Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi expli -- 24 Mayıs 2010; 13:28:14 > |
Hızlı 
Bildirim
Honda Civic Sorunları...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1 seneyi aşkın bir süredir Civic'ci olan birisi olarak cevaplıyorum;
-Boyası ince sayılır
-Kaportası keza öyle( Bunlar o kadar mühim değil)
-Bagajı adamına göre küçük geliyor...
-Servisler azıcık öpücü malum...
-Herkes bakıyor , kıskanıyor...
-Yolda tutamıyoruz,125 tanesi bir olmuşlar , illa da gidecez...
-Kliması çook soğutuyor,yazın üşüyoruz...
-Ses sistemi o kadar kötü ki,insan sesten bırakıp da gidemiyor arabasını...
-Aklın hep arabada kalıyor,ya bişey olursa vs...
Çok sorunlu, ben olsam almazdım
-
Hiç bir sorunu yok çok güzel araç bizde yeni aldık 2010 1.6 Otomatik - Füme çok güzel araç 18 senedir Honda kullanıyoruz ailecek. -
quote:
Orijinalden alıntı: Legend.
Hiç bir sorunu yok çok güzel araç bizde yeni aldık 2010 1.6 Otomatik - Füme çok güzel araç 18 senedir Honda kullanıyoruz ailecek.
Hayırlı olsun aracınız..Premium mu? Yoksa Elegans mı aldınız? Ve ayrıca sakıncası yoksa kaça aldığınızı da öğrenebilir miyim?
Peki renk konusunda ne diyorsunuz arkadaşlar? -
İçerde ön konsol plastikleri; emniyet kemerinin bulunduğu "b sütunu" plastikleri, ve koltukların altındaki plastikleri çıkmakta...
Arkadaşın Civicine her bindiğimizde "puzzle" gibi bu nerenin parçası diyoruz... Abartmıyorum...
Araç 2008 Civic Sedan; Km 40000 abartı rakamlar değil; doktor adam işten eve evden işe gidiyor... Ve aracını çok sever.... -
quote:
Orijinalden alıntı: ctrl_alt_del
İçerde ön konsol plastikleri; emniyet kemerinin bulunduğu "b sütunu" plastikleri, ve koltukların altındaki plastikleri çıkmakta...
Arkadaşın Civicine her bindiğimizde "puzzle" gibi bu nerenin parçası diyoruz... Abartmıyorum...
Araç 2008 Civic Sedan; Km 40000 abartı rakamlar değil; doktor adam işten eve evden işe gidiyor... Ve aracını çok sever....
Hocam ben de doktorum,2008 civic sedanım var.20 bini biraz geçti..İşten eve-evden işe biniyorum ve aracımı çok seviyorum...
Hiç bir plastikte salma oynama yok...Eğer yolcu koltuğunu yatırıp da uyumaya çalışırsanız e.kemerinden gelen tıkırtı biraz rahatsız eder o kadar...
Kullanıcıdan kullanıcıya çok farkediyo hocam...Sen özenli kullanırsan merak etme , taş gibi durur aracın
-
quote:
Orijinalden alıntı: ctrl_alt_del
İçerde ön konsol plastikleri; emniyet kemerinin bulunduğu "b sütunu" plastikleri, ve koltukların altındaki plastikleri çıkmakta...
Arkadaşın Civicine her bindiğimizde "puzzle" gibi bu nerenin parçası diyoruz... Abartmıyorum...
Araç 2008 Civic Sedan; Km 40000 abartı rakamlar değil; doktor adam işten eve evden işe gidiyor... Ve aracını çok sever....
