Şimdi Ara

DSG şanzıman sesi ve şanzıman yağı değiştirme?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
30
Cevap
1
Favori
5.605
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Aracım DSG şanzıman ve örneğin frenle kırmızı ışıkta durduğumda vites D de kalırsa, ayağımı frenden hafif çektiğimde hafif bir tıkırtı, "tor tor tor" veya sürtünme sesi gibi bir ses eşliğinde şeklinde ileri gitmek istiyor. Ayağımı frenden tamamen kaldırdığımda ses kesiliyor ve araç kendi kendine yürüyüş hızında ilerliyor. Ayak frenden çekildiğinde vites D'de ise aracın ileri gitmek istemesi normal, ama önceden bu ses gelmiyordu. Şanzıman yağını değiştirsem bu ses düzelir mi? Bu sesin kaynağı ne olabilir?


    Not: Araç 200 bin km üzeri ve daha önce şanzıman yağı değiştirildi mi bilmiyorum.




  • Bilgisi olan yok mu?
  • Baskı balatayı kontrol ettireceksiniz. 200.000 km'de kaç kere değişti bilginiz yoksa önce ona baktırın. Vites değişiminden bahsetmediğiniz için konunun DSG'nin clutch'ları kontrol eden parçalarıyla veya mekanizmasıyla alakası yok gibi duruyor. Şanzıman yağı gerekliyse değişir ama ses kaynağıyla alaka göremedim.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huan8 -- 13 Ağustos 2021; 0:1:42 >
  • 7 ileri dsg lerde sanziman yagi degistirilmesine gerek yoktur

  • cseyfe kullanıcısına yanıt
    Yalan yanlış bilgi verme.
  • cseyfe kullanıcısına yanıt

    Benimkisi 6 ileri şanzıman, 7 değil.

  • Canbey96 kullanıcısına yanıt

    ac bi yetkili servise sorsana :)


    cevabi da yaz buraya

  • cseyfe kullanıcısına yanıt
    2012 yılından 2019 başına kadar 2012 audi a6 3.0 tdi quattro s-tronic 7 ileri 6 ay dsg superb ardından bir buçuk yıldan fazladırda makyajli 2016 a6 kullanıyorum son bakım dışında hepsi doğus bakimlı ve her iki audi'de 7 ilere dsg şanzıman yağlarida zamani gelince değişiyor bir konuda bilgisiz isen iddalaşırken 2 kere düşün.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Canbey96

    2012 yılından 2019 başına kadar 2012 audi a6 3.0 tdi quattro s-tronic 7 ileri 6 ay dsg superb ardından bir buçuk yıldan fazladırda makyajli 2016 a6 kullanıyorum son bakım dışında hepsi doğus bakimlı ve her iki audi'de 7 ilere dsg şanzıman yağlarida zamani gelince değişiyor bir konuda bilgisiz isen iddalaşırken 2 kere düşün.

    Kuru DSG ile yağlı DSG farklı. 250 nm tork dayanımı olan kuru DSG’de yağ değiştiğini pek görmedim.

  • 7 speed DSG is a dry clutch that is sealed for life and requires no maintenance


    bir golfu 8 sene kullandim. simdi bir beetle, 3 senedir var.


    yetkili servis gerek yok diyor. agir bakim zamani bile listelerinde yok, para kazanacaklari halde. yabanci kaynaklar gerek yok diyor


    ama buyuk ustad canbey gerek var diyor, tamam sen degistir  

  • Canbey96 kullanıcısına yanıt

    kesin yasanmistir :)

  • Armin van Buuren* kullanıcısına yanıt

    hocam israr etsen bile gerek yok diyor servis. dogru biliyorsun


    sealed for life nedir bilmeyenlere anlatamazsin ama


    icindeki yagin hareketli parcalar ile temasi bile yok :)

  • DQ200'le DQ500'ü aynı sanıyor arkadaş.  




