Şimdi Ara

honda civic rs felaket yakıyor (resimler eklendi) (8. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
252
Cevap
3
Favori
56.985
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976


    quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: ahmet3976


    quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: BIXI MAN

    Bu aracın Atmosferik olanı bile şehir içinde 10 lt yakıyor... Turbo olanının 7-8 lt felan yakmasını mı bekliyor millet ?



    Honda nın katalog yakıt tüketimi değerlerinin doğru olarak tuttuğu tek araç Jazz... Cıvıclerde yazan değerleri görüp aaaaa az yakıyormuş bu alayım diyenler hiç araştırmadan 100K yı bir macera ya gömmüş demektir...





    Zaten fabrika verisi 9.2 diyor şehiriçine. Eski kasasının otomatiğinde 9.6- 10 falan yazıyorlardı net şekilde. Kataloğa bakan bile tüplü binmesi gerektiğini anlar ki zaten tüplü de satılıyor. Tsi'da ise aynı koşullar için 6 diyorsa 10 yakıyor.

    Jazz'da doğru olarak tutma bir yana, dikkat edildiğinde altına bile düşüyor. Bir önceki kasası 4.8 diyor şehir dışı. 120 sabit üç kişi giderseniz 4.8 yakıyor. 90-100 tek kişide 4-4.4lere iniyor. Acayip bir motor. Tüplü haliyle yaktığını, dizel arabayla tutturmak için 3.3 litre yakmak gerekiyor. İmkansız değil fakat zor. Aynı zamanda jazz 1050 kg 100 hp. Çoğu B segmenti dizelin veremediği performansı veriyor. Sonra da gelip diyorlar ona o para verilir mi. Sen verme kardeş, git mezar gibi ufak ve jazza oranla çekmeyen arabalara binersin

    Bende 1050 kg 110 hp vtec2 ye biniyorum iste bu yuzden halen :)) 2 kuzenimde temiz vtec2 bulamadik jazz aldilar araclarini degistiremiyorlar.



    Bu arada bende prins vs1 ile ayarlarimi kendim yaptim sehir icin 7 ila 8 arasi lpg tuketiyorum.



    Sehir disi ise 6.5 ila 7.5 arasi.



    Arac tabanca gibi seri gelde degistir.

    Lpg de 7 lt yakan araba benzinde kaç lt yakıyor çok merak ettim.

    6.1 ila 6.5 arasi ruketiyorum arada benzinle deneyip. Bahcesehir gurpinar arasi hadimkoy tem baglanti yolunu kullaniyorum. Kopru gibi 1.2 gitmiyorum surekli.

    Bayağı iyi bir tüketim ben önce civic sandım araç jazz sanırım.

    2002 civic hocam 1050 kg :) ustelik manuel.

    Ayni yolda pederin otm. Crv ile 14 litre lpg tuketiyorum. Ustelik civicin yaninda kagni araci gibi kaliyor performansi.



    Vtec2 civic manuel hakikaten cok ilginc bir arac.

    Ilk hizlanmasi olsun ara hizlanmalar olsun inanilmaz keyifli uzerine birde bu kadar az yakmasi inanilir gibi degil.



    Biraz para biriktirdim babamda sag olsun aracin eskidi yeni arac bak artik biraz bende destek cikarim dedi. Araci ilana koydum bir taraftanda tum c segmenti araclari test ettim. Ok sessizler konforlular teknoloji olarak benim saati derecesi dahi olmayan civicin yaninda uzay araci gibiler ancak herkesin beklentisi iste bana gore keyifin k si yok ilani kaldirdim yeni aractanda vazgectim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Legolas246

    Hocam resimleri isteyenlerden biri bendim teşekkür ederim.

    Fakat 15 km ortalama aracı ara ara sıkıştırdığınız da düşünülürse çok düşük bir ortalama hız. O hızda o tüketim bana normal gibi geldi. Ben de trafikte kullanıyorum ortalamam 28 km civarı oluyor, sizinki baya trafik anladığım kadarıyla.

    O trafikte atmosferik Civic'te o kadar yakar. Dün forumda atmosferik Civic sahibi birisi 15 litre yaktım ilk aldığım da. Şimdi de 11-12 gidiyor bakalım demiş

    Panther hocama da soralım bakalım o ne diyor ?

    Bu gün 15km ortalamalı fotoyu görünce yoruma gerek olmadığını düşünerek birşey yazmadım, zaten ilk mesajda da yer almış olsaydı, yorumlar ona istinaden şekillenirdi.

    Ama madem etiketledin...


    15km ortalaması olan kişinin tüketimin düşmesi konusunda çok aceleci olamaması gerek. Araç daha yeni, belli bir km yapılmalı ki yeni bir araç için sabit değerler oluşabilsin.

    Aynı aracı ben alsam Antalya'da 11lt ile başlardım, 2-3.000km sonra 8.5-9lt arasına sabitlerdim(tamamen normal kullanım ile)çünkü düz bir şehirde yaşıyorum , normal/sakin bir kullanıcıyım ve en önemlisi şehiriçi ortalama hızım 25km gibi. Bu ortalama ile 8.5-9lt başarılabilir, ortalama hız düştükçe ve trafik arttıkça oran olarak tüketimde yükselecektir. Buna birde sert kullanım eklenir ise, gerisini kullanıcılar hesap etsin.


    Bende CivicHb 1.4 i-shift var, teknik değeri 6.9lt benim yaktığım 25-27km ort. ile 7.5lt. Bu değere ulaşmak 10.000km den sonra gerçekleşti. Ortalama hızım 20 olsaydı 8-8.5, 15km olsaydı 9lt+ olurdu(kaba hesap). Yani ortalama hızın, şehir/trafik ve en önemlisi kullanıcı faktörünün önemi büyük.

    Diğer aracım 1.6HDI ETG6, teknik değeri 3.9lt, aracı alırken max.5.5 litre yakarım diye hesap etmiştim(kabaca %40 fazla demek) yani o kadar makas koydum. 7.5lt ile başladım, şimdi araç 2.000km de ve 24km ort ile 5lt yakıt sunuyor. Bu bile 3.9'a göre fazla çünkü oran olarak %25 fazla tüketim eder.


    Demem odur ki; Kişi araç almadan önce kendi durumuna bakıp beklenti ve ihtiyaçlarını belirlemeli ve araç seçimini ona göre yapmalı. Bol trafik, bol yokuş, 15-20km ortalama vs. ile yol alan birisinin 9-10lt ve +'lt benzin yakacak araba alması yanlış. Araç sahibi tarafından bir süre sonra sıkıntıya dönüşmesi kaçınılmaz olur ve mutsuzluk başlar. Yürütme maliyetlerini iyi hesap etmek lazım.

    Mesela; 118i aldım, tüm parasını da verdim ve 10-15 gün sonra nispeten boş arabaya(CC bile yok) ve 9-10lt lik yakıt tüketimine o para verilmez dedim, vazgeçtim paramı geri aldım. Türkiye şartlarında yakıt tüketimi önem taşıyor, her gün stres ile arabanın tüketimine bakmaktansa BMW ye binmem daha iyi. Dizel araç aldım 5lt yakıyorum, 35.000TL de cebimde kaldı.

    Yani; kişiye en uygun doğru seçimi bulmak önemli.


    Konusu geçen yeni CivicHB araç şimdi 15km ort. ile 13lt yakıyor. Aynı şartlar sürekli devam edecek ise dikkatli kullanım ile max düşeceği 11lt. O da km ilerleyip kullanıcının yumuşak sürüşe geçtiğini farz edersek.

    Hız 25km ortalamalı hızlara yükselmeli ki, 9lt li seviyeler görülebilsin. 8.1lt verilen bir değer için 9-9.5lt arası tüketmekte normaldir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr_onyx23



    honda civic rs felaket yakıyor (resimler eklendi)



    Bu da benim 1.6 170 bg 520i hız 13.8 tüketim 13.2lt

    13 dakikada 2 km yol yapmışsınız, ortalama hız 13.8 olmuş tüketimde onun için 13.2lt çıkmış. Gayet normal...


    2 km lik veriyi fotolayıp benim tüketimim demişsiniz??


    *Forum sayfaları 10-15km lik "benim tüketimim" değerleri ile dolu, ben bunları hiiiç dikkate almıyorum. 300-500km lik(hatta 1.000km) veri beni ancak inandırabiliyor.




  • Yakıyorsa hırçın kullan , nasılolsa yakıyor öyle düşün ;)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: BIXI MAN

    Bu aracın Atmosferik olanı bile şehir içinde 10 lt yakıyor... Turbo olanının 7-8 lt felan yakmasını mı bekliyor millet ?



