Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
dђ ғіат аlвeа такımı (239. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Greenote Akülü Elektrikli Süpürge, 23000Pa Güçlü Emişli Hafif Çubuk Elektrikli Süpürge 35 dakika Uzun Çalışma Süresi, Çıkarılabilir Pil, El Araba Sert Zemin Halı Evcil Hayvan Kılı için Arada El Vakumu : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CZ6WM2LG
3 hafta önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: zeiffer
Albea'da sevmediğim birşey buldum: Radyatör suyu rezervuar kabının rengi. Gelecek bakımda suyu yenileyip bu kabıda sıfırlarım ağalar.
sarı laciverte boyayalım diyecem ama beşiktaşlılar konuşturmaz bizi bu yıl.... -
quote:
Orjinalden alıntı: LuLuK
quote:
Orjinalden alıntı: neon88
quote:
Orjinalden alıntı: msimsek
kardes siyah cok guzel olmus stoplarını gorebilecegimiz bi fotosu varmı elindefrklı duruyo cunku .. tesekkurler bu arada..
buyur kardeş
Merhabalar... Aradan iki yıl geçmiş ama yeni gördüm ve çok merak ettim siyah albea'nın stopları hangi marka araçtan alıntıdır? Bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim. Saygılar...
ilk çıkan sienaların arka stoplar buna benziyormuydu ne sanki...gözüme yabancı gelmiyor....
-
ahahahaha... Beşiktaş'lılar değil mi? Takım tutmam ben ki. Topun kaç köşesi var onu bile bilmem, hiç anlamam.
Fotoğraftaki arabayı çok beğendim. Gelde sat bunu bakalım. Ne alacan yerine bu kadar güzel-nadide?
Yalnız araç bu haliyle güzel duruyor, hergün heran yıkayıp-temiz tutmak gerek.
Tek marşta 700km. yapmışlığım var. Herşeyi yanınızda bulundurun, su, şeker v.s. v.s. Yormayın kendinizi. Ayaklarınıza kan gitmesi için, arada kısa yürüşler yapmanız lazım. Güneş gözlüğünüzü mutlaka kullanın, gece şartlarında mola aralıklarını kısaltın, kısa süreli 2-3 dakikalık molalarınızda motoru kapatmayın, bırakın çalışsın. Hızınız ne olursa olsun, direksiyonu 2 elinizle tutun. Unutmayın en büyük hatalar profesyoneller tarafından yapılır. Her daim acemi gibi 2-3 kere düşünün.
Araçtan korkmayın "tık" demez. Kaptır-yasla , ver ayarı gitsin.
-
quote:
Orjinalden alıntı: zeiffer
ahahahaha... Beşiktaş'lılar değil mi? Takım tutmam ben ki. Topun kaç köşesi var onu bile bilmem, hiç anlamam.
Fotoğraftaki arabayı çok beğendim. Gelde sat bunu bakalım. Ne alacan yerine bu kadar güzel-nadide?
Yalnız araç bu haliyle güzel duruyor, hergün heran yıkayıp-temiz tutmak gerek.
Tek marşta 700km. yapmışlığım var. Herşeyi yanınızda bulundurun, su, şeker v.s. v.s. Yormayın kendinizi. Ayaklarınıza kan gitmesi için, arada kısa yürüşler yapmanız lazım. Güneş gözlüğünüzü mutlaka kullanın, gece şartlarında mola aralıklarını kısaltın, kısa süreli 2-3 dakikalık molalarınızda motoru kapatmayın, bırakın çalışsın. Hızınız ne olursa olsun, direksiyonu 2 elinizle tutun. Unutmayın en büyük hatalar profesyoneller tarafından yapılır. Her daim acemi gibi 2-3 kere düşünün.
Araçtan korkmayın "tık" demez. Kaptır-yasla , ver ayarı gitsin.
Zeiffer 700 km mola vermeden gittin öylemi. Nasıl becerdin bunu. Kesinlikle senin arabanda otomatik pilot vardır
yoksa başka türlü zorlama olur yolculukta 2 saat sonra insanda fizyo değişim başlar. Oysa sen 6 saat direksiyon sallamış oluyorsun. Biyonik adam zeiffer diyelim sana..
