Şimdi Ara

HYUNDAI ELANTRA FAN KULÜBÜ (123. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
4.696
Cevap
69
Favori
696.947
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 121122123124125
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • gerçekten baba araç. uzaktan bakınca bile oturaklı duruyor.
  • Aracın Markası : Hyundai
    Aracın Modeli : Elentra
    Motor Tipi : LPG
    Motor Hacmi : 1600cc
    Vites Kutusu : otomatik
    Aracın Kilometresi : 252000km
    Sorunum : merhabalar bende 1994 model hyundai elantra var otomatik vites 1600 dohc
    motor var aracı aldığımda üstünde normal lpg takılı idi proble yaşadığım için onu söktürüp yeniden atiker sıralı lpg taktırdım ama arac soğukta çok ama çok zor çalışıyor ısındığı zaman
    hiç bir sıkıntısı yok tek marşta alıyor ama soğukken 20 marşı geçiyor ısınıncaya kadar yürümüyor vitese takınca stop ediyor sizin öneriniz nedir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: japoncu_70

    Aracın Markası : Hyundai
    Aracın Modeli : Elentra
    Motor Tipi : LPG
    Motor Hacmi : 1600cc
    Vites Kutusu : otomatik
    Aracın Kilometresi : 252000km
    Sorunum : merhabalar bende 1994 model hyundai elantra var otomatik vites 1600 dohc
    motor var aracı aldığımda üstünde normal lpg takılı idi proble yaşadığım için onu söktürüp yeniden atiker sıralı lpg taktırdım ama arac soğukta çok ama çok zor çalışıyor ısındığı zaman
    hiç bir sıkıntısı yok tek marşta alıyor ama soğukken 20 marşı geçiyor ısınıncaya kadar yürümüyor vitese takınca stop ediyor sizin öneriniz nedir?



    Arkadaşım son sayfaları okursan sorununa çözüm var orda
    Depodaki benzin artık katranlaştıgı için çalışmıyor. Motor ısınınca anca ordaki benzinde ısınıp tekrar sıvı hale geçiyor ve öyle çalışıyor.
    Yarım depo benzin al ve aracı bayagı bi süre benzinde kullan. Ertesi gün yaşamazsın bu problemi.. Ama tekrar olucaktır bir süre sonra




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SilentMode

    İnşallah kısmet olur da Elentra alırım. 2005 Admiralar 14.500 Tl civarı, yanılmıyorsam 2005 Elentrayı da 17.000-18.000 aralığında alabiliriz. Kısmet artık. Şu direksiyon konusunda da bilgilendirebilirmisiniz. Az önce yine baktım bir resme harbi kocaman ya :)

    aracın direksiyonu büyük ama çok rahatsız etmiyor...hatta benim hoşuma gidiyor...0403'ün direksiyonuna benzetiyorum...çevirirken falan hoşuma gidiyor...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: japoncu_70

    Aracın Markası : Hyundai
    Aracın Modeli : Elentra
    Motor Tipi : LPG
    Motor Hacmi : 1600cc
    Vites Kutusu : otomatik
    Aracın Kilometresi : 252000km
    Sorunum : merhabalar bende 1994 model hyundai elantra var otomatik vites 1600 dohc
    motor var aracı aldığımda üstünde normal lpg takılı idi proble yaşadığım için onu söktürüp yeniden atiker sıralı lpg taktırdım ama arac soğukta çok ama çok zor çalışıyor ısındığı zaman
    hiç bir sıkıntısı yok tek marşta alıyor ama soğukken 20 marşı geçiyor ısınıncaya kadar yürümüyor vitese takınca stop ediyor sizin öneriniz nedir?



    Quintana nın dediği gibi. aracında kusur bulma merak etme bende de aynı sorun var. benzin alınca yine tek marş gidiyo hatta. sebebi benzinin soğuk havanın da etkisiyle tutkal kıvamına gelmesi. motor ısınınca tekte marş almasının sebebi de tutkallaşan benzinin yine sıvı hale gelmesi. depoyu doldur benzinle. sonra köküne kadar kullan. sonra 50 tl lik benzin al ve lpg de kullanmaya devam et. 2 ayda 1 yap cok uzatma bu süreyi.




