Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Fiat 500L Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı (232. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
görünce fotoğraflayayım dedim 
-
quote:
Orijinalden alıntı: muverrih35
quote:
Orijinalden alıntı: 35bes
quote:
Orijinalden alıntı: muverrih35
Merhaba arkadaşlar. Ben de 1 hafta önce 2013 Model Fiat 500L alarak aranıza katılmış bulunuyorum. Benim araç 1.3 multijet dualogic vites ve popstar donanımı. Forumda başka yere de yazmıştım ama bir ses çıkmadı. Araç 15.000 km de. 10.000 km de bakımı yapılmış. alırken de ekspertize girdim ama yine de servise götürüp şöyle bir baktırmak istiyorum. Daha önceki aracım benzinli olduğundan mıdır ne motor sesi tuhaf geliyor sanki ayrıca yakıtı da beklediğimden fazla gibi. Ekranda 8 lt civarı ortalama yakıt gösteriyor. Fabrika değerinin 2 katı neredeyse. Hem bir sıkıntı mı var anlamak hem de içim rahat etsin diye bir servise götürmek istiyorum ama nereye götüreceğimi bilmiyorum. Ev ve iş yerim İzmir Buca'da. Araç garanti kapsamında olduğundan yetkili servise götüreceğim mecburen. Benim için Gaziemir tarafındaki servis daha kolay ulaşılabilir gibi geliyor. Hatta Yıldızcan diye bir yetkili servis de varmış orda. Şöyle gelen müşteriyi yolunacak kaz misali görmeyip işinin ehli bir servis tavsiye etmenizi rica ediyorum.
Ayrıca araca kauçuk paspas baktım 3d li fakat bulamadım. Genelde bagaj için var ya da normal kauçuk paspas var. Tavsiye edebileceğiniz bir paspas takımı var mıdır?
Şimdiden teşekkürler.
Hayırlı olsun biraz fazla yakıyor sanki 8 lt fiat 500 l için fazla ben ilk aldığımda 7 lt yazıyordu yavaş yavaş düştü şu anda 6.2 lt ortalama yakıyor ankarada kış şartlarında...
Gaziemir de poyraz var galiba ama servis hakkında bir yorum yapamiycam...
Tekrar hayırlı olsun
Merhaba. İyi dilek ve yorumlarınız için teşekkürler. Evet maalesef yakıt çok. Acaba göstergede bir bozukluk mu var diye yakıtı ölçtüm. 12 lt yakıt ile 168 km gitmişim. Şehir içi ve çevre yolu karışık. Buna göre 7.1 lt ortalama yakıt tüketimi var. Zaten aracın çalışmasındaki ses farklı gibi geliyor bana. Uğultu fazla geliyor motordan gibi. Emin olamıyorum. En kısa zamanda iyi bir servis bulsam göstercem aracı. Ama İzmir'de yetkili servis tavsiye edebilecek bir arkadaş yok sanırım. :(
Merhaba. İzmir'de Enriko Aliberti'ye gidebilirsiniz. Yiğitcan isminde bir arkadaş var size çok yardımcı olur. Ben aracımı da oradan aldım servisinden de memnunum. Hiç sıkıntı yaşatmadılar, hiç de üzmediler sağolsunlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Uconnect'te benim de bir sorunum var. Telefon bağlantısı, konuşma, görüşme, içerik görüntüleme gayet güzel de; telefonumun içindeki mp3leri dinlemeye çalıştığım zaman CD çizik de ses takılarak geliyormuş gibi oluyor. Ve o zamanlarda otomatik olarak sessize alınma işareti çıkıyor uconnect ekranının sol üstünde. 1-2 saniyelik bazen 4-5 saniye kesinti olup tekrar çalıyor, çaldığı zaman çok güzel, takılmaya başladığı zaman çok sinir bozucu :
Bir sorum da motorla ilgili. Dizel motor hakkında pek bir bilgim yok açıkçası. Çalıştırmadan önce buji işaretinin sönmesini bekle, sonra çalıştır ve git mi? Hararet göstergesinin oynamasını bekleyecek miyim ? Genelde ben yola çıktıktan 1-2 km sonra hararet göstergesi yükseliyor. Yapmam dikkat etmem gereken başka birşeyler de varsa eklerseniz sevinirim.
