Arkadaşlar 3 ve 4 silindir arasında ne tür farklar var. Yani 3 silindir TDI motor Polo, 4 Silindir Peugeot veya Citroen 8 sübap motorları arasında ne tür farklar var?
3 Silindir: Polo 1,4 TDI 8V, Cordoba 1,4 TDI 8V 4 Silindir: Fiat 1,3 Multijet 16V, Peugeot 1,4 HDI 8V...
Yani 3 silindirli diye Polo almamaya deger mi?
arkadasım arada beygır gucu farkı var.4 sılındırlı daha guclu.ayrıyetten alttakı araba multıjet.yanı suan kı dıeseller arasında en hesaplı olanı .
4 silindir daha stabil ve randımanlı çalışır ama 3 silindri daha az yakar fark birde sıkıştırma oranında yüksek sıkıştırmalı 3 silindir aynı orana sahip bir 4 silindirliden daha mantıklıdır(tabiki güçler yakın olduğunda)bide yakıt
3 silindir daha titreşimlidir ama pek bir fark yoktur kullanımda
hyundai de 3 silindirlidir 86 beydir gücünde CRDi motora sahip ..... benzinli olarak 1.0 eco motorlu corsa 3 silindirli volkwagen lupo 3L 3 silindirli dizel motora sahip
sonuç olarak 3 silindirli motorda sıkıştırma oranı yüksek tutularak 1000-4000 devir bandında sürekli aynı tork değerini sunmaya çalışsarak + daha fazla beygir çoğu zaman 4 silindirliden biraz daha ekonomik olmaya çalışıyot titreşimli çalıştığı doğrudur ...ömür açısından 4 silindirli daha uzun ömürlü olduğu söyleniyor....
bana kalırsa 4 silindirli dizel mantıklıdır ....!!!! performans ve yüksek tork bakımından .....saygılar
Bilgilerndirdiginiz icin sagolun. Benim pek sıcak bakmıyordum: Cordoba, Fabia Polo gibi modellerin 1,4 motorlarına...
Peki aramızda 2004 model (6 koltuklu Family modeli) multijet motorlu Doblo'nun fiyatını bilen var mı? 2005 modelleri 30 milyarın uzerinde...
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme