Şimdi Ara

FİESTA TDCİ VE BENZİNLİ KULLANICILARI PAYLAŞALIM- ilk mesaj güncellendi (95. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
4.007
Cevap
32
Favori
354.336
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 9394959697
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2007 fiesta 1.4 tcdi kullanıcısıyım.
    aracı 2009 mart başında aldım ve bugüne kadar 6000 km yol yaptım.
    yaptığım ölçümlerde yaklaşık 4.9 - 5.1 lt karışık(%70 uzun yol, %30 şehir içi) yaktığını gördüm.
    yakıt nasıl sizce?
  • Normal...

    quote:

    Orjinalden alıntı: kaacim

    2007 fiesta 1.4 tcdi kullanıcısıyım.
    aracı 2009 mart başında aldım ve bugüne kadar 6000 km yol yaptım.
    yaptığım ölçümlerde yaklaşık 4.9 - 5.1 lt karışık(%70 uzun yol, %30 şehir içi) yaktığını gördüm.
    yakıt nasıl sizce?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: cygor06

    Geçen gün yağ seviyesini bir kontrol edeyim dedim seviye 1. çizgiyi biraz geçmiş 1,5 a yakın yağı değiştirmeyeli de hemen hemen 10000 km oluyor aracımın şu andaki yağ seviyesi motor için nasıl sizce azmı biraz yağ eklesemmi diye düşünüyorum bir taraftanda yağı değiştireli 10000 km oluyor ( yağ15000 km ömürlü) acaba yeni yağ alıp tamamını mı değiştirsem diyorum bu arada sizin araçlarınız belli bir km den sonra yağ eksilttiği oluyor mu arkadaşlar


    benim araçta yağ eksiltme yok. yağ çubuğundada hangi seviyede duruyor hatırlayamadım. bir ara bakarım.
  • Arkadaşlar elimde bir çift çamurluk sinyali var fiestalara çok yakışıyor ben 2004 model fiestam için lalmıştım arabayı satınca bunlar da boşa çıktı bir bakın istersenizhttp://www.sahibinden.com/2003_ve_sonrasi_fiestalar_icin_beyaz_camurluk_sinyalleri-64WQQaXQQ13970645WQQpXQQdisplayitem
  • Merhaba geri vites sorunu benim araçtada var.. arkadaşların dediği gibi 1-2- geri yapmayı denedim şaşırtıcı bir şekilde rahat geçti.. nedenini anlayamadım ama bi soruşturayım okulda hoca transit motoru çalıştırıyor biliyordur belki gerçi vitesi falan yok ama :))) ben yağına bakmadım 3500 de araç ne durumdadır acaba..
  • bugün yağ seviyesini bir kez daha kontrol ettim normal değerlerde halbuki düz zeminde kontrol ediyorum anlamadım gitti doğrusu
    quote:

    Orjinalden alıntı: Altay Han


    quote:

    Orjinalden alıntı: cygor06

    Geçen gün yağ seviyesini bir kontrol edeyim dedim seviye 1. çizgiyi biraz geçmiş 1,5 a yakın yağı değiştirmeyeli de hemen hemen 10000 km oluyor aracımın şu andaki yağ seviyesi motor için nasıl sizce azmı biraz yağ eklesemmi diye düşünüyorum bir taraftanda yağı değiştireli 10000 km oluyor ( yağ15000 km ömürlü) acaba yeni yağ alıp tamamını mı değiştirsem diyorum bu arada sizin araçlarınız belli bir km den sonra yağ eksilttiği oluyor mu arkadaşlar


    benim araçta yağ eksiltme yok. yağ çubuğundada hangi seviyede duruyor hatırlayamadım. bir ara bakarım.




  • arkadaşlar bende 1.4 tdci 2006 comfort var yakıtı konusunda bilgilerinizi almak istedim

    1.degerler

    karaman-ankara(cubuk).....420km gttim
    ankara(cubuk)-karaman ....420km geldim
    2 kez yakıt aldım bp den(normal dizel 2,39) aynı ay fiyatla....46+75=121 liralık
    ortalama hızım 140km

    yani 120liralık mazotla 840 km 140km/h hızla gittim geldim


    2.degerler ise...

    karaman şehir içi normal dizel 2,39dan

    1.200km yol aldım 2.ve 3. vitesle..

    harcanan yakıt 155 lira

    sizce bu degerler nasıl yorumlarınızı bekliyorum

    euro dizel almıyorum cunku daha az gttigi kanaatindeyim..
  • Sana göre Euro dizel daha az gidiyor olabilir,

    İkisi arasındaki kazancın lt de 0,15 lira,

    Ancak enjektörlerin tıkanması ve/veya mazot pompası ile turboya çıkarabileceği masrafların binlerle ölçüleceğini düşünürsek kumarın büyüğünü oynuyorsun demektir.

    Ne diyelim, Hayırlı işler.....

    Yakıt hesabını TL olatak değil de LT olarak yapman daha mantıklı, çünki fiyatlandırma değişir ama km de yakacağın yakıt miktarı 3 aşağı 5 yuykarı aynı olur.

    normalde ş.dışı basmazsan 4-5 lt/100km olur, ancak 140la gittiğini yazmışsın, o durumda 6 lt veya yukarısını bulabilir. Zaten sende 6 lt yakmışsın.

    Yakıt konusunu tekrar düşün derim...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    arkadaşlar bende 1.4 tdci 2006 comfort var yakıtı konusunda bilgilerinizi almak istedim

    1.degerler

    karaman-ankara(cubuk).....420km gttim
    ankara(cubuk)-karaman ....420km geldim
    2 kez yakıt aldım bp den(normal dizel 2,39) aynı ay fiyatla....46+75=121 liralık
    ortalama hızım 140km

    yani 120liralık mazotla 840 km 140km/h hızla gittim geldim


    2.degerler ise...

    karaman şehir içi normal dizel 2,39dan

    1.200km yol aldım 2.ve 3. vitesle..

    harcanan yakıt 155 lira

    sizce bu degerler nasıl yorumlarınızı bekliyorum

    euro dizel almıyorum cunku daha az gttigi kanaatindeyim..






  • quote:

    Orjinalden alıntı: kocaballi

    Sana göre Euro dizel daha az gidiyor olabilir,

    İkisi arasındaki kazancın lt de 0,15 lira,

    Ancak enjektörlerin tıkanması ve/veya mazot pompası ile turboya çıkarabileceği masrafların binlerle ölçüleceğini düşünürsek kumarın büyüğünü oynuyorsun demektir.

    Ne diyelim, Hayırlı işler.....

    Yakıt hesabını TL olatak değil de LT olarak yapman daha mantıklı, çünki fiyatlandırma değişir ama km de yakacağın yakıt miktarı 3 aşağı 5 yuykarı aynı olur.

    normalde ş.dışı basmazsan 4-5 lt/100km olur, ancak 140la gittiğini yazmışsın, o durumda 6 lt veya yukarısını bulabilir. Zaten sende 6 lt yakmışsın.

    Yakıt konusunu tekrar düşün derim...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    arkadaşlar bende 1.4 tdci 2006 comfort var yakıtı konusunda bilgilerinizi almak istedim

    1.degerler

    karaman-ankara(cubuk).....420km gttim
    ankara(cubuk)-karaman ....420km geldim
    2 kez yakıt aldım bp den(normal dizel 2,39) aynı ay fiyatla....46+75=121 liralık
    ortalama hızım 140km

    yani 120liralık mazotla 840 km 140km/h hızla gittim geldim


    2.degerler ise...

    karaman şehir içi normal dizel 2,39dan

    1.200km yol aldım 2.ve 3. vitesle..

    harcanan yakıt 155 lira

    sizce bu degerler nasıl yorumlarınızı bekliyorum

    euro dizel almıyorum cunku daha az gttigi kanaatindeyim..





    +1




  • şu lt hesabı nasıl yapılıyor bi çözemedim. benim 2006 fiesta kaç km yol yapacağımı söylüyor sizde başkamı ?
    yada şöyle söyliyeyim 100 tl ye depoyu dolduruyorum yaklaşık 750 km yapıyorum. lt olarak nasıl hesaplanır?
  • 100 tl'ye ne kadar dizel aldın?

    mesela ankarada opel de.....>2,51 tl/1lt olduğunu düşünürsek...>39,8 lt yakıt almışsın demektir.

    Bu miktar yakıt ile 750 km gittiysen doğru orantı kurduğunda..>39,8 x 100 /750 = 5,3 lt/100km yapar.

    işlem budur...



    quote:

    Orjinalden alıntı: metro03

    şu lt hesabı nasıl yapılıyor bi çözemedim. benim 2006 fiesta kaç km yol yapacağımı söylüyor sizde başkamı ?
    yada şöyle söyliyeyim 100 tl ye depoyu dolduruyorum yaklaşık 750 km yapıyorum. lt olarak nasıl hesaplanır?
  • euro dizelle normal arasıdaki fark nasıl 0.15 lira anlamıs degilim dediginiz gibi litre bazında hesab görelim ortada hesap işte
    euro dizel:2,50
    normal dizel:2,40

    38litre euro dizelle 650km gittim sehir içi yani 100kmde 5,85litre yakmıs
    39,6 lite normal dizelle 760km gittim sehir içi 100kmde 5,2 litre yakmıs
    bu degerler en az 3 kez ölculdu


    5,85*2,5:14.625
    5,2*2,4:12.480 lira

    benim gibi sehir içi ayda 2 bin km yapan biri icin fark cok fazla...


    quote:

    Orjinalden alıntı: kocaballi

    Sana göre Euro dizel daha az gidiyor olabilir,

    İkisi arasındaki kazancın lt de 0,15 lira,

    Ancak enjektörlerin tıkanması ve/veya mazot pompası ile turboya çıkarabileceği masrafların binlerle ölçüleceğini düşünürsek kumarın büyüğünü oynuyorsun demektir.

    Ne diyelim, Hayırlı işler.....

    Yakıt hesabını TL olatak değil de LT olarak yapman daha mantıklı, çünki fiyatlandırma değişir ama km de yakacağın yakıt miktarı 3 aşağı 5 yuykarı aynı olur.

    normalde ş.dışı basmazsan 4-5 lt/100km olur, ancak 140la gittiğini yazmışsın, o durumda 6 lt veya yukarısını bulabilir. Zaten sende 6 lt yakmışsın.

    Yakıt konusunu tekrar düşün derim...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    arkadaşlar bende 1.4 tdci 2006 comfort var yakıtı konusunda bilgilerinizi almak istedim

    1.degerler

    karaman-ankara(cubuk).....420km gttim
    ankara(cubuk)-karaman ....420km geldim
    2 kez yakıt aldım bp den(normal dizel 2,39) aynı ay fiyatla....46+75=121 liralık
    ortalama hızım 140km

    yani 120liralık mazotla 840 km 140km/h hızla gittim geldim


    2.degerler ise...

    karaman şehir içi normal dizel 2,39dan

    1.200km yol aldım 2.ve 3. vitesle..

    harcanan yakıt 155 lira

    sizce bu degerler nasıl yorumlarınızı bekliyorum

    euro dizel almıyorum cunku daha az gttigi kanaatindeyim..







  • merhabalar,

    motor yağını değiştirme zamanım geliyor, Castrol magnatec 10/40 almayı düşünüyorum (dizel 2007)

    ne tavsiye edersiniz?

    bir de Motor silk bor katkısı koymayı düşünüyorum... daha önce kullanan arkadaşlar olmuştu diye hatırlıyorum
  • palanagar kardeş;

    yağ konusunda aşağıdaki bilgiler açıklayıcı olacaktır. ben şimdiye kadar 10/30 kullanmıştım. bundan sonra 5/30 kullanacağım.

    motor silk i aracımı ilk aldığımda kullanmıştım. bir değişiklik hissetmedim. ne yakıtta ne çekişte. motorun içinde bir faydası varsa bilmiyorum açıp görme imkanı da yok zaten.
    motor silk ile ilgili bir topic vardı, ordan edindiğim izlenim sanki yıpranmış motorlarda etkisini daha çok hissetirdiği. iyi durumlardaki motor için direkt fayda yerine belki koruma sağlıyordur, bilemiyorum

    quote:

    Orjinalden alıntı: O.B.K


    quote:

    Orjinalden alıntı: Altay Han


    Sağolun OBK hocam.