    Honda nın katalog yakıt tüketimi değerlerinin doğru olarak tuttuğu tek araç Jazz... Cıvıclerde yazan değerleri görüp aaaaa az yakıyormuş bu alayım diyenler hiç araştırmadan 100K yı bir macera ya gömmüş demektir...





    Zaten fabrika verisi 9.2 diyor şehiriçine. Eski kasasının otomatiğinde 9.6- 10 falan yazıyorlardı net şekilde. Kataloğa bakan bile tüplü binmesi gerektiğini anlar ki zaten tüplü de satılıyor. Tsi'da ise aynı koşullar için 6 diyorsa 10 yakıyor.

    Jazz'da doğru olarak tutma bir yana, dikkat edildiğinde altına bile düşüyor. Bir önceki kasası 4.8 diyor şehir dışı. 120 sabit üç kişi giderseniz 4.8 yakıyor. 90-100 tek kişide 4-4.4lere iniyor. Acayip bir motor. Tüplü haliyle yaktığını, dizel arabayla tutturmak için 3.3 litre yakmak gerekiyor. İmkansız değil fakat zor. Aynı zamanda jazz 1050 kg 100 hp. Çoğu B segmenti dizelin veremediği performansı veriyor. Sonra da gelip diyorlar ona o para verilir mi. Sen verme kardeş, git mezar gibi ufak ve jazza oranla çekmeyen arabalara binersin

    Bende 1050 kg 110 hp vtec2 ye biniyorum iste bu yuzden halen :)) 2 kuzenimde temiz vtec2 bulamadik jazz aldilar araclarini degistiremiyorlar.



    Bu arada bende prins vs1 ile ayarlarimi kendim yaptim sehir icin 7 ila 8 arasi lpg tuketiyorum.



    Sehir disi ise 6.5 ila 7.5 arasi.



    Arac tabanca gibi seri gelde degistir.

    Tabanca gibi seri mi? Bu cümleyi 110 beygirlik Civic için değil mı? Honda bile bunu iddia edemiyor

    Edit. Araç jazz mis ama yinede seri olamaz. 110 Luk jazz bulmadım son kasa 102 lik, önceki 1.4 99 Luk . Son kasa 100 e 11.2 saniyede , önceki kasa 11.6 saniyede çıkıyor.
    Ama 110 Luk Civic ise daha iyi değeri var (9.2 ) lakin yinede bir kurşun değil.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhdmr -- 22 Nisan 2017; 22:16:50 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhdmr


    quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: BIXI MAN

    Bu aracın Atmosferik olanı bile şehir içinde 10 lt yakıyor... Turbo olanının 7-8 lt felan yakmasını mı bekliyor millet ?



    Honda nın katalog yakıt tüketimi değerlerinin doğru olarak tuttuğu tek araç Jazz... Cıvıclerde yazan değerleri görüp aaaaa az yakıyormuş bu alayım diyenler hiç araştırmadan 100K yı bir macera ya gömmüş demektir...





    Zaten fabrika verisi 9.2 diyor şehiriçine. Eski kasasının otomatiğinde 9.6- 10 falan yazıyorlardı net şekilde. Kataloğa bakan bile tüplü binmesi gerektiğini anlar ki zaten tüplü de satılıyor. Tsi'da ise aynı koşullar için 6 diyorsa 10 yakıyor.

    Jazz'da doğru olarak tutma bir yana, dikkat edildiğinde altına bile düşüyor. Bir önceki kasası 4.8 diyor şehir dışı. 120 sabit üç kişi giderseniz 4.8 yakıyor. 90-100 tek kişide 4-4.4lere iniyor. Acayip bir motor. Tüplü haliyle yaktığını, dizel arabayla tutturmak için 3.3 litre yakmak gerekiyor. İmkansız değil fakat zor. Aynı zamanda jazz 1050 kg 100 hp. Çoğu B segmenti dizelin veremediği performansı veriyor. Sonra da gelip diyorlar ona o para verilir mi. Sen verme kardeş, git mezar gibi ufak ve jazza oranla çekmeyen arabalara binersin

    Bende 1050 kg 110 hp vtec2 ye biniyorum iste bu yuzden halen :)) 2 kuzenimde temiz vtec2 bulamadik jazz aldilar araclarini degistiremiyorlar.



    Bu arada bende prins vs1 ile ayarlarimi kendim yaptim sehir icin 7 ila 8 arasi lpg tuketiyorum.



    Sehir disi ise 6.5 ila 7.5 arasi.



    Arac tabanca gibi seri gelde degistir.

    Tabanca gibi seri mi? Bu cümleyi 110 beygirlik Civic için değil mı? Honda bile bunu iddia edemiyor

    Edit. Araç jazz mis ama yinede seri olamaz. 110 Luk jazz bulmadım son kasa 102 lik, önceki 1.4 99 Luk . Son kasa 100 e 11.2 saniyede , önceki kasa 11.6 saniyede çıkıyor.
    Ama 110 Luk Civic ise daha iyi değeri var (9.2 ) lakin yinede bir kurşun değil.

    Aynen oyle dedim. Git ara hizlanmalarini bul baska araclar ile kiyasla.



    110 hp bu arac 1050 kg. Kg basina dusen guc performansi verir.



    Bu aracta kg basina dusen guc 0.105 hp



    1800 kg lik bir suv kullanan kisi ayni performansi yakalamak icin motor gucu en az 190 hp olmali.



    1400 devire dusurdugunde 40 km hiz ile son vitesde gaza basinca toparloyor bu arac. Ustelik en dik rampayi 4 kisi full bagaj 90-100 km hiz ile hizdan hic dusmeden bir alt vitese almadan cikiyor. Tam otm araclar sen farkina varmadan bu durumda 2 vites dusuyor.

    Not arac civic vtec2 3 defa yazdim yukarda

    Bu arada kursun hizi saniyede 800m dir bu hiza ulasan bir arac olamaz burada yapilan sey tamamen betimleme idi yeni az yakan arackara nazaran.

    Sen gercekten kursun hizini mi kastediyorsun pes.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugurozer -- 22 Nisan 2017; 22:23:5 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • ugurozer U kullanıcısına yanıt
    O arac için mecaz anlama bile karşıyım. Sahip olunan mal bu kadar ovulmemeli , malın hakkı neyse o soylenmeli, Buecazi leon cupra sahipleri kullanıyor , vtec2 olsa ne olur sonuçta atmosferik motor.



    Ayrıca s.ici verisi 8.2 olan bir araç nasıl 7-8 arası yakıyor. Mobil olduğum için mesajı göremiyorum ama hele birde LPG de 7-8 ise vay halinize. Benzinde 5-5.5 yakıyor anlamına gelir ki bu değer aracin s.disi yakıtının bile altında bir değer. O kadar mühendis en ideal koşullarda s.ici 8.2 tutturmus. Şu tsicilarin şehir içi gibidir muhtemelen , yol açık ortalama hız yüksek , trafik az.

    Edit. Şimdi baktim LPG imis tüketim. TSI dan kurtulduk derken atmosferikciler çıktı s.ici 5-5.5 yakıyorum( benzinde) diyenler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhdmr -- 22 Nisan 2017; 22:57:34 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhdmr


    quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin


    quote:

    Orijinalden alıntı: BIXI MAN

    Bu aracın Atmosferik olanı bile şehir içinde 10 lt yakıyor... Turbo olanının 7-8 lt felan yakmasını mı bekliyor millet ?



    Honda nın katalog yakıt tüketimi değerlerinin doğru olarak tuttuğu tek araç Jazz... Cıvıclerde yazan değerleri görüp aaaaa az yakıyormuş bu alayım diyenler hiç araştırmadan 100K yı bir macera ya gömmüş demektir...





    Zaten fabrika verisi 9.2 diyor şehiriçine. Eski kasasının otomatiğinde 9.6- 10 falan yazıyorlardı net şekilde. Kataloğa bakan bile tüplü binmesi gerektiğini anlar ki zaten tüplü de satılıyor. Tsi'da ise aynı koşullar için 6 diyorsa 10 yakıyor.

    Jazz'da doğru olarak tutma bir yana, dikkat edildiğinde altına bile düşüyor. Bir önceki kasası 4.8 diyor şehir dışı. 120 sabit üç kişi giderseniz 4.8 yakıyor. 90-100 tek kişide 4-4.4lere iniyor. Acayip bir motor. Tüplü haliyle yaktığını, dizel arabayla tutturmak için 3.3 litre yakmak gerekiyor. İmkansız değil fakat zor. Aynı zamanda jazz 1050 kg 100 hp. Çoğu B segmenti dizelin veremediği performansı veriyor. Sonra da gelip diyorlar ona o para verilir mi. Sen verme kardeş, git mezar gibi ufak ve jazza oranla çekmeyen arabalara binersin

    Bende 1050 kg 110 hp vtec2 ye biniyorum iste bu yuzden halen :)) 2 kuzenimde temiz vtec2 bulamadik jazz aldilar araclarini degistiremiyorlar.



