Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
DİZELLERDE 100.000 KM FAZLAMI?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hayır. -
quote:
Orijinalden alıntı: DemirAtlı
hayır.
çok net ve de aydınlatıcı oldu gönül rahatlığıyla alabilirim artık
-
Bence çok değil zaten dizelleri çok km yapacak kişiler yada kurumlar alıyor.. Yoksa aynı aracın dizeline 5-10bin fazla verip kimse almazdı yada araç satıcıları 100.000'de bitecek araca bu fiyat farklarını koymazlardı.. Dizel aracın normal kontrolleeri dışında özellike Turbosunun durumunu çok net kontrol edip almanızda fayda var.. Onun dışında sizde dizel araç kullanımnıza dikkat ederseniz 200.000 daha rahatça yaparsınız yani herşey kullanıma bağlı... -
üzerine 3 5 kuruş daha koy sıfır benzinli al gaz takdır. -
100bin km psikolojik olarak bana cok geliyor. Ama aslında değil.
Alacağınız aracın turbosu, motor üzerindeki v kayışı, krank kasnağı ve ona bağlı kayışları kontrol ettirmemizde fayda var.
Bakımları düzenli yapılmış bir araç kolay kolay sorun çıkartmaz. -
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
quote:
Orijinalden alıntı: DemirAtlı
hayır.
çok net ve de aydınlatıcı oldu gönül rahatlığıyla alabilirim artık
aynen az ve öz.
200bin km de tdi sattım hala ilk günkü gibi saat gibi çalışıyordu.Kullanım ve bakımı çok önemli almadan önce üfleme duman vs varmı çok iyi baktırman lazım.Benden alan adam 1 ay sonrasında 100bin km diye ilan girmişti sahibinden.com a
-
çekindiğim mevzu 100.000 den sonra bu araçlarda ağır bakımlar gerekirmi yada 
diye yeni motor falan istermi ben araca temiz bakarım serviste falan ama aldımız kişiden emin olamıyoz sonuçta
-
quote:
Orijinalden alıntı: DemirAtlı
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
quote:
Orijinalden alıntı: DemirAtlı
hayır.
çok net ve de aydınlatıcı oldu gönül rahatlığıyla alabilirim artık
aynen az ve öz.
200bin km de tdi sattım hala ilk günkü gibi saat gibi çalışıyordu.Kullanım ve bakımı çok önemli almadan önce üfleme duman vs varmı çok iyi baktırman lazım.Benden alan adam 1 ay sonrasında 100bin km diye ilan girmişti sahibinden.com a
vay uyanık duman falan atıyomu nasıl anlarız bilmiyorum ama serviste kontrol ettirmeden asla araba almam bu expertiz falan olaylarına sokmadan yani
-
Bir dizel adam gibi kullanıldığı zaman (periyodik bakımlar vs. dahil) 1 milyon km'yi aşar banamısında demez. -
Ben arabamı 304 binde aldım insaf ya 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Ben arabamı 304 binde aldım insaf ya
de senin araba passat sanırım burada fiat reno vs den bahsediyoruz
-
Turbolu araç kullanma talimatlarına uyarak ve kaliteli yakıt ile kullanıldığında 100.000 km çok azdır.
Ama ülkemizdeki sürücülerin çoğu turbolu araç kullanmanın inceliklerinden bihaber olduğundan ve yine ülkemizdeki akaryakıtın(özellikle mazot) kalitesi düşük olduğundan ben 100.000 kilometredeki dizel araca pek sıcak bakmam.
Atmosferik araçlardan bu açıdan her zaman daha dertsizdir. Turbolu araçlar kadar özen istemez. -
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Ben arabamı 304 binde aldım insaf ya
de senin araba passat sanırım burada fiat reno vs den bahsediyoruz
Fiat ve renoda iyi araçlar yapıyor.Kaldıki ikisininde motoru, defalarca başarısını ispatlamış.Taksilerden de belli yani en kötüsü 600 bin km de -
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Turbolu araç kullanma talimatlarına uyarak ve kaliteli yakıt ile kullanıldığında 100.000 km çok azdır.
Ama ülkemizdeki sürücülerin çoğu turbolu araç kullanmanın inceliklerinden bihaber olduğundan ve yine ülkemizdeki akaryakıtın(özellikle mazot) kalitesi düşük olduğundan ben 100.000 kilometredeki dizel araca pek sıcak bakmam.
Atmosferik araçlardan bu açıdan her zaman daha dertsizdir. Turbolu araçlar kadar özen istemez.
benim bundan önceki aracımda megane 2 idi yani turbolu ama turbolu araç kullanma talimatı nedir ben bilmiyorum açıkçası. ben 3 devirden ötesini zorlamazdım bitek ani kalkış yapmazdım -
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Turbolu araç kullanma talimatlarına uyarak ve kaliteli yakıt ile kullanıldığında 100.000 km çok azdır.
