Şimdi Ara

Galerilerin 0 km araç satması yasaklanmalı (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
181
Cevap
0
Favori
8.887
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
156 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • aykut291 A kullanıcısına yanıt
    Hocam, burada anlatamadığımız şu. Devlet ticarete müdahale etsin demiyor kimse. Tamam 0 km fiyatları yüksek, vergiler yüksek, üretim az. Ama bunun üstüne bir de fırsatçı çetesi çöreklenmiş durumda.

    Adam bir kuruş vergi vermeden dünyanın aracını alıp satıyor. Serbest ticaret derken vergi vermeden al sat yapmak buna dahil mi?

    Diğer tarafta karaborsa oluşturuluyor. Devlet ticarete karışmasın ama birilerinin 0 km araçları toplayıp üstüne de kar koyup satmasına çözüm bulsun. Vatandaşın 200 bin verip alacağı aracı başkası neden fırsatçılık yaparak 250 bine satsın.

    Yarın maskeye ihtiyaç oldu diyelim. Birileri bu maskeleri stoklayıp 1 liralık maskeyi 10 TL'den satmaya çalışırsa bu serbest piyasa mı olacak? Devletin burada bu fırsatçılara vatandaşa haksızlık yaptıklarını hatırlatması gerekmiyor mu? Nitekim de yaptı. Cerrahi maske 1 TL'den yüksek fiyata satılmayacak dendi. Şimdi bu, serbest piyasaya müdahale mi oldu?




  • İkinci el ithalatı sorun oluşturmaz,dünyanın hemen hemen tüm ülkelerinde yapılan birşey hatta tüm gelişmiş ülkelerde yapılıyor. Ben bildim bileli forumda bu konular tartışılır,devlette her yıl birşeyleri düzenler ama hala piyasa düzelmedi. Çok değil solumuzda Bulgaristan, sağımızda Gürcistan'a gidip biraz piyasayı gören herkes bilir ki bizim gibi gelir dağılımının adaletsiz olduğu ülkeler için ikinci el şarttır.

    Bu sene filo firmalarının mevcut stokları ile devam etme kararları ikinci eli allak bullak etti,fiyatları uçurdu. Sadece filo firmalarının mevcut araçlarını yenilememesi bu kadar piyasayı bozabiliyor ( geçen sene de sıfır araç almamaları sıfır araç piyasasını bozmuştu). Yoksa ikinci el fiyatları bu kadar imkanı yok artmazdı.

    Kısacası iki çözüm haricinde başka bir yol yok.
  • Galerilerin 0 km araç satması yasaklanmalı Galerilerin 0 km araç satması yasaklanmalı

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • turrkka T kullanıcısına yanıt
    Senin dediğin olay tam olarak fırsatçılık olmuyor işte.Ülkede herşeyin fiyatı artıyor sıkıntı burdan kaynaklanır.TL Euro ve Dolar karşısında değerini çok kaybetti.Devlet vergilere zam yapıyor Akaryakıta zam yapıyor Elektriğe zam yapıyor Doğalgaza zam yapıyor.Firmalarda para kazanmak için sattığı Ürün ve hizmetlerede zam yapmak zorunda kalıyor yoksa batıcak.Türkiyede bir iş yerinde gider kalemleri çok yüksek ve aşırı maliyetlidir.Maliyetler artıkca fimalarda zam yapmak zorunda kaloyor devlette iğne kendilerine batmasın die bunun adını fırsatçılık koyuyor.Bir işyeri yönetmediğiniz için bilmiyorsunuz evet herşey pahalı ama kaynağı nedir bu pahalılığın? Vergiler ve Ülkenin parasını degerinin yok gibi birşey olması bütün sorun bu.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Çoğu bayi kendi satım işlerinin hafiflemesi için gray market satışına yol açıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FreudeAmFahren -- 16 Temmuz 2020; 0:54:3 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turrkka

    Şimdi konu siyasete girecek ama 2000'den sonra doğanlar, ülke ekonomisinin mevcut iktidardan önce iyi olduğunu zannediyor. Araya da Adam Smith kattın mı havalı oluyorsun. Ülkenin 90'larda büyük bir itibarının olduğunu zannedenler var. Bu kadar 90'lar romantizmi fazla. Hatta 80'lere gidin... 80'lerde olan huzur, ekonomik rahatlık çok iyiydi değil mi?

