Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Getz
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (993. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32.937
Cevap
125
Favori
2.791.217
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 991992993994995
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Aslında satmaya da o kadar hevesli değilim. Temiz araç bulmak epeği zor. Benzinli ve dizeli yan yana koyunca dizelin tek avantajı yakıt gibi görünüyor.
    İstanbul için bu araçlar minimum 15.500 maximum 16.500 gibi geçiyor. Herkez de istanbula gitmiyor. Bu nedenle bir iki hafta alıcı çıkmazsa LPG taktıracağım.

    Bir arkadaş dizel vgt ler daha iyi çekişe sahip demiş! 1.5 vgt ile 1.4 97 100 km hıza aynı zamanda ulaşıyor (http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=aracozellikler&tid=2&model_id=2&menu_id=21&ordercolumn=1.1) . Nasıl bu kanaate varmış?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atilgan26

    Aslında satmaya da o kadar hevesli değilim. Temiz araç bulmak epeği zor. Benzinli ve dizeli yan yana koyunca dizelin tek avantajı yakıt gibi görünüyor.
    İstanbul için bu araçlar minimum 15.500 maximum 16.500 gibi geçiyor. Herkez de istanbula gitmiyor. Bu nedenle bir iki hafta alıcı çıkmazsa LPG taktıracağım.

    Bir arkadaş dizel vgt ler daha iyi çekişe sahip demiş! 1.5 vgt ile 1.4 97 100 km hıza aynı zamanda ulaşıyor (http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=aracozellikler&tid=2&model_id=2&menu_id=21&ordercolumn=1.1) . Nasıl bu kanaate varmış?



    1.5 vgt ile 1.4 97 beygir 100 kmye düz yolda ve boş olarak aynı zamanda ulaşabilir, bu gayet normal.. benzinli araç yakıtın yanma seriliğinden kaynaklanan avantajıyla, dizel vgt ise turbo ve dizelin ürettiği yüksek tork avantajıyla ön planda. yani düz yolda ikisi de aynı. ama yüke vurulduğunda veya rampa yukarı vgt dizel getz benzinlinin önüne geçiyor.. anlatmak istediğim buydu. hele de türkiye yollarında dağ bayır çayır ve aile yapılarından kaynaklanan yüke vurma memlekete gidip gelme gibi ihtiyaçlardan dolayı dizel getzin daha avantajlı olduğunu anlatmak istemiştim... tabi bekar adama lazım olmayabilir bunlar.




  • Şimdi daha iyi anladım. Tekerleklere iletilen döndürme momenti yüksek olduğu için. Dizel fark atıyor. O halde yokuş yukarı yarış edilse 88 lik dizel bile daha iyi performans verecektir. Zira tork 88 de bile 1.5 kat fazla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ffmsahin

    quote:

    Orijinalden alıntı: semb

    Hıyar demeseniz daha şık olacaktı. Ben de önceki arabamı maalesef yalan söyleyen birine ucuza verdim. Yok ilk arabamız olacak yok emekliyiz dediler; bir hafta sonra satışa gidince adamın üzerine kar koyarak aracı başkasına sattığını öğrendik. Benim zararım belki bin lira oldu ama hakımı da helal etmiyorum. Ortalık yalan dolancıyla dolmuş. Sırf bu yüzden şimdiki aracımı satarsam şahsa değil bayiye satmak istiyorum, takasa sayıp yine sıfır alıcam. Hayatta paradan önemli şeyler de var...


    öyle de müdür, takasta 2 kere kazık yersin, 1=aracı satarken 1-1.5 milyar düşüğe satarsın, 2-diğer aracı alırken 1-15 lira fazla para ödersin.

    Olsun, dışarıdaki şerefsizlerle uğraşmaktan iyidir. Bazıları tamamen bunu geçim kaynağı haline getirmiş. Piyasa böyle adamlarla dolmuş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xiamen


    quote:

    Orijinalden alıntı: TRaMbLeN

    Günde 5 kere girip okuyorum konuyu , en azından bir yazım bulunsun diye öylece atıyorum mesajı :)
    İnşallah eylül gibi buradaki yerimi alacam bende :)
    2006 ve sonrası dizel 70-80-90 bin km civarı servis bakımlı bir getz düşünüyoruz.

    Kesin konuda yazıyordur ama dizel bir getz in ağır bakımları nelerdir, yani 4-5 yıllık ve 70-80 bin km de bir dizel araç alırken neyi göz önünde bulundurmak lazım . Motor ömrü bitmiş midir mesela ? yada nasıl sorunlarla karşılaşılabilir ?

    hep oku oku olmuyor aklıma takılanları bende sorayım


    Motor ömrü bitmez dizel öyle 90-100.000 de geçenlerde bir arkadaşıma 206 HDI 1.4 araç aldık araç 345.000 km de idi çoğunu uzun yolda yapmış motoruda bitik falan değildi daha 400.000 e kadar gider eğer düzgün kullanılırsa.


    hani 100.000 km de bir dizel getz alsak sorun yaşatmaz yani.
    birde 3 silindir 82 hp lik modeller ile (2005ve öncesi) - 4 silindir 88 hp lik modellerin motor olarak farkı nedir ?
    yakıtta yada çekişte bir sorun olur mu ? hangi modelde motorun masraf çıkartma yada periyodik bakımda hangisinin artısı yada eksisi olur acaba ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TRaMbLeN


    quote:

    Orijinalden alıntı: xiamen


    quote:

    Orijinalden alıntı: TRaMbLeN

    Günde 5 kere girip okuyorum konuyu , en azından bir yazım bulunsun diye öylece atıyorum mesajı :)
    İnşallah eylül gibi buradaki yerimi alacam bende :)
    2006 ve sonrası dizel 70-80-90 bin km civarı servis bakımlı bir getz düşünüyoruz.

    Kesin konuda yazıyordur ama dizel bir getz in ağır bakımları nelerdir, yani 4-5 yıllık ve 70-80 bin km de bir dizel araç alırken neyi göz önünde bulundurmak lazım . Motor ömrü bitmiş midir mesela ? yada nasıl sorunlarla karşılaşılabilir ?

    hep oku oku olmuyor aklıma takılanları bende sorayım


    Motor ömrü bitmez dizel öyle 90-100.000 de geçenlerde bir arkadaşıma 206 HDI 1.4 araç aldık araç 345.000 km de idi çoğunu uzun yolda yapmış motoruda bitik falan değildi daha 400.000 e kadar gider eğer düzgün kullanılırsa.


    hani 100.000 km de bir dizel getz alsak sorun yaşatmaz yani.
    birde 3 silindir 82 hp lik modeller ile (2005ve öncesi) - 4 silindir 88 hp lik modellerin motor olarak farkı nedir ?
    yakıtta yada çekişte bir sorun olur mu ? hangi modelde motorun masraf çıkartma yada periyodik bakımda hangisinin artısı yada eksisi olur acaba ?


    motor olarak farkı dediğiniz gibi biri 3 silindirli diğeri dört silindirlidir, 4 silindirli motorlarda VGT teknolojisi kullanılmıştır, yani değişken geometrili turbo. Yakıtta bişey değişceini sanmıorm hatta daha da az yakıo olabilir VGT ler.VE daha performanslı ve biraz daha sessiz çalışıyorlar. Tavsiyem kesinlikle 2006 sorası yeni kasa getz al derim. 100bin km sorun yaşatmaz die de bişey yok ayrıca, araç kullanımına göre 100bin kmde de motor pert olabilir, 400bin kmde de.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TRaMbLeN


    quote:

    Orijinalden alıntı: xiamen


    quote:

    Orijinalden alıntı: TRaMbLeN

    Günde 5 kere girip okuyorum konuyu , en azından bir yazım bulunsun diye öylece atıyorum mesajı :)
    İnşallah eylül gibi buradaki yerimi alacam bende :)
    2006 ve sonrası dizel 70-80-90 bin km civarı servis bakımlı bir getz düşünüyoruz.

    Kesin konuda yazıyordur ama dizel bir getz in ağır bakımları nelerdir, yani 4-5 yıllık ve 70-80 bin km de bir dizel araç alırken neyi göz önünde bulundurmak lazım . Motor ömrü bitmiş midir mesela ? yada nasıl sorunlarla karşılaşılabilir ?

    hep oku oku olmuyor aklıma takılanları bende sorayım


    Motor ömrü bitmez dizel öyle 90-100.000 de geçenlerde bir arkadaşıma 206 HDI 1.4 araç aldık araç 345.000 km de idi çoğunu uzun yolda yapmış motoruda bitik falan değildi daha 400.000 e kadar gider eğer düzgün kullanılırsa.


    hani 100.000 km de bir dizel getz alsak sorun yaşatmaz yani.
    birde 3 silindir 82 hp lik modeller ile (2005ve öncesi) - 4 silindir 88 hp lik modellerin motor olarak farkı nedir ?
    yakıtta yada çekişte bir sorun olur mu ? hangi modelde motorun masraf çıkartma yada periyodik bakımda hangisinin artısı yada eksisi olur acaba ?


    kesinlikle 4 silindirli 88lik vgt getzler daha iyidir. 2005 ve öncesi getzler 3 silindir ve motor hacmi 1.4, 88 likler ise 4 silindir ve 1.5.
    yani 88likler silindir hacmi olarak %7, silindir adedi olarak %33, ikisi birlikte ise yaklaşık %40, yakıt ekonomisi bakımından ise en az %30a varan oranda bi fark olduğunu düşünüyorum. neden böyle düşünüyorum, çünkü 3 silindir getzler düşük motor hacmi ve silindir sayısından dolayı kasanın ağırlığını kaldıramıyor, hele birde 4 kişi bindiğini düşün, az bi de bagaj koydunmu yakıt nerdeyse yüz kilometrede 9-10 litreye çıkıyor. oysa aynı 88 lik aynı kategorideki benzinli getz aynı ağırlıkla 7-7.5, dizel ise 5.5-6.5 arası yakıyor. her araca göre değişebilir tabi bunlar kullanım alışkanlıkları falan. örnek olarak kıyas yapmak amacıyla verdim. 3 silindirli getz alıp çok yaktığından sikayet etmeyen kimseyi görmedim bu forumda..

    buna focusu örnek verebilirim. 1.4 focus alanlar aracın çok yaktığından şikayet ederek satıp 1.6 focus alıyorlar.. 1.4 motor 1250kglık aracı kaldıramıyor, 1.6 ise kaldırıyor. 1.6 benzinli motorun beygir gücüyle getzin 1.5 dizel turbo 88 beygir tork gücünü kıyasladığında hemen hemen kafa kafaya bir tekerleklere aktarma gücü yapıyor diye düşünüyorum..örnek olsun diye vermek istedim.

    3 silindirli olanların çekişi 4 silindirli olanlardan tabiki daha az, bu beygir hesabıyla falan değil, önemli olan gücü tekerlere kadar iletebilmek.. bu bakımdan söylemek istedim.

    ayrıca 3 silindirli getzlerin periyodik bakımı 10binde bir yapılıyor, 4 silindirli olanların ise 15bindebir. yani %50 oranında daha az masraf çıkarma ihtimali var. periyodik bakımları açısından aynı şeyler değişiyor bi farkı yok..

    3 silindirli getzleri alanlar neden alıyor dersen, sonuç tamamen ekonomik, yani daha ucuz oldukları için, genelde bekar veya üniversite öğrencileri yada yeni kullanmaya başlayan bayanlar, veya evin 2.arabası olarak genelde şehir içi kullanım için...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ffmsahin -- 14 Mayıs 2010; 21:11:06 >




  • Cevaplar için sağolun arkadaşlar...
    2 kişilik küçük bir aileyiz ve şehir içi kullanılacak, yılda en fazla 2 kere uzun yola gider.
    Aldıktan sonra da 3-4 yıl kullanmak istiyoruz .Şekil olarak küçüklük olarak getzde kesin karar kıldık , tabi bunda yakıt tüketimide etkili . Kesin alacağımız zaman yine birşeyler danışırım konuya.
    Sağlıcakla kalın .
  • Arkadaşlar 2009 1,4 benzinli getze lpg taktırmak istiyorum.İsletme yerine simit lpg takılmıyor diyen arkadaşlar çıktı yasakmış.Bilgisi olan varmı.Birde 2009 dan beri 8500 km yapmışım sizce lpg taktırmak karlı olurmu.
  • slm arkadaşlar sizlere işey danışmak isitiyorum 53 bindeki bi araca 60 bin bakımı yaptılrabilinirmi şimdiden tşkr ederim
    saygılar
  • Aracınız eski kasa ise bakım süreci. 10 bin km veya 1 yıldır.
    Aracınız yeni kas ise 15bin km veya 1 yıldır.