Bu arada arabayı alalı 3 gün oldu, günlük 100 km yapıyorum iş dolayısıyla ve önceden "Biraz daha geç uyuyayım, gözümü kapatır kapatmaz sabah olacak tekrar iş var" düşüncesi sıkça aklıma gelirken, 3 gündür "Sabah olsun da bineyim arabaya" düşüncesine geçtim. Hem sürüşü hem iç dizaynı hem de konforu fazlasıyla memnun etti beni. En kısa zamanda görsel de eklemeye çalışırım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rara_Avis
quote:
Orijinalden alıntı: muverrih35
quote:
Orijinalden alıntı: 35bes
quote:
Orijinalden alıntı: muverrih35
Merhaba arkadaşlar. Ben de 1 hafta önce 2013 Model Fiat 500L alarak aranıza katılmış bulunuyorum. Benim araç 1.3 multijet dualogic vites ve popstar donanımı. Forumda başka yere de yazmıştım ama bir ses çıkmadı. Araç 15.000 km de. 10.000 km de bakımı yapılmış. alırken de ekspertize girdim ama yine de servise götürüp şöyle bir baktırmak istiyorum. Daha önceki aracım benzinli olduğundan mıdır ne motor sesi tuhaf geliyor sanki ayrıca yakıtı da beklediğimden fazla gibi. Ekranda 8 lt civarı ortalama yakıt gösteriyor. Fabrika değerinin 2 katı neredeyse. Hem bir sıkıntı mı var anlamak hem de içim rahat etsin diye bir servise götürmek istiyorum ama nereye götüreceğimi bilmiyorum. Ev ve iş yerim İzmir Buca'da. Araç garanti kapsamında olduğundan yetkili servise götüreceğim mecburen. Benim için Gaziemir tarafındaki servis daha kolay ulaşılabilir gibi geliyor. Hatta Yıldızcan diye bir yetkili servis de varmış orda. Şöyle gelen müşteriyi yolunacak kaz misali görmeyip işinin ehli bir servis tavsiye etmenizi rica ediyorum.
Ayrıca araca kauçuk paspas baktım 3d li fakat bulamadım. Genelde bagaj için var ya da normal kauçuk paspas var. Tavsiye edebileceğiniz bir paspas takımı var mıdır?
Şimdiden teşekkürler.
Hayırlı olsun biraz fazla yakıyor sanki 8 lt fiat 500 l için fazla ben ilk aldığımda 7 lt yazıyordu yavaş yavaş düştü şu anda 6.2 lt ortalama yakıyor ankarada kış şartlarında...
Gaziemir de poyraz var galiba ama servis hakkında bir yorum yapamiycam...
Tekrar hayırlı olsun
Merhaba. İyi dilek ve yorumlarınız için teşekkürler. Evet maalesef yakıt çok. Acaba göstergede bir bozukluk mu var diye yakıtı ölçtüm. 12 lt yakıt ile 168 km gitmişim. Şehir içi ve çevre yolu karışık. Buna göre 7.1 lt ortalama yakıt tüketimi var. Zaten aracın çalışmasındaki ses farklı gibi geliyor bana. Uğultu fazla geliyor motordan gibi. Emin olamıyorum. En kısa zamanda iyi bir servis bulsam göstercem aracı. Ama İzmir'de yetkili servis tavsiye edebilecek bir arkadaş yok sanırım. :(
Merhaba. İzmir'de Enriko Aliberti'ye gidebilirsiniz. Yiğitcan isminde bir arkadaş var size çok yardımcı olur. Ben aracımı da oradan aldım servisinden de memnunum. Hiç sıkıntı yaşatmadılar, hiç de üzmediler sağolsunlar.
Teşekkür ederim. Biraz ters kalıyor Enriko Aliberti ama olmazsa oraya gideyim ben.
Bu arada kauçuk paspas kullanıyor musunuz? Özellikle 3d havuz paspaslardan bulabilirsem almak istiyorum 500L ye uyumlu.
Tekrar teşekkürler.
-
Hem Regaip Kandilinizi hemde Ulusal Egemenlik Çocuk Bayramınızı en içten duygularımla kutlarım..
Saygılarımla.. -
quote:
Orijinalden alıntı: BuzParmak
Uconnect'te benim de bir sorunum var. Telefon bağlantısı, konuşma, görüşme, içerik görüntüleme gayet güzel de; telefonumun içindeki mp3leri dinlemeye çalıştığım zaman CD çizik de ses takılarak geliyormuş gibi oluyor. Ve o zamanlarda otomatik olarak sessize alınma işareti çıkıyor uconnect ekranının sol üstünde. 1-2 saniyelik bazen 4-5 saniye kesinti olup tekrar çalıyor, çaldığı zaman çok güzel, takılmaya başladığı zaman çok sinir bozucu :
Bir sorum da motorla ilgili. Dizel motor hakkında pek bir bilgim yok açıkçası. Çalıştırmadan önce buji işaretinin sönmesini bekle, sonra çalıştır ve git mi? Hararet göstergesinin oynamasını bekleyecek miyim ? Genelde ben yola çıktıktan 1-2 km sonra hararet göstergesi yükseliyor. Yapmam dikkat etmem gereken başka birşeyler de varsa eklerseniz sevinirim.
Bu arada arabayı alalı 3 gün oldu, günlük 100 km yapıyorum iş dolayısıyla ve önceden "Biraz daha geç uyuyayım, gözümü kapatır kapatmaz sabah olacak tekrar iş var" düşüncesi sıkça aklıma gelirken, 3 gündür "Sabah olsun da bineyim arabaya" düşüncesine geçtim. Hem sürüşü hem iç dizaynı hem de konforu fazlasıyla memnun etti beni. En kısa zamanda görsel de eklemeye çalışırım.
*Uconnecte yaşadıklarınızı ben kesinlikle yaşamadım hatta hem usb den hem de telefondan geçişlerle istediğim gibi kullanabilmekteyim..yani takılma vs. hiç yapmadı.
*Motorla ilgili ise kontak açılışından sonra yanan lambaların tamamının bi anlamı var, bizi ilgilendiren ise (ki motorun ilk hazırlığı sol ön kapıyı açar açmaz mazot anlamında zaten yapıyor) ısıtma bujilerinin
çalışıp devreden çıkacağı süreyi beklememiz yeterli olacaktır oda zaten çok ama çok kısa bi süredir (bu durum hava sıcaklığı ile paralleldir ve ışıkların sönmesi kafidir).Sonrasın da araç çalıştırılır ve hiç gaza
basılmadan yani rölantide motor yağının, karterden yağ pompası ile emilip motorun tüm çalışan parçalarını dolaşması beklenir ki bu durum ilk starta belirgin bi şekilde gürültülü çalışması ile de anlaşılır ve normal bi durumdur.
Yine bu esnada en kritik parça motor yatakları ve turbodur ki soğuk motorda ilk çalışma aşınmanın en çok olduğu andır.Akabinde (15-20 sn. sonra) aracı yine aşırı gaza yüklenmeden yani turboyu çok fazla devreye
sokmadan sizin sorunuz olana "hararetin" bile yükselmesini beklememize gerek kalmadan hareket edilir.Bu ilk star durumu sadece çok uzun süreli yani akşamdan sabaha olan durmalar ve aşırı soğuk havalar için geçerlidir.
Yani gün içerisindeki sık start stoplarda bu denli dikkate gerek yoktur.Amaç aracın soğuk motoruna ne zaman nasıl davranmamızdır.Tıpkı insan vücuduna yani kaslara ısınmadan yüklendiğimizde sakatlık yaşamamız gibi
düşünebiliriz..
*Sonuç olarak;
tüm motor tipleri için de geçerli olan ama turbodan dolayı özellikle (benzinli turbolar da dahil) dizel motorlarda daha fazla dikkat edilmesi gereken start/stop hususu;
ilk çalıştırmada kontak açılış süresinden sonra, motor hazırlık ışıklarının (ısıtma buji, ecu vs.) sönmesine mütakip marş basılması, ama asla çalışır çalışmaz gaza yüklenilmemesi ve aracı yüksek devir ile
hareket ettirilmemesidir..
ilk hareket durumumuzda bu bağlamda önemlidir yani soğuk motor ve turboya çok aşırı yüklenmeme ile devam eder ki bahsettiğim gibi soğuk motor elemanlarının en çok aşındığı an bu anlardır.