-
sevgili dostum bende geçen sene ilk defa o kadar uzun yol yaptım toplam 3600 km felan.
sana tavsiyelerim hız limitlerine uy, mola ver 2-3 saatte bir, mümkünse 2 şoförle git, yollarda çok cahil insanlar onlara çok dikkat et, takip mesafeni iyi ayarla, uykusuz yola çıkma, arabanın hava yag polen filtrelerini kontrol et,yağına bak, lastik havalarına bak, buarad yanına yedek bir ampül almayı unutma ne olur ne olmaz sana şimdiden hayırlı yolculuklar iyi tatiller
HERKESE KAZASIZ GÜNLER
quote:
Orjinalden alıntı: InFeRnO09
quote:
Orjinalden alıntı: mabbay
Ve Herkese günaydın
Ben de herkese hayırlı sabahlar diliyorum...Nasip olursa önümüzdeki ay izne çıkacağım gidiş 1000km geliş 1000 km...500 de orada binsem 2500km:-) Bakalım, bir solukta 1000km yol alabilecek miyim:-) Bu kadar uzun yolu bir günde almak ilk denemem olacak, en korktuğum şeylerden biri yolda kalmak...Henüz 4300 lerde km si ama yine de belli olmaz..bu arada aracı da bol bol test etme imkanım doğacak
-
ÇOK güzel yaaa imkan olsada bizde yapsak böyle albeamı
quote:
Orjinalden alıntı: hazemeteo
quote:
Orjinalden alıntı: LuLuK
quote:
Orjinalden alıntı: neon88
quote:
Orjinalden alıntı: msimsek
kardes siyah cok guzel olmus stoplarını gorebilecegimiz bi fotosu varmı elindefrklı duruyo cunku .. tesekkurler bu arada..
buyur kardeş
Merhabalar... Aradan iki yıl geçmiş ama yeni gördüm ve çok merak ettim siyah albea'nın stopları hangi marka araçtan alıntıdır? Bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim. Saygılar...
ilk çıkan sienaların arka stoplar buna benziyormuydu ne sanki...gözüme yabancı gelmiyor....
-
arkadaşlar cevabın geciktiği için özür dilerim fakat en kısa zamanda çekip yükleyeceğim söz -
*
Lastiklerin havasını kontrol edin
*
Yedek lastiğinizi kontrol edin
*
Lastik diş derinliklerine bakın
*
Rot-Balans ayarlarınızı kontrol ettirin
*
Frenleri kontrol ettirin
*
Radyatördeki antifiriz miktarını ölçtürün
*
Silecek lastiklerine bakın
*
Silecek suyunu tamamlayın
*
Motor yağını kontrol edin
*
Elektirik aksamını kontrol edin(uzun/kısa far; sinyaller; stop lambaları; park/gabari)
*
Araç altına mutlaka göz atın. Yağ ve su kaçağı varmı kontrol edin. -
Aracınızı normal hızda kullanın. Ne kadar yüksek hızda sürerseniz o kadar çok riske girer, kendinizin ve yolcularınızın hayatını tehlikeye atarsınız. Ayrıca yakıt tüketiminiz de aracınız yüklü olduğundan çok artar.
- Ani sollama veya zikzaklar yapmayın. Arabanız ağır olduğundan ani bir hareket yaptığınızda aracı toplamayabilir ve devrilebilirsiniz. Yoldaki çukurdan kaçarken ani ve hızlı direksiyon hareketleri yapmaktan kaçının.
- Yokuş aşağı inerken vitesi boşa kesinlikle almayın. Bu son derece tehlikelidir. İnişlerde aracınızı viteste tutun, frene basarak yavaşlayın ve vites küçültün. Bu yöntemle aracınız motor freniyle yavaşlayarak güvenli hıza düşecektir.
- Fren pedalına fazla yüklemeyin, sürüş anında ayağınızı sürekli pedal üzerinde tutmak, frenlerin aşırı ısınmasına ve etkisini kaybetmesine yol açacağı için tehlike yaratır. Bu durum, fren balatalarının aşınmasını da hızlandırır.
