Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
GOLF ARIZA İSTATİSTİĞİ (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: Giannizzero
Kimse 100.000 devirdi diye motor rektefiye yaptırmaz,yaptırsa da satmaz. Motor bitmiştir mecburen yaptırmış şimdi kurtulmaya bakıyodur bence.Aslına bakarsan işini bilen adam 10 yaşını geçmiş veya 100.000 devirmiş arabaya para bağlamaz.Ama mecburum benim param anca ona yetiyo dersen bişey diyemem tabiki
İşini bilen adam 10 yaşını geçmiş ve 100000 devirmiş arabaya neden para bağlamaz,sebebini yazsanız.Piyasada 10 yaşını geçmiş o kadar çok araç var ki.
Birde sıfır yapıldı denilen motor gerçekten sıfır gibimidir,yoksa problem çıkarırmı
Teşekkür ederim -
2001 Golf Comfort sahibi olarak aracimin ariza istatistigi...
Sol kapi(sofor kapisi) kilidi 3 yil icinde 3 defa bozuldu(kilit aksami degil kapinin acildigini anlayan kilit aksaminin icindeki zimbirti ama her seferinde kilitle beraber degismesi gerekiyor...
Yagmur yagmasindan 2 gun sonra baslayan ve viraj demir cubugundan gelen garc gurc sesi....
Arka silgec su fiskiyesinin calismamasi(arka koltuk dosemesinin altinda baglantisi cikiyor..)
Alarmin beyninin kafayi yemesi.Bazen hic bir sey olmasa bile kendi kendine calmasi...
Arka stop lampullerinin sık sık patlaması..
bunlarin haricinde pek bi sorun yok... Guzel arac -
quote:
Orjinalden alıntı: ecstatic
2001 Golf Comfort sahibi olarak aracimin ariza istatistigi...
Sol kapi(sofor kapisi) kilidi 3 yil icinde 3 defa bozuldu(kilit aksami degil kapinin acildigini anlayan kilit aksaminin icindeki zimbirti ama her seferinde kilitle beraber degismesi gerekiyor...
Yagmur yagmasindan 2 gun sonra baslayan ve viraj demir cubugundan gelen garc gurc sesi....
Arka silgec su fiskiyesinin calismamasi(arka koltuk dosemesinin altinda baglantisi cikiyor..)
Alarmin beyninin kafayi yemesi.Bazen hic bir sey olmasa bile kendi kendine calmasi...
Arka stop lampullerinin sık sık patlaması..
bunlarin haricinde pek bi sorun yok... Guzel arac
NE KONU HORTLATTIN BE ARKADAİIM, WALLA 6 AYLIK Bİ KONUYU 2 DAKKADA ZIPLATMIŞSIN BRAVO
ADAM ESKİTMİŞTİR BİLE ŞİMDİYE GOLFUNU
-
Hocam 6 ayda eskirmi oyle araba ya hemen... ben zamanla basina gelecekleri hatirlatayim dedim sadece arkadasa...
-
quote:
Orjinalden alıntı: kyibe
Arkadaşlar,internette incelediğim bazı araçlarda,99 yada 2000 model ama örneğin 150 km. yazıyor.Sıfır motor yapıldığı belirtilmiş.Bu motor yapılması ne demek acaba.Motoru olduğu gibi söküp yerine yeni motor takmakmı yoksa rektefiye dedikleri bakım yapılmasımı bu sıfır motor işi.
...
orda bahsettiği rektefiye. kimse sıfır motor taktırıp arabayı satmaz. muhtemelen rektefiye yaptırdı. baktı verim alamadı satıyor (aynen benim yaptığım gibi). rektefiye dediğin motoru sıfırlamak değildir. sıfırlamak dediğin motoru değiştirirsin. ama nedense bizde böyle diyorlar. motor sıfırlandı. pöh. ne sıfırlanma...
-
quote:
Orjinalden alıntı: metinemre
quote:
Orjinalden alıntı: kyibe
Arkadaşlar,internette incelediğim bazı araçlarda,99 yada 2000 model ama örneğin 150 km. yazıyor.Sıfır motor yapıldığı belirtilmiş.Bu motor yapılması ne demek acaba.Motoru olduğu gibi söküp yerine yeni motor takmakmı yoksa rektefiye dedikleri bakım yapılmasımı bu sıfır motor işi.