    Hangisi önce dolarsa ona göre bakım uygulanır. Bakım yaptırmaktan zarar gelmez uzun süredir yaptırmıyorsanız yaza girerken bakımın yapılması karınıza olur.
  • Arkadaşlar ocak ayında aldığım arabamı 2 gün önce noter satışıyla üzerime aldım, bu arada araç devir işlemleri ile ilgili bilgi veriyim tüm satışı artık noterler yapıyor, bütün işlemleri. ve size geçici bir tescil belgesi veriyorlar, 1 ay içinde emniyet gerçek tescil belgesini adresinize yolluyor. Asıl soracağım konuya gelirsek aracı üzerime alınca kasko da gitti tabi yeniletmem gerekio ve yaklaşık 1000 tl fiyat istemişler, eski kaskoyu devam ettirme gibi bi durum yokmu yada en ucuz ve iyi sigorta şirketi hangisi? Açıkçası 1000tl bana fazla geldi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: asilefe

    Arkadaşlar 2009 1,4 benzinli getze lpg taktırmak istiyorum.İsletme yerine simit lpg takılmıyor diyen arkadaşlar çıktı yasakmış.Bilgisi olan varmı.Birde 2009 dan beri 8500 km yapmışım sizce lpg taktırmak karlı olurmu.






    Hiç alakası yok. Perşembe günü arkadaşın araca yaptırdık yedek lastik yerine konuldu depo ve ruhsata kayıt edildi. İlk defa senden duydum böyle birşeyi. Birde kaç km. yaparsan yap karlı olursun. çünkü yakıt olayı seni psikolojik olarak etkiler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: asilefe

    Arkadaşlar 2009 1,4 benzinli getze lpg taktırmak istiyorum.İsletme yerine simit lpg takılmıyor diyen arkadaşlar çıktı yasakmış.Bilgisi olan varmı.Birde 2009 dan beri 8500 km yapmışım sizce lpg taktırmak karlı olurmu.





    arkadaşlar simit taktırmak yasaklandı, artık heryerde muayeneden geçmiyor. önceden takılan simiter uygulama çıkmadan önce takılıp ruhsata işlendiği için muayeneden geçmede sorun yaratmayabilirler. ama şu bir gerçek çi, artık sıfır simit lpg takılmıyor, takılsa bile makine mühendisleri odası onay vermiyor, onay verdiğini farzedelim muayene istasyonu onaylamıyor. tereddütü olan arkadaşlar muayene istasyonlarına ve makine mühendisleri odalarına danışabilirler..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: asilefe

    Arkadaşlar 2009 1,4 benzinli getze lpg taktırmak istiyorum.İsletme yerine simit lpg takılmıyor diyen arkadaşlar çıktı yasakmış.Bilgisi olan varmı.Birde 2009 dan beri 8500 km yapmışım sizce lpg taktırmak karlı olurmu.





    ARKADAŞLAR HEMEN HESAPLAYAYIM

    önce sabit değerleri söyleyeyim.
    dizelin diğerlerine göre belli mesafede yakıt harcama oranı 0,7, benzinin 1, tüpün 1.3 birim.

    8500 kmyi 100 kmde ortalama dizel 5.7 litre yakıt yakarsa, yukarıdaki değerler ile oranladığımda benzin yüz kilometrede 8,14, tüp 10,58 litre yakıt yakıyor 100 kmde ortalama.

    8500 kmde oranladığımızda 484,5 litre mazot, 692,1 litre benzin, 899,7 litre tüp harcanıyor.

    tüpün yaklaşık fiyatı 1,97 tl, mazot 3,18 tl, benzin 3,87 tl.

    litreleri fiyatlar ile çarptığımızda 8500 kmde kaç liralık yakıt yaptığımızı hesaplayayım. mazot 1.540 tl, tüp 1.772 tl, benzin 2.678 tl. benzine harcanacak olan toplam paradan tüpe harcanacak olan toplam parayı çıkaralım yaklaşık 906 tl yılda yakıt tasarruf etmiş oluyoruz..

    tüp taktırmak için harcayacağımız masraf yaklaşık olarak
    tüp 1000 tl, ruhsata işletme 108 tl, proje çizdirme 120 tl, sızdırmazlık 25 tl, toplayalım 1250 tl. bu fiyat 1250-1750 arası tüpüne göre oynabilir sizin tercihlerinize göre..