    Mevcut iktidardan önce de ekonomi leş gibiydi. Daha kötü olan bir şey yok. İyi olan bir şey kötü olmuş değil. Ara ara rahatlama oluyor biraz sadece.

    Üretim artırmanın gerekliliği de ne kadar orijinal bir fikir ya! Kimsenin aklına gelmemişti. Hele vergilerin düşmesi gerekliliği fikri muhteşem. Direkt ekonomi bakanı olacak insanlarsınız. Helal olsun.

    Üretim artışı şu birkaç yılda mümkün mü? Vergilerin düşmesi de kolay görünmüyor. Bizim dediğimiz devlet bir şekilde bu karaborsa piyasasına müdahale etsin. Bunun yolunu da yetkililer bulsun.

    Maç izlemeye gidiyorum. Bilet yok. Neden yok? Çünkü 5 kişi tüm biletleri almış. Cebimde 200 TL bilet parası var. Resmi bilet fiyatı bu. Gidiyorum biletleri toplu alanlara adam diyor ki bilet 250 TL. Bu karaborsaya ticaret, serbest piyasa diyorsunuz. He, Adam Smith...
    80-90larda bu kadar vergi yoktu.

    karaborsanın anlamını bilmiyorsun. devlet tavan fiyat koyarsa markette ekmek markette satılmaz dışarda satılır.

    mesela altına vergi koydun. altın artık el altından karaborsayla satılacak anlamına gelir. karaborsa devletin yaptıgı hatalardan tavan fiyat veya vergilerden olur.

    asgari ücretli şuan çinden daha ucuza çalışıyor ve çin 1990dan bu yana her yıl üretimi arttırdı. 1990lardaki çine bak bir de 1990larda buraya bak adamlar açlıktan kırılıyordu. keza güney koreyi de araştır

    bilet mevzusu moneypoly dir. sen tüm evleri satın alırsan fiyatı sen belirlersin.

    bilmedigin konularda cok yorum yapmayın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-2DF0CD106 -- 16 Temmuz 2020; 1:8:48 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • 80-90'lı yıllarda İthal araçlarda %20 KDV ve ek %14 vergi vardı. Genelde premium Avrupa araçları 2.0lt motor hacmine sahipti ve yaklaşık 50-70 bin Euro'ya satılırdı tabi o zaman mark vardı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tenekekutu

    80-90'lı yıllarda İthal araçlarda %20 KDV ve ek %14 vergi vardı. Genelde premium Avrupa araçları 2.0lt motor hacmine sahipti ve yaklaşık 50-70 bin Euro'ya satılırdı tabi o zaman mark vardı.
    suan yüzde 110 ötv üzerine kdv üzerine noter üzerine bilinmeyen vergiler var.

    ters yöne girmenin cezası 1288tl (asgari ücretin yarısından fazla)

    1.6 dizel egea nin maliyeti 100bintl vergi dahil 198bin tl

    ötv istanbul depreminden sonra geldi ve şuan uçtu, önceden hiç yoktu.


