Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
FIAT PUNTO 1.3 MULTIJET (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: hawk25
o araç o para bilmiyorum yinede hayırlı olsun
Sevgili hawk25 öncelikle tesekkur ederim ve bu aractan 6 tane daha buldum model olarak buna yakındı ama hem km olarak cok fazlaydı hem de bu araca nazaran daha yıpranmıs araclardı aynı model bir arac daha vardı sahibi 16500-17000 civarına indi fiyatı ama bunu tercih ettim cunku sonradan sıkıntı yaratmasın bu aracı 18000 ytl fiyat ile anlaştım.Belki corsa cdti falan bakabilirdim ama onun icin de bir 1500 ytl daha fazla verecek param yok inan ki
-
Punto nun 2. piyasası yok demişsiniz.!!!!
Hangi arabanın 2. el piyasası kaldıki, Punto Multijet Hem dizel hem de dünyanın en iyi motoru seçilmiş Multijet
Ama iç hacmi hoşuma gitmiyor, bana göre ufak kalıyor, Direksiyonu bile palio veya albealardan daha küçük,,,
punto multijet ler yakıt olarak yerli üretim palio albea veya doblo multijetlerden daha hassaslar, çünkü avrupa normlarına göre yakıt tüketiyorlar,
Yani normal motorin le gitmiyorlar, illa euro Dizel alacaksınız. Halbuki ben hiç euro Dizel Almam
Çünkü aracım normal dizelle çalışır... Motorda öyle yazıyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MULTIJET13 -- 5 Aralık 2006; 9:04:17 >
-
95.000 km. de traktör sesli seat;
azıcık mantıklı karşılaştırma yapsaydın arkadaşım,
Cidden bu otomobili almayı düşünüyormusun_?
quote:
Orjinalden alıntı: sesyoksesyokdedim
http://arabam.e-kolay.net/ikinciEl/detail.aspx?sid=740040
Örnek olabilir...
-
traktör sesli seat diye aşağıladığın motor vw ve audi lerde kullanılan motordur arkadaşım...
common rail e göre eski teknolojidir evet ama dayanıklılık açısından şahsen aynı km de tdi yı multijet e tercih ederim.
başkası multijet i seçer
ona da saygı duyarım.. -
quote:
Orjinalden alıntı: avukat_
traktör sesli seat diye aşağıladığın motor vw ve audi lerde kullanılan motordur arkadaşım...
common rail e göre eski teknolojidir evet ama dayanıklılık açısından şahsen aynı km de tdi yı multijet e tercih ederim.
başkası multijet i seçer
ona da saygı duyarım..
iyi güzel de vw-audi de common-rail sisteme geçiyor.tdi (pompa meme)bitti sadece adı kalıcak.
multijet fiat ın ticari araçlarında da bulunuyor.
dayanıklılık konusunda şüphen olmasın. -
quote:
Orjinalden alıntı: lervolerto
95.000 km. de traktör sesli seat;
azıcık mantıklı karşılaştırma yapsaydın arkadaşım,
Cidden bu otomobili almayı düşünüyormusun_?
Karşılaştırma yapmadım arkadaşım, sadece bir öneride bulundum. Katılmayabilirsin tabi ki.
Beğenmediğin motor var ya vw motorudur. Aracın iç konsolları ise audi'dir.
Dersen ki teknoloji gelişiyor bu motor teknolojisi geçmiş de kalacak hangisi kalmıyor ki?
Araç 95.000 km'de ama dediğim gibi sadece bir öneriydi. Kaldı ki Fiat mantığıyla 95.000 size inanılmaz fazla gelebilir ama Seat için abartılacak bir km değil onu da bilin.
Ben de olsam 95.000 km araç almam o ayrı bir konu. -
Arkadaşlar ben seat ı aşşağılamadım sadece benzetme yaptım evet traktör gibi sesi var kimisinin hoşuna gider kimisinin gitmez tıpkı dizelde olduğu gibi ama tdi nin eski ve terk edilmeye yüz tutmuş teknoloji olduğu su götürmez bir gerçektir.
seat fiat corsa 206 fiesta clio karşılaştırmaları yaparak ve fiat ta karar kılan birisi olarak seat ı beğenmiyorum.