- Sürüş anında lastik patladığı takdirde, hafifçe frene basarak aracı düz tutmaya çalışın ve yavaşlayın. Yeterince yavaşladıktan sonra, aracınızı yol kenarına çekerek, güvenli bir yerde durun. Tüm güvenlik önlemlerini aldıktan sonra, lastiğinizi değiştirin
-
Uzun yola çıkacak olan sürücülere öneriler
Seyahatin hava ve yol şartlarına göre çok iyi planlanması gerekir. Trafiğin yoğun olduğu dönemlerde, görüşün kısıtlandığı yol, hava gibi etkenlerin sizi yavaşlamaya zorladığı şartlarda sabırsızlık ön plana çıkar. Beş saatte gitmeyi planladığınız bir yere yedi saatte varamazsanız, sabırsızlık başlar. Ve o andan itibaren sürücü hatalı sollamalar, yüksek süratlerle kendini riske atar, tehlikeler baş gösterir. Sabırsızlık ve ulaşılmak istenen yere bir an önce varma çabası ile yapılan aşırı hız ve hatalı sollamalar, ölümcül kazaların başlıca sebepleridir.
Yolculuk tatilin bir parçası olarak görülmelidir. Yol güzergahındaki doğal ve tarihi güzellikleri de programımıza katın. Gereksiz yere geç kalma telaşı yaşamayın. Programınızda gecikmeler olması beklenmelidir. Güvenliği riske edecek herhangi bir davranışta kesinlikle bulunmamak gerekiyor.
Eşyaların araca kesinlikle görüşü kısıtlamayacak şekilde yüklenmesi gerekir. Seyahate giderken aklımıza gelen her şeyi (tencere, tava) araca öyle bir doldururuz ki, görüş tamamen kısıtlanır. Arka camlar, yan camlar kapanır. Oysa görüşün kesinlikle kısıtlanmaması lazım. Aracın içindeki eşyaların, ani fren ya da çarpışma anında yolculara doğru hareket etmeyecek şekilde yerleştirilmesi gerekir. üünkü araç durduğunda bile içindeki eşyalar aynı hızla hareket etmeye devam eder ve yolculara çarpabilir. Böyle olunca bir konserve kutusu bile insanı öldürebilir.
Hava yastıkları varsa, yastıkla yolcu arasında hiçbir sert cisim bulundurulmamalı. Koltuk kafalıklarının ve emniyet kemerlerinin doğru olarak ayarlanması gerekir.
Araçta eksiksiz bir ilk yardım çantasının bulunması şarttır.
Araçta çalışır durumda bir yangın söndürme cihazının da bulundurulması son derece önemlidir.
Güvenlikten hiçbir şekilde ödün vermeyin. Arkada oturanlar ve çocuklar da dahil olmak üzere emniyet kemerleriniz bağlı olmadan kesinlikle hareket etmeyin. Koltuk başlıklarını mutlaka başınıza göre ayarlayın.
Su, büskivi, güneş gözlüğü gibi sürücünün yolculuk esnasında ihtiyaç duyabileceği her şey araçta hazır bulundurulmalıdır.
Sıkan, hareketleri kısıtlayan giysiler, ayakkabılar giyilmemeli. Rahat giysiler tercih edilmelidir.
Acil bir duruma düşmemek için tehlikeyi önceden görün, tanımlayın ve sakın içine düşmeyin.
Görün ve görülün. Camlar, aynalar ve ışık donanımını temiz tutun. Daha iyi görülmek ve daha erken fark edilmek için gündüzleri de kısa farlarınızı yakın. Unutmayın ki, en ölümcül kazalar gündüzleri, güneşli günlerde ve düz yol kesimlerinde oluşur.
Sık sık mola vermek hem ihtiyaçları giderme, hem de yorgunluğu bölme açısından önemlidir. Ayrıca kan dolaşımının sağlanması için de gerekli. Normal şartlar altında iki saatte bir mola verilmesi gerekir. Ancak yorgunluğun başladığı an bunun dışında tutulur. Yorgunluğun saati yoktur. Bir sürücünün yolculuk esnasında aniden uykusu gelebilir. Sürücü yorgunluk hissettiği anda tereddüt dahi etmeden hemen yavaşlayıp, uygun bir yer bulup dinlenmeli, uyumalı.