    Bu arada bende prins vs1 ile ayarlarimi kendim yaptim sehir icin 7 ila 8 arasi lpg tuketiyorum.



    Sehir disi ise 6.5 ila 7.5 arasi.



    Arac tabanca gibi seri gelde degistir.

    Tabanca gibi seri mi? Bu cümleyi 110 beygirlik Civic için değil mı? Honda bile bunu iddia edemiyor

    Edit. Araç jazz mis ama yinede seri olamaz. 110 Luk jazz bulmadım son kasa 102 lik, önceki 1.4 99 Luk . Son kasa 100 e 11.2 saniyede , önceki kasa 11.6 saniyede çıkıyor.
    Ama 110 Luk Civic ise daha iyi değeri var (9.2 ) lakin yinede bir kurşun değil.

    Önceki kasanın gerçek 0-100 değeri 11 saniye. Segmentindeki çoğu araçla rahatça oynar. Bugün otobanda sol şerit kapatmaya çalışan 1.6 tdi dsg passat'ların 0 dan 100e 10.8 saniyede çıktığını da değerlendirmek gerekiyor. 110 luk civic 9.2 saniyede çıkıyor. Bugün sıfır 1.4 tsi dsg golf alsan, dsg avantajına rağmen süresi 9.1 saniye.

    Ayrıca civic bunları yaparken 8 litre lpg tüketimi ile modern dizel araçlara kafa tutuyorsa ekonomide, bir kullanıcı daha ne istesin motordan ? Dayanıklılığı da ispatlanmış bir motor zaten. Jazz desen zaten 1.4 tdi ları ve 1.2 tsi ları uzunda geçiyor.

    Bomboş yolda yürümüyorsan, hız ve güç kavramın diğer araçlara oranla görecelidir. İyi bir şoför ile 110 luk civic ve hatta honda jazz, c segmenti bir çok araçtan yol isteyebiliyorsa o araç hızlıdır. Kimse demiyor ki sol şeride çıkar herkesle kapışır. Fakat 30 bin liralık, 40 bin liralık araçlardan bahsediyoruz, serilik olarak ona kafa tutan araçların piyasası da ortada. Civic'i o günün şartlarındaki benzer araçlarla değerlendirin, japonlardan başka doğru dürüst rakibi var mı acaba ? 102 hp vw motoru mu geçecek ?

    Hondanın 1339 cc motoru 102 hp güç üretip 6.1 litre yakıyorsa, hemen hemen aynı ağırlıklarda volkswagen polo 1.4 litre teknoloji yoksunu çapulcu motoruyla 85 hp güç üretip 8.2 litre fabrika verisi veriyorsa, kimin daha iyi atmosferik motor ürettiği ortadadır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhdmr

    O arac için mecaz anlama bile karşıyım. Sahip olunan mal bu kadar ovulmemeli , malın hakkı neyse o soylenmeli, Buecazi leon cupra sahipleri kullanıyor , vtec2 olsa ne olur sonuçta atmosferik motor.



    Ayrıca s.ici verisi 8.2 olan bir araç nasıl 7-8 arası yakıyor. Mobil olduğum için mesajı göremiyorum ama hele birde LPG de 7-8 ise vay halinize. Benzinde 5-5.5 yakıyor anlamına gelir ki bu değer aracin s.disi yakıtının bile altında bir değer. O kadar mühendis en ideal koşullarda s.ici 8.2 tutturmus. Şu tsicilarin şehir içi gibidir muhtemelen , yol açık ortalama hız yüksek , trafik az.

    Edit. Şimdi baktim LPG imis tüketim. TSI dan kurtulduk derken atmosferikciler çıktı s.ici 5-5.5 yakıyorum( benzinde) diyenler

    Iyide bunun sonu yokki. Jaguara binen adam da kalkar cupra ya kagni der ne mermisi. Type r a binen adam jaguarla maytap gecer ferrarisi olan adam type r mi mermi der kafa bulur...



    Ayrica kullandigim araci ovdugum yok ben crv kulanoyorum sehirici 10 litre diyor ama her yerde 12 ila 14 arasi yaktigimi soyluyorum oda honda oda benim aracim onu niye yerip diger 15 senelil kulusturu oveyim?



    Neyse onu soyluyoruz akliniza yatmadiysa sorun dalga gecmek de neymis.



    Biraz daha sasirtayim seni bu arac ile defalarca uzun yol yaptim ayvaliga 3 genc cok gidip geldik 100-110 km ile defalarca olctuk tam 5 litre tuketti istelik bu aracta yol bilgisayari yok pompa hesabi. Fabrika verisi 5.5 daha asagisini bal gibide yakiyor bazi araclarin yakit hesaplama metodlari mi farkliydi zamana gore bilemem.



    Kardesimde punto var 3.7 gecer tuketimi ama inanilmaz kasmama ragmen 4.2 den asagi disemedim bu aracta bizim niye bok atayim?

    Bi taraglarimdan element uydurma nereden sehirici 5.5 demisim?

    Tem baglanti yolunda sehir ici 7 ila 8 litre lpg tuketiyor dedim. Benim aracim yuzde 10 ila 15 fazla lpg tuketiyor nasil 5 litreyi buldun sehirici acaba?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugurozer -- 22 Nisan 2017; 23:15:52 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • msansertekin kullanıcısına yanıt
    Zamanında göre iyi ama o zamanda değiliz. Zamanında 3310 da iyi telefondu diye simdi süper diyemeyiz . Buradaki tek kıstas zamanına göre iyi olması.

    Öte yandan dizel üniteler benzini kıyaslamak , heleki d sınıfı bir araçla kıyaslamak haksızlık. Dizel ünitenin artışı az yakması ve dusuk devirde yüksek tork vermesi. Ki artık turbo benzin uitelerde az yakip düşük devirde yüksek tork veriyorlar. Bu durumda göz önüne alınınca dizelin benzinli karşısında performans olarak pek bir üstünlüğü kalmıyor . Ben yatar yarın iş bekler pazar da olsa çalışan biriyim. İyi geceler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ugurozer U kullanıcısına yanıt
    Hocam o model Civic çevremde yok olsa bende denemek isterim. Cunku fabrika verisini su ana kadar sadece seatte tuttuğunu (o da bazen) gördüm. Şu anda japon kullanıyorum (Corolla) s.İçi 7.3 olmasına rağmen ben 9 dan aşağı inemedim. Daha önceki Astra j de de veriden yuksek yakıyordum.simdi aklıma geldi eski aracım olan docus 2.5 te tam tutuyordu katalog. Sizinkinin daha az yakması tuhaf geldi sadece. iyi geceler dilerim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhdmr

    Hocam o model Civic çevremde yok olsa bende denemek isterim. Cunku fabrika verisini su ana kadar sadece seatte tuttuğunu (o da bazen) gördüm. Şu anda japon kullanıyorum (Corolla) s.İçi 7.3 olmasına rağmen ben 9 dan aşağı inemedim. Daha önceki Astra j de de veriden yuksek yakıyordum.simdi aklıma geldi eski aracım olan docus 2.5 te tam tutuyordu katalog. Sizinkinin daha az yakması tuhaf geldi sadece. iyi geceler dilerim

    Anladim. Iyi geceler.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir ara almayı düşünmüştüm sonra 1.5 dci Talisman aldım. Demek Allah korumuş şimdi 4.2 lt ortalama ile geziyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhdmr

    Zamanında göre iyi ama o zamanda değiliz. Zamanında 3310 da iyi telefondu diye simdi süper diyemeyiz . Buradaki tek kıstas zamanına göre iyi olması.

    Öte yandan dizel üniteler benzini kıyaslamak , heleki d sınıfı bir araçla kıyaslamak haksızlık. Dizel ünitenin artışı az yakması ve dusuk devirde yüksek tork vermesi. Ki artık turbo benzin uitelerde az yakip düşük devirde yüksek tork veriyorlar. Bu durumda göz önüne alınınca dizelin benzinli karşısında performans olarak pek bir üstünlüğü kalmıyor . Ben yatar yarın iş bekler pazar da olsa çalışan biriyim. İyi geceler

    Cebinde 500 lira olanın iphone alamayacağı gibi, cebinde 30-35 bini olanın da sıfır araç alamayacağı bir dünya. O yüzden o adam için ondan iyi araba yok. Olay bu kadar basit. Güç/ağırlık oranı o paranın hakkını veriyorsa, o paraya o adam için "mermi"dir.




  • Ortalama hiz cok dusuk değil mi?

    Ama ne olursa olsun İstanbul ici 10.5 altina inmez kolay kolay

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Anti Hondacilar toplanmış, siz Honda'nin Garantisine de RS'in performansina da saygi duyun önce.



    BMW performansina 6 yil garanti, Turk işçiliği tarz ve Ekonomi eklemis adamlar, saygiyi hak ettigini düşünüyorum.



    Kullandim konusuyorum. 6.5 litre ile ankara istanbul yaptım. Daha ne olsun hem de 138km/h ortalama ile.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 23 Nisan 2017; 13:3:56 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aLLyC

    Anti Hondacilar toplanmış, siz Honda'nin Garantisine de RS'in performansina da saygi duyun önce.



    BMW performansina 6 yil garanti, Turk işçiliği tarz ve Ekonomi eklemis adamlar, saygiyi hak ettigini düşünüyorum.



    Kullandim konusuyorum. 6.5 litre ile ankara istanbul yaptım. Daga ne olsun hem de 138km/h ortalama ile.

    Ahahah bu hondacılarda çok komik 138km hız mı ya

    Millet trafikte doblo ile bile daha hızlı gidiyor,

    İşte görün arkadaşlar hondacıların durumu bu kağnı hızında seyahat



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sangokudbgt -- 23 Nisan 2017; 9:54:35 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sangokudbgt


    quote:

    Orijinalden alıntı: aLLyC

    Anti Hondacilar toplanmış, siz Honda'nin Garantisine de RS'in performansina da saygi duyun önce.



    BMW performansina 6 yil garanti, Turk işçiliği tarz ve Ekonomi eklemis adamlar, saygiyi hak ettigini düşünüyorum.



    Kullandim konusuyorum. 6.5 litre ile ankara istanbul yaptım. Daga ne olsun hem de 138km/h ortalama ile.

    Ahahah bu hondacılarda çok komik 138km hız mı ya

    Millet trafikte doblo ile bile daha hızlı gidiyor,

    İşte görün arkadaşlar hondacıların durumu bu kağnı hızında seyahat

    Siz "ortalama hız" kelimesinden ne anlıyorsunuz???

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974


    quote:

    Orijinalden alıntı: sangokudbgt


    quote:

    Orijinalden alıntı: aLLyC

    Anti Hondacilar toplanmış, siz Honda'nin Garantisine de RS'in performansina da saygi duyun önce.



    BMW performansina 6 yil garanti, Turk işçiliği tarz ve Ekonomi eklemis adamlar, saygiyi hak ettigini düşünüyorum.



    Kullandim konusuyorum. 6.5 litre ile ankara istanbul yaptım. Daga ne olsun hem de 138km/h ortalama ile.

    Ahahah bu hondacılarda çok komik 138km hız mı ya

    Millet trafikte doblo ile bile daha hızlı gidiyor,

    İşte görün arkadaşlar hondacıların durumu bu kağnı hızında seyahat

    Siz "ortalama hız" kelimesinden ne anlıyorsunuz???

    Ya ortalaması 138 olan hızın maksimumu kaç olacak sanki? Ya güldürüyorsunuz hala kendinize honda işte hiç şaşırmadım.

    Zaten bizde istediğimiz hızda gidemiyoruz trafikte çünkü sol şeritte karşımıza bir honda çıkıyor frene basıyoruz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sangokudbgt


    quote:

    Orijinalden alıntı: aLLyC

    Anti Hondacilar toplanmış, siz Honda'nin Garantisine de RS'in performansina da saygi duyun önce.



    BMW performansina 6 yil garanti, Turk işçiliği tarz ve Ekonomi eklemis adamlar, saygiyi hak ettigini düşünüyorum.



    Kullandim konusuyorum. 6.5 litre ile ankara istanbul yaptım. Daga ne olsun hem de 138km/h ortalama ile.

    Ahahah bu hondacılarda çok komik 138km hız mı ya

    Millet trafikte doblo ile bile daha hızlı gidiyor,

    İşte görün arkadaşlar hondacıların durumu bu kağnı hızında seyahat

    Birkac dur kalk mola vs olan yolda ortalama hizim 138 olmasi icin arac 180 km ve uzeri surulmeli...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.