Saygılar. -
performans canavar yakıt süper ekonomik ama uzun yolda performans bekleme.çok güzel şehiriçi arabası.direksiyon inanılmaz yumuşak.ve kalkışına hayran kalmıştım. -
Fiat için 95000 km inanılmaz bir değer değil???? Bunu kim diyor... Bende Fiat kullanıyorum, common rail teknolojisi her yönden üstündür. Multijet te bunun en son jenerasyonlarından biridir.....!!!! ve ilk prensip uzun ömürlülüktür... 320.000 KM yol yapmış multijet Albea ile seyahat ettim. gördüm. Kullandım... Herhangi bir sorun yok
-
quote:
Orjinalden alıntı: sesyoksesyokdedim
quote:
Orjinalden alıntı: lervolerto
95.000 km. de traktör sesli seat;
azıcık mantıklı karşılaştırma yapsaydın arkadaşım,
Cidden bu otomobili almayı düşünüyormusun_?
Karşılaştırma yapmadım arkadaşım, sadece bir öneride bulundum. Katılmayabilirsin tabi ki.
Beğenmediğin motor var ya vw motorudur. Aracın iç konsolları ise audi'dir.
Dersen ki teknoloji gelişiyor bu motor teknolojisi geçmiş de kalacak hangisi kalmıyor ki?
Araç 95.000 km'de ama dediğim gibi sadece bir öneriydi. Kaldı ki Fiat mantığıyla 95.000 size inanılmaz fazla gelebilir ama Seat için abartılacak bir km değil onu da bilin.
Ben de olsam 95.000 km araç almam o ayrı bir konu.
biraz araştırma yapmanı tavsiye ederim.
1.3 multijet lerde triger kayışı yok yerine zincir var.
bu zincir bile 250.000km kontrol edilmeden kullanılabiliyor.
motor ömrünü sen düşün.
zaten seat da vw gibi 2008 sonrası common-rail motorlara geçicek.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Akincl
biraz araştırma yapmanı tavsiye ederim.
1.3 multijet lerde triger kayışı yok yerine zincir var.
bu zincir bile 250.000km kontrol edilmeden kullanılabiliyor.
motor ömrünü sen düşün.
zaten seat da vw gibi 2008 sonrası common-rail motorlara geçicek.
Bunları ben biliyorum.
" 95.000 km. de traktör sesli seat " diyen arkadaşımıza binaen 95.000 km'nin yüksek bir km olmadığını izah etmeye çalıştım.
Ama yukarıda da belirttim, teknoloji ilerliyor lakin hangisi bâki?
Common Rail motorlar da MultiJetler de neticesinde eskimiyecek mi?
Fiyat aralığı belli. Size soruyorum o fiyata Cordoba mı alırsınız yoksa Punto mu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ömer -- 5 Aralık 2006; 11:41:33 > -
quote:
Orjinalden alıntı: sesyoksesyokdedim
quote:
Orjinalden alıntı: Akincl
biraz araştırma yapmanı tavsiye ederim.
1.3 multijet lerde triger kayışı yok yerine zincir var.
bu zincir bile 250.000km kontrol edilmeden kullanılabiliyor.
motor ömrünü sen düşün.
zaten seat da vw gibi 2008 sonrası common-rail motorlara geçicek.
Bunları ben biliyorum.
" 95.000 km. de traktör sesli seat " diyen arkadaşımıza binaen 95.000 km'nin yüksek bir km olmadığını izah etmeye çalıştım.
Ama yukarıda da belirttim, teknoloji ilerliyor lakin hangisi bâki?
Common Rail motorlar da MultiJetler de neticesinde eskimiyecek mi?
Fiyat aralığı belli. Size soruyorum o fiyata Cordoba mı alırsınız yoksa Punto mu?
arkadaşım eğri oturalım doğru konuşalım.
vw nin 3 silindir 1.4 tdi motoru çok gürültülü çalışıyor.
traktör denilme sebebi budur.
aksini iddia edemezsin zaten.
95 bin yüksek elbet değil.ben de onu dedim zaten.
multijet katı katını deviriyor.sen deviremez gibi düşündün heralde.
hangi teknolojinin baki olduğunu vw nin tdi ı bırakmasından da anlayabilirsin.
punto ile ibiza aynı sınıfın arabaları.cordoba da değil.
sen cordoba al güzel kardeşim.sana karışan yok .
-
arkadaşım yanlış anlamışsın yada ben aceleden ne demek istediğimi ifade edememişim.
1. 95.000 km dizel için yüksek bir km diyemem bende bir dizelciğim heryerde dfalarca bunu savundum. Fakat 44.000 de puntoyu 95.000 de seat a tercih ederim aradaki 50.000 km lik fark benim için 3 sene eder fazla kullanan birisi için 1,5-2 sene buda bence uzun bir süre.
