Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
honda civic mi citroen c4 mü?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ben olsam civic tercih ederdim. -
Burada hesaba katmanız gereken başka faktörler de var. Yılda kaç km yapıcaksınız. Aile olarak mı kullanıcaksınız ve bagaj ihtiyacınız nedir. Sadece siz mi kullanacaksınız başkası da kullanacak mı? -
Yakıta takılma hondanın sorunsuzlğu yakıtı hayli hayli dengeler yıllık bakarsan.
Ama dizelde piskolojik olarak iyi hissettirir. Hondanin ikinci eli çok kuvvetlidir.
Yalıtımı zayıftır. C4 binmedim bilmiyorum.Ama performans ve görünüm +75878 honda -
Bedensel engelli bir arkadaşıma da Citroen C4 aldık. HB olduğu için C4 ün bagajı daha kullanışlı koltukları da yatırdığın zaman baya bi alan ortaya çıkıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: zaferisbb
Burada hesaba katmanız gereken başka faktörler de var. Yılda kaç km yapıcaksınız. Aile olarak mı kullanıcaksınız ve bagaj ihtiyacınız nedir. Sadece siz mi kullanacaksınız başkası da kullanacak mı?
senede 2 kez uzun yola giderim, bunun dışarısında şehir içi kullanacağım, taş çatlasın sende 10 bin km yaparım.
şuan için 3 kişiyiz, ilerde bir bebek daha olabilir, eşimde kullanır. -
bana göre peformans için honda, dış tasarım-yakıt-iç ortam sessizliği/tasarımı için c4
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ds4 -- 27 Nisan 2013; 16:42:06 > -
quote:
Orijinalden alıntı: cemalnalga30
Yakıta takılma hondanın sorunsuzlğu yakıtı hayli hayli dengeler yıllık bakarsan.
Ama dizelde piskolojik olarak iyi hissettirir. Hondanin ikinci eli çok kuvvetlidir.
Yalıtımı zayıftır. C4 binmedim bilmiyorum.Ama performans ve görünüm +75878 honda
lpg'li honda alan bir komşum var, yakıt konusunda gayet olduğunu söylüyor, performans konusundan da memnun ama dediğiniz gibi dizel iyi hissettiriyor kendini, şuan kullandığım araç lpg'li olduğu içindir belkide. -
quote:
Orijinalden alıntı: nongrata
quote:
Orijinalden alıntı: zaferisbb
Burada hesaba katmanız gereken başka faktörler de var. Yılda kaç km yapıcaksınız. Aile olarak mı kullanıcaksınız ve bagaj ihtiyacınız nedir. Sadece siz mi kullanacaksınız başkası da kullanacak mı?
senede 2 kez uzun yola giderim, bunun dışarısında şehir içi kullanacağım, taş çatlasın sende 10 bin km yaparım.
şuan için 3 kişiyiz, ilerde bir bebek daha olabilir, eşimde kullanır.
LPGli Honda alın.
LPGli honda civic, 3200 TL yakar, dizel C4 ise 2000 bin liranın altında kalır. Ancak C4, biraz daha narin bir araçtır, servise daha sık gider.
Her iki aracı da, satın alma sürecinde test ettim. Ben C4'ü dizel ve HB olduğundan beğenmeme rağmen, eşim arka koltukları Civic kadar rahat değil dedi. O sadece kullanıcı ve markalar hakkında çok bilgiye sahip olmadığından, objektif bakabiliyor.
-
Hocam Honda daha keyiflidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: qzwxec
quote:
Orijinalden alıntı: nongrata
quote:
Orijinalden alıntı: zaferisbb
Burada hesaba katmanız gereken başka faktörler de var. Yılda kaç km yapıcaksınız. Aile olarak mı kullanıcaksınız ve bagaj ihtiyacınız nedir. Sadece siz mi kullanacaksınız başkası da kullanacak mı?
senede 2 kez uzun yola giderim, bunun dışarısında şehir içi kullanacağım, taş çatlasın sende 10 bin km yaparım.
