Şimdi Ara

Dünyanın en iyi oto otomobil lastik markası hangisi? (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
220
Cevap
6
Favori
322.098
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Tecrübe ettiklerima rasında dikkatimi çeken lastikler;

    Pirelli P-ZERO
    Michelin Pilot Alpin
  • Bana görede fiyat performansa göre GT radial hadi bakalım:)
  • değerli arkadaşlarım araba konusunda cok cok yeni olduğum için ve konuyu tek tek tüm mesajları okumakla

    beraber sizlerden yardım rica edeceğim 1.2 fiyat palio 8v aracım var lastik ölçüleri 175-70-13 üzerinde kışlık

    lastik var yaz dönemi yaklaşıyor malum yazlık lastik almak istiyorum bana bu konuda yardımcı olabilirmisiniz ?

    şimdiden çok teşekkür ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi klisi -- 11 Mart 2014; 15:49:42 >
  • önceden bridgestone turanza kullandım gayet başarılı yol tutuş ve uzun ömür konusunda tatmin edicidir,yalnız konfor ve ses konusunda 20binden sonra tat vermez,türkiye yollarına göre gayet tercih edilesi bir lastiktir,,,,, benim bulunduğum yerde yollar iyi,bu yüzden konfor ve sessizlik arama şansım var,bu nedenle michelin tercih ediyorum,micheline kötü lastik yapmaz,,,, kullandığım lastikler içinde en dandiği dunloptu,yorumları okudumda şaşırıp kaldım ,demekki aradan geçen 10 senede epey yol almış,ben yinede almam,alanada karışmam,,,, conti kullandım 2 yıl, orta karar bir lastik,iş görür,fiyat avantajı cezbedici olsa düşünülebilir ama 20-30 tl kurtarmaz kardeş



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dionysos_07 -- 11 Mart 2014; 18:37:11 >
  • Bizim yollarda goodyear iyidir.Ses, performans, yol tutuş , uzun ömür...
  • Şu anda Goodyear kullanıyorum, bugüne kadar kullandığım en iyi lastik. Her yönden gayet başarılı.

    Daha önce Michelin kullanmıştım. Evet, sessiz ve yumuşak bir lastik. Fakat ülkemizin yollarında daha hızlı deforme oluyor ve ıslak zeminde ortalama performansı vardı.
  • petlas çünkü yerli
  • Arkaşlar Goodyear artık bayilik vermiyormuş,lastiklerinizi alırken üretim tarihine dikkat edin.Dunlop un Goodyear ı satın aldığınıda birçok yerden duydum.Hakkımızda hayırlısı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nogretse

    petlas çünkü yerli

    Benim bildiğim yerliler Starmaxx ,Petlas,Lassa,Syron
    Starmaxx ın da kış lastiklerini çok tavsiye eden var,deneyen arkadaş varml?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: deserthawk

    Şu anda Goodyear kullanıyorum, bugüne kadar kullandığım en iyi lastik. Her yönden gayet başarılı.

    Daha önce Michelin kullanmıştım. Evet, sessiz ve yumuşak bir lastik. Fakat ülkemizin yollarında daha hızlı deforme oluyor ve ıslak zeminde ortalama performansı vardı.

    Üstad kaderimiz aynı sanırım,çünki bendede aynı durum Goodyear yerine Dunlop da oldu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hepsinin çok iyi serileri de var ancak memnun kalınmayan üretimleri de oluyor.
    Pirelli, Continental, Dunlop, Michelin, Goodyear v.s. hepsi çeşidi ve BEKLENTİYE göre memnun da edebilir memnuniyetsizlik de oluşturabilir.
  • lastik işi lpg gibi: nasıl ki marka önemli eğil usta önemliyse ama markada bir fikir veriyorsa lastkte de marka değil üretilen model-seri önemli hatta ebat bile önemli. reklamlarda görüyoruz hepsi testlerde digger büyük markalardan % bilmem kaç daha kısa firen mesafesi diyor. bu nasıl mesela 190-60-15 ebatta conti en iyi iken 190 65-15 ebatta mişlen test şampiyonu oluyor. ayrıca 17 inç ve üstü performans serisi olduğundan ayrıca ele almak lazım prelli küçük ebatta sıradan iken performans serisinde birinci olabiliyor. şuan aldığım vredestein hollanda malı lastiklerim performans ebatlarında çok iddialı ve virajlrda harika 18 inç ebatta contiden 2,5 kg daha ağır çıkmış. bol malzeme yani. bence kullanıcının sürüş sitili ile fiyat performansa bakmalı. kar lastiğinde petlas çok iyi ve de ucuz. ama bu özelliliğini kaç yıl gösterir önümüzdeki yıllarda göreceğiz. fiyat ve balonlama nedeniyle mişlen bana hep uzak olmuştur. conti bilindik markalar içinde tercih sebebim. ama nokian ve japon yokohama da çok iyi, nokian ve vredestein kış lastiğinde avrupada tercih edilir. birde kullanıcının tercihine-tarzına gore etiket değerleri ile treadwear, track, tempura değerleri de dikkat edilmeli. sonuç: ne istediğini bilerek almalı. ama ben kısaca mişlen dışında hepsi paranın hakkını verir diyorum.