  • arkadaşlar bir sorum olacak.

    arabayı lpg de kullanırken bildiğiniz gibi sadece marşta benzin kullanıyor. ama nedense marşta kullandığı benzini çok hızlı tüketiyor araba. yani normalde 22 23 krş yakması gereken araba benzin masrafı eklenmesiyle 27 28 krş yakıt çıkarıyor önüme. 50 tl lik benzin alıyorum. 500 km sonra 40 tl lik kısmını harcıyor belki de daha fazla bir kısmını. bugun canıma tak etti 3/4 depo benzin aldım. benzinde kullanayım bir süre dedim. bu arada şunu farkettim arabanın benzindeki performansı daha iyi. bir de tabi arabanın standart donanımına bir müdahale olmadığı için daha kararlı davranıyor araba. ya da bana öyle geliyor. anlamadım. sizin araçlarda lpg de kullanımda benzin sarfiyatı nasıl? lpg de yakıt tüketiminiz kaç krş? benzinde kullandığınızda arabanın performansında bir farklılık hissediyor musunuz?
  • son bir ekleme benzinde yakıt sarfiyatı kaç krş olur?
  • ilk çalıştırma benzinle olduğu için ve motor soğuksa, özellikle sabahleyin araç belli bir ısıya gelene kadar (1-2 dk) benzinde çalışıyor.haliyle sarfiyat fazla oluyor. yol bilgisayarında 10lt civarını görürsünüz. ilk çalıştırma esnasında eğer motor sıcaksa daha hızlı (10-15sn) lpg ye geçiyor.
    sürekli benzinde kullanım, lpg kullanımının üzerine ortalama %35-40 eklenerek hesaplanabilir. benzinli kullanımda performans bencede lpg ye göre %10 farkediyor. yani lpg de %100 performans bana pek inandırıcı gelmiyor.
  • lpg de bıraz performans kaybı oluyor. Benim araçta 250-260-KR yakıyor ama ben yuksek devırde kullanıyorum (3000-3500 arası)

    Bu arada bu aracın 2007 den sonra neden üretilmediğni öğrendim

    Çünkü bozulmuyor. Adamlar yedek parçadan para kazanamadığı için kaldırmışlar bu arabayı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Michael Wittmann

    quote:

    Orijinalden alıntı: SilentMode

    İnşallah kısmet olur da Elentra alırım. 2005 Admiralar 14.500 Tl civarı, yanılmıyorsam 2005 Elentrayı da 17.000-18.000 aralığında alabiliriz. Kısmet artık. Şu direksiyon konusunda da bilgilendirebilirmisiniz. Az önce yine baktım bir resme harbi kocaman ya :)

    aracın direksiyonu büyük ama çok rahatsız etmiyor...hatta benim hoşuma gidiyor...0403'ün direksiyonuna benzetiyorum...çevirirken falan hoşuma gidiyor...

    Direksiyon çok abartı büyük olmasada normalden biraz büyük ama keyifli olacağından eminim. Lpg de performans kaybı olmaması çok zor. Bu arada lpg de ne kadar yakıyor hesaplamalarına haftada bir aldığımız 15-20 tl lik benzinleride katmak gerek aslında. Benim ilk arabam 2000 model yumurta kasa Hyundai 1.3 LX ti. Karbiratörlü olduğu için direkt gazla çalışırdı. Benzin derdim yoktu :) Lpg yi de 430 TL ye taktırmıştım. Ama en güzelide lpg 2,00 TL iken 20 TL lik lpg ile 140 km yol yapıyor olmamdı. Sonra karşıma 2.0 motor bir peugeot 406 çıktı. Çok beğendim aldım. Şahane bir arabaydı ama hem yakıt yönünden hemde lpg uyumsuzluğu nedeniyle yaptığım masraflar nedeniyle ekonomimi çökertti ve satmak zorunda kaldım. 1 yıldır arabasızım ve kısmetse ocak ayında yeniden araba sahibi olacağım. Ama ilk arabamı sattığıma son derece pişmanım.

    LilyBurkitt Türkiyedeki benzin fiyatları böyle olduğu sürece benzinli araç kullanılmaz bence. Ha maddiyata göre değişir elbette ama bu arabaları kullandığımıza göre bize göre olmadığı kesin :)




  • maalesef söylediğin gibi. 4 lirayı geçmiş bir fiyat hakikaten abartı bir litre benzin için. depoyu boşalttıktan sonra yine lpg benzin sistemine döneceğim mecburi. 1 ayı bulur herhalde. neyse, az benzinin tadını çıkaralım, benzini bu fiyatlara getirenlere de lanet etmeye devam edelim.
  • Arkadaslar 2004 Benzinli Hyundai Elantra 2.0i GLS almayi düsünüyorum.
    Arac 1. el 143PS, 5 vites ve 100bin km de
    91 binde triger kayisi degismis, pas, cizik veya kazasi yokmus.

    haftasonu nasip olursa gidip almayi düsünüyorum, telefonla konustum beni bekleyecek.
    fiyati gayet uygun, japon veya almanlara göre.

    1. bu özellikte bir araci tavsiye edermisiniz ?
    2. nerelere dikkat etmeliyim ?

  • motor 2.0 gls, sanırım dışarıdan getirilmiş. ülkemize gelenler 1.6gls. bazı dezavantajları var. mtv fazla olur, yakıtı özellikle şehiriçinde fazla yakar, özellikle motor parçalarının bazıları farklı olacağindan temini zor olur, satarken zor satılır. maddi durumunuz iyiyse ve yakıtı kafanıza takmazsdanız uzun süre binmek için alınabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mert HH 19

    Arkadaslar 2004 Benzinli Hyundai Elantra 2.0i GLS almayi düsünüyorum.
    Arac 1. el 143PS, 5 vites ve 100bin km de
    91 binde triger kayisi degismis, pas, cizik veya kazasi yokmus.

    haftasonu nasip olursa gidip almayi düsünüyorum, telefonla konustum beni bekleyecek.
    fiyati gayet uygun, japon veya almanlara göre.

    1. bu özellikte bir araci tavsiye edermisiniz ?
    2. nerelere dikkat etmeliyim ?



    bu resimdeki araç yanlış görmüyorsam hatchback. bizim buralarda bu kasadan hiç görmedim türkiyeye geldimi bu kasalar ?




  • arkadaslar ben zaten almanyadayim kusura bakmayin yazmayi unutmusum.
    Türkiyede hic 2.0 motorlusu yokmu ? biraz arastirdim, 2003 den itibaren 2 litre cvvt motor kullanmislar, bunlara az daha tasarruflu diyorlar.
    1600 motor piyasada fazlasiyla var, tek tük 2 litreler var. Ama ilerde keske daha güclüsünü alsaydim dememek icin bunu begendim.
    Hatchback tercih etmem, lazim oldugunda daha fazla esya tasiyabilmek icin.

    Burada Hyundailar en az tutulan arabalar listesinde kesin 1. gelir.
    Fiyatlari bu yüzden yerlerde sürünüyor, alman arabalarinin ölüsü bile para ederken bunlara bakan yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mert HH 19

    arkadaslar ben zaten almanyadayim kusura bakmayin yazmayi unutmusum.
    Türkiyede hic 2.0 motorlusu yokmu ? biraz arastirdim, 2003 den itibaren 2 litre cvvt motor kullanmislar, bunlara az daha tasarruflu diyorlar.
    1600 motor piyasada fazlasiyla var, tek tük 2 litreler var. Ama ilerde keske daha güclüsünü alsaydim dememek icin bunu begendim.
    Hatchback tercih etmem, lazim oldugunda daha fazla esya tasiyabilmek icin.

    Burada Hyundailar en az tutulan arabalar listesinde kesin 1. gelir.
    Fiyatlari bu yüzden yerlerde sürünüyor, alman arabalarinin ölüsü bile para ederken bunlara bakan yok.