yok daha neler
-
İlk çıkan Civic lerin bazılarında ön direk içlerindeki plastik parça yerinden çıkabiliyordu,ancak yeni modellerinde ne forumda ne de günlük hayattta çevremde benzer şikayeti duymuyorum. -
Olumlu yönleri saymakla bitmezde, olumsuz yönleride ne yazikki az değil
bunlar kıl tüy şeyler olsada insan eksikliğini hissediyor
kaporta zayıf, tamam, ama artık yeni nesil arabalarda trend bu, hafif oluyor
yakıt tasarrufu sağlıyor, ünlü markalardan biri karbon gövde üretti
bir başkasıda sertleştirilmiş kumaştan hatta dayanıklı kağıttan kaporta üretmenin
araştırmalarını yapıyor; uçakların gövdeleri aliminyum ama yıllarca dayanıyor değilmi
Boyasıda zayıf , tamam, ama bununda sebebi var, cevreci honda su bazlı boya kullanıyor,
hem sağlığımıza hem çevremize zarar vermeyen boya
Gerlelim eksikliklere
-Renk yelpazesi çok düşük, ilk kataloğ rengi olan galaksi gri artık yok, tek seçenk beyaz sanırım o da metalik değil
-Camlar tam otomatik değil, sadece sürücü camı tam otm. diğerlerinde basılı tutup beklemek çok sıkıcı
-bagaj küçük , allahtan UK ile açılma fonksiyonunu eklemşler
-aslında anahtar hiç olmasaymış, kartlı olsaymış tadından yenmezdi, kıytırık renoda bu olay var..
-koltuk ayarları elektrikli ve hafızalı olmalıydı
-kararmalı dikiz aynası yok
-bu devirde navigasyonsuz araba olurmu yaw, hyundailerde bile var, ayıp ayıp
-torpido kilidi olmadığı gibi, soğutmalıda değil
-klima çift bölgeli değil
-HB leri anladıkta, sedanların süspansiyonu daha yumuşak ve konforlu olmalıydı
-plazalarda satış temsilcisi kızlar hem bilgisiz, hemde güzel değiller, insan oraya biraz alımlı kızlar koyar
-aslında eleştirilecek nokta bulamadığım için biraz saçmalıyorum galiba
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaf_kaftr
quote:
Orijinalden alıntı: ctrl_alt_del
İçerde ön konsol plastikleri; emniyet kemerinin bulunduğu "b sütunu" plastikleri, ve koltukların altındaki plastikleri çıkmakta...
Arkadaşın Civicine her bindiğimizde "puzzle" gibi bu nerenin parçası diyoruz... Abartmıyorum...
Araç 2008 Civic Sedan; Km 40000 abartı rakamlar değil; doktor adam işten eve evden işe gidiyor... Ve aracını çok sever....
Hocam ben de doktorum,2008 civic sedanım var.20 bini biraz geçti..İşten eve-evden işe biniyorum ve aracımı çok seviyorum...
Hiç bir plastikte salma oynama yok...Eğer yolcu koltuğunu yatırıp da uyumaya çalışırsanız e.kemerinden gelen tıkırtı biraz rahatsız eder o kadar...
Kullanıcıdan kullanıcıya çok farkediyo hocam...Sen özenli kullanırsan merak etme , taş gibi durur aracın
kusura bakmayın ama 20000 veya 40000 de çaturtu çıkırtı çıkaran veya sorunu olan bir arabaya ben zaten araba demem, daha 2 yıllık bir arabada ne gibi bir sorun çıkarmış, şahinden reno9 dan bahsetmiyorsunuz arkadaşlar, full otomatiği 46000 e satılan kaliteli bir araç bu, şöyle bi 70000-100.000i bir devirin sorun çıkarsa zaten ondan sonra çıkması lazım, bebeğe oyuncakmı alıyorsunuz daha 20.000 de sorun çıksın yapmayın lütfen....
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaf_kaftr
Hocam ben de doktorum,2008 civic sedanım var.20 bini biraz geçti..İşten eve-evden işe biniyorum ve aracımı çok seviyorum...
Hiç bir plastikte salma oynama yok...Eğer yolcu koltuğunu yatırıp da uyumaya çalışırsanız e.kemerinden gelen tıkırtı biraz rahatsız eder o kadar...
Kullanıcıdan kullanıcıya çok farkediyo hocam...Sen özenli kullanırsan merak etme , taş gibi durur aracın
quote:
Orijinalden alıntı: ctrl_alt_del
İçerde ön konsol plastikleri; emniyet kemerinin bulunduğu "b sütunu" plastikleri, ve koltukların altındaki plastikleri çıkmakta...
Arkadaşın Civicine her bindiğimizde "puzzle" gibi bu nerenin parçası diyoruz... Abartmıyorum...
