Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Hani Japon araçlarının yalıtımı kötüydü ? (Lastiğin ÖNEMİ) (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
97
Cevap
2
Favori
4.686
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
5 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • IslakFasulye kullanıcısına yanıt
    7-8 bin Tl yalıtıma harcadıysanız camlar ne kalınlıkta bilmiyorum ama çok üst düzey bi yalıtıma sahip olmuş olmanız lazım, motor zaten benzinli lastikler de kaliteli olunca sessizlik kaçınılmaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Japon araclarina hangi lastiği takarsan tak o kapı içi ,davlumbaz içi, kaput keçesi olmak üzere(yeni corollada keçe yok halen şaka gibi ) malzeme kalitesi olduğu sürece asla bir alman rakiplerine yaklasamayacak.

    Bindigim japon araclarinda Civic ve Corolla olmak üzere yol sesi konusunda halen daha bir gelişim gösterememesi üzücü . Adamlar ülkemize daha yeni turbo motor getirdi çok görmemek lazım yalıtımı da.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Keçenin yalıtıma katkısı yok hocam ısı yalıtımı amaçlı koyuluyor genelde, ihtiyaç yoksa koyulmuyor ama görüntü açısından olsa kötü olmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    %99.9, lutfen!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caspento

    Son kasada yalıtım problemi yok mu

    İzmir de Honda ve Renault bayii karşı karşıya gaziemirde, önce Hondaya gittik 1.6 125 lik çağ dışı motor ile bağıra bağıra ve gitmeyen bir test sürüşü gerçekleştirdik 1 sene önce, yoldaki bütün bozukluklarıda üstümüzde hissediyorduk, test sürüşünden çıkınca nefret ettik arabadan...

    Ardından Renault'a gittik megane 4 denedik ve civice göre bariz üstü bir sessizlik ve süspansiyona sahipti. Yani diyeceğim odur ki tahminimce C segmentin en kötü aracıdır civic, ne motor var, ne kaporta... Rs leri veya dizellerini bilemiyeceğim.

    Alıntıları Göster
    Benim aracım RS.

    Herhangi bir problem yok.

    Ayrıca bu bahsettiğim arkadaşın şirket aracı Megane 4 ve altından takır tukur sürekli sesler geliyor, aynı Seat Leon'daki gibi.

    Ben harika ve sınıfının en iyi yalıtımına sahiptir demiyorum fakat "rezalet" değil.

    Normal bir kullanıcı Golf ve Civic arasındaki farkı dert etmeyecektir. Özellikle fiyat farkını da göz önünde bulundurursak.

    Bizim gibi araba manyakları fark eder belki ama fiyat farkı devreye girince, yine Civic önde bitiriyor yarışı bence.




  • Bir çok aracı denemiş biri olarak ses konusunda honda yada toyota fransız araçlarına göre bariz üstündür.
    Alman - Japon - Fransız olarka sıralıyabilirim. Tabiki aynı segmentteki araçlarla kıyasla. Honda fc5lerde ses yalıtımı konusunda aracı biraz incelerseniz ne kadar uğraşmışlar görürsünüz. Lastik konusundada haklısınız Turanza cok kalitesiz bir lastik değiştirmekle iyi yapmışsınız
  • Golf ve Civicle yüksek hızlara çıkın. Tek etkenin lastik olmadığını anlayacaksınız.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu konuda en iyi yorumu @The Division Bell yapar. Hocam söz sizde
  • Çok para veren Almancılar değil bilakis Japoncular. Alman arabası parası verirsin çağ dışı motor, scooter şanzıman, dandik iç mekan kalitesi, zayıf yalıtım, teneke kaporta say say bitmez eksiği. Sorunsuz araba diye pazarlarlar yersen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende de 2017 civic var .Lastik etkisi illaki vardır ama yalıtımı Alman araclarindan geride .Ha beni rahatsız ediyor mu hayır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • spinattimyalnizliga kullanıcısına yanıt
    207 ye çıktım .Hayırdır golf 207 de çok mu sessiz oluyor ?
    Geçin bu işleri . Bunlar c segment araçlar. Uç aşağı beş yukarı herşeyleri ayni

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gelmiş yine tipini sevdiğim
    Maşallah civic kokusu alsın hemen damlar .Içine o kadar dert olmuş bu araba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Bu konuda en iyi yorumu @The Division Bell yapar. Hocam söz sizde
    Üstad yalıtım o kadar leş ki lastik degisimi sonucu ortaya çıkan DB farkını kabak gibi hissetmiş işte vatandaş.