2. Seatın sesi DıŞARıDAN oldukça yüksek içini biliyorum ama dışarıdan traktör gibi bir ses duyuruyor. (traktör sesi kötü bir ses değildir oldukça güzeldir benim için ama otomobilde istemediğim ve istenmeyen bir sestir.)
quote:
Orjinalden alıntı: sesyoksesyokdedim
quote:
Orjinalden alıntı: Akincl
biraz araştırma yapmanı tavsiye ederim.
1.3 multijet lerde triger kayışı yok yerine zincir var.
bu zincir bile 250.000km kontrol edilmeden kullanılabiliyor.
motor ömrünü sen düşün.
zaten seat da vw gibi 2008 sonrası common-rail motorlara geçicek.
Bunları ben biliyorum.
" 95.000 km. de traktör sesli seat " diyen arkadaşımıza binaen 95.000 km'nin yüksek bir km olmadığını izah etmeye çalıştım.
Ama yukarıda da belirttim, teknoloji ilerliyor lakin hangisi bâki?
Common Rail motorlar da MultiJetler de neticesinde eskimiyecek mi?
Fiyat aralığı belli. Size soruyorum o fiyata Cordoba mı alırsınız yoksa Punto mu?
-
Abiler ortalık karısmıs ya 
Aracın dün kaporasını verdim yarın bir aksilik olmazsa teslim alacagım.Dün test etme sansı buldum aracı.Simdiye kadar hep benzinli arac kullandıgım ıcın motor sesini garipsedim biraz ve 1. viteste kalkıs dısında performansı ve torkun yuksek olması olayı cok güzel.Fabia 101 hp kullanıyordum su an o arac kardesimde iç mekan genisligi olarak fabiaya yakın bu yonden benim ihtiyacımı karsılayacaktır.Umarım hayırlısı olur
-
Hayırlı uğurlu olsun,,, -
kazasız belasız kullann
bu arada yukarda bende yannış anlaşıldım...
ben multijet kötü demedim
dayanıklık anlamında sölediğimde teori değil günlük yaşamdır.. bugün hala eski golf leri yollarda görüoruz...
tabiki 250.000 km triger zinciri ömür biçilen bir motor dayanıklıdır... ancak common rail lerinde pompa meme dizel motorlara göre daha hassas oldukları gerçek..
ikisininde artıları eksileri var
multijet daha yeni tdi artık kalkacak bunlar zaten bilinen gerçekler..
benim demek istediğim eski olması kalitesiz anlamına gelmez...
(bu msg ım sana karşı diildi lervorerto kardeş.. yani sen kalitesiz demişsin ona cevap weriomuşum gibi düşünme.. genel kanımı söledim ben )
-
öncelikle hayırlı olsun çok güzel bir araç ve motoru zaten biliniyor :)
aracı yol tutuşuna dikkat etmelisin birçok punto da buna rastladım ki HGT versiyonunu virajda limitlerinde çok kullandım (ki bilstein cadde tipi amortisör ve ekipmanları vardı) yol tutuşunda biraz dikkat ister..!!!
City modu yumuşacık direksiyon vaad eder subwoofer lı 100W teybi blaukpunt tur kalitedir sesi çok net dağıtır içeri makul bir araçtır özet olarak bakımlarını aksatmadan hayrını göre derim sadece bu kasanın ön tarafı asrın hatasını yapmıştır
avrupada puntoyu punto yapan kasa :
ve bu da nesi
bir de GP ye bakın ...Fiatın Puntosu en çok satan modeli ve bence stratejik hata yaparak ürünü tanıtamıyorlar ve beklentileri herzaman hayal kırıklığı olarak karşısına çıkıyor...ama 2.elde bu şekilde çok maul araçlar oluyorlar bu + yönü
-
bende bu aracın benzinlisi var 1,4 16v 95 hp cidden çok iyi hem yakıt hemde performans yönünden passatımla kalkışlarda öyle bi takıyorki şaşıp kalırsınız piyasada 1,4 motor olup 95hp çok fazla yok bu sınıfta bu fiyata oldukça güzel ferah ön konsol duruş olarak iyi ama plastik kalitesi yetersiz yine ses sistemi motor performans ve özellikle vitesler süper çok ciddi söylüyorum bu kadar rahat debriyajlı araba görmedim benim passat odun gibi kalıyor neyse multijeti seni yakıt konusunda dahada sevindirir hayırlı olsun işte buda benim araç
-
Youtube de 1.9 multijet lerin filmini seyrettim, keşke buralara da getirseler bu modelleri...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