...
orda bahsettiği rektefiye. kimse sıfır motor taktırıp arabayı satmaz. muhtemelen rektefiye yaptırdı. baktı verim alamadı satıyor (aynen benim yaptığım gibi). rektefiye dediğin motoru sıfırlamak değildir. sıfırlamak dediğin motoru değiştirirsin. ama nedense bizde böyle diyorlar. motor sıfırlandı. pöh. ne sıfırlanma...
sana aynen katılıyorum arkadaşım.
Rektifiye görmüş bi arabadan artık ne köy olur ne kasaba.
bende vardı ordan biliyom. ama satan adama sorsan "motoru sıfır abi, taş gibi walla" diyo.
bende satarken öle demiştim, banada
-
slm arkadaşlar aranıza yeni katıldım. 99 model golf 4 comf 160000 kmde aracım sorunum yeni çıktı geri giderken 1 metre kadar gittikten sonra tekerler kendini kitliyo çok ağır kalkış yaparsam açılıyor. bunun çözümünü bilen varsa cevaplıyabilirmi. saygılar.
-
ARKADAŞLAR ARACIMDA BU PARÇA DEĞİŞMESİ LAZIM DEDİLER BU PARÇA BENZİN BASINÇ REGÜLATÖRÜMÜDÜR?
BÖYLE BİR SORUN YAŞAYAN BİRİ OLDUMU ACABA
ARAÇ:VW GOLF 5 2006 FSI
SORUN:EPC LAMBASI BVE EGZOZ LAMBASI YANIYOR,YOLDA GİDERKEN 4000 DEVİRDE ARAÇ KESİLİYOR -
2001 comfortline Golf üm var.. Polo classic i satıp aldım. bir sorum olacak göstergedeki sıcaklık yanlış göstermekte örneğin -27 -13 -3 gibi rakamlar vermekte klimayı calıstırdım ama bir türlü soğuk hava vermiyor. acaba göstergedeki sıcaklık termometresi ile alakalı olabilirmi??? -
4 yıldır golf kullanıcısıyım
forumda bahsedilen konuların çoğu arabamda mevcut
arka silecek su fiskiyesi çalışmıyar
arka lambalar 2 defa patladı, ustada değitirisen 5 tl kendin değiştirirsen 1 tl :)
sol cam mekanizması 2 kez değişti, ustaya göre sebebi cam mekanizmasını hareket ettiren motora ait, cam sonda ve en başta iken motorun
hareketini durduran esnek lastik!! ?? mekanizmasının zamanla sertelmesi , cam mekanizması motorunun da çok güçlü olmasından dolayı camı sonuna kadar
açıldığında camın durma anında kuvvet fazla geldiğinden mekanizma telinin uçlarındaki plastik parçalarını kırması teli makaraya dolaması sonucu arıza oluyor. ,yani kısaca cam açarken ve kaparken sonuna kadar zorlamamak gerekir,
2 yıl önce tüp taktırdım hiç bir sorun yaşamadım, şuan şehirler arası yolda 20 tl ile 110 km çok rahat gidiyorum
arabanın altı alça olduğundan karteri deldim, (benden öncede kartere kaynak atılmış)
-
arkadaşlar bu cam düşmesi olayınada benim canım cok sıkılıyor... bugun ıtıbari ile gene on sofor tarafındakı cam içine düştü...
ankaradayım bu arıza şu gunlerde kaca yapılıyor... -
1999 yılından beri 1997 model 3.jenerasyon Golf 1.6 Sport kullanıyorum.
8valfli 102 HP bir benzinli motora sahip halen kendisi ve 8v için kim ne diyorsa önce kullansın ondan sonra kötülesin (:
Tek handikapı sen 100'ü 3100 devirde görüyorsun, 1.6 Focus 2800 devirde. O konunun da çözümü karbon temizliği. Ben Bağcılar-GÜngören Sanayi'de adamına yaptırdım 2900'de görüyor şimdi ve ani gaz tepkilerinde oldukça agresif diyebilirim.