    özellikle ıslık sesi nedeni ile rahatsızdım ama açıklamalarınız hiç olmazsa olayın nedenini anlamamı sağladı.

    son olarak sürekli yaz kış 10/30 mobil yağ kullanıyorum. mobil1 vardı şu an piyasada bulamıyorum mobil delvac kullanıyorum.

    turbo ustası kışın 5/30 yazın ise 10/40 veya 15/40 aralığını marka olarakta castrol kullanmamı ısrarla tavsiye etti. markadan ziyade yağ numarasını nasıl değerlendirirsiniz.
    araç 1.4 fiesta tdci, 2004 model 108.000 km de.


    Daha önce bu başlık altında viskozite tablosu vermiştim. Yine vereyim;





    İlk değer yani 5w/30 daki 5 değeri winter yani kış değeridir. Yani soğuk motorla marş durumunda dış sıcaklık değeridir. Son değer ise üst değerdir. İlk değer ne kadar düşük olursa soğuk motorla marşda o kadar iyi koruma sağlar. Son değerin yüksek olması tablodan da gördüğünüz gibi üst sıcaklık koruma tavan değerini fazla yükseltmez. Tablolarda da görüleceği gibi, 5w/30 yağ ile 10w/40 yağın üst sıcaklık dayanma değerleri aynıdır. Ancak 5w/30 daha düşük sıcaklıklarda da hizmet eder. Ayrıca 5w/30 viskozite yağlar genelde tam sentetik olurlar.

    Bu nedenle daha iyi koruma için daha düşük kış değerli yağı, yani 5w/30 yağı kullanmanızı öneririm. Eğer yaşadığınız yerde kışlar ılıman geçiyorsa ekonomi için 10w/40 tercih edilebilir.

    Yazın havalar ısınıyor diye 5w/30 luk yağ yerine 10w/40 lık yağ konulmaz. Zira tablolardan da görüleceği gibi sıcak havalarda ikisi de aynı korumayı sağlar.

    Kolay gelsin...





  • Bu konuda size diyeceğim tek cümle;

    "Araç sizin, para sizin, keyif sizin..."

    İstediğinizi kullanabilirsiniz tabii ki.

    Biz sadece nacizane görüşümüzü söyledik, ki bunu ford ta söylüyor yani kafadan sallamıyoruz.

    Saygılar...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    euro dizelle normal arasıdaki fark nasıl 0.15 lira anlamıs degilim dediginiz gibi litre bazında hesab görelim ortada hesap işte
    euro dizel:2,50
    normal dizel:2,40

    38litre euro dizelle 650km gittim sehir içi yani 100kmde 5,85litre yakmıs
    39,6 lite normal dizelle 760km gittim sehir içi 100kmde 5,2 litre yakmıs
    bu degerler en az 3 kez ölculdu


    5,85*2,5:14.625
    5,2*2,4:12.480 lira

    benim gibi sehir içi ayda 2 bin km yapan biri icin fark cok fazla...


    quote:

    Orjinalden alıntı: kocaballi

    Sana göre Euro dizel daha az gidiyor olabilir,

    İkisi arasındaki kazancın lt de 0,15 lira,

    Ancak enjektörlerin tıkanması ve/veya mazot pompası ile turboya çıkarabileceği masrafların binlerle ölçüleceğini düşünürsek kumarın büyüğünü oynuyorsun demektir.

    Ne diyelim, Hayırlı işler.....

    Yakıt hesabını TL olatak değil de LT olarak yapman daha mantıklı, çünki fiyatlandırma değişir ama km de yakacağın yakıt miktarı 3 aşağı 5 yuykarı aynı olur.

    normalde ş.dışı basmazsan 4-5 lt/100km olur, ancak 140la gittiğini yazmışsın, o durumda 6 lt veya yukarısını bulabilir. Zaten sende 6 lt yakmışsın.

    Yakıt konusunu tekrar düşün derim...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    arkadaşlar bende 1.4 tdci 2006 comfort var yakıtı konusunda bilgilerinizi almak istedim

    1.degerler

    karaman-ankara(cubuk).....420km gttim
    ankara(cubuk)-karaman ....420km geldim
    2 kez yakıt aldım bp den(normal dizel 2,39) aynı ay fiyatla....46+75=121 liralık
    ortalama hızım 140km

    yani 120liralık mazotla 840 km 140km/h hızla gittim geldim


    2.degerler ise...

    karaman şehir içi normal dizel 2,39dan

    1.200km yol aldım 2.ve 3. vitesle..

    harcanan yakıt 155 lira

    sizce bu degerler nasıl yorumlarınızı bekliyorum

    euro dizel almıyorum cunku daha az gttigi kanaatindeyim..