*Turbo dizel-benzinli motorların start durumunun ve ilk hareketin önemli olduğu gibi bi o kadar da stop edilmesi de dikkat ve önem arz etmektedir...Bunu bir çok araç kullanıcı bilmesine rağmen bilmeyen de vardır..
Şöyle ki; yüksek devirlerde aracımızı kullandık ve istemli yada istemsiz durduk ve hemen aracı stop ettiğimizde yüksek motor devrinden dolayı inanılmaz bi hızla dönen turbo kanatçıkları
(bu devir aracın motor devrinden kat ve kat daha fazladır) motor stop edilmesine rağmen bi süre daha dönmeye devam eder ve motor stop konumunda olduğu için turbo yatağının da yağlanması durmuş olur.
Bu yağlama sağlıklı bir turbonun üstün performansta çalışabilmesi için can damarıdır.Eğer bu yağlamanın bahsettiğimiz şekilde kesilmesine sebep olursak geçmiş olsun turbo sıkıntıları baş göstermeye başlar.
Bu sıkıntılar kullanım alışkanlığına göre kısa yada uzun vadede kendisini gösterecektir.
*Yapılması gereken tek şey yüksek devirlerde kullanılan aracın motorunu park eder etmez hemen stop etmemek ve biraz rölantide turbonun motor ile aynı devri
bulana kadar beklemek ve sonrasında stop etmek...Bu süreyi gözünüzde büyütmeyin 8-15 sn. arasında değişir ama bazen ben de bunu beklemiyorum ve stop ediyorum
amaç ise bu istenmeyen durumun alışkanlık haline dömüşmemesi
Haa zaten düşük bi devirdeydiniz ve aracınızı durur durmaz stop etmeniz bu durumun asla bi sakınca yoktur;
kriter yüksek devirlerde dönen turbonun, motorun devrini yakalaması ile stop ettirilmesidir.
Çünkü tekrar belirtecek olursak aracı stop ettiğimizde motorun anında dönüşü durur ama turbo kısa bi süre de olsa motor durmasından dolayı yağlaması kesilen bi yatakta hala dönmeye devam eder..
hazır klavyeyi elime alımışken bi kaç bilgi ve fotoda ekleyeyim;
Bu durumun önüne geçmek için iki yöntem vardır; ya yukarıda anlatmaya çalıştığım manuel yöntem, yada çeşitli markaların bu yukarıda anlatılan işlemi elektronik olarak yapan ürünleri vardır.
Ürün dediğim tamamiyle elektroniktir ve amacı aracı stop konumuna aldığımızda istediğimiz süre kadar (bunu biz ayarlayabiliriz) motorun çalışması ve yüksek devirlerde dönen turbonun bu süreyi kullanarak
yağlaması kesilmeden motor ile aynı devire geldiğinde stop ettirilmesidir.Cihaza göre değişir ama genelde Turbo Timer diye adlandırılır.ben bundan önceki aracıma bağlamıştım ve kontağı stop
konumuna aldıktan 15 sn. sonra motor aracın içinden inmiş olamama rağmen kendiliğinden stop ediyordu.benim uyguladığım Apexi markasıydı ve tüm performans araçları dahil turbo dizel
motorlara sorunsuz uygulandığı ve sıkıntı çıkarmayışından dolayı tercih etmeme sebep oldu....
bağlantısı ise aşağıda paylaştım kontak ve motor arasında olacak şekilde olmalıdır ve işin ehli ustası tarafından yapılmalıdır..