Kısa ve özet olarak standart bir 1.6 Mk4 2-3 ve 4 viteslerde Mk3'ü geçemez. Zamanında şahsen bunu defalarca kere merak edenlere kanıtladım ama belki hepsi kolpaydı o da ayrı :)
Şaka bir yana berbat bir 1.vitese inat muhteşem 2, 3 ve 4 ile sradan 5.vites ile tıkalı trafikte rampa yukarı ilerlemesi lanet ettiren ve en sonunda Astra Classic 3 CDTi aldırtması dışında büyük bir dezavantajı yok.
İki araç da halen kullanımda. Golf ile 2005 senesinde bir feci bir kaza atlattım. Yenibosna'da yana yolda (Kültür Üniversitesi'nin olduğu tarafta) kafayı çekmiş bir kamyon şoförü karşı şeride geçti önümdeki Opel Corsa'yı ön camına kadar altına aldıktan sonra bana çarptı. Golf üzerinde ilk defa denemiş olan hava yastıkları sorunsuz bir şekilde açıldı. Araç 8 yaşındaki hava yastıkları bej rengine çalıyordu ama işlerini yaptılar :)
Araç ekspertiz için servise çekildi, hava yastıkları, kaput, panjur, klime ve soğutma radyatörleri iki gti farı ve alt tampon hasarı çıkınca "pert" dediler. Şanslıyım ki şaseye hiç bir şey olmamış; kamyoncuyu görünce erkenden yavaşlamıştım içime kurt düştüğü için. Sigorta şirketine uzun bir yazı yazıp aracın yapılması için talepe bulundum ve 15 günlük tamir süresi sonunda tertemiz bir şekilde bana teslim edildi ve halen kullanıyorum. Bana soruyorlar deli misin niye pertten çektin diye; ben de ""tutkunum ona" diyorum. Evimizin fazla olan aracı ama ben satılmasına izin vermedim. Çünkü eşi yok benim için. Bilgisayar bağlantısını kendim yaptım aldığım kablosuyla ve bizzat laptop bağlar yolda gelir giderken ölçerim. Tepesine de GPS takar sağ koltuğa kimseyi oturtmam, misafiri arkaya alırım.
Arıza klasiklerine gelirsek:
Soğukta ve yağmur üstüne çalışmama isteği. Sebep: RÖLE :)
Cam motoru 3'de yivlidir, dönerek indirme kaldırma yaptırır. Olur da o kablo dolanır, arasına bir şey girer sen de zorlasan kopar cam orada kalır, düşmez de çıkmaz da. İki defa öyle yağmurda kaldık farklı zamanlarda. 13 yaşında ve iki defa...
Bu aralarki gözdemiz 2 haftada 1 akünün bitmesi. Astra kullandığım için o biraz emekliliğini sürüyor. Bu sebeple de akü sürekli bitiyor. Şu an yanımda ve şarj ediyorum. 50 TL ye geçen sene aldığım bir akü şarj adaptörü bu işimi görüyor.
Bunun dışında da bir nanesi yoktur.
Arabamı bir defa yetkili servise götürdüm zaten cam motoru da ondan sonra bozuldu. Bir daha da araç kaza sonrası serviste kaldı ama güvendiğim bir adama teslim ettim. Eski sahibi tamirci olduğu için o halletti her daim işlerini.
Kısaca geçersem başarılı araçtır, 4 eline su, 5 ve 6 soda bile dökemez... O bir klasiktir, o kesinlikle bir efsanedir; pertten dönderebilecek kadar kaliteli ve iyi bir otomobildir, ilk aşkımdır, ehliyetimi aldığımdan beri benimledir, ben de onunlayımdır, das auto'dur, ich liebe dich'tir, daha iyisi "kendileri yaptık ülen" dese de ne yazık ki yapılamamıştır; belki 6... o da fazla teknolojik... Bence daha iyisi Golf 2 GTi'dır, zaten The Legend yada Legendary Golf diye geçen de O'dur :)
Ne isterdim?