  • arkadasım dogru diyosun herkezin kendi keyfi ama burada bilgi ve tecrube paylasıyoruz
    bence normal dizel işlenerek inceltiliyor euro oluyor bunu kabaca acıklaması bu sekilde
    ama senelerce normal dizel kullanıldı sadece 10 yılda buyuk bir bakım yaparsın araca olur biter ama hangimiz aracımıza 10 yıl biniyoruz ben binmiyorum 2-3 taş catlasa 4 yıl binerim
    devir ekonomi devri bence euro dizel acıkca oynanan bir oyun ve ben bu oyuna gelmeyecegim....
    denklemi dorgrusal kurmak gerek
    getirdikleri ve götürdükleri kabaca hesap edersek normal dizel cıkmaktadır sonuc
    saygılarımla ...iyi sürüşler....


    quote:

    Orjinalden alıntı: kocaballi

    Bu konuda size diyeceğim tek cümle;

    "Araç sizin, para sizin, keyif sizin..."

    İstediğinizi kullanabilirsiniz tabii ki.

    Biz sadece nacizane görüşümüzü söyledik, ki bunu ford ta söylüyor yani kafadan sallamıyoruz.

    Saygılar...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    euro dizelle normal arasıdaki fark nasıl 0.15 lira anlamıs degilim dediginiz gibi litre bazında hesab görelim ortada hesap işte
    euro dizel:2,50
    normal dizel:2,40

    38litre euro dizelle 650km gittim sehir içi yani 100kmde 5,85litre yakmıs
    39,6 lite normal dizelle 760km gittim sehir içi 100kmde 5,2 litre yakmıs
    bu degerler en az 3 kez ölculdu


    5,85*2,5:14.625
    5,2*2,4:12.480 lira

    benim gibi sehir içi ayda 2 bin km yapan biri icin fark cok fazla...


    quote:

    Orjinalden alıntı: kocaballi

    Sana göre Euro dizel daha az gidiyor olabilir,

    İkisi arasındaki kazancın lt de 0,15 lira,

    Ancak enjektörlerin tıkanması ve/veya mazot pompası ile turboya çıkarabileceği masrafların binlerle ölçüleceğini düşünürsek kumarın büyüğünü oynuyorsun demektir.

    Ne diyelim, Hayırlı işler.....

    Yakıt hesabını TL olatak değil de LT olarak yapman daha mantıklı, çünki fiyatlandırma değişir ama km de yakacağın yakıt miktarı 3 aşağı 5 yuykarı aynı olur.

    normalde ş.dışı basmazsan 4-5 lt/100km olur, ancak 140la gittiğini yazmışsın, o durumda 6 lt veya yukarısını bulabilir. Zaten sende 6 lt yakmışsın.

    Yakıt konusunu tekrar düşün derim...


    quote:

    Orjinalden alıntı: slhztrk

    arkadaşlar bende 1.4 tdci 2006 comfort var yakıtı konusunda bilgilerinizi almak istedim

    1.degerler

    karaman-ankara(cubuk).....420km gttim
    ankara(cubuk)-karaman ....420km geldim
    2 kez yakıt aldım bp den(normal dizel 2,39) aynı ay fiyatla....46+75=121 liralık
    ortalama hızım 140km

    yani 120liralık mazotla 840 km 140km/h hızla gittim geldim


    2.degerler ise...

    karaman şehir içi normal dizel 2,39dan

    1.200km yol aldım 2.ve 3. vitesle..

    harcanan yakıt 155 lira

    sizce bu degerler nasıl yorumlarınızı bekliyorum

    euro dizel almıyorum cunku daha az gttigi kanaatindeyim..










  • Eyvallah hocam bilgilerin için teşekkürler,

    arabayı 2. el aldığımda komple bi bakıma sokmuştum ilk koyulan yağa açıkcası pek de bakmadım ama castrol magnetec alacak gibiyim, 5-30 da artık kesin gibi :)

    bu arada sormayı unuttum Moilden(Ankamall karşısı) aldığın dizel nasıldı?(yanlış hatırlıyor olabilirim)


    quote:

    Orjinalden alıntı: Altay Han

    palanagar kardeş;

    yağ konusunda aşağıdaki bilgiler açıklayıcı olacaktır. ben şimdiye kadar 10/30 kullanmıştım. bundan sonra 5/30 kullanacağım.

    motor silk i aracımı ilk aldığımda kullanmıştım. bir değişiklik hissetmedim. ne yakıtta ne çekişte. motorun içinde bir faydası varsa bilmiyorum açıp görme imkanı da yok zaten.
    motor silk ile ilgili bir topic vardı, ordan edindiğim izlenim sanki yıpranmış motorlarda etkisini daha çok hissetirdiği. iyi durumlardaki motor için direkt fayda yerine belki koruma sağlıyordur, bilemiyorum

    quote:

    Orjinalden alıntı: O.B.K


    quote:

    Orjinalden alıntı: Altay Han


    Sağolun OBK hocam.

    özellikle ıslık sesi nedeni ile rahatsızdım ama açıklamalarınız hiç olmazsa olayın nedenini anlamamı sağladı.

    son olarak sürekli yaz kış 10/30 mobil yağ kullanıyorum. mobil1 vardı şu an piyasada bulamıyorum mobil delvac kullanıyorum.

    turbo ustası kışın 5/30 yazın ise 10/40 veya 15/40 aralığını marka olarakta castrol kullanmamı ısrarla tavsiye etti. markadan ziyade yağ numarasını nasıl değerlendirirsiniz.
    araç 1.4 fiesta tdci, 2004 model 108.000 km de.


    Daha önce bu başlık altında viskozite tablosu vermiştim. Yine vereyim;





    İlk değer yani 5w/30 daki 5 değeri winter yani kış değeridir. Yani soğuk motorla marş durumunda dış sıcaklık değeridir. Son değer ise üst değerdir. İlk değer ne kadar düşük olursa soğuk motorla marşda o kadar iyi koruma sağlar. Son değerin yüksek olması tablodan da gördüğünüz gibi üst sıcaklık koruma tavan değerini fazla yükseltmez. Tablolarda da görüleceği gibi, 5w/30 yağ ile 10w/40 yağın üst sıcaklık dayanma değerleri aynıdır. Ancak 5w/30 daha düşük sıcaklıklarda da hizmet eder. Ayrıca 5w/30 viskozite yağlar genelde tam sentetik olurlar.

    Bu nedenle daha iyi koruma için daha düşük kış değerli yağı, yani 5w/30 yağı kullanmanızı öneririm. Eğer yaşadığınız yerde kışlar ılıman geçiyorsa ekonomi için 10w/40 tercih edilebilir.

    Yazın havalar ısınıyor diye 5w/30 luk yağ yerine 10w/40 lık yağ konulmaz. Zira tablolardan da görüleceği gibi sıcak havalarda ikisi de aynı korumayı sağlar.

    Kolay gelsin...







  • quote:

    Orjinalden alıntı: palanagar

    bu arada sormayı unuttum Moilden(Ankamall karşısı) aldığın dizel nasıldı?(yanlış hatırlıyor olabilirim)



    moilden almaya devam ediyorum.depoyu doldurup km yi ölçtüm aynı km yi yapıyor. performansı filanda iyi.
  • bende m oilden alıyorum bir sorun yaşamadım performans ve tüketim aynı moildeki pompacıyla konuştuğumda yakıtı kırıkkaleden aldıklarını diğer firmalarında bunu yaptığını söyledi bu arada motor yağı siyahlaşmışsa değişmesimi gerekir yağı değiştireli yaklaşık 10000 km oluyor en son 60000 baımında değiştirmişitm başerde oradaki usta bana 1 yıl veya 15000 km kadar sonra bakıma geldiğimde yağı değiştirebileceğimi söylemişti bu arada arkadaşlar başerdeki ustaya normalmi euro dizelmi kullanmam gerekir diye sorduğumda bana yazın normal dizel kullanabilirsin ama kışın kesinlikle euro dizel kullan dedi ama ben her daim euro dizel kullanıyorum
  • bende 2. kez aldım deneyeceğim sürekli ama shell ile karışık kullanmaya devam :D
  • 
Sayfa: önceki 9394959697
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.