    kdv özalla geldi. 80den önce vergi mi varmış bu kadar

    aslında her yıl kötüye gitti ülke ve her gün kötüye gidiyor. 80lerden daha kötüyüz(sadece 2003-2008 arası bir iyişleşme oldu. 10 yıldır ucurumdan asagı)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-2DF0CD106 -- 16 Temmuz 2020; 1:15:12 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Şu an vatandaşın talebi fazla mı? Fazla. 0 aracı nereden alacak? Bayiden. Peki araya kim girip fırsatçılık yapıyor? Galerici. İşi kitabına uyduruyor. Devlet de kitabı yeniden yazacak. Bir şekilde galericiyi 0 km araç alma işinden uzaklaştıracak. Bu araçlar her türlü zaten satılacak.
    Vatandaşın yararına birtakım düzenlemeler yapılacak. Üretim, vergi de bunlarla alakalı elbette ama şu fırsatçılar işi kitabına uydurup haksız kazanç elde ediyor.
    Bunun fırsatçılık olduğunu görmek için ekonomi uzmanı olmaya gerek yok.
    Bir de lütfen şu hakarete yol açacak üslubu kullanmayalım. Daha önce bir konuda bir fikri doğru bulmadığımı söyledim. Kimseyi küçük düşürmedim, kimseye hakaret etmedim. Biri geldi boş konuştu. Ben de buna aynı üslupla cevap verdim. Sonra hakaretler oldu. Gerek yok.
    Ben vergileri savunmadım, bir siyasi parti taraftarlığı yapmadım... Ki yapsam bile bu bana karşı yersiz bir üslup kullanılmasını geçerli kılmaz. Doğru yanlış hakaret etmeden konuşuyoruz, dinliyoruz. Kırıcı olmaya gerek yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turrkka

    Şu an vatandaşın talebi fazla mı? Fazla. 0 aracı nereden alacak? Bayiden. Peki araya kim girip fırsatçılık yapıyor? Galerici. İşi kitabına uyduruyor. Devlet de kitabı yeniden yazacak. Bir şekilde galericiyi 0 km araç alma işinden uzaklaştıracak. Bu araçlar her türlü zaten satılacak.
    Vatandaşın yararına birtakım düzenlemeler yapılacak. Üretim, vergi de bunlarla alakalı elbette ama şu fırsatçılar işi kitabına uydurup haksız kazanç elde ediyor.
    Bunun fırsatçılık olduğunu görmek için ekonomi uzmanı olmaya gerek yok.
    Bir de lütfen şu hakarete yol açacak üslubu kullanmayalım. Daha önce bir konuda bir fikri doğru bulmadığımı söyledim. Kimseyi küçük düşürmedim, kimseye hakaret etmedim. Biri geldi boş konuştu. Ben de buna aynı üslupla cevap verdim. Sonra hakaretler oldu. Gerek yok.
    Ben vergileri savunmadım, bir siyasi parti taraftarlığı yapmadım... Ki yapsam bile bu bana karşı yersiz bir üslup kullanılmasını geçerli kılmaz. Doğru yanlış hakaret etmeden konuşuyoruz, dinliyoruz. Kırıcı olmaya gerek yok.
    vw yatırımı iptal etti, toyota bıktı. honda 2021 de türkiyeden çekiliyor.

    ab de kişi başı 0.54 araç düşüyor. amerika 0.83
    bizde 0.14
    bir yerlerde ciddi sıkıntı var.

    inanılmaz vergiler var ötv olarak. şuan bir araç devlete alıyorsun. insanlar yeni araç alamayınca ikinci el fiyatı uçtu.

    demek ki vergiyle ve para basmakla ekonomi büyümüyor.

    araç mevzuna gelince hiç türkiyede 2.0 üstü araç gördün mü normal bir insan veya aile amerikada dodge ram 1500/dodge challanger/ford expedition alıyor. hatta bu üçü bir çok ailelerde var. bunlar türkiyeye dahi giremiyor.

    çok küçük motorlu hurda araçlarla dolu kısıtlı yüksek vergili bir pazar burası, sen honda olunca sadece tırt araçları buraya getiriyorsun.(type r artık satılmıyor normal bir araç olan accord burda yok bile) az satıyoruz diye numunelik getiriyorsun. umrunda degil kim almış.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-2DF0CD106 -- 16 Temmuz 2020; 1:30:20 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Bu söylediklerine katılıyorum ben de. Bu konuda pek farklı düşünmüyoruz. En temel sorunlar da bunlar. Bunlar herkesin malumu.