Araç 2008 Civic Sedan; Km 40000 abartı rakamlar değil; doktor adam işten eve evden işe gidiyor... Ve aracını çok sever....
**
Ben de doktorum 2008 premium 40500 km oldu evden işe işten eve, öğle arası da dahil
40 bin bakımını yaptırdıysanız herhangi bir sorun çıktı mı ve kaça mal oldu söylerseniz sevinirim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: caucass
Olumlu yönleri saymakla bitmezde, olumsuz yönleride ne yazikki az değil
bunlar kıl tüy şeyler olsada insan eksikliğini hissediyor
kaporta zayıf, tamam, ama artık yeni nesil arabalarda trend bu, hafif oluyor
yakıt tasarrufu sağlıyor, ünlü markalardan biri karbon gövde üretti
bir başkasıda sertleştirilmiş kumaştan hatta dayanıklı kağıttan kaporta üretmenin
araştırmalarını yapıyor; uçakların gövdeleri aliminyum ama yıllarca dayanıyor değilmi
Boyasıda zayıf , tamam, ama bununda sebebi var, cevreci honda su bazlı boya kullanıyor,
hem sağlığımıza hem çevremize zarar vermeyen boya
Gerlelim eksikliklere
-Renk yelpazesi çok düşük, ilk kataloğ rengi olan galaksi gri artık yok, tek seçenk beyaz sanırım o da metalik değil
-Camlar tam otomatik değil, sadece sürücü camı tam otm. diğerlerinde basılı tutup beklemek çok sıkıcı
-bagaj küçük , allahtan UK ile açılma fonksiyonunu eklemşler
-aslında anahtar hiç olmasaymış, kartlı olsaymış tadından yenmezdi, kıytırık renoda bu olay var..
-koltuk ayarları elektrikli ve hafızalı olmalıydı
-kararmalı dikiz aynası yok
-bu devirde navigasyonsuz araba olurmu yaw, hyundailerde bile var, ayıp ayıp
-torpido kilidi olmadığı gibi, soğutmalıda değil
-klima çift bölgeli değil
-HB leri anladıkta, sedanların süspansiyonu daha yumuşak ve konforlu olmalıydı
-plazalarda satış temsilcisi kızlar hem bilgisiz, hemde güzel değiller, insan oraya biraz alımlı kızlar koyar
-aslında eleştirilecek nokta bulamadığım için biraz saçmalıyorum galiba
Yorumlara dikat ediyorum,seni en iyi tank gibi full donanımlı bir Amerikan paklar; eskilerin tabiriyle "yolda selam veren" (yaylanan)
-
quote:
Orijinalden alıntı: tcmb
quote:
Orijinalden alıntı: kaf_kaftr
Hocam ben de doktorum,2008 civic sedanım var.20 bini biraz geçti..İşten eve-evden işe biniyorum ve aracımı çok seviyorum...
Hiç bir plastikte salma oynama yok...Eğer yolcu koltuğunu yatırıp da uyumaya çalışırsanız e.kemerinden gelen tıkırtı biraz rahatsız eder o kadar...
Kullanıcıdan kullanıcıya çok farkediyo hocam...Sen özenli kullanırsan merak etme , taş gibi durur aracın
quote:
Orijinalden alıntı: ctrl_alt_del
İçerde ön konsol plastikleri; emniyet kemerinin bulunduğu "b sütunu" plastikleri, ve koltukların altındaki plastikleri çıkmakta...
Arkadaşın Civicine her bindiğimizde "puzzle" gibi bu nerenin parçası diyoruz... Abartmıyorum...
Araç 2008 Civic Sedan; Km 40000 abartı rakamlar değil; doktor adam işten eve evden işe gidiyor... Ve aracını çok sever....
** Ben de doktorum 2008 premium 40500 km oldu evden işe işten eve, öğle arası da dahil 40 bin bakımını yaptırdıysanız herhangi bir sorun çıktı mı ve kaça mal oldu söylerseniz sevinirim.
yav ben doktor değilim, doktor olunca farkı ne oluyor
-
Adam kronik sorunlarını öğrenmek istiyor, Civic'in gözünüzde veya gönlünüzde bıraktığı beğeni hissini değil... Zaten kendisi de beğenmiş ki almayı düşünüyor... "Civic'in her otomobilde rastlanabilecek kronik sorunlarından önceden haberdar olayım da; alırsam bunları bilerek alayım, iki gün sonra hayal kırıklığına uğramayayım" diyor.
Mesela;
Bagajı küçük deniyor ki rakibi Sedanlara göre küçük...
Boya ve kaportanın çok güçlü olmadığı söyleniyor ki doğru...
Türkiye çapında en fazla satış yapmakla övünen yetkili satıcısının hakkında bile bu forumda özel eleştiri başlığı var; yani satış ve servis yönünden sorunlara açık...
Tavanı basık ve ön görüşü iyi değil... Tavanın ön camla birleşim açısı özellikle uzun boylu sürücüler için konfor ve güvenlik açısından sıkıntı yaratabilir.
İç konsol tasarımı ilk bakışta çok modern ve güzel gibi görünüyor ama yıllar geçip de göz alışınca, ne kadar da kaba saba ve göstermelik bir tasarım olduğunu anlıyorsunuz. Sanki on-onbeş yıl öncesinin -o günlere göre- modern tasarımı gibi görünüyor ama günümüz çizgileri için oldukça kaba hatlara sahip...
Toplam teknoloji, güvenlik ve konfor özellikleri açısından, belli başlı rakipleriyle arasında dağlar kadar fark olmamasına rağmen fiyatı dört-beş bin TL daha pahalı... Bunu da özellikle Civic sahiplerinin kendi kendilerine kapıldıkları "eşsiz, benzersiz, açık ara karizmatik" imajına sayıyorlar... Yani beş bin TL fazla verip "karizma" satın alıyorsunuz bir nevi... Tabii o da kime göre "karizma", neye göre "karizma"?...
Ses yalıtımı konusunda pek başarılı değil... (rakipleri gibi...)
Bunlar benim sayabileceklerim... Gerekirse bir bu kadar da olumlu yönlerini sayarım; o ayrı mesele...
-
Arkadaşım bu otomobilin her tarafı kronik sorun olsa da tipi yeter de artar, üstüne her eksiğini de unutturur yani öyle söyleyeyim. 
Şahsen büyük ve kaliteli jantlara sahip bir Honda Civic, BMW'nin bir önceki kasa 3 serisi otomobillerinden bile görsel anlamda daha etkileyici geliyor bana. Yani tercih yapacak olsam fiyatı kat be kat fazla da olsa gönlüm BMW'den değil Honda'dan yana olurdu. Honda da zaten bunun farkında ki tasarımını-görselliğini pazarlıyor. Rakiplerinde bu karizma olmadığından onlar da konfor-güvenlik gibi özelliklere ağırlık veriyorlar. Sonuçta fiyatlar bir şekilde dengeleniyor. Ama şu da var ki, civic'lerin yeni kasaları çıktığında fiyatlarda ciddi düşüşler görülecektir çünkü zaten dediğim gibi araba şu an tipini pazarlıyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: özbalkesli
Adam kronik sorunlarını öğrenmek istiyor, Civic'in gözünüzde veya gönlünüzde bıraktığı beğeni hissini değil... Zaten kendisi de beğenmiş ki almayı düşünüyor... "Civic'in her otomobilde rastlanabilecek kronik sorunlarından önceden haberdar olayım da; alırsam bunları bilerek alayım, iki gün sonra hayal kırıklığına uğramayayım" diyor.
Mesela;
Bagajı küçük deniyor ki rakibi Sedanlara göre küçük...
Boya ve kaportanın çok güçlü olmadığı söyleniyor ki doğru...
Türkiye çapında en fazla satış yapmakla övünen yetkili satıcısının hakkında bile bu forumda özel eleştiri başlığı var; yani satış ve servis yönünden sorunlara açık...
