Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi H.O.P. -- 6 Mart 2008; 23:22:45 > |
Hızlı 
Bildirim
Eder mi bu araba bu kadar? (Civic VTI)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Temizse,kazasızsa,sanayi köşelerinde kurcalanmamışsa,alacak olan adam meraklısıysa eder..Ama benim gözümde etmez orası ayrı konu..
Ama motoru çok ünlüdür.B16A2 devirli,güzel,çağının ötesinde bir motor. -
quote:
Orjinalden alıntı: H.O.P.
Arkadaşlar bakıyorum piyasada 97 98 civic vti'nin düzgünlerine en az 19 20 milyar istiyorlar, 3yıl önce Focus Sport Trend veya Civic VTI arasında biraz kararsız kalmıştım ama sonunda Sport Trend aldım. Nedeni Sport Trend konfor, tasarım, yol tutuş ve fren açısından daha iyiydi. VTInin ise beygir avantajı vardı ancak vtec 5500 devirde açıldığı için motor 5500 den aşağı devirlerde pek de öyle canlı değildi. Siz ne düşünüyorsunuz eder mi o kadar bu VTI lar...
Birkaç örnek veriyorum,
http://www.sahibinden.com/standart_vtecWQQ...pXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/cok_temiz_masraf...pXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/97_fume_sedan_vt...pXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/bakmadan_gecme_y...pXQQdisplayitem
linkler bozuk arkadaşım düzeltirsen sevinirim
-
ihtiyaca bağlı aslında ama ben olsam başka bişeyler bakardım,
dediğin gibi yüksek devirde güzel olduğu için öyle kullanılıyo, alınca patlaması çatlaması mümkün.
adam kız gibi arabaya binsin yorsun, bende doktor doktor dolaşayım, işime gelmez. -
Yüksek devir küçük hacim sayfası kapandı artık.Şimdi küçük hacim ve Turbo uygulanaları moda.Hem mantıklı olanlar da bunlar zaten.VTI ların 2,5 gibi yakıp da 1,6 olmasının bir avantajı pratikte zaten yoktu.Tork düşüklüğü de cabası.Fakat yeni turbolular öyle değil.Her devirde çok ataklar. -
linkleri düzelttim ;) Bu arada 5500 devirin altında pek de öyle aşırı canlı gelmedi bana hatta sport trend daha iyi gibi, tabii 5500 ün altı için konuşuyorum VTEC açınca iş değişiyor. Bu arada benim kullandığım civic vti HB idi... -
işin garibi o kadar devir çevirir.Ama bi kere motor istemez.Motor uzmanından iyi yorumlanmış bi arabadır kendisi -
birde bu araçlardan birkaçtane iyi bilinen makinalar var piyasada..bazıları çok meşhur,bazısı ise plaka değişiklikleriyle falan geçmişi temizlenmeye çalışılmış durumda..aman alacaksan onlara dikkat et..buradan teşhir etmek doğru olmaz..ama onların vti'lıkla pek alakası kalmamış durumda 
-
nerdeyse 10 yaşında bir araca 19-20 milyar bağlanmaz :) kaldı ki istediğin arabanın orjinal olanını bulman imkansız, hepsinin orasıyla burasıyla oynanmıştır. sen alsan sen de boş durmazsın kesin birşeyler yaparsın :) -
quote:
Orjinalden alıntı: SabitSalınım
Yüksek devir küçük hacim sayfası kapandı artık.Şimdi küçük hacim ve Turbo uygulanaları moda.Hem mantıklı olanlar da bunlar zaten.VTI ların 2,5 gibi yakıp da 1,6 olmasının bir avantajı pratikte zaten yoktu.Tork düşüklüğü de cabası.Fakat yeni turbolular öyle değil.Her devirde çok ataklar.
Bu araç atmosferik 160 hp ve bundan 10 15 sene önce yapılan halada bu çağda bile çok ünlü olan bir motordur , çevirdigi yuksek devrın ve 160 hp nin tadı çok başka bişeydir , tork fakiri demişsiniz zaten normal bir şuanki çıkan 1.6 araçların torkuyla aynıdır bu aracın torku, bukadar abartmayn atmosferikler yuksek devırlı araçlar hep boyledır zaten , ozaman sen ferrariyede tork fakiri dersin çünkü oda bir atmosferik, onun çapından daha kucuk turbolu motor olan araçlarda var , ama o bir ferrari...kullanıp tadına varmanız gerek .. efsane denilebilcek bir araca böyle demenizi ben doğru karşılamıyorum .. ayrıca araç normal kullanımda normal bir 1.6 gibi yakıyor
bu aracın amacı ve zevki bambaşka senelerdir..
-
doğru aslında araçta 152 nm'lik tork var ancak bunu 7000 devirde veriyor.bu yüzden şehir içi ekonomik kullanımda çok cansız.biraz canlanmasını isterseniz mutlaka vtec açmak zorundasınız.birde sürekli vitesle oynamak. -
Hayat 5500'den Sonra Başlar............. -
1.6lt ve 160hp...performans konusunda burun kıvırana diyecek bişey yok... 
98 model temiz vtiların fiyatları 25.000Ytl ye kadar çıkabiliyor...
-
linkteki aracların da cogu satılmış zaten -
Torku düşük demişler.Anlatamıyorum ben bunu.Önemli olan tork değil.Max devirin biraz altında verdiği torktur.Gazlayacaksanız bu torku kullanacaksınız çünkü -
eder yani etmesi lazım
etmeyede bilir
gene de sen bilirsin
-
kullanmış birisi olarak, temiz ise eder bence
çoğu aracın devir saatinde bile yazmayan 8500 devirde kesiciye giriyor, üstelik alt devirlerde de o kadar kötü değil bence. o motorun ölüsü yeter
-
Yani işte aracı alıp prof moda sokacaksan alacaksın oda çok methedilen devirli motoru için 
yoksa 98 model 520i yada 320i alırım konfor güvenlik sağlamlık vs vs tadına bakarım 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zayber -- 9 Mart 2008; 17:12:12 > -
Abi bilmiyorum ben bu fiyatları görünce baya şaşırdım bir tek motoru için verilmez bence o para, bence millet bu fiyatları yazıyor ama aylardır o arabalar orada duruyor yani alan yok bunun yanında internette aynı durumda 16 17 milyara vti var, ayrıca bir arkadaş az sayıda ithal edildiğinden bahsetmiş bu aracın sırf sahibinden.com da 70 80 tane satılık vti var... Pek az da olduğunu sanmıyorum. -
artık sıfırı olmadigi icin ve motoru cok verimli oldugu icin 2 eli degerli diye düsünüyorum
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
