Şimdi Ara

Dolu depoda bile LPG'DEN BENZİNE GERİ ATMA problemi ! (Kit MTM)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
3.389
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşıma Kit.MTM takılı bir Toyota Corolla 2011 tam otomatik araç satın aldık. LPG montajı çok değil 3-4 ay önce Ankara'da bir Kit.MTM yetkili servisinde yapılmış, ürün garantili yani...

    Depoyu LPG ile dolduruyorsunuz, sakin sakin giderken problem yok... Ne zamanki "dip gaz" yaptınız, özellikle 30-40km hızda giderken gaza dibine kadar bastınız, şanzıman bir alt vitese ve motor yüksek devre geçip bağırmaya başladığı anda LPG ile ilerleyen araç bir anda kendini benzine atıyor. Tekrar LPG'ye alıyorsunuz ve dip gaz yapmadığınız sürece 300-350km daha yol alabiliyorsunuz.


    Sırf bu sorun yüzünden ve regülatörden ilk gaza basışta gelen geçici uğultu yüzünden montajı yapan yetkili servise bir kez gittik.
    Regülatör değişti, kalibrasyon yapıldı.
    Yine dip gaz problemi başladı... Yine aynı problem... (başka bir problem yok)

    Sorun nereden kaynaklanabilir ustalarım? Aklıma bir şey geliyor ama sizlerin yorumları benim için daha değerli...

     Dolu depoda bile LPG'DEN BENZİNE GERİ ATMA problemi !  (Kit MTM)
     Dolu depoda bile LPG'DEN BENZİNE GERİ ATMA problemi !  (Kit MTM)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ulaş-ım -- 16 Nisan 2013; 10:45:14 >







  • Merhabalar;
    Regülatör değişmiş sorun gene devam ediyorsa lpg enjektörlerini bir büyük çaplı taktırtınız. böyle bir şey olmaması gerekiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Florya Otogaz

    Merhabalar;
    Regülatör değişmiş sorun gene devam ediyorsa lpg enjektörlerini bir büyük çaplı taktırtınız. böyle bir şey olmaması gerekiyor.


    Teşekkürler ustam. Üzerindekiler Turuncu renk KEIHIN enjektör takımı diye hatırlıyorum. Yine de kontrol ettirelim.

    Peki acaba "depodan ön tarafa gelen sıvı LPG'yi taşıyan hortumun gereğinden düşük çapta olması" böyle bir arıza verdirir mi sizce? Küçük çaplı boru kullanıldı (sanırım bakır boru) diyelim... Acaba ilk başta regülatörü bozan ve gaz pedalına dibine kadar bastığımızda aracın LPG'den benzine geçmesine neden olan şey boru çapının küçüklüğü olabilir mi?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ulaş-ım -- 16 Nisan 2013; 16:48:52 >




  • Boru çapı 6 mm standart kullanılır, fakat alt boru döşenirken ezilme olan bir nokta olmuş olabilir ? buda benzine atma yapar ayrıca
    şamandradaki gaz çeken boruda tıkanıklık olmuş olabilir. sabırla takip edilmesi lazım .
  • Merhaba ilk akla gelen basınç sıkıntısı gibi ama yol da bilgisayar ile kontrol edilmeli eğer basınç düşüyor ise ustamın dediği gibi bakır boruda bükülme de ola bilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DAĞCEY LPG

    Merhaba ilk akla gelen basınç sıkıntısı gibi......

    Çok teşekkürler.

    Bu arada arkadaş servisi aradı ve yine aynı sıkıntıyı yaşadığını bildirdi. Denilen şey şu: "Sanırım gaz basıncı yetersiz kalıyor. Siz aniden motoru sıkıştırınca gelen gaz yetmiyor. Bir ara gelin basınç ayarına bakalım!"

    Hocam yolda giderken hızımız tam 110km/saat. Önümüzdeki bir tırı ya da otobüsü sollayacağız diyelim... Arkadaş sollama esnasında bu araçlardaki "dibine kadar gaza basınca spor moda geçme özelliğini" kullanıp tırı sollamak istiyor. Araç son vitesteyken br anda 1-2 vites düşürüp devri yükseltiyor ve motor bağırıyor. Tam o esnada araç silkeleniyor, gideyim mi gitmeyeyim mi düşünüyor, sonra da tak diye LPG'den benzine atıyor.

    Sollamaya çıktınız mı aracın silkelenmesi ve hızlanmaması tehlike arz eder bilirsiniz. Orta şeritten en sola düştüğünüzde hızlanmanız lazım ki arkadan gelenlerin hakkını ihlal etmeyin. Ama bizim arkadaşın araç gideyim mi gitmeyeyim mi diye düşünüyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ulaş-ım

    quote:

    Orijinalden alıntı: DAĞCEY LPG

    Merhaba ilk akla gelen basınç sıkıntısı gibi......

    Çok teşekkürler.

    Bu arada arkadaş servisi aradı ve yine aynı sıkıntıyı yaşadığını bildirdi. Denilen şey şu: "Sanırım gaz basıncı yetersiz kalıyor. Siz aniden motoru sıkıştırınca gelen gaz yetmiyor. Bir ara gelin basınç ayarına bakalım!"

    Hocam yolda giderken hızımız tam 110km/saat. Önümüzdeki bir tırı ya da otobüsü sollayacağız diyelim... Arkadaş sollama esnasında bu araçlardaki "dibine kadar gaza basınca spor moda geçme özelliğini" kullanıp tırı sollamak istiyor. Araç son vitesteyken br anda 1-2 vites düşürüp devri yükseltiyor ve motor bağırıyor. Tam o esnada araç silkeleniyor, gideyim mi gitmeyeyim mi düşünüyor, sonra da tak diye LPG'den benzine atıyor.

    Sollamaya çıktınız mı aracın silkelenmesi ve hızlanmaması tehlike arz eder bilirsiniz. Orta şeritten en sola düştüğünüzde hızlanmanız lazım ki arkadan gelenlerin hakkını ihlal etmeyin. Ama bizim arkadaşın araç gideyim mi gitmeyeyim mi diye düşünüyor.

    Regulatorde bir sikinti yok ise enjektoe secimi ve meme ucu dogru takildi ise bizim tabirimizle arac gaz yetistirmiyor alt bakir boru tesisatini 6mm degilde 8mm yapilmali ve buna uygun samandira takilmalidir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sorun cozuldu.

    Yazilimdan gaz basincini 1700-1730 gibi bir sey yaptilar (mili bar sanirim), sorun duzeldi.

    Son yakit tuketimi 97 TL / 41 litre LPG ile Ankara sehirici 410km.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.