Tüm bu bahsettiklerimi adı gibi bilen tabiki de vardır zira bilmeyen yada dikkat etmeyen arkadaşlarıma anlatmaya çalıştım
Dilimiz sürçtü ise şimdiden affola..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi viztay -- 23 Nisan 2015; 21:59:58 >
-
Bilenler illa ki vardır da hocam, çok bilgilendirici oldu benim için. Hem emek verip yazdığınız hem de zihnen rahatlattığınız için ayrı ayrı teşekkür ederim, elinize dilinize sağlık 
Camları film kaplatanların memnuniyeti ne durumda acaba ? Bir soru daha sormuş olayım :) Herhangi bir kabarma köşe kısımlarında kavlamalar falan oldu mu hiç ? Bir de kaç numara film tam kıvamında olur ? Araç sarı olduğundan biraz dikkat çekiyor
Hatta bugün arkamdan, yol vermeme rağmen inadına sollamayıp gelen birine dikkat ettiğimde telefonla fotoğraf çekmeye çalıştığını gördüm Hem görünüş hem de görüntü izolasyonu açısından yaptırmayı düşünüyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: BuzParmak
Bilenler illa ki vardır da hocam, çok bilgilendirici oldu benim için. Hem emek verip yazdığınız hem de zihnen rahatlattığınız için ayrı ayrı teşekkür ederim, elinize dilinize sağlık
Camları film kaplatanların memnuniyeti ne durumda acaba ? Bir soru daha sormuş olayım :) Herhangi bir kabarma köşe kısımlarında kavlamalar falan oldu mu hiç ? Bir de kaç numara film tam kıvamında olur ? Araç sarı olduğundan biraz dikkat çekiyor Hatta bugün arkamdan, yol vermeme rağmen inadına sollamayıp gelen birine dikkat ettiğimde telefonla fotoğraf çekmeye çalıştığını gördüm Hem görünüş hem de görüntü izolasyonu açısından yaptırmayı düşünüyorum.
ben Antalyadayım ve aracım sky dome tavan..nispeten hatta biraz abartacak olursam tüm şehirlerden daha sıcak oluyor..Aracımı alır almaz ilk iş siyah renk oluşu sebebi ile 1 numara 3M marka
filmle kaplattım hemde cam tavan dahil..inanın öncesi ve sonrası arasında olumlu anlamda (uv açısından) %70 faydası oldu.Rockstarların fabrikasyon arka camları daha koyu
gelmekte ve ben öne de arkaya da 1 numara kullanınca arka haliyle daha koyu oldu ve çokta beğendim..Çok koyu film açık renk araçlarda çok fazla göze batmakta tabi bu benim fikrim..
bide içerden dışarının görüşü de azalmakta hele bide gece ise; zira seneler önce park yerimden gece geri geri gelirken normal şartlarda ve gündüz yüzde yüz göreceğim adamı farketmedim be adama tıklamıştım
Sonuç olarak ton olayı tamamen keyfi olmasına rağmen ben bahsettiğim sebeplerden dolayı çok koyu taraftarı değilim.Zaten 1 numara ile 3 numaranın UV ışınlardan koruma durumu aynı..
peki 1 ve 3 arasındaki koyuluk farkı ne işe yarayacak dersen sadece içeriden dışarının dışarıdan da içerinin görüşünü yani koyu olanın daha fazla kısıtlayıcı olmasıdır..
Ama sarı araca da inanılmaz film gider demedi deme...
-
Hacam valla ben de ipod kullanıyorum ve hiçbir sorun yaşamadım, flash diskte kızımın bebe şarkıları var onda da sorun yok. Telfon da sorunsuz. Hatta birkere farketmeden benim telefonda zil olarak kullandığım imperial march calmaya basladı, gayri ihtiyari telefonu açmaya çalıştım, alo alo diyorum ses veren yok 
buradan da anlamış oldum ki telefondaki muzikler de sorunsuz calışıyor bence bir servise danışın hocam.
Bu arada 750 kmyi devirdim. Ortalama yakıt 6.2 sadece sehir içi kullandım, henüz uzun yola çıkamadım iple çekiyorum. Fena deil gibi. 6'nın altına insem benim için kafi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ocucum -- 23 Nisan 2015; 22:48:55 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
viztay
kullanıcısına yanıt
Hocam elinize sağlık. Açıkçası ben yazılanlardan sadece ışıklar kapanınca arabayı çalıştırmayı biliyordum. Benim için çok faydası oldu ama aklıma bir şey takıldı şimdi bizim otopark çıkışı baya bir rampa ister istemez gaza yukleniyorum acaba sorun olur mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
muverrih35
kullanıcısına yanıt
Bir arkadaş ile görüştüm ondada sizdeki şikayet var.
Yoğun trafikte ve kısa mesafeli kullanımlarda onun aracıda ortalama 8 Litre yakıyor.
Doğal olarak uzun yolda tüketim düşüyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: gazellewish
Hocam elinize sağlık. Açıkçası ben yazılanlardan sadece ışıklar kapanınca arabayı çalıştırmayı biliyordum. Benim için çok faydası oldu ama aklıma bir şey takıldı şimdi bizim otopark çıkışı baya bir rampa ister istemez gaza yukleniyorum acaba sorun olur mu?
aracı çalıştırıp bahsedilen süre kadar bekledikten sonra hareket etmeniz de bi sakınca olmayacaktır.Öyle zannediyorum ki 1. viteste 2 bin devirlerde o yokuşu çıkabilirsiniz
buda soğuk motor ve turbo için sorun teşkil etmez.. -
1 numara'yı yaptırmayı düşünüyordum şimdi daha da emin oldum, teşekkür ederim.
Siyah camla birlikte de ayrı bi güzel olacak sanırım bizim BumbleBee
-
ocucum
kullanıcısına yanıt
Ben şehir içi şehirler arası karışık kullandım 400 km oldu 5.4 ortalaması var henüz hocam ama ilk 2 gün ortalamayı baya yükselttiydik eşimle arabayı tanıyabilmek amacıyla şehir içi biraz yorucu kullanımdan sonra. Uzun yolda gitgide düşüyor ortalama şimdiden fazlasıyla memnunum bakalım inş. uzun süreli de üzmez.
Benim telefonun mp3 listesindeki müziklerde takılma sıkıntısı oluyor flash deneyemedim henüz.
Telefon müziği olayı değil de benim başıma da şey geldi, önceki aracımda olmadığından aklımda yoktu telefon sesinin hoparlörlere verilmesi. Telefon çaldı, açtım, telefonu kulağıma koydum konuşuyorum ama ses telefondan gelmiyor gibi, 5-10 sn sonra anca farkettim
-
Soğuk araç ile 3 km çok kısa yolculuklarda tüketimin 7.5'in altına inmesi mümkün değil. Araç daha motorda dengeyi kurana kadar stop. Benzer durumu biz de yaşıyoruz. Eşim şehir içi kısa mesafelerle kullanıyor aracı, yapacak bir şey yok. Katalog değerleri için çok daha makul mesafeler gerekli. O yüzden tüketiminden şikayet eden arkadaşlar bunu dikkate almalılar. -
BuzParmak
kullanıcısına yanıt
Hocam sizin değer harikaymış, bakalım inşallah şehirdışı yolculuk yaptığımda bizimkinde de olur. Deiğim gibi 6'nın altına düşeyim kabulum
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
ocucum
kullanıcısına yanıt
Düşer hocam eminim ki. Hız sabitleyiciyi ayarladiktan sonra rampa olmadığı müddetçe anlık tüketim 6 yi hiç geçmiyor, düz yolda da 2.5-4.5 arasında dolaniyor. Tatil gelsin de uzun yolculuklar başlasın daha da anlaşılır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: BuzParmak
1 numara'yı yaptırmayı düşünüyordum şimdi daha da emin oldum, teşekkür ederim.
Siyah camla birlikte de ayrı bi güzel olacak sanırım bizim BumbleBee
maşallah sarı da bi başka güzel..
-
quote:
Orijinalden alıntı: setge2004
Soğuk araç ile 3 km çok kısa yolculuklarda tüketimin 7.5'in altına inmesi mümkün değil. Araç daha motorda dengeyi kurana kadar stop. Benzer durumu biz de yaşıyoruz. Eşim şehir içi kısa mesafelerle kullanıyor aracı, yapacak bir şey yok. Katalog değerleri için çok daha makul mesafeler gerekli. O yüzden tüketiminden şikayet eden arkadaşlar bunu dikkate almalılar.
Ben de öyle düşünüyorum ama dediğim gibi emin olamadım. Yarın zaten Bayraklı'daki Enriko aliberti'ye gidip servise sokcam aracı. Bakalım bir anormallşk var mı. İçim rahat etsin.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