Ama ülkemizdeki sürücülerin çoğu turbolu araç kullanmanın inceliklerinden bihaber olduğundan ve yine ülkemizdeki akaryakıtın(özellikle mazot) kalitesi düşük olduğundan ben 100.000 kilometredeki dizel araca pek sıcak bakmam.
Atmosferik araçlardan bu açıdan her zaman daha dertsizdir. Turbolu araçlar kadar özen istemez.
benim bundan önceki aracımda megane 2 idi yani turbolu ama turbolu araç kullanma talimatı nedir ben bilmiyorum açıkçası. ben 3 devirden ötesini zorlamazdım bitek ani kalkış yapmazdım
Belki yardımcı olur
http://forum.donanimhaber.com/m_22026445/tm.htm
-
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Ben arabamı 304 binde aldım insaf ya
de senin araba passat sanırım burada fiat reno vs den bahsediyoruz
Fiat ve renoda iyi araçlar yapıyor.Kaldıki ikisininde motoru, defalarca başarısını ispatlamış.Taksilerden de belli yani en kötüsü 600 bin km de
aslında bu konuda haklı olabilirsin taksicilerin tercih sebebi bu araçlardan hep bi mantıklı sebebi varki bu tür araçları alıyorlar ama dediğim gibi benim tereddütlerimden biri yukardada sorduğum gibi 100.000 km den sonra ağır bakım yeni motor falan istermi???
-
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Turbolu araç kullanma talimatlarına uyarak ve kaliteli yakıt ile kullanıldığında 100.000 km çok azdır.
Ama ülkemizdeki sürücülerin çoğu turbolu araç kullanmanın inceliklerinden bihaber olduğundan ve yine ülkemizdeki akaryakıtın(özellikle mazot) kalitesi düşük olduğundan ben 100.000 kilometredeki dizel araca pek sıcak bakmam.
Atmosferik araçlardan bu açıdan her zaman daha dertsizdir. Turbolu araçlar kadar özen istemez.
benim bundan önceki aracımda megane 2 idi yani turbolu ama turbolu araç kullanma talimatı nedir ben bilmiyorum açıkçası. ben 3 devirden ötesini zorlamazdım bitek ani kalkış yapmazdım
Belki yardımcı olur
http://forum.donanimhaber.com/m_22026445/tm.htm
kesinlikle yardımcı olacak teşekkürler
-
330 binde pug 206 hdi var amcaoğlunda
motora el değmedi daha
sadece periodik bakımlar ,
turbosu bile hala orijinal ,
dizel motorlarda kullanım çok önemlı ,yeni nesil dizeller kolay kolay motor arızası yapmaz
kı fiatın multijeti de taksilerde 400-500bin km ler devirmiştir -
quote:
Orijinalden alıntı: bektasaslantas
çekindiğim mevzu 100.000 den sonra bu araçlarda ağır bakımlar gerekirmi yada diye yeni motor falan istermi ben araca temiz bakarım serviste falan ama aldımız kişiden emin olamıyoz sonuçta
Evet bak bu bir sorun tanıdığın araç ise bu kalmaz aklında ama şuan ortam berbat yoksa gerçek 100.000 olduğunu bildiğin araç varsa alırsın... Biraz sabırlı olmanda etrafında böyle bir araç varmı diye bakman daha faydalı derim
Ağır bakım zamanı geldiyse tabi gerekecek ama bu sadece Km bağlı değil yaşada bağlı mesela benim aracım 42.000 Km'de triger ve diğer kayışları değiştirdim 2006 model olduğu için...
Tanıdık araç alırken bunlarıda biliyor ona göre önlemleri alıyorsun, mesela arkadaşımdan almayı düşündüğüm 2004 model Bora vardı daha 20.000 km ama biliyordumki aracın lastikleri ve kayışları ilk güniler alsaydım ilk işim önce michelin bayisine gidip lastikleri değiştirmek ve ustama götürüp kayışları, yağını ve filtrelerini değiştirmek olacaktı...
Benzer içerikler
- kaynayan buji nasıl sökülür
- araba neden stop eder
- hyundai accent blue 1.6 crdi mode plus yorum
- nissan qashqai 1.5 dci yakıt tüketimi yorumları
- makina mühendisleri odası araç şase numarası fiyat
- elektrikli araba
- yeni crv
- suzuki s-cross fiyat
- adac testi geçen oto koltukları
- audi pickup
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
