Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Dizelcilere: Aracınızın markası modeli ve km si nedir, bu km ye gelene kadar bakım dışı masraf? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.4 megan bence daha iyi -
xxx77 arkadaşım diesel başka bir model almanı tavsiye ederim, ama ikisi arasında megane daha iyi, ama diesel araçtan şaşma, ikinci el olsa bile temizini bulabilirsin...
2004 307 1,4 HDI. aldığımda 53000deydi, şimdi 64000de...normal bakımlar hariç tek problemi geçtiğimiz yaz hava filtresine bağlı olan bir filtre yeri daha var adını bilmiyorum, orada tıkanıklık yarattı...gerçi problem basit ve çözülmesi kolyamış ama ben çözene kadar çok uğraştım, 20ytl verdim...şimdide arkadan vurdular. arka tampon tamamen değişiyor, 500tl civarı tutuyor işçilik dahil, gerçi benden çıkmıyor para...ama çok memnunum arabamdan... -
bakıyorumda herkesin aracı 2000 ve üstü model sizler bu dizel alemine yeni katılmışsınız.
Neyse benim kullandığım dizel araçlardan bahsedeyim...
ilk olarak bir Audi 80 dizel Model:1984
daha sonra VolksWagen Golf 1 Dizel model:1983
ayrıca bir Mercedes 190D Model: 1984
daha sonra bir VolksWagen Golf3 TD 1995 model
BMW 318tds 1997 model
halen VolksWagen Golf3 Variant TD
Servis falan hayatımda gitmedim.. gerekirse yağ filtresi, yağ, hava filtresi, buji ve antifiriz eklendi değişti..
en çok BMW 318tds yi kullandım 1998-2001 Yılları arasında toplamda 86bin den 160bine vardım..
audi golf1 ve 190d zaten 150bin üstü araçlardı.. Dediğim gibi servise gerek duymadılar... yaz kış tak dedi aldı ben akü falan değiştirdiğimi de hatırlamam...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi matgab -- 23 Mart 2007; 15:11:45 >
-
2000 MODEL TDİ PASSAT KULLANIYORUM 2 DEFA 250YTL YE KURUM TEMİZLETTİM 1 DEFA DEVİRDAYIM BOZULDU 1DEFADA TURBOSU ARIZALANDI MEMNUNUM BU KLM DE27MİLYAR PARA CEBİME KALDI -
2005 fiat idea multijet dyanmic kullanıorum 38.000 km de suana kdr cebımden tek kurus para cıkmadı. 
-
Multijet Farkı!!!!,
quote:
Orjinalden alıntı: medxr13
2005 fiat idea multijet dyanmic kullanıorum 38.000 km de suana kdr cebımden tek kurus para cıkmadı.
-
şu an imzamdaki araçları kullanıyorum transporter 137.000 de mercedes ise 238.000 de maaşallah daha motorlarında en ufak bir kompresyon kaçağı yok -
307 1.6 HDI 2005 39.000de rutin şeyler dışında masrafım olmadı sadece aracımda chip olduğu için tedbir olarak yağımı 6.000km'de değiştiriyorum. 
-
logan 1.5 dci 20800 de hiçbir sorunum olmadı -
Şirkette kullandığımız Doblo 1.9 JTD nin hiç bir sorunu olmamasına rağmen periyodik bakımlar kapsamında her 7500 km de bir serviste bir yerlerinde sorun bulunmuş her bakımda ufak tefek parçalar yenilenmiş;yok gergi rulmanı yok bilmem ne gibi..Yalnız 70.000 bakımda debriyaj seti değişmiş olup en ağır bakım olmuştur,o da 550 civarı tutmuştu..Ortalama her servise girişin maliyeti 300-400 ytl civarlarında olmuş.. -
1993 Golf CL dizel aracım var.İlk sahibiyim ve 170.000 km de.70 binde ve 140 binde triger değişti(dizele mahsus),debriyaj değişti,fren ana merkez değişti,ısıtma bujileri değişti(dizele mahsus).Başkaca da değişen parça yok.Tabii balata,yağ,filtre,lastik falan saymıyorum.Bunlar rutin değişen parçalar.