    bu demektirki yakıttan tasarruf tüp taktırma masrafına yetmiyor bu kilometrede ... 1250 tllik masrafı çıkarmak için oranlarsak yılda en az 11727 km yol yapmak gerekiyor ki sonraki yılı tasarruflu geçiresin. tüp taktırdıktan sonra yaptıracağın masraflar neler:
    1-taktıktan 500 km kadar sonra tüp ayarı 20-50 tl
    2-2 yılda bir 25 tl sızdırmazlık
    3-3 yılda bir beyin komple değişiyor, en ucuzu 200 tl
    4-5 yılda bir boruları değiştirmen gerek
    5-10 yıl sonra komple söküp yeni tüp taktırıyorsun. kullanım ömrü 10 yıl

    bu arada motor yağ değişimini erken yapmaya başlıyorsun, benzini kullanmadığın için benzin borularının içi tıkanmaya başlıyor, benzin filtren zamanla tıkanıyor, benzin deponun dibini kullana kullana benzin tompan tıkanıyor, çünkü zannediyorsun ki artık benzine ihtiyaç olmayacak halbuki tüpe geçene kadar benzinde çalışıyor, zamanla pistonlar aşırı sıcaktan fazla aşınıyor, erken conta değiştiriyorsun, motor ömrü azalıyor, 150bin kmyi geçtikten sonra heran yatak sarma riski var... bi de dağ taş bayır çayırda tüp devredışı kalıyor zırp pırt sarsıntıdan, sonra sarsıntılı yollara girdiğinde tüp elektrik kesiyor zınk diye dur kalk yapıyorsun bi de arabanda yük varsa çekmiyor, karizma yerle bir. bol bol sanayi ve tamirhane görürsün, dolaş dolaş kimse düzgün bir ayar tutturamaz. vs.vs.

    tabi bunlar her insanın başına gelecek diye bişey yok.. ama çileden çıkmak istemeyenler için söylenecek söz, ağrısız dişim tasasız başım..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: serdar ist

    slm arkadaşlar sizlere işey danışmak isitiyorum 53 bindeki bi araca 60 bin bakımı yaptılrabilinirmi şimdiden tşkr ederim
    saygılar


    dostum yapılır yapılır, ben de 55bindeyim 60bin bakımını yeni yaptım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: punisher-26

    Arkadaşlar ocak ayında aldığım arabamı 2 gün önce noter satışıyla üzerime aldım, bu arada araç devir işlemleri ile ilgili bilgi veriyim tüm satışı artık noterler yapıyor, bütün işlemleri. ve size geçici bir tescil belgesi veriyorlar, 1 ay içinde emniyet gerçek tescil belgesini adresinize yolluyor. Asıl soracağım konuya gelirsek aracı üzerime alınca kasko da gitti tabi yeniletmem gerekio ve yaklaşık 1000 tl fiyat istemişler, eski kaskoyu devam ettirme gibi bi durum yokmu yada en ucuz ve iyi sigorta şirketi hangisi? Açıkçası 1000tl bana fazla geldi.


    dostum eski kasko gidiyor ama kaskocuyla anlaşıyorsun eski kaskoyuda ben yaptım yenisinin üstüne aktarırmısınız diye aktarmazlarsa eski kaskoyu iptal ettirdiğin için kullanılmayan kasko günü kadar parayı kaç gün kaldıysa o kadar güne düşen parayı eski sahibine iade ediyorlar diye biliyorum. sana ödemeseler bile eski sahibinin adına sen alıp yeniyi yaptırırsın.

    kasko fiyatları konusunda en ucuzu şudur diye herkes söyleyebilir ama kaskodan kaskoya fark var.. tecrübelerimle söylüyorum, sizi mağdur etmeyecek, en ufak sorununuzda bile sizi yüzüstü bırakmayacak, en ufak çizik dahi yaptırsanız yıl sonunda başka kaskoya geçtiğinizde hasar gösterip hasarsızlık indiriminizi yakmayacak olan ve türkiyenin her yerinde 5 kuruş para vermeden hasarınızı yaptırabileceğiniz sıkıntıya girmeyeceğiniz beklemeyeceğiniz 2 şirket var. biri anadolu diğeri axa sigorta... ben anadolu ile çalıştım hasarım oldu sen öde 45 gün sonra verelim dediler türkiyede anlaşmalı 1 tane yerini bulamadım başak güneş v.s. onlar da fiyatı ucuz vermek için kapsadıkları limitleri düşük tutuyorlar, büyük hasarlarda problem yaşıyorsun, kimisine full yaptırıyorsun kaza yapınca full yaptıklarını ama full kaskoda sizin hasarınıza giren şeyin olmadığını söylediklerinde çileden çıkıyorsunuz.. bunlar yaşanan gerçekler. içini iyi karşılaştırıp öyle alın her ne alıyorsanız..