  • Madem konumuz lastikler sizlere bi sorum var... patlamayan lastik var mi? Bikac kiside duydum bmw mercedes gibi kalbur ustu markalar kullaniyomus ve hatta abartarsk soyluyorlar MATKAP la bile delinip patlamiyor MUŞ ... dogrumu yoksa sehir efsanesi mi ???

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yanlış yere yazdım pardonnnn...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alks -- 6 Nisan 2014; 2:46:35 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • En iyi lastik denemesi yanlış her lastik bir yol koşulu ve o yol koşulunda belli bir amaca hizmet eder ve araca uygunluğu önemldiri.

    Mesela Jeep Gran Cherokee ne takarsan tak araç o tekeri patlatır

    Marka olarak en iyi yerli malı yurdun malı Petlas derim ne de olsa model belirtilmemiş Traktör lastiğinde iyidir en kötü



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Automobilista -- 6 Nisan 2014; 2:49:50 >
  • Pirelliyi ilk 3 e sokmayanlar bile olmuş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 200ugececekaga

    Madem konumuz lastikler sizlere bi sorum var... patlamayan lastik var mi? Bikac kiside duydum bmw mercedes gibi kalbur ustu markalar kullaniyomus ve hatta abartarsk soyluyorlar MATKAP la bile delinip patlamiyor MUŞ ... dogrumu yoksa sehir efsanesi mi ???

    Hemmen seni aydınlatayım güzel kardeşim,bundan 3 yıl önce aynı soruyu bende bi lastikci abimize sormuştum;

    Şimdi kardeşim öncelikle hayal ettiğin lastiğin genel adı " RFT Lastik " Patlamayan lastik olarakta geçer,
    Bu RFT lastikler nasıl patlamaz?
    RFT lastiklerin yanakları çelik ve kırılmayan tellerden oluşmuştur,böylelikle lastik patlasa,yarılsa hatta alt taban hiç olmasa bile araç yanakların üstünde 60Km/h hıza kadar gidebilir. Söylediğin gibi BMW lerin Mercedes lerin hep fabrika çıkışı RFT dir lastikleri ve bu yüzden onlarda isletme bulunmaz.
    BMW ve Mercedes bu tip RFT lastikleri Dunlop,Bristone Markalarına yaptırır. Sanırsam Michelin de RFT lastik özel lastik haricinde üretilmiyor.En basitinden akrabanın 520d sinin lastikleri yazlıkda kışlık da RFT fabrika çıkışı Dunlop,bu lastiklerde hiç hava olmasa bile lastiğin yanaklarını ellesen sanki var olandan daha fazla hava vurulmuş hissi verir,çünki yanaklar çelikten.

    Bu arada RFT lastikler aynı ebatta diğer lastiklere nazaran daha pahalıdır ve zor bulunur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kilo Moana

    Pirelliyi ilk 3 e sokmayanlar bile olmuş

    Michelin i at abi Pirelli yi sok
  • kışlık lastikte nokian tek geçerim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hypnotica

    kışlık lastikte nokian tek geçerim.

    Nokian harika bir lastik kışlık için fakat,starmaxx veya petlas ile arasında olan fiyat farkına değmez diye düşünüyorum... Malum ithal ile yerli arasında çok büyük farklar oynuyor.
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.