Dediğim gibi dizelin benzinliden farkı triger ve ısıtma bujisi.Ancak motor sıfırlama biraz pahalı.Onun sebebi de dizeller yüksek basınçta çalıştığı için piston,yatak vs parçalar daha dayanıklı malzemeden yapılmak zorunda,o yüzden pahalı.Ancak iyi yakıt ve yağ kullanırsanız motor benzinli kadar gider. -
merhaba 2007 model 39.000km otom. c4 mcp aracım varşimdiye kadar bir sıkıntım olmadı ama geçen hafta motordan gelen ugultu üzerine servise gittim aracın garantisi biteli 20 gün oluyor servis bana şanzuman bilyelerindeki aşınmadan dolayı bu ugultunun geldigini söyledi yani bilyelerin degişmesi gerekiyormuş bilyelerin garantiye girmedigini ve kendimin karşılayacagımı söylediler bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan bilye fiyatı ve ne yapmam konusunda bilgi rica ediyorum herkese selamlar -
Dizel arabalarda benzinlilerden farklı olarak oluşabilecek en büyük sorun turbo ve turboyla alakalı olan sorunlardır.Onun haricinde bence fazla bir fark yok aralarında. -
quote:
Orjinalden alıntı: asilkancan
merhaba 2007 model 39.000km otom. c4 mcp aracım varşimdiye kadar bir sıkıntım olmadı ama geçen hafta motordan gelen ugultu üzerine servise gittim aracın garantisi biteli 20 gün oluyor servis bana şanzuman bilyelerindeki aşınmadan dolayı bu ugultunun geldigini söyledi yani bilyelerin degişmesi gerekiyormuş bilyelerin garantiye girmedigini ve kendimin karşılayacagımı söylediler bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan bilye fiyatı ve ne yapmam konusunda bilgi rica ediyorum herkese selamlar
şanzıman bilyeleri garantiye girmiyor mu? zaten citroen aracı olan hiç ekstra garanti yaptırmasın hep kusur kullanıcıda. Aracı yapan insan evladı değil çünkü
-
quote:
Orjinalden alıntı: FaBeRgE
307 1.6 HDI 2005 39.000de rutin şeyler dışında masrafım olmadı sadece aracımda chip olduğu için tedbir olarak yağımı 6.000km'de değiştiriyorum.
1 yağ değişimi kaç lira acaba öğrenebilirmiyim? Aracı sıfır aldıysanız 4 yıllık araç ve 39 bin km de. Yılda 10 bin kullanmışsınız. Niyetim tartışma yaratmak değil ancak fikrimi belirteyim. Bence yılda 10 bin km yapanın dizel alması zarardır. Yok satarkende dizel farkı alıyorum gibi cevaplar varki bunlar daha vahim.
O sebepten yeni araç yılda 30 bin üzeri kullanılacaksa dizel diyorum
büyük motorlu eski araç yılda 20 bin üzeri kullanılacaksa lpg
bunlar haricinde gereksiz yere motorunuzun ömrünü %15 öldürüp konforunuzu düşürmeyin
-
30 Aralık Salı günü 2007 model 80hp Kangoo aldım hayırlısyla.Aldığımda 19.000 km de idi.Bir hafta içinde 20.000 e geliverdi.Bugün yetkili servise bakımda neler yapılacağını ve ne kadar tutanacağını öğrenmeye gittim.Yıllardır tanıştığımız arkadaşlar olduğundan normalde 230 falan ama 200 e hallederiz dediler.Mazot filtresi de değişecekmiş.Olmazsa bir de özel servisten fiyat alacam nasolsa arabanın garantisi bitmiş ...
-
18000 de 2008 volvo s40 1.6d .şu ana kadar ciddi bir problem yaşamadım.Bir defa çekiş kontrol sistemi uzun yolda uyarı verdi ve ardından motor koruma devreye girdi ama kapatıp tekrar açtığımda sorun yoktu.
10000 bakımında 340 ytl ödedim.Aracımdan her şeyi ile çok memnunum yalnız 20000 bakımında sanırım öpecekler ,öle duyumlar aldım
-
2005 model ford focus c-max tdci ghia araç 64.000 km de hiç bir sorunu olmadı.sadece 15.000 km de kötü mazot tan enjektör temizligi yapıldı daha sonra 15.000 km de bir rutin bakımları o kadar. -
2004 Megane HB Full dizel var. 3,5 yıldır kullanıyorum. 15000 km de bir servis bakımı var. Ortalama 250-300 YTL tutar. Sadece bir kere Xenon farım patladı. İşte o pahalı. 320 YTL'ye değiştirttik. Başka da sorunu yok. Her 60000 km de bir ağır bakımı var. O da 600-700 arasıymış.....
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
