz şey kalite ise bu araç sınıfındaki bir çok rakibinden ve özellikle Golf'ten daha kaliteli..İç-dış dizayn olarak çekici, sürüş dinamikleri olarak yeterli, güvenlik olarak da sorunu olmayan bir araba..Sorunsuzluk olarak Hyundai'nin alman markalarının önünde olduğu da bir gerçek..Fiyat olarak da ilerleyen aylarda daha makul bir düzeye ineceğine şüphe yok (fakat şu an bile zengin donanımını göz ününe alırsak rakiplerinden daha ekonomik)..Marka-imaj mevzularına çok takılırsak daha çok kazık yeriz..Çünkü siz bunu önemsedikçe birileri de bunu fiyata yansıtmaktan geri durmazlar.. -
Bencede önemli olan kalite, donanım, güvenlik, sorunsuzluk, yakıtta ekonomi ve fiyatın ucuzluğudur.Bunları VW veya Hyundai sağlarsa benim için o bir numaradır.Gerisi ise yediğin kazıtkan başka bişey değildir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kallus -- 9 Eylül 2007; 18:54:13 > -
quote:
Orjinalden alıntı: therapist70
Marka dediğiniz şey imajlanmış kazıktan başka bir şey değildir..Bahsettiğiniz şey kalite ise bu araç sınıfındaki bir çok rakibinden ve özellikle Golf'ten daha kaliteli..İç-dış dizayn olarak çekici, sürüş dinamikleri olarak yeterli, güvenlik olarak da sorunu olmayan bir araba..Sorunsuzluk olarak Hyundai'nin alman markalarının önünde olduğu da bir gerçek..Fiyat olarak da ilerleyen aylarda daha makul bir düzeye ineceğine şüphe yok (fakat şu an bile zengin donanımını göz ününe alırsak rakiplerinden daha ekonomik)..Marka-imaj mevzularına çok takılırsak daha çok kazık yeriz..Çünkü siz bunu önemsedikçe birileri de bunu fiyata yansıtmaktan geri durmazlar..
önyargılısınız
marka olmayı başarmak öyle kolay birşey değil
eğer siz bmw-mercedes-audi-jaguar-porsche-ferrari gibi marka imajını oturtmuş markalara imajlanmış kazık diyorsanız sizle tartışmanın bir anlamı yok
hyundai i30 un kaliteli-sağlam ve sorunsuz olduğunu daha henüz bilmiyoruz.sadece yakışıklı ve bol aksesuarlı bir araba
birde şu var.hyundai i30 bu kadar makyaj ve görüntüsüne rağmen ya kronik sorunları olan bir araba olarak zamanla karşımıza çıkarsa?bilmiyoruz bunu
o yüzden ne siz kaliteli diyebilirsiniz ne de ben kaliteli.bekleyip göreceğiz
ama dediğim şu.hyundai markası için fiyat yüksek.bu fiyata açıkçası ben hyundai almam.başka bir sürü kendini ispat etmiş araba var
dediğim şuydu siz onu atlamışsınız.hyundai i30 daha uygun bir fiyatla sunulsaydı iyi olurdu.bu arabaya bu parayı çok insan vermeyecek
siz imajlanmış kazık dediniz ya bende aynısını söylüyorum bir yerde hyundai i30 imajlanmış bir kazık gibi duruyor
ayrıca hyundai i30 u gördüm inceledim ve kullandım.evet haklısınız içeride sunulan aksesuarlar göz dolduruyor veya boyuyorda denebilir
arkadan görünüş süper ama ön görünüş çok sıradan.öyle düşündüğünüz kadar büyük ve rahat bir araba değil.sürüş sırasında dizel olanında motor sesi var
yol sesi kabinde ve kapı saçı ve diğer saçlara elinize vurunca tok bir ses gelmiyor.golf daha tok bir araba kesinlikle
ben zor beğenen biriyim aslında.çok irdelerim bu tip şeyleri.ben açıkçası deneme sürüşünden sonra bu arabanın bu parayı hak etmediği fikrine ulaştım
zaten bunu satıcıyada söyledim.fiyatı en az 5bin ytl daha düşmesi lazım.hemde en az diyorum.bu fiyata hayatta almam.alanda çok olmayacak.inancım bu
görüntüye bakarak karar vermeyin.deneme sürüşü yapın öyle fikrinizi söyleyin.
AYRICA ben herhangi bir markanın fanatiği değilim.ne gördüysem onu söylüyorum.sanmayınki hyundaiye bir garezim filan var.hiç alakası yok
resimlerde araba daha hoş duruyor.birde gerçekten görün.inceleyin ve direksiyonuna oturup şöyle şehir trafiğinde dolaşın.ondan sonra bu araba bu parayı hak edermi diye konuşalım.arabayı görmeden sürmeden yorum yapmak çok doğru değil.resimler insanları yanıltabilir unutmayın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4FEE439E4 -- 9 Eylül 2007; 19:25:26 >
-
Arabayı gördüğüm için kaliteli diyorum, görmediğimi nerden çıkarıyorsunuz?? Test sürüşü yapmadım ama saygın bulduğum otomobil dergilerinin test sürüşlerini, puanlamalarını okudum, hepsi de yüksek puan vermişlerdi..Ben içerideki aksesuardan, göz boyamadan bahsetmiyorum..Çok somut, plastik ve döşeme kalitesinden bahsediyorum..
Kronik sorunu olup olmayacağı konusuna gelince, elbetteki yeni çıkan her model için geçerlidir bu, sadece İ30 için değil, kaldı ki Hyundai senin marka dediklerinden çok daha sorunsuz arabalar üretmiştir..
Asıl önyargı sizinkisi..Baştan adı Hyundai olan bir arabanın kaliteli olamayacağı önyargısı (ve tabi ki örneğin Golf gibi bir arabanın herdaim kaliteli olacağı önyargısı)
BMW, Audi, Mercedes hepsi birer markadır doğru, kalitelerinden şüphe yok..Fakat sence BMW 1 serisi 30 bin euro edecek bir araba mı? Bunu da bir düşün istersen..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi terapist70 -- 9 Eylül 2007; 22:27:01 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: therapist70
Arabayı gördüğüm için kaliteli diyorum, görmediğimi nerden çıkarıyorsunuz?? Test sürüşü yapmadım ama saygın bulduğum otomobil dergilerinin test sürüşlerini, puanlamalarını okudum, hepsi de yüksek puan vermişlerdi..Ben içerideki aksesuardan, göz boyamadan bahsetmiyorum..Çok somut, plastik ve döşeme kalitesinden bahsediyorum..
Kronik sorunu olup olmayacağı konusuna gelince, elbetteki yeni çıkan her model için geçerlidir bu, sadece İ30 için değil, kaldı ki Hyundai senin marka dediklerinden çok daha sorunsuz arabalar üretmiştir..
Asıl önyargı sizinkisi..Baştan adı Hyundai olan bir arabanın kaliteli olamayacağı önyargısı (ve tabi ki örneğin Golf gibi bir arabanın herdaim kaliteli olacağı önyargısı)
BMW, Audi, Mercedes hepsi birer markadır doğru, kalitelerinden şüphe yok..Fakat sence BMW 1 serisi 30 bin euro edecek bir araba mı? Bunu da bir düşün istersen..
BMW 1 serisi 30bin euro eder.neden eder biliyormusun?bmw de çalışanlar hyundaide çalışanlardan daha yüksek maaş ve sosyal haklara sahiptir
ayrıca bmw nin kullandığı çelik hyundaiden daha kaliteli ve pahallıdır.bunu sağır sultan bile duydu.aynı şekilde plastiğin kalitesi ve yine aynı şekilde kullanılan derinin kaliteside yüksektir ve MALİYETLER YÜKSEKTİR
sen sanıyorsumki hyundai bmw nin kullandığı kalitede malzeme kullanıyor.böyle düşünüyorsan iyice bir araştır derim
ben zaten önyargılı olmadığımı söylemedimki.nerden çıkardın anlamadım.
ben ve benim gibi türkiyede ve dünyada milyonlarca insan var.markaya bakarak tercih yapan.bunu inkar edemezsin herhalde.
bu bir gerçek.kabul etsende bir gerçek etmesende gerçek.araba kalitesiz demedim yazılarımı iyi oku.hemen balıklama klavyeye atlama.
arabanın işçilik ve malzeme kalitesinin birçok güncel arabadan iyi olduğunu daha ilk yazımda söyledim.ama sen bunu atlamışsın
ben diyorum ki
HYUNDAI KENDİ MARKA İMAJI İLE PARALEL BİR FİYATLANDIRMA YAPMADIĞI İÇİN BU GÜZELİM ARABA PLANLANAN SATIŞI GERÇEKLEŞTİRMEZ
önce ne demek istediğimi bir iyice anlasanızda kavga etmesek
ayrıca bu arabanın rakibi golfdür bmw 1 serisi değil.kia cee'd ile hyundai i30 golf rakibi gösteriliyor
ama yabancı yayınları takip ederseniz orda yazanların benim gibi düşündüğünü göreceksiniz
yazılarda aksesuar mı markamı diye sormuşlar.ve çoğu insanın bu hoş arabaya bakıp golf alacağından bahsetmişler.yani bu önyargı herkeste var.avrupa ve amerikada insanlar aksesuara değil markaya para veriyor.marka derken arabanın diğer kısımlarda kendini kanıtlaması lazım.kanıtlarsa zaten marka olur.
ayrıca önyargı biraz kendini koruma güdüsüdür insanlarda.her zaman kötüye yormamak lazım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4FEE439E4 -- 10 Eylül 2007; 0:48:11 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