    Bahsettiğin sorunların üstüne bir de galericiden, al-satçıdan darbe geliyor. Bundan bahsediyorum. Yoksa galericiler bunun en büyük sorumlusu demiyoruz. Bahsettiğin sorunlar olmasa zaten bu fırsatçılar türemez böyle.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tenekekutu kullanıcısına yanıt
    En basiti nerdeyse hiç sıfır araç satılmaz.
    2 yillik.arabayi Turkiyedeki sifirinin 4te birine alabilecekseniz kimse sıfır araç almaz.

    Çoğu ülkede yok hocam ikinci el ithalatı. Olanlarda da vergi var ya da bazı siki şartlara tabi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turrkka

    Araba getirmek için fabrikanın mı olması lazım? Devlet doğrudan bu işlere girmez ama bir şekilde destekle ihtiyaç kadar otomobil getirtebilir ya da gerekli yasal düzenleme yapabilir.

    Vatandaş 200 bin tl verip sıfır araç almak istiyor ama bayi yok diyor. Galerici de gel ben sana 230'a satayım diyor. Çünkü bu araçları vatandaş 200 bine alacakken galerici toplamış. Adam da bakıyor fiyatlar durmadan yükseliyor. Galericinin avucuna itiliyor millet.

    Galericiler neden bayilerdeki araçları topluyor peki? Bayi fiyatının üzerinde satmıyorsa ne yapacak bu arabaları?

    Bayi fiyatına satacaksa kar yapmıyor demektir. O zaman da düşük fiyata almış demektir. Bu da ayrı bir yanlıştır. Her türlü sorun var.
    Saçmalıklarına buraya kadar tahammül edebildim bundan sonraki mesajları okumayacağım.
    +Araba getirtmek için fabrika mı olması lazım?
    -Araba fırından mı çıkıyor? Hoş fırında bir fabrika zaten. Tarlada mı yetişiyor? Ağaçtan toplanıyor araçlar? Aracı kim getirirse getirsin araçlar fabrikadan çıkmayacak mı? Fabrikalar üretime ara vermişken yeni yeni kısıtlı bir şekilde tekrar başlamışken fabrikaya Pandemiyi sosyal mesafeyi boşverin işinize bakın diye zorla araç mı ürettirecek devlet? Hadi Türkiyedeki fabrikalara bunu yaptırdı diyelim yapamaz ama yaptı diyelim Yurtdışı menşeili araçların fabrikasına orduyu göndererek sallayın virüsü mirüsü bize araç üretin diye işçilerin kafasına silah dayayıp zorla mı çalıştıracak devlet? Hayır ne yapabilir devlet bu konuda ne bekliyorsun? Oldu olacak Avrupa'yı fethedelim Fransa'daki PSA Almanya'daki VAG fabrikalarındaki işçileri mühendisleri köle yapıp kırbaçla çalıştıralım bize araç yetiştirsinler?

    +Vatandaş 200 bin verip araç almak istiyor bayi yok diyor.
    -Bayi keyfinden mı yok diyor? Ee yok işte üretim yok. Olan üretimde az talebi karşılamıyor. Bayiler sırf sana keyfi yok demek için bayinin kirasını çalışanların maaşlarını elektriği suyu aklıma gelmeyen bir sürü kalemi cebinden mi karşılayacak? Sana mantıklı geliyor mu? Fiyatların durmadan yükseldiğinin farkında olman güzel? Ama temel sorunun bu olduğunun farkında olmaman senin adına üzücü. Şimdi sen fiyatların sürekli yükselmesini galericilere al satçılara veya bu fiyatlara rağmen araç alanlara bağlarsın ama kazın ayağı öyle değil. Bir ipucu vereyim yılbaşından bu yana ve geçen sene bu zamanlardan şimdiye Euro ne kadar artmış bir bak bakalım. Ülkenin düzgün bir ekonomisi olsa bunların hiçbiri olmazdı. Araçlar kısıtlı gelse dahi 2 ay 3 ay hatta 5 ay sonra bile teslim ediliyor olsa dahi fiyat aynı olduğu sürece 3-5 akılsız hariç kimse gidipte galeriden 30-40 aracına göre 50-60 fark vererek araç almazdı. Adam biliyor beklerse zararlı çıkacak. Hem pahalıya alacak hemde beklediği süre zarfında araçsız kalacak. Sonra ne oldu keşke o arabayı alsaydım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • çoğu bayi artık ikinci el satıyor dod örnektir. :D
  • Sıfır alacak kişiye ikinci el araç satamazsınız istediğiniz kadar araç getirin. Bi zatihi çok defa tecrübe ettiğim bir konu. Vergi tabi işin içinde olacak fakat yurt dışında ikinci el araç ithalatı mevcut,biz de vergisini versen bile yok. Bizim ülkeyi önce araç olarak doyurmamız lazım, bunun dünyada birçok örneği var. Araç parkın doyacak ki ondan sonra piyasa bir dengeye gelsin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tenekekutu

    Bu tür konular sürekli açılıyor ama hala birşey yapılmadığına göre bilin ki yazılanları yapmak zor hatta imkansız. Bu durumda devletin tüm ekonomi politikasının değişmesi,piyasanın bambaşka hale gelmesi lazım. Galericiyi devreden çıkarttın bu sefer her vatandaş bir galerici olur yani yine dengesiz bir piyasa oluşur.

    ÖTV kaldırılmadığı müddetçe piyasa yerine oturmaz,bu işin iki yolu var ya ikinci el araç ithalatı serbest olacak ya da ÖTV kalkacak. Onun harici tüm çözümler başka sorunlar üretir.
    şu ortamda tek çare 2. el araç ithalatını herkese serbest yapmak. tek sorun: arabasını almış olanlar primciler ve piyasacılar.
  • Farfaraway21 kullanıcısına yanıt
    Tahammülün çok da umrumdaydı.

    Git ülke gündemi bölümüne hükümete küfret.

    Daha önceki mesajımda vergilerin, üretimin temel sorun olduğunu söyledim. Bunları aslında söylemeye gerek bile yok. Ama çok farklı şeylermiş gibi yazıyorsun. He, senden başka kimse bilmiyor dünyada üretimin azaldığını, ülke ekonomisinin iyi durumda olmadığını, doların ve euronun arttığını...

    Bunlar araç fiyat artışıyla ilgili tabi hem de çok ilgili ama ben bunların yanında başka bir haksızlık daha görüyorum, bunu dile getiriyorum. Bu ülkede vergi vermeden iş yapan al-satçı bir sürü insan var. Stokçuluk yapan galeriler var. Galeriler ve al-satçılar olmasa da fiyatlar yüksek kalacak. Sadece bunlara bir düzenleme gelsin bir şekilde diyoruz. Üretim artarsa, vergiler düşerse fiyatlar düşecek, vay be. Müthiş bir tespit. Kimsenin aklına gelmiyor bunlar.

    Millete dolar, euro anlatmana gerek yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turrkka -- 16 Temmuz 2020; 10:37:3 >




  • manisa_tr kullanıcısına yanıt
    Aynen, bunu anlatıyoruz. Ekonomi kötü diye millet neden galericinin, al-satçının avucuna düşsün.

    Dünyada bu olaya çözüm bulmuş ülkeler ne yapıyorsa biz de onlardan yararlanabiliriz. Ülkeye ikinci el de olsa araç girişi sağlanmalı. Bu da mümkün değilse o zaman oturup araba üretmeyi bekleyelim.
  • Eniştem galerici ve kimse karışamaz.
    Parayı bastır sıfır al bu kadar basit...

    aklınızca olayları manipüle edip galerici esnafının ekmeğine taş koyacaksınız
    Yasalar galerici esnafından yana
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.