Tavanı basık ve ön görüşü iyi değil... Tavanın ön camla birleşim açısı özellikle uzun boylu sürücüler için konfor ve güvenlik açısından sıkıntı yaratabilir.
oysaki ben arabama her bindiğimde, kendimi geni ekranlı bir TV izler gibi hissediyorum
İç konsol tasarımı ilk bakışta çok modern ve güzel gibi görünüyor ama yıllar geçip de göz alışınca, ne kadar da kaba saba ve göstermelik bir tasarım olduğunu anlıyorsunuz. Sanki on-onbeş yıl öncesinin -o günlere göre- modern tasarımı gibi görünüyor ama günümüz çizgileri için oldukça kaba hatlara sahip...
Kimsenin cesaret edemediği bir atılımla günümüzün çizgilerinin çok ötesinde müthiş bir kokpit sundular, uzay aracı yakıştırması cuk oturıyor, ancak klasik düşkünü, klasikten başkasını kabullenemeyen bir zihniyet bu tasarımı kaba bulabilir
Toplam teknoloji, güvenlik ve konfor özellikleri açısından, belli başlı rakipleriyle arasında dağlar kadar fark olmamasına rağmen fiyatı dört-beş bin TL daha pahalı...
kıytırık fluence, kore maymunu hyundai İ aynı , hatta daha yüksek fiyattan satılıyor, yoksa civicin fiyatını fiatlarla falanmı kıyaslıyorsun
Bunu da özellikle Civic sahiplerinin kendi kendilerine kapıldıkları "eşsiz, benzersiz, açık ara karizmatik" imajına sayıyorlar... Yani beş bin TL fazla verip "karizma" satın alıyorsunuz bir nevi... Tabii o da kime göre "karizma", neye göre "karizma"?...
herkese göre karizma...şüpesiz az da olsa farklı düşünenlerde olacaktır
Ses yalıtımı konusunda pek başarılı değil... (rakipleri gibi...)ne yazıkki bu doğru
Bunlar benim sayabileceklerim... Gerekirse bir bu kadar da olumlu yönlerini sayarım; o ayrı mesele...
-
arkadaşlar dalıp, beğenmediği yönlerini, eksiklerini falan anlatmışlar,
ben sana özet cevabı veriyim kardeş:
kronik sorunu yok!
olsaydı herkes anlatıyor olurdu... -
Bizim araç yeni makyajlı kasadan. Burada daha önce okuduğum kronik sorunlarla karşılaşmadığımız için sanırım kronik denen sorunlar giderilmiş.
İç tasarımına laf söyleyen insanlar sanırım Toros'a biniyor her gün
-
sağ önden (emniyet kemeri tokası ya da sağ ön kapı içinden, henüz ayrımını yapamadım) gelen tıkırtı
yol ve motor sesini çok içeri alması
kaporta ve boya konusundaki zayıflıklar (belediye otobüsünden sıçrayan mıcırlar ön kaputta göçük yaptı)
soğuk ve nemli günlerde debriaj pedalının gıcırdaması
düşük devirlerde keyifsiz kullanımı (keza benzer hacimli atmosferik benzinlilerin tümü gibi)
şehir içi sıkışık trafikte yakıt tüketiminin çok olması (keza benzer hacimli atmosferik benzinlilerin tümü gibi, gerçi lpg dönüşümü ile bayaa rahatladım)
en can sıkıcı özellikleri bence. -
benim aracım daha 11.000'de ve şu ana kadar bi sorunla karşılaşmadım ama eksik özelliklere göğüste kulanılan sert plastiği ekleyebilirim, ufak sınıf araçlarda bile(yeni fiesta,yeni polo....) yumuşak plastik kullanılırken burdan biraz kısılmış.göğüs çok parçalı olduğundan umarım ileriki zamanlarda bu sert plastik sorun olmaz ses-tıkırtı yapma açısından.ses yalıtımı da çok iyi değil özellikle dişli asfaltta çok yol sesi oluyor. bunun dışında gerçekten sürüşü çok keyifli , baktığında da sana haz verecek bi otomobil.benim aracım bej ama artık bej yok sanırım. geçenlerde bayiye gittim ve bronz metalik vardı farklı ve hoş bi seçenek olmuş.şimdiden hayırlı olsun.
Benzer içerikler
- triger zinciri koparsa ne olur
- dizel ilk çalıştırmada beyaz duman
- aracı ilk çalıştırmada pat pat sesi
- motor freni nasıl yapılır
- lastik tamir spreyi kullanıcı yorumları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