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cormen -- 13 Ağustos 2021; 12:28:4 >
  • aynen

    bosver birak oyle kalsin


    yeni bilgiye kapali insanlara ogretemezsin

  • Bukowski JR B kullanıcısına yanıt

    hocam sorunun cevabi


    60 bin km de bir degistirilmesi gerekiyor


    simdiye kadar hic degismediyse, sesin kaynagi bu olabilir

  • Yahu bu sesin yağla kavramayla ne ilgisi var? Adam ayağını frenden "hafif" çekiyor, araba kalkış yapmaya çalışıyor ama halen bir miktar frene bastığı için balata/disk'ten geliyor ses. Normal oğlu normal. Yağ ile kavrama ile zerre ilgisi yok.


    Freni bırak, gaza bas, araba kalkarken titriyor, vuruntu yapıyorsa o kavramadandır. 7 ileri DSG'lerde yağ kaynaklı vuruntu veya titreme duymadım. Yok demiyorum, duymadım.

  • Frene tam basmamanla alakalı. Duruyorsan tam bas frene kalkış yapacağında kaldır. Yavaştan kaldırırsan aradaki 1-2 saniyede balata kavramayı sıyırır durur.

  • 7 ileri olan bildiğimiz manuel şanzıman en geç 80 bin km de bir, 6 ileri olan ise klasik otomatik şanzıman en geç 60 bin km de bir değişmesi lazım. Sizin km yüksek 1 seferde değiştirmek kurtarmayabilir kısa aralıklar ile ( 100 km gibi ) 2-3 defa değiştirin ya da otomatik şanzıman yağı makinası ile değiştirin.


    Sese gelince büyük ihtimaller yağ ile alakası yok, bir otomatik şanzıman veya VW ustasına gösterin ya birşey yok ya da şanzıman veya motor kulaklarında sorun olabilir.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: cseyfe

    hocam israr etsen bile gerek yok diyor servis. dogru biliyorsun


    sealed for life nedir bilmeyenlere anlatamazsin ama


    icindeki yagin hareketli parcalar ile temasi bile yok :)

    Sanırım sizin tartışmanın ana noktası DSG 6 ileri ile 7 ilerinin farkından kaynaklanıyor. İnternette 6 ileri şanzımanın yağının değiştiğine dair bir sürü video izledim. Benim sorunumun cevabı yağ değişimi midir bilemiyorum ama ilk mesajda bir noktayı belki de yanlış yazmışım; tıkırtı frenden tamamen ayağımı çektiğimde, otomatik vitesin doğal olarak ilerlemek istediği sırada gerçekleşiyor. Yani araç D'de iken gaza basmadan kendi kendine hareket etmeye çalışırken bir tür tıkırtı oluşuyor. Cok düzenli bir ses değil, bazen az, bazen çok oluyor, ama her halükarda aracı ilk kez kullansaydım dikkat edemeyebilirdim. Daha önce bu sesin veya zorlamanın olmadığını bildiğim için farkettim. Yani fren, balata vs. ile alakalı olduğuna ihtimal vermiyorum. Umarım sebebi budur. Bu arada balataları da daha yeni değiştirdim, öncesinde de ses vardı, değişimden sonra da gitmedi ses.


    Bir de bir ustaya sorduğumda şanzıman yağı değiştiğinde DSG'lerde oluşan problemlerin %80-90'ının kaybolduğunu söyledi. Ben de şanzıman yağı sipariş ettim, kısa bir süre içinde değiştirmeyi düşünüyorum, sonuçlarını buraya yazarım. Umarım sorunum hallolur.





  • K1 ve K2 kulaç ları boşluk yapmış o yüzden ses geliyor.
    Bu şanzımanın kronik sorunu bu zaten.

    Kulaçlar değişecek.

    Sökülmüş iken kavrama ve volat ta kontrol edilir gerekiyorsa değişimi yapılır.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.