Golf 3 GTi, tavan camı olsun, gri olsun, 2011 model de olabilse keşki... ve iddia ediyorum Golf 3 bu sene çıksa leblebi gibi satar, almam diyen almasın :P
Reklam gibi oldu ama gözüm ferfecir okuyor bu makineden bahsedince, kusuruma bakmayın...
Kullanma şerefine nail olanlar beni anlar ;)
-
quote:
Orijinalden alıntı: dont touch
1999 yılından beri 1997 model 3.jenerasyon Golf 1.6 Sport kullanıyorum.
8valfli 102 HP bir benzinli motora sahip halen kendisi ve 8v için kim ne diyorsa önce kullansın ondan sonra kötülesin (:
Tek handikapı sen 100'ü 3100 devirde görüyorsun, 1.6 Focus 2800 devirde. O konunun da çözümü karbon temizliği. Ben Bağcılar-GÜngören Sanayi'de adamına yaptırdım 2900'de görüyor şimdi ve ani gaz tepkilerinde oldukça agresif diyebilirim.
Kullanma şerefine nail olanlar beni anlar ;)
arabaya 3423456345 Trilyonluk liralık carbon clean yaptırın, motorun içine bal döküp yalayacak kadar temizleyin, vites oranları yani şanjuman değişmeden 100 km'deki devir değişmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 31 Ağustos 2011; 0:49:19 >
-
Golf IV kasasına golf VI kokpiti yerlestimek hayalimdir.
Bence en güzel golf, golf IV.
Temiz ise bence alınası bir araç. -
parça ve kendi fiyatının fazla olması. Benim açımdan ise vw olması. (en büyük sorunu) 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: dont touch
1999 yılından beri 1997 model 3.jenerasyon Golf 1.6 Sport kullanıyorum.
8valfli 102 HP bir benzinli motora sahip halen kendisi ve 8v için kim ne diyorsa önce kullansın ondan sonra kötülesin (:
Tek handikapı sen 100'ü 3100 devirde görüyorsun, 1.6 Focus 2800 devirde. O konunun da çözümü karbon temizliği. Ben Bağcılar-GÜngören Sanayi'de adamına yaptırdım 2900'de görüyor şimdi ve ani gaz tepkilerinde oldukça agresif diyebilirim.
Kullanma şerefine nail olanlar beni anlar ;)
arabaya 3423456345 Trilyonluk liralık carbon clean yaptırın, motorun içine bal döküp yalayacak kadar temizleyin, vites oranları yani şanjuman değişmeden 100 km'deki devir değişmez.
Vw bu hiç belli olmaz. :)
-
Feuer Frei!!
Demek ki benim arabayı iyi temizlemişler ki şan"JU"man oranı bile etkilenmiş :P
Kısmet... Bazı tamirciler işini gerçekten iyi yapıyor.
Bazıları da karbon kıliin adı altında ne yapıyorsa... (:
Ben oraya ne yazdım merak ettim, eskiden 4000 devirde 100 km yapıyordu, şimdi 1500 devirde mi yapıyor yazdım... Taş çatlasa 200 devir/dk fark etti ki kendi muadilleri zaten bunu 2900 lerde görüyor, benimkinde sorun vardı, hallolldu.
O kadar yazı da buna takılmak da maharettir...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dont touch -- 31 Ağustos 2011; 18:47:29 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: dont touch
1999 yılından beri 1997 model 3.jenerasyon Golf 1.6 Sport kullanıyorum.
8valfli 102 HP bir benzinli motora sahip halen kendisi ve 8v için kim ne diyorsa önce kullansın ondan sonra kötülesin (:
Tek handikapı sen 100'ü 3100 devirde görüyorsun, 1.6 Focus 2800 devirde. O konunun da çözümü karbon temizliği. Ben Bağcılar-GÜngören Sanayi'de adamına yaptırdım 2900'de görüyor şimdi ve ani gaz tepkilerinde oldukça agresif diyebilirim.
Kullanma şerefine nail olanlar beni anlar ;)
arabaya 3423456345 Trilyonluk liralık carbon clean yaptırın, motorun içine bal döküp yalayacak kadar temizleyin, vites oranları yani şanjuman değişmeden 100 km'deki devir değişmez.
+1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