    Yapılacak yorum budur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jocker35

    207 ye çıktım .Hayırdır golf 207 de çok mu sessiz oluyor ?
    Geçin bu işleri . Bunlar c segment araçlar. Uç aşağı beş yukarı herşeyleri ayni
    En azından Civic'den sessiz oluyor. ;)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-FC7AB336F

    Çok para veren Almancılar değil bilakis Japoncular. Alman arabası parası verirsin çağ dışı motor, scooter şanzıman, dandik iç mekan kalitesi, zayıf yalıtım, teneke kaporta say say bitmez eksiği. Sorunsuz araba diye pazarlarlar yersen.
    1- alman araci woswos b ve c sinifinda japon araci toyotanin b ve c segment araclarindan kat kat pahalidir
    2- cag disi motor demissin corollada 132 bg motor var 0-100 u 10.2 saniye lpg ile mukemmel uyumlu degisken subap zamanlamasi var dizel gibi az yakiyor
    3- sanzimana laf etmissin sanziman konfor odakli yaris araci degil bu sorunsuzluk vaad ediyor tabi alismissinsiniz elinizde dsg ile sanayi sanayi gezmeye 😄
    4-ic mekan kalitesine laf atmışsın ac tanitim videolarini izle bu son kasa cok farkli icine otur demiyorum yapmazsin belli sadece izle aynen 308 araclar gibi cok farkli bir kasa ve kalitede yapmislar
    5-zayif yalitim demissin buna eyvallah ama sadece buna eyvallah o da verdigin paraya bakinca degiyor cogu kullaniciyi rahatsiz etmiyor isteyen 5-6 bin liraya yalitim yapiyor omurluk biniyor bu araclara
    6-teneke kaporta demissin kahkaha attim toyota ncaplarda diz cokturur el opturur siz hava yastigini extra para vererek alirsiniz toyota tum paketlerde ful hava yastigi standart sunar 5 yildizini alir hic affetmez
    keske onyargilarimizi biraksak fanboy olmasak bilincli tüketici olsak neye ne kadar para harcadigimizi bilsek ah keske...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • selam turanza er 300 ler eski lastikler çok üretimi yeni ama tasarımı eski turanza 001 ya da yeni çıkan turanza 005 böyle değil geçen ay yeni kasa opel astra alan arkadaşımın arabasında turanza 001 ler var ve gürültülü değil er 300 ler gürültülü bariz
  • Japon araçlarına olan sempatim şu civic fanlarının vıcık vıcık tavırlarından sonra antipatiye dönüştü. Özellikle honda markası artık benim en son düşüneceğim araç markası oldu diyebilirim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    Keçenin yalıtıma katkısı yok hocam ısı yalıtımı amaçlı koyuluyor genelde, ihtiyaç yoksa koyulmuyor ama görüntü açısından olsa kötü olmaz.
    Hayır.

    Davlumbaz
    Kapı içi
    Kaput altı
    İç mekan taban halısı alti keçeleri sesi emmesi ve rezonansi kesmesi için konur.

    Özellikle davlumbaz içlerindeki keceler lastik ugultusunu keser.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • spinattimyalnizliga kullanıcısına yanıt
    Ciddi rüzgar sesi var golfte 140 'tan sonra
    Yanı arada atla deve yok
    Zaten bu farka bile katlanamayan vatandaşın c segmentiyle işi ne ?
    Gitsin s serisine binsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Boşuna anlatma
    He de geç
    Bunlar araba cahili fanboylar. Yorulmana degmez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız