Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Farda stress kırıkları (minik çatlaklar)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Benim farimda da var.
Esnemeden dolayi oluyor. Degisimden baska yol yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
plastX daha düzgün bir görünüm kazandırır. Üzerinde hafif bir tabaka oluşturur. hem de korumuş olur. ama çatlağı "tamir etmez" çatlağı hiç bir ürün tamir edemez. Zımpara ile çatlağı yok edip cam kalınlığını yüzde 50 azaltınca da bana göre bir çözüm olmuyor. lakin o far çok kısa sürede sararıp kırılıyor.
Uzun lafın kısası : far değişecek, çatlak gözünüze batıyorsa "orijinal" far kullanacaksınız. -
bunlar çatlak değil, sararma öncesi oluşan durumlar bu aşamada zımpara olmaz biraz daha bekleyip iyice sarardıktan sonra zımpara yapılmalı -
Bunun için far değişmeye gerek yok. PlastX de parlatmak korumak için. çatlak ile alakası yok. :(
Sararmıştı pasta ile sildim bir güzel benim ki altaki resimdeki gibi oldu.
Bu resimler benim araçtan örnek fotoğraf çektim.
Yakınlaştırılmış hali.
Mesela gündüz far açık diye yapar mı soğuk sıcak diye ilk aklıma gelen buydu. Eski araçlarda ne güzel cam farlar var şimdikiler hep plastik ve mutlaka sararıyorlar.
-
Son durum nedir ne işlem yaptınız -
benim farlar daha kötüydü,,,sırayla ince zımpara, kalın pasta, ince pasta ve cila uygulandı sıfır gibi oldu, 2 far için 150 tl ödendi -
UzunEsmer
U
kullanıcısına yanıt
Cila ile sildim böyle bıraktım. kışın güneş yok dikkatimi çekmiyor. -
Sert süngere diş macunu sıkıp sürün. Sonra bol suyla yıkayın. İşe yarıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: turoktr
Sert süngere diş macunu sıkıp sürün. Sonra bol suyla yıkayın. İşe yarıyor.
Macun fark ediyor mu? Signal white now denedim işe yaramadı. Colgate denesek işe yararmı
Servis geçen sene zımparalayıp parlattı ancak tekrardan sararmaya başladı. Sanırım son seçenek değiştirmek olacak.
Bu arada siyah tamponlarda ayakkabı cilası 2 haftaya yakın kalıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Macunda zımpara çeşidi ama kol yoruyorsun. Pasta ile silince daha kolay.
Ultraviyole ışınları yüzünden tüm plastik parçalar oksidasyona uğruyor. Amerikalı bir motorcu çamurluğunu falçata ile kazıdı sonra pürmüz ile eritip düzeltti. Ama onun çamurluk daha yumuşak plastik farlar daha sert plastikten pürmüzü önermem. Vernik acaba işe yararmıydı :D -
quote:
Orijinalden alıntı: ozgutozkan
Macunda zımpara çeşidi ama kol yoruyorsun. Pasta ile silince daha kolay.
Ultraviyole ışınları yüzünden tüm plastik parçalar oksidasyona uğruyor. Amerikalı bir motorcu çamurluğunu falçata ile kazıdı sonra pürmüz ile eritip düzeltti. Ama onun çamurluk daha yumuşak plastik farlar daha sert plastikten pürmüzü önermem. Vernik acaba işe yararmıydı :D
Pasta ile bi deneyeyim hocam. Zaten benim gözüme batıyor, işe yararsa farı kurtarmış oluruz.
Benim arabanın tamponları da boyasız siyah renk. Siyah olunca çok güzel duruyor ama beyazladığı zaman da çok kötü duruyor. Geçen yaz sanayi de ustamın aklına kaynak makinesi ile ısıtmak geldi denedik ilk etapta siyah rengini geri getirdi. Tabi buda uzun sürmedi eski haline geri döndü 
Bende işe yarama olasılığı olan herşeyi deniyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
En işe yarayanı pasta. Önce zımpara olsa daha da iyi sonuç verebilir. (Ben macun ile silince belkide zımparanın işini biraz yapmış oldum galiba)
http://www.hepsiburada.com/presto-parlak-vernik-sprey-90f31213-p-OTM90F31213
yorumuna baktım bu ürünü adam fara kullanmış -
Kesin senin araba cığara içiyodur 
onun için sen anti katranlı olanı kullan kesin akpak yapar.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