şuan için 3 kişiyiz, ilerde bir bebek daha olabilir, eşimde kullanır.
LPGli Honda alın.
LPGli honda civic, 3200 TL yakar, dizel C4 ise 2000 bin liranın altında kalır. Ancak C4, biraz daha narin bir araçtır, servise daha sık gider.
Her iki aracı da, satın alma sürecinde test ettim. Ben C4'ü dizel ve HB olduğundan beğenmeme rağmen, eşim arka koltukları Civic kadar rahat değil dedi. O sadece kullanıcı ve markalar hakkında çok bilgiye sahip olmadığından, objektif bakabiliyor.
Kullandığım aracı öğrenmek için 2.el almıştım, sanayiye gitmekten bıktım, birde aracı narin kullanana bir insan değilim, sağlam bir araba gerekiyor bana.
sanırım civic daha mantıklı gibi ama şu yakıt olayı kafayı karıştırıyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: nongrata
Kullandığım aracı öğrenmek için 2.el almıştım, sanayiye gitmekten bıktım, birde aracı narin kullanana bir insan değilim, sağlam bir araba gerekiyor bana.
sanırım civic daha mantıklı gibi ama şu yakıt olayı kafayı karıştırıyor.
hemen hemen aynı durumdayız. ben de honda civic veya mitsubishi lancer bakıyorum.
Mazda 2 veya Mazda 3 biraz daha iyi bunlardan, hem sağlamlık hem donanım olarak, ama bir tık daha pahalı. Zaten satanı da pek yok, satış adetlerine oranla ikinci ele en az düşen araç. bu nedenle bulmak biraz zor. -
Otomatik almayı düşünüyorsanız ve LPG ile de bir sorununuz yoksa civic sizin için daha uygun. Yakıt da çok sıkışık trafiğe girmezseniz çok değil. Bizim İstanbul'da ortalama tüketim benzin için 7.5lt/100 km, yarıdan biraz fazlası açık yolda yapılmıştır.
Uzun yolda 5.5-6 litre arası tüketim tutturmak hiç zor değil, şehir içi sıkışık trafikte de 10-12 litrelere kadar çıkabilir. Ne kadar sıkışık olduğuna bağlı. Siz de bence yaklaşık 10-12 litre lpg/100 km ortalama tüketime sahip olursunuz. Trafikte biraz daha üstüne çıkar uzun yolda çok daha altına düşer buralarda gezer.
Km'de 30 krş gibi bir tüketim olacaktır. Bence şu zamanda son derece kabul edilebilir. -
Bagaj ihtiyaciniz yoksa c4 derim, simdiki aracim atmosferik benzinli onceki turbo dizel aracimi cok ariyorum, hatta arkadaslarin sizel aracina bindigimde tir tir motor sesini ozledigimi bile dusunuyorum 
ancak c4 'de dizel gurultusu yok denecek kadar az, arac isindiginda sessiz sedasiz 1000km.nin ustunu yapiyor, benim tercihim dizel bir arac olurdu 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Konfor aramiyorsaniz civic, ariyorsaniz c4. civige cok bindim, en son kasaya da.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: qzwxec
quote:
Orijinalden alıntı: nongrata
Kullandığım aracı öğrenmek için 2.el almıştım, sanayiye gitmekten bıktım, birde aracı narin kullanana bir insan değilim, sağlam bir araba gerekiyor bana.
sanırım civic daha mantıklı gibi ama şu yakıt olayı kafayı karıştırıyor.
hemen hemen aynı durumdayız. ben de honda civic veya mitsubishi lancer bakıyorum.
Mazda 2 veya Mazda 3 biraz daha iyi bunlardan, hem sağlamlık hem donanım olarak, ama bir tık daha pahalı. Zaten satanı da pek yok, satış adetlerine oranla ikinci ele en az düşen araç. bu nedenle bulmak biraz zor.
Mazda'ya baktım dizel otomatik seçeneği yok, şehir iç 10 lt fazla bir yakıt.
-
quote:
Orijinalden alıntı: uysall07
Konfor aramiyorsaniz civic, ariyorsaniz c4. civige cok bindim, en son kasaya da.