Yolculukta sürücü ve yolcular yediklerine dikkat etmeli. Az yemek yemek gerekir ve bilhassa kuru yemekler tercih edilmelidir. üünkü ağır yemekler hem sürücü hem yolcularda uyku yapar, uyuşukluğu başlatır.
Düz yolları hafife almamak, tam aksine tehlikeli görmek lazım. Hem sürat yapıldığı için, hem de düz ve uzun yolda monotonluğun sürücünün konstanrasyonunu kaybettirmesine neden olduğu için düz yollar tehlikelidir. Hava, yol şartlarına göre virajlı ya da yokuş yukarı, aşağı bir yolda uyuyamazsınız. Ama düz yolda konsantrasyon çok kolay dağılabilir.
Yola çıkacağınız vasıtanızda, lastiklerinizin en az 2 mm. diş derinliğine sahip olduğuna, hasarsız ve havalarının tam olmasına dikkat edin.
Uzun yolda sürücünün dikkatinin dağılmaması için yolculara düşen görevler nelerdir?
Seyahate çocuklarla beraber çıkılacaksa onların sıkılmamaları için iyi bir plan yapılması gerekir. Ancak çocukların eline yolculuk esnasında oynamaları için top, tabanca gibi oyuncaklar verilmemeli. Aksi takdirde sürücünün dikkati dağılabilir.
üocuk ağlaması, tartışma, ciddi bir konu hakkında konuşmak, haberleri dinlemek, yüksek sesli müzik gibi etkenler sürücünün konsantrasyonunu çok çabuk dağıtır. Bunlara mahal verilmemelidir.
Yolcular "şuraya bak ne güzel" gibi ani ses ve hareketlerden kaçınmalılıdr.
Araba kullanmak ciddiye alınmalı. Otomobilin kabinini çok ciddi bir işin yapıldığı bir mekan olarak görmek lazım. üünkü bu hayat meselesi. Orası ne çocukların oyun odası ne de hanımların yemek yaptıkları bir yerdir.
Sürücü gereğinden fazla hız yapmaya başlarsa yolcular onu hiç çekinmeden kararlı bir ses tonuyla ikaz etmeli.
-
Ya Hay Allah ...
Böyle anlışalabileceğini düşünmemiştim. Tek marş be abi, molasız değil tabi. Kontağı kapamadan demek istiyorum.
Ben şeker hastasıyım zaten. Yarım saatte bir 1lt suyu rahat tüketirim, buradan orantı ile siz anlayın artık
Bez bağlarsak araçtan inmeden giderim ama o yolu, sakin kullanırım. Yormam kendimi. -
quote:
Orjinalden alıntı: hazemeteo
quote:
Orjinalden alıntı: InFeRnO09
quote:
Orjinalden alıntı: mabbay
Ve Herkese günaydın
Ben de herkese hayırlı sabahlar diliyorum...Nasip olursa önümüzdeki ay izne çıkacağım gidiş 1000km geliş 1000 km...500 de orada binsem 2500km:-) Bakalım, bir solukta 1000km yol alabilecek miyim:-) Bu kadar uzun yolu bir günde almak ilk denemem olacak, en korktuğum şeylerden biri yolda kalmak...Henüz 4300 lerde km si ama yine de belli olmaz..bu arada aracı da bol bol test etme imkanım doğacak
test sonuçlarını mutlaka bizimle paylaş...özellikle yol tutuş gürültü düzeyi klima yakıt durumu
Tamam...daha 1 ay var yola çıkmama..inşallah sağ ve salim gidip dönersem sizlerle deneyimlerimi ve gözlemlerimi paylaşacağım.. İlgilenip mesaj yazan (veya yazmayan:-)-) arkadaşlara teşekkürler...
-
Kısaca uzun yola çıkacak arkadaşlar, gaz pedalın altına yumurta koysunlar. Birde göz sensörü alsınlar.
-
yağ nedir bu yazılı kağıtlarından çektiğimiz oku oku bitmiyor arkadaşlar yavaş yavaş tatil hazırlıklarına başlamış. bu arada geçen gün arabaya bir abim bindi debriyaj sertleşmiş yağını ekle falan dedi. albealarda nerde bunun yeri? biz kendimiz falan ekleyebilirmiyiz? şimdiden cevaplara teşekkürler. -
quote:
Orjinalden alıntı: LuLuK
quote:
Orjinalden alıntı: neon88
quote:
Orjinalden alıntı: msimsek
kardes siyah cok guzel olmus stoplarını gorebilecegimiz bi fotosu varmı elindefrklı duruyo cunku .. tesekkurler bu arada..
buyur kardeş
Merhabalar... Aradan iki yıl geçmiş ama yeni gördüm ve çok merak ettim siyah albea'nın stopları hangi marka araçtan alıntıdır? Bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim. Saygılar...
Yukarıda gördüğümüz araba Fiat ın hala üretimini Brezilyada sürdürdüğü ve Brezilyada sattığı Siena modelidir.Albea lardandaha üst donanıma sahip araçlardır.Stop lambaları orijinaldir.
Birde yukarıda albea ile 7 saat durmadan gittiğini söyleyen biri vardı.Aslında hiç iyi birşey değil sürücünün refleksleri yavaşlar tepki verme süresi uzar sağlıklı düşüşünme yetisine yavaş yavaş kaybeder.Ancak bizde aracımızı satmadan önce Ankara - Datça arasını 1 kere durmak kaydıyla(yemek+ihtiyaç molası) gitmiştik.Ankara çıkışından sonra görüş 4-5 m ye kadar düştü yaklaşık 1 saat yağış devam etti sorası aşırı rüzgarlı şekilde sürdü.
Yine Ankara-Didim 8 saat sürmüştü hiç durmadan. Ankara benzinlikten çıkış gece 12:00 -Didim varış sabah 08:00 şeklinde olmuşdu.
Öğretmen olan büyüklerime yazılı okumada kolaylıklar dilerim öğretmenlik zor ama çok değerli bir meslek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onr4249 -- 3 Haziran 2009; 19:37:26 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: standbye
yağ nedir bu yazılı kağıtlarından çektiğimiz oku oku bitmiyor arkadaşlar yavaş yavaş tatil hazırlıklarına başlamış. bu arada geçen gün arabaya bir abim bindi debriyaj sertleşmiş yağını ekle falan dedi. albealarda nerde bunun yeri? biz kendimiz falan ekleyebilirmiyiz? şimdiden cevaplara teşekkürler.
Albeada debriyaj sistemi hidroliktir.Pedalda sertleşme başladıysa yağından değil bence balatadandır.Aracınız kaç kmde? mesela 70.000 km civarındaysa debriyaj balatası eskimiş olabilir.sertlik ondandır. -
uzun yola gitmişliğim vardır.şimdi sıkı durun 16 saat.tek şöför bendim trabzondan konya ereğliye gittim.sadece yakıt alırken durdum.hem de 91 model doğamınla.ha arabam da kıyaktı ha onu diyeyim çoğu lüx araçlardan daha hafif,rahat bir araçtı.doyamadan değişip albeamı almıştım.
uzun yolda tek sıkıntım dönüş yolundaki sıcaktı.camlar film olduğu halde.birde sürekli gaza basmaktan sağ bacak kaslarımda çekme,gerilme olmuştu.
aracım gidiş ve dönüşte tık demedi.sadece çorum şehir merkezinde fan elektriği kesmişti.kaputu açtığımda fan çalıştı ve kendiliğinden düzelmişti herşey.
herkes bu araçla gitme demişti ama benim doğanım öbürlere benzemezdi. -
quote:
Orjinalden alıntı: hazemeteo
Uzun yola çıkacak olan sürücülere öneriler
Seyahatin hava ve yol şartlarına göre çok iyi planlanması gerekir. Trafiğin yoğun olduğu dönemlerde, görüşün kısıtlandığı yol, hava gibi etkenlerin sizi yavaşlamaya zorladığı şartlarda sabırsızlık ön plana çıkar. Beş saatte gitmeyi planladığınız bir yere yedi saatte varamazsanız, sabırsızlık başlar. Ve o andan itibaren sürücü hatalı sollamalar, yüksek süratlerle kendini riske atar, tehlikeler baş gösterir. Sabırsızlık ve ulaşılmak istenen yere bir an önce varma çabası ile yapılan aşırı hız ve hatalı sollamalar, ölümcül kazaların başlıca sebepleridir.
Yolculuk tatilin bir parçası olarak görülmelidir. Yol güzergahındaki doğal ve tarihi güzellikleri de programımıza katın. Gereksiz yere geç kalma telaşı yaşamayın. Programınızda gecikmeler olması beklenmelidir. Güvenliği riske edecek herhangi bir davranışta kesinlikle bulunmamak gerekiyor.
Eşyaların araca kesinlikle görüşü kısıtlamayacak şekilde yüklenmesi gerekir. Seyahate giderken aklımıza gelen her şeyi (tencere, tava) araca öyle bir doldururuz ki, görüş tamamen kısıtlanır. Arka camlar, yan camlar kapanır. Oysa görüşün kesinlikle kısıtlanmaması lazım. Aracın içindeki eşyaların, ani fren ya da çarpışma anında yolculara doğru hareket etmeyecek şekilde yerleştirilmesi gerekir. üünkü araç durduğunda bile içindeki eşyalar aynı hızla hareket etmeye devam eder ve yolculara çarpabilir. Böyle olunca bir konserve kutusu bile insanı öldürebilir.
Hava yastıkları varsa, yastıkla yolcu arasında hiçbir sert cisim bulundurulmamalı. Koltuk kafalıklarının ve emniyet kemerlerinin doğru olarak ayarlanması gerekir.
Araçta eksiksiz bir ilk yardım çantasının bulunması şarttır.
Araçta çalışır durumda bir yangın söndürme cihazının da bulundurulması son derece önemlidir.
Güvenlikten hiçbir şekilde ödün vermeyin. Arkada oturanlar ve çocuklar da dahil olmak üzere emniyet kemerleriniz bağlı olmadan kesinlikle hareket etmeyin. Koltuk başlıklarını mutlaka başınıza göre ayarlayın.
Su, büskivi, güneş gözlüğü gibi sürücünün yolculuk esnasında ihtiyaç duyabileceği her şey araçta hazır bulundurulmalıdır.
Sıkan, hareketleri kısıtlayan giysiler, ayakkabılar giyilmemeli. Rahat giysiler tercih edilmelidir.
Acil bir duruma düşmemek için tehlikeyi önceden görün, tanımlayın ve sakın içine düşmeyin.
Görün ve görülün. Camlar, aynalar ve ışık donanımını temiz tutun. Daha iyi görülmek ve daha erken fark edilmek için gündüzleri de kısa farlarınızı yakın. Unutmayın ki, en ölümcül kazalar gündüzleri, güneşli günlerde ve düz yol kesimlerinde oluşur.
Sık sık mola vermek hem ihtiyaçları giderme, hem de yorgunluğu bölme açısından önemlidir. Ayrıca kan dolaşımının sağlanması için de gerekli. Normal şartlar altında iki saatte bir mola verilmesi gerekir. Ancak yorgunluğun başladığı an bunun dışında tutulur. Yorgunluğun saati yoktur. Bir sürücünün yolculuk esnasında aniden uykusu gelebilir. Sürücü yorgunluk hissettiği anda tereddüt dahi etmeden hemen yavaşlayıp, uygun bir yer bulup dinlenmeli, uyumalı.
Yolculukta sürücü ve yolcular yediklerine dikkat etmeli. Az yemek yemek gerekir ve bilhassa kuru yemekler tercih edilmelidir. üünkü ağır yemekler hem sürücü hem yolcularda uyku yapar, uyuşukluğu başlatır.
