Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
frene basınca araba sağa yöneliyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Fren balatası bitmiştir büyük ihtimal -
Amortisör takozu iptal olmuş. -
hiç trafiğin olmadığı bir yola çıkın 50 ya da 60 km hızla 2-3 defa çok sert fren yapın. mekanik bir arıza yoksa frenlerin düzeleceğini sanıyorum. -
hocam biraz tehlikeli olmaz mı yol boş olsa bile? mevzubahis araç l300. ne abs ne esp var.quote:
Orijinalden alıntı: nebel
hiç trafiğin olmadığı bir yola çıkın 50 ya da 60 km hızla 2-3 defa çok sert fren yapın. mekanik bir arıza yoksa frenlerin düzeleceğini sanıyorum. -
nedense herkeste sağa çekme sorunu var -
Bunu böyle kimse bilemez. Frenlerin sapmasından olur, ön takımdan olur, aracın şasisi bozuktur yine olur. Lastikten bile olur. Önce frenciye git, sapmasına baksınlar, sonuç çıkmazsa rotçuya git orada çözülür.quote:
Orijinalden alıntı: Meticulous
hocam biraz tehlikeli olmaz mı yol boş olsa bile? mevzubahis araç l300. ne abs ne esp var.
Alıntıları Göster -
Araba kazalı mı? -
ağır bi kazası yok aracın.quote:
Orijinalden alıntı: SayınOzi
Araba kazalı mı? -
Komple disk ve balataları değiştirin ve güzel bir rot balans ayarı yaptırın. -
Meticulous
kullanıcısına yanıt
Kaza yapmış bir araba düzgün tamir edilmediyse, fren yaparken çekme yapabilir. Tabi sizin sorununuzun nedeni başka birşey de olabilir. -
Ne amortisörü ne freni ya en ucuzdan başlayın. Lastik havaları rot balans bijonları vs kontrol edin ilk. -
ben aracınızın mitsubishi L300 olduğunu düşünemedim. size neden böyle bir öneride bulunduğumu anlatmam gerekiyor. Bizim aracımız 2014 model opel corsa idi. aracımızı bayan kullanıyor. Frene basınca sağa çekme şikayetiyle yetkili servise götürüyorlar. yetkili servis yaklaşık 5.000 TL masraf çıkarıyor. yetkili servisten beni aradılar, durumu anlattılar. hemen oradan çıkmalarını söyledim. sanayide birkaç ustanın da dedikleri kafama yatmayınca başka bir şehirden bir frenci önerisi aldım. 100 km sıkıntılı bir yolculuktan sonra adamın iş yerine vardık. meseleyi anlattık. adam bizi araca bindirdi ve herkesin sıkı tutunmasını ve sert fren yapacağını söyledi. 2 ya da 3 frenden sonra araç düzeldi. dükkana döndük ve usta bu aracın bayan tarafından çok yumuşak kullanıldığı için sağ ön frenin kir, pas ve yağdan dolayı kaydırdığını söyledi. yani frenlerdeki kir ve pası sert frenle yok ettiğini anlattı. bizden de hiç para almadı.quote:
Orijinalden alıntı: Meticulous
hocam biraz tehlikeli olmaz mı yol boş olsa bile? mevzubahis araç l300. ne abs ne esp var.
Alıntıları Göster
-
1- fren merkezlerine baktırın
2- arkalar kampana ise bakım yaptırın
3- arkalar disk ise bütün diskleri tornalatın veya değiştirn. -
Neden arka frenlere yoğunlaştığınızı sorqabilir miyim ?quote:
Orijinalden alıntı: anyhill
1- fren merkezlerine baktırın
2- arkalar kampana ise bakım yaptırın
3- arkalar disk ise bütün diskleri tornalatın veya değiştirn. -
Ön frenler önemli olduğu kadar arka frenler de önemli, arka frenler kampana olunca, kampananın dayanıklı olması sebebiyle ustalar o tarafa hiç bakım yapmıyor. Bu yüzden ön taraf iyi tutsa bile arka zayıf olunca araba sağa sola dengesiz şekilde kayarak duruyor. Arka kampana olmasa dahi , arka disk ve balatalar zasyıfsa dengesiz bir duruş yaşanabilyor. sizin arkalar disk mi?quote:
Orijinalden alıntı: ExpForCuTT
Neden arka frenlere yoğunlaştığınızı sorqabilir miyim ?
Alıntıları Göster -
Yok, soruyu soran da ben değilim. Ancak direk arka fren tertibatına yoğunlaşınca sebebini öğrenmek istedim.quote:
Orijinalden alıntı: anyhill
Ön frenler önemli olduğu kadar arka frenler de önemli, arka frenler kampana olunca, kampananın dayanıklı olması sebebiyle ustalar o tarafa hiç bakım yapmıyor. Bu yüzden ön taraf iyi tutsa bile arka zayıf olunca araba sağa sola dengesiz şekilde kayarak duruyor. Arka kampana olmasa dahi , arka disk ve balatalar zasyıfsa dengesiz bir duruş yaşanabilyor. sizin arkalar disk mi?
Alıntıları Göster
Söylediklerinize katılıyorum, Doblo'nun sürekli olarak fren balatası yakması, yokuş inişlerinde frenlerin aşırı ısınıp devreden çıkması gibi çok ciddi bir problemin sebebi arka fren kampanaları çıkmıştı. Cırcırlar kendisini kurmadığı için (aslında tek taraf kurmamış) hem çekme yapıyordu hem de arka frenler fren yükünün çok azını üstlendiği için ön frenler aşırı derecede ısınıyor ( babadağ inişinde alev çıktı), fren balatası yanıyor, fren diski yamuluyordu.
-
Diskler+ rot balans -
Rot, rotil, rotbaşı, salıncak bunlara baktırın. -
Aracın hidrolik sıvısı değiştimi?Değiştiyse havası iyice alındı mı sizin anlattığınız sol tutmuyor sağ kaliper tutuyor yani solda HAVA var sadece sağ tutunca sağa cekiyor kaliper havasın bi aldırtmayı deneyin tekrardan sonra tekrar yazın
Benzer içerikler
- kasko yaptırmak mantıklı mı
- 1.2 polo alınır mı
- hidrolik direksiyon sertlik ayarı
- engelli aracı ile yurtdışına çıkmak
- volkswagen hangi yakıtı öneriyor
- opel yeni model
- citroen c4x fiyat listesi
- yeni peugeot 3008
- mercedes glc 220 d 4matic
- dacia duster 2021
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