Konfor iyidir, o kadar para verip sıfır araç alacaksak biraz konfor olsun. -
eğer uzun yıllar bınmeyı hedeflıyorsan kı 5 yıl binecekmişsin. Senın ıcın sorunsuz olması da bır okadar onemlı 2008 civic im var bakımları dışında sorun çıkarttıgını hatırlamıyorum ve araç 5 yaşında. Yanı şu ıkı markayı yan yana koymazdım ben olsam. Fransız aracı almayın pişman olmayın. Sonunda kadar HONDA
-
Metalik visne C4 der gecerim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nongrata
quote:
Orijinalden alıntı: qzwxec
quote:
Orijinalden alıntı: nongrata
Kullandığım aracı öğrenmek için 2.el almıştım, sanayiye gitmekten bıktım, birde aracı narin kullanana bir insan değilim, sağlam bir araba gerekiyor bana.
sanırım civic daha mantıklı gibi ama şu yakıt olayı kafayı karıştırıyor.
hemen hemen aynı durumdayız. ben de honda civic veya mitsubishi lancer bakıyorum.
Mazda 2 veya Mazda 3 biraz daha iyi bunlardan, hem sağlamlık hem donanım olarak, ama bir tık daha pahalı. Zaten satanı da pek yok, satış adetlerine oranla ikinci ele en az düşen araç. bu nedenle bulmak biraz zor.
Mazda'ya baktım dizel otomatik seçeneği yok, şehir iç 10 lt fazla bir yakıt.
japonlarda dizel pek olmaz zaten. ama dizel ile lpg arasında da öyle atla deve gibi bir fark yok, ayrıca arkadaş yılda 10 bin km yapacak ki onun için ideal olanı lpg.
bir de avrupa araçlarındaki yakıt tüketimi, labaratuar ortamında, sıfır yük, sıfır hava direnci, sıfır eğim gibi bir ortamda teorik olarak verilen değer. yani gerçek hayatla ilgisi yok. renault, opel, vw, peugeot ve citroen gibi araçlarda da ş.içi daha az görünmesine rağmen, bu değere yakın veya daha fazladır. mesela jetta 1,6 tsi dsg, şehiriçinde 16-18 litreye vurur. fiat'ın verimliliğiyle ünlü motorlarında bile 14 litreden aşağı düşmüşlüğüm yoktur daha.
japon araçlarında ise gerçek ortam simüle ediliyor. mesela mitsubishi değerleri şöyle:
quote:
Şehir İçi: 20-30 C sıcaklığındaki laboratuvar ortamında soğuktan çalıştırılmış motor ile maksimum hız 50 km/s, ortalama hız 19 km/s olacak şekilde, hızlanma, yavaşlama, sabit hızda seyir ve boşta çalışmayı içeren 4 km uzunluğundaki teorik bir mesafenin katedilmesiyle ölçülen yakıt tüketimi değeridir. Şehir Dışı: Şehir içi ölçümünü takiben, maksimum hız 120 km/s, ortalama hız 63 km/s olacak şekilde, yaklaşık yarısında sabit hızda seyiri, kalanında hızlanma, yavaşlama ve boşta çalışmayı içeren 7 km uzunluğundaki teorik bir mesafenin katedilmesiyle ölçülen yakıt tüketimi değeridir. Karışık: Şehir içi ve şehir dışı ölçümlerinin ağırlıklı ortalamasıdır.
Bu nedenle forumda avrupa araçlarında fabrika verisini tutturan pek olmazken, japon araçları birebir tutar. mazda'nın 10 litre olarak belirlenmiş tüketim değeri, 10 litredir. yani fazla dediğiniz yakıt, gerçek hayattaki en düşük değerlerden biridir.
Benzer içerikler
- megane 2 en full paket hangisi
- bmw 116i alınır mı
- jeep renegade yorum
- dacia duster nasıl bir araba
- c180 mi c200 mü
- uçan araba fiyatları
- tesla iç dizayn
- renault logan
- renault arkana fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