    Ustadım almanyada isen neden hyundai alıyorsun al bir alman arabası bak keyfine




  • quote:

    Orijinalden alıntı: rise of fall

    quote:

    Orijinalden alıntı: Mert HH 19

    arkadaslar ben zaten almanyadayim kusura bakmayin yazmayi unutmusum.
    Türkiyede hic 2.0 motorlusu yokmu ? biraz arastirdim, 2003 den itibaren 2 litre cvvt motor kullanmislar, bunlara az daha tasarruflu diyorlar.
    1600 motor piyasada fazlasiyla var, tek tük 2 litreler var. Ama ilerde keske daha güclüsünü alsaydim dememek icin bunu begendim.
    Hatchback tercih etmem, lazim oldugunda daha fazla esya tasiyabilmek icin.

    Burada Hyundailar en az tutulan arabalar listesinde kesin 1. gelir.
    Fiyatlari bu yüzden yerlerde sürünüyor, alman arabalarinin ölüsü bile para ederken bunlara bakan yok.


    Ustadım almanyada isen neden hyundai alıyorsun al bir alman arabası bak keyfine

    kardes haklisin aslinda, ama olay tamamen duygusal yani biraz maddiyatla ilgili.
    10 sene Audi A4 kullandim, suan hala kullanmaktayim. Tamir masraflari 2 3 senedir beni bezdirdi resmen.
    Hyundai ile ayni özelliklere sahip bir audi, mercedes veya bmw almaya kalksam 3 misli fiyat ödemem gerek.
    Karsiligini daha saglam bir araba olarak alamiyorsun, sadece prestij. opel ve ford zaten kapiya koymam, servisinde calisanlar bile sikayetci.
    Para problem olmasa Toyota Avensis tam begendigim araba, ama bu meretlerde almanlar kadar pahali artik.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mert HH 19

    Arkadaslar 2004 Benzinli Hyundai Elantra 2.0i GLS almayi düsünüyorum.
    Arac 1. el 143PS, 5 vites ve 100bin km de
    91 binde triger kayisi degismis, pas, cizik veya kazasi yokmus.

    haftasonu nasip olursa gidip almayi düsünüyorum, telefonla konustum beni bekleyecek.
    fiyati gayet uygun, japon veya almanlara göre.

    1. bu özellikte bir araci tavsiye edermisiniz ?
    2. nerelere dikkat etmeliyim ?



    elantra tank gibi arabadır. benm araç da 97000 de 100000 e dayandı. çok sağlamdır, eğer sahibi arabaya ekstradan bir işkencede bulunmadıysa araba seni üzmez. sadece gerekli bakımlarını yaptır. keyfe keder sorunları varsa da hallettir. 2.0 motor çekiş olarak tatmin edecektir seni. 1.6 lar hantal çekiş konusunda.

    yakıta acımaz elantra. yakıt konusundan emin ol kesinlikle. ama hakkını fazlasıyla verir çok konforludur, yola oturuşu harikadır, 100 km hız standarttır benim için. sol şeritten ayrılma ihtiyacı duymam bile. ama korkar mıyım, hayır. motoru cidden iyi, çekişi düşüktür ama 1.6 larının youtube da kadran sonuna geldiğini gösteren videoları mevcuttur.

    amaaa Almanya da oldugun için yedek parça konusunu araştır. TR de yedek parçası çok ucuzdur elantra nın. ama Deutschland da durum nasıldır das weiß ich nicht.

    klasik tabirdir "bir ustaya göster" gerçi ben ustaya göstermemiştim bile arabayı. tık demedi yine de.

    son olarak standart donanımı 4 hava yastığı dijital klima 4 disk fren abs dir elantranın. baz modeli. yani o araçta bi de cruise control ya da esp vs. varsa tadından yenmez bile.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: LilyBurkitt

    quote:

    Orijinalden alıntı: Mert HH 19

    Arkadaslar 2004 Benzinli Hyundai Elantra 2.0i GLS almayi düsünüyorum.
    Arac 1. el 143PS, 5 vites ve 100bin km de
    91 binde triger kayisi degismis, pas, cizik veya kazasi yokmus.

    haftasonu nasip olursa gidip almayi düsünüyorum, telefonla konustum beni bekleyecek.
    fiyati gayet uygun, japon veya almanlara göre.

    1. bu özellikte bir araci tavsiye edermisiniz ?
    2. nerelere dikkat etmeliyim ?



    elantra tank gibi arabadır. benm araç da 97000 de 100000 e dayandı. çok sağlamdır, eğer sahibi arabaya ekstradan bir işkencede bulunmadıysa araba seni üzmez. sadece gerekli bakımlarını yaptır. keyfe keder sorunları varsa da hallettir. 2.0 motor çekiş olarak tatmin edecektir seni. 1.6 lar hantal çekiş konusunda.

    yakıta acımaz elantra. yakıt konusundan emin ol kesinlikle. ama hakkını fazlasıyla verir çok konforludur, yola oturuşu harikadır, 100 km hız standarttır benim için. sol şeritten ayrılma ihtiyacı duymam bile. ama korkar mıyım, hayır. motoru cidden iyi, çekişi düşüktür ama 1.6 larının youtube da kadran sonuna geldiğini gösteren videoları mevcuttur.

    amaaa Almanya da oldugun için yedek parça konusunu araştır. TR de yedek parçası çok ucuzdur elantra nın. ama Deutschland da durum nasıldır das weiß ich nicht.

    klasik tabirdir "bir ustaya göster" gerçi ben ustaya göstermemiştim bile arabayı. tık demedi yine de.

    son olarak standart donanımı 4 hava yastığı dijital klima 4 disk fren abs dir elantranın. baz modeli. yani o araçta bi de cruise control ya da esp vs. varsa tadından yenmez bile.

    valla sizlere güvenerek almaya karar verdim, bir aksilik olursa karismam sonra

    arabayi daha görmedim, telefonla konustum sahibiyle. anlattiklarina göre gayet bakimli ve temiz bir arac.
    sabirsizca cumartesini bekliyorum, gidip bakacagiz sürecegiz. dedigi gibi cikarsa aldim gitti, eski arabaya bile müsteri cikti bu arada, audi iste ölüsü bile para ediyor.

    Elantranin 1. el olmasi beni rahatlatiyor, uzun zaman kullan birisi arabada problem olunca mecbur aninda yaptiriyor.
    Cok el degistirmis bir arabadan süphelenmek lazim bence. Yakit konusunda 100km de 1,6 Motordan 1-1,5 litre fazla yakiyorsa hic sorun degil cünkü fazla yol yapmiyorum, yoksa 2.0 crdi Dizel alirdim
    Türkiyede bi defa fiat albea denen araba kiralamistim, motoru 1,2 mi neydi. Düz yolda iyi gidiyordu aslinda ama azicik yokusa geldimi iflas bayragini cekiyordu. 1.6 belki daha iyidir ilk zorda pes etmez ama riske girmeye gerek yok 2.0 ile isi garantiye alalim.
    Yedek parcalarina baktim fren diski ve balatalari, amortisör, stabilizatör ve filtre gibi standart parcalari yan sanayiden ucuza bulmak mümkün, daha özel parcalar hakkinda bir fikrim yok.




  • İyi akşamlar arkadaşlar..Birşey düşünüyorum sizlerede danışmak istedim..Acaba yeni bir elantra sayfasımı açsam? Siz ne dersiniz? Zaten bu elantra sayfasını açan arkadaş en 2009 da girmiş..Eğer başka sayfa açarsak en başa elantra kullanan arkadaşların nickleri,arabanın modelleri,rengini falan yazarım..Resimli imzada yaparım..Hem elantra ile ilgili bir sürü güzel resim var bende onlarıda eklerim yani çok güzel olur siz nedersiniz?..Bu arada arkadaşlar başka bir hesap açtım artık hep o hesaptan yazacağım buraya..
    Nicki:Cyhn54



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BlackElantra -- 9 Aralık 2011; 21:48:57 >
  • 
Sayfa: önceki 121122123124125
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.