Düz yolları hafife almamak, tam aksine tehlikeli görmek lazım. Hem sürat yapıldığı için, hem de düz ve uzun yolda monotonluğun sürücünün konstanrasyonunu kaybettirmesine neden olduğu için düz yollar tehlikelidir. Hava, yol şartlarına göre virajlı ya da yokuş yukarı, aşağı bir yolda uyuyamazsınız. Ama düz yolda konsantrasyon çok kolay dağılabilir.
Yola çıkacağınız vasıtanızda, lastiklerinizin en az 2 mm. diş derinliğine sahip olduğuna, hasarsız ve havalarının tam olmasına dikkat edin.
Uzun yolda sürücünün dikkatinin dağılmaması için yolculara düşen görevler nelerdir?
Seyahate çocuklarla beraber çıkılacaksa onların sıkılmamaları için iyi bir plan yapılması gerekir. Ancak çocukların eline yolculuk esnasında oynamaları için top, tabanca gibi oyuncaklar verilmemeli. Aksi takdirde sürücünün dikkati dağılabilir.
üocuk ağlaması, tartışma, ciddi bir konu hakkında konuşmak, haberleri dinlemek, yüksek sesli müzik gibi etkenler sürücünün konsantrasyonunu çok çabuk dağıtır. Bunlara mahal verilmemelidir.
Yolcular "şuraya bak ne güzel" gibi ani ses ve hareketlerden kaçınmalılıdr.
Araba kullanmak ciddiye alınmalı. Otomobilin kabinini çok ciddi bir işin yapıldığı bir mekan olarak görmek lazım. üünkü bu hayat meselesi. Orası ne çocukların oyun odası ne de hanımların yemek yaptıkları bir yerdir.
Sürücü gereğinden fazla hız yapmaya başlarsa yolcular onu hiç çekinmeden kararlı bir ses tonuyla ikaz etmeli.
Abi teşekkür ederiz..... Her 3 uzun yol mesajı içinde
-
Merhabalar... Aradan iki yıl geçmiş ama yeni gördüm ve çok merak ettim siyah albea'nın stopları hangi marka araçtan alıntıdır? Bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim. Saygılar...
O resimdeki araç arjantin çin ve güney afrikada kullanılan bizim albeanın ikiz kardeşi sienadır. Stoplar orjinaldir birkaç lüks donanım ve arka görünüş dışında bizimkilerden bir farkı yoktur. Sanırım fiat türkiyede bildiğimiz eski sienanın üretim ve telif kullanımını bir kaç ülkeye böyle sattı (eski tofaşlar ve reno 9 gibi) diğer ülkeler siena adıyla devam etti bizde de tofaştan albeanın eski ve yeni kasası olarak çıktı. tabi doğal olarak modeller biraz farklılık göstermeye başladı. Ama yine de yanlışım varsa düzeltin lütfen. Okuduğum kadarıyla sienanın en büyük farklarından birkaçı elektroniksel olarak.4 adet hava yastığı, 4 cam otomatik, yağmur sensörü, far sensörü, park sensörü ve benim çok beğendiğim my car özelliği ki bu özellik arabanızın kişiselleşmesine yardımcı oluyor. Sistem Windows gibi üç tane kullanıcı kaydedebiliyor. Ve mesela 1 numaralı kullanıcının koltuk yüksekliği-ayarı, ayna ayarı gibi şeyler kaydediliyor. Sonradan başka birininkini de kaydedebiliyorsunuz. (Mesela eşiniz ve siz gibi). Sonra bir numaralı kullanıcıyı seçince ayarlar sizin önceden tanımladığınız hale geliyorlar otomatik. Tabi bu özelliği stilo ve yeni bravocular daha iyi bilir.
Fiat Siena http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1390032145.1244055631@@@@&BV_EngineID=ccceadehglelgfjcefecejgdfkhdfji.0&modelKey=065
Şimdi güney amerikada fiat siena yine makyaj değiştirdi:
http://www.fiat.com.ar/home.htm sitesinden sol tarafta modelos menüsünden sienayı seçip bakabilirsiniz. Belki bizim albealar kasa değiştirirsen buna benzerler
http://www.fiat.com.ar/imgs/siena_2008/wallpapers/wall_03_1280x1024.jpg
edit: resim ekleme
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acdemirkol -- 3 Haziran 2009; 23:11:09 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