    tavsiyemwww.sikayetimvar sitesinden kasko şirketleri ile ilgili şikayetlere bakmanız olacaktır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: punisher-26

    Arkadaşlar ocak ayında aldığım arabamı 2 gün önce noter satışıyla üzerime aldım, bu arada araç devir işlemleri ile ilgili bilgi veriyim tüm satışı artık noterler yapıyor, bütün işlemleri. ve size geçici bir tescil belgesi veriyorlar, 1 ay içinde emniyet gerçek tescil belgesini adresinize yolluyor. Asıl soracağım konuya gelirsek aracı üzerime alınca kasko da gitti tabi yeniletmem gerekio ve yaklaşık 1000 tl fiyat istemişler, eski kaskoyu devam ettirme gibi bi durum yokmu yada en ucuz ve iyi sigorta şirketi hangisi? Açıkçası 1000tl bana fazla geldi.


    dostum eski kasko gidiyor ama kaskocuyla anlaşıyorsun eski kaskoyuda ben yaptım yenisinin üstüne aktarırmısınız diye aktarmazlarsa eski kaskoyu iptal ettirdiğin için kullanılmayan kasko günü kadar parayı kaç gün kaldıysa o kadar güne düşen parayı eski sahibine iade ediyorlar diye biliyorum. sana ödemeseler bile eski sahibinin adına sen alıp yeniyi yaptırırsın.

    kasko fiyatları konusunda en ucuzu şudur diye herkes söyleyebilir ama kaskodan kaskoya fark var.. tecrübelerimle söylüyorum, sizi mağdur etmeyecek, en ufak sorununuzda bile sizi yüzüstü bırakmayacak, en ufak çizik dahi yaptırsanız yıl sonunda başka kaskoya geçtiğinizde hasar gösterip hasarsızlık indiriminizi yakmayacak olan ve türkiyenin her yerinde 5 kuruş para vermeden hasarınızı yaptırabileceğiniz sıkıntıya girmeyeceğiniz beklemeyeceğiniz 2 şirket var. biri anadolu diğeri axa sigorta... ben anadolu ile çalıştım hasarım oldu sen öde 45 gün sonra verelim dediler türkiyede anlaşmalı 1 tane yerini bulamadım başak güneş v.s. onlar da fiyatı ucuz vermek için kapsadıkları limitleri düşük tutuyorlar, büyük hasarlarda problem yaşıyorsun, kimisine full yaptırıyorsun kaza yapınca full yaptıklarını ama full kaskoda sizin hasarınıza giren şeyin olmadığını söylediklerinde çileden çıkıyorsunuz.. bunlar yaşanan gerçekler. içini iyi karşılaştırıp öyle alın her ne alıyorsanız..

    tavsiyemwww.sikayetimvar sitesinden kasko şirketleri ile ilgili şikayetlere bakmanız olacaktır.




  • Merhaba

    13,33 Litre benzinle 220 Km yaptım(çağlayan-şile-riva-çağlayan)3 kişi
    suan ibre kırmızının baya altında yok bılgısayarı 55km gösteriyor korktum benzin aldım yoksa yol bilgisayarınıda sıfırlıcaktım bana gayet iyi geldi BIXIMAN nın degerlerıde boleydı...



    2006 1,4 DOHC HY KLM 97 Beygir 43 Binde
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Bandwidth

    Merhaba

    13,33 Litre benzinle 220 Km yaptım(çağlayan-şile-riva-çağlayan)3 kişi
    suan ibre kırmızının baya altında yok bılgısayarı 55km gösteriyor korktum benzin aldım yoksa yol bilgisayarınıda sıfırlıcaktım bana gayet iyi geldi BIXIMAN nın degerlerıde boleydı...



    2006 1,4 DOHC HY KLM 97 Beygir 43 Binde


    Merhaba,

    Ben 26 Lt ile ortalama 380 Km yapıyorum.. Ama senin değerlerinde çok güzel.. tabi güzergahın genellikle fazla trafik olmayan yollar olduğu için güzel değerler yakalamışsın...
    Ben 26 Lt nin ortalamasını şehir içinde yakalamıştım... Daha şehir dışı yol yapmak kısmet olmadı...




    • 
Sayfa: önceki 991992993994995
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız