Şimdi Ara

'Corsa' Genel (2087. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42.181
Cevap
81
Favori
2.532.935
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 20852086208720882089
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • https://www.opel.com.tr/content/dam/opel/turkey/download/manuels/corsa-d/el_kitabi_kta_2656_9_baski_agustos_2011.pdf

    klavuzdan baktığımda
    aşağıda farları ayarladığımız kısımda 4 böle var.
    gündüz modu dediğimiz
    auto
    park modu
    ve
    gece modu var klavuzda. bende 3 tane var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kirmizipelerin

    çok teşekkür ederim.
    dediğim gibi hep kendim öğrenmeye çalıştım sıfır tecrübe ile.

    şimdi klavuzdanda baktım. sis farklarının işaretlerinide gördüm.

    yani sola getirince gündüz mod
    ortaya gelince park hali.
    sağa gelince gece modu.

    gündüz modunda sis farları olmaz demişsiniz. ozaman gece modu yani sağa getirdikten sonra mı ön ve arka sis farkları düğmesine basmalıyım. peki ikisini aynı anda açabiliyor muyum? Açılınca zaten yeşil renk olarak göstergesi olacak.

    kısa far uzun far dediğiniz nedir ? emin olmamakla beraber sağa getirdiğimizde kısa farlar yanar. kısa dan uzuna geçmek içinde direksiyonla olan ağa çevriliyor du sanırım.

    Alıntıları Göster
    Biraz kurcalayın hocam. Yaparak yaşarak öğrenme kalıcı öğrenme sağlar.

    Alınmayın ama uzun farı da ben size anlatacaksam direksiyona oyurmayın lütfen. Hem kendiniz hem çevreniz için tehlike oluşturuyorsunuz demektir. Bir bilenden destek alın. Buradan yazmakla sağlık olmaz. Ama yine özet geçeyim,

    Direksiyonun solunda bir kol vardır. Onu aşağı bastırırsanız sola sinyal verir. Yukarı kaldırınca sağa sinyal verir. İşte bu kolu ileri ittirirseniz uzun far yanar. Kendinize çekerseniz selektör dediğimiz, çekili tuttuğunuz süre kadar uzun far yanar. Uzun farlar önümüzdeki aracı solladığımızı haber vermek için selektör şeklinde yakılabileceği gibi uzağı görmek içinde kol ileri ittirilerek aktif edilir. Ancak karşıdan araç geliyorsa ve önümüzde araç seyrediyorsa açmayız.

    Sis farlarını araç park halindeyken bir deneyin. Basın bakalım düğmelere hangisi hangisini yakıyor, acaba ikisi yanıyor mu vb? Gündüz modunda yanmadığını diğer modlarda yandığını yazmışım ama düğmelerini söylememişim. Bunu da yazalım madem.

    Aracınızın paketinde ön sis farları varsa resmini attığım butonun üstü - ön, altı - arka sisleri açar. İkisini aynı anda aktif edebilirsiniz. Ayrı ayrıda açılabilir ama doğrusu ikisini birden açmaktır.

    Ayrıca ülkemize sunulan araçlarımızda far sensörü olmadığı için auto modda yok. O yüzde 3 mod mevcuttur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 20 Mart 2019; 12:48:11 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • teşekkür ederim. alınmam. sorduğum sorular komikte gelebilir. mesela siz anlatınca ben bunu bildiğimi fark ettim. etrafımda bir bilene sordum elbet. onlarda bana emin olun geçiştirip durdular. babam abim.. bu arada ben kadınım.. sorabilecek şoför bir arkadaşımda yok.
    mesela karşımda geleni rahatsız etmemek için uzunları açmıyorum.
    yinede teşekkür ederim bilgilendirmeniz için.


    Aracınızın paketinde ön sis farları varsa resmini attığım butonun üstü - ön, altı - arka sisleri açar. İkisini aynı anda aktif edebilirsiniz. Ayrı ayrıda açılabilir ama doğrusu ikisini birden açmaktır.

    Ayrıca ülkemize sunulan araçlarımızda far sensörü olmadığı için auto modda yok. O yüzde 3 mod mevcuttur.

    bu yorumunuz içinde iş yerinde internetim kısıtlı olduğu için fotoğraflar gözükmüyor. evde bakarım buna teşekkür ederim.
  • biuu kullanıcısına yanıt
    Selamlar Biuu , Sanayide yaptırdım fakat fiyatlarda indirim yaptılar. Toplam 425 TL tuttu(Usta dahil). Servise gitmeme gerek kalmadı.
    Servis 499TL diyor ama bir sürü şey çıkarır ve astarından pahalıya gelirdi. Motor yağı GM den sonra arabayı çalıştırınca o sanayinin gürültüsünde
    duyulmuyordu.Yani motor bayağı sessiz oldu. Fakat Castrol ile arasında yarı yarıya fark var. Belki ilerde bende değiştirebilirim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kirmizipelerin

    teşekkür ederim. alınmam. sorduğum sorular komikte gelebilir. mesela siz anlatınca ben bunu bildiğimi fark ettim. etrafımda bir bilene sordum elbet. onlarda bana emin olun geçiştirip durdular. babam abim.. bu arada ben kadınım.. sorabilecek şoför bir arkadaşımda yok.
    mesela karşımda geleni rahatsız etmemek için uzunları açmıyorum.
    yinede teşekkür ederim bilgilendirmeniz için.


    Aracınızın paketinde ön sis farları varsa resmini attığım butonun üstü - ön, altı - arka sisleri açar. İkisini aynı anda aktif edebilirsiniz. Ayrı ayrıda açılabilir ama doğrusu ikisini birden açmaktır.

    Ayrıca ülkemize sunulan araçlarımızda far sensörü olmadığı için auto modda yok. O yüzde 3 mod mevcuttur.

    bu yorumunuz içinde iş yerinde internetim kısıtlı olduğu için fotoğraflar gözükmüyor. evde bakarım buna teşekkür ederim.
    Hımm anladım. Bu ufak ayrıntılar basit gibi görünsede aslında büyük önem arz ediyor. Kayıtsız kalınacak bir durum değil aslında.

    “Hani bir ara reklam vardı farım da açık yolum da “ diye. Bende bu mantıkla %80 farım açık gezerim. Tek dezavantajı ampüller ömrünü 1.5 yıl gibi sürede dolduruyor. Bir çift ampül serviste bile 50tl.

    Hele hele aracınız gri gibi yolda az fark edilir bir renge sahipse sürekli kısa farla gezmenizi tavsiye edebilirim. En fazla farları açık unutmuşsunuz diye uyaranlar çıkar arada. Ama trafikte fark edilirliğiniz yükselir ve kaza riskiniz düşer.

    Kazasız sürüşler.

    @Cango17 hadi geçmiş olsun, iyi günlerde kullanın. İyi fiyatta üzmemişler.

    İyi akşamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Merhaba arkadaşlar fikrinizi almak istediğim bir konu var
    Dün aracı tatile çıkmadan bir serviste baktırayım nesi var nesi yok ve şikayetlerimi ilettim sonuç olarak;
    Corsa 2014 1.4 benzin tam otomatik aracımın
    Devirdaim pompası su kaçırıyormuş
    Fiyat 1280den 1000 lira
    Ön fren disk+balata değişmesi gerek (balataları normalde dışarıda değişiyordum zaten)
    Fiyat 1950den 1330 lira balata hariç 950 civarı
    Buji+ V kayışı değişmesi gerek
    Fiyat 467 den 370 lira
    Dışarıda henüz sormadım zaman kısıtından dolayı internette malum opel yedek parça sitesinden baktığımda hepsi GM marka olarak 1400/1500 arası fiyat çıkardım. Sökme takma masrafı hariç. Şunları kesin serviste yaptır veya yaptırma dediğiniz fiyat konusunda bilgi aktarabileceğiniz tavsiyelere açığım. Hayırlı günler hepinize

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • FERODO ön disk ve opar balata aldım dışarıda ikisi birlikte 250 tl ye geldi parçalar. 100 tl de işçilik değişim ücreti verdim fren hid de değişmişti içinde.

    2 gün sallama yaptı direksiyonda titreme yaptı frene basınca, balatalar da ses yapıyordu. Sıcakken de yıkatmadım yada sudan geçmedim. Diskleri garantiden değiştirdiler. Balatayı ise zımparalayıp taktılar onun garantisi yok diye göya. Balatayı değiştirmedi parçacı. Usta bir daha işçilik aldı 50 TL.

    Şimdilik sıkıntı yok ama bir ara ses olur gibi oldu kesildi.

    Eğer bütçe var ise orjinal disk fren daha iyi tabi. Dışarıda da bu tip uğraşabiliyorsunuz. Bir de tabi fren performansı orjinalleri kadar iyi değil tabi size kalmış.

    devirdaim pompası önemli onu bence kesin yetkilide yaptırın. Buji ve v kayışında orjinallerini zor bulursunuz dışarıda , her türlü şey dönüyor onlarıda yetkilide yaptırabilirsiniz bana sorarsanız.
  • mob411 kullanıcısına yanıt
    Cevabınız için teşekkür ederim, dikkate alacağım. Açıkçası benimde niyetim frenler için orjinal olması bütçeyi mecbur zorlayacağım . Hiç olmadı orjinal parça alıp dışarda değişeceğim maliyeti düşürmek adına.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam diskleri boschdan alın, 40.000 km oldu anca parmakla hissedilebilecek düzeye geldi. Balataları serviste , fren hidroliği ile birlikte değiştirmenizi öneririm. bosch disk 300tl + 380tl balata 680tl ye freni yenilemiş, + 100tl de hidrolik değişimi ile ortalama 750tl ye freni halletmiş olursunuz. Kalan parayla da kampanalara bile baktırabilir, arabanın tüm fren sistemini elden geçirtmiş olursunuz.

    Ama frenleri serviste yaptırın kesinlikle. Sorun olursa karşınızda kurumsal bir kimlik olur.
  • Fren hidroliğine baktırmak aklıma gelmemişti teşekkür ederim onuda bir listeye ekleyip değişimine baktırayım.. Bakataları gm düşünmedim hiç çünkü dışarda taktırdığımın markasını unuttum fakat performans ve ses yapmaması konusunda memnundum. Diskleri orjinal bakmıştım fakat bosch u da dikkate alacağım bakalım torna ile kurtarabilecek miyim..
    Özel serviste devirdaim 700lira işçilik ile fiyat aldım onu özelde yaptırmayı düşündüm. Balata gm 200 disk 690 işçilik 100 diye teklif aldım. Buji ve V kayışını yetkili serviste düşündüm açıkçası ama diskler ve balatada yetkilimi özel mi kararsız kaldım. Dediğiniz diskleri bakacağım tekrar teşekkürler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • slmlar bu aralar sabah ilk calistirmada cok fena duman salinimi yapiyor rengi de mavi bakimini yeni yaptirdim ama
    yakit filtresini degistirtmedim cunku onu 90.000 de degistirdim sizce neden olur bu olay? arac z13dtj 100.000 kmde



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natulus -- 1 Nisan 2019; 22:33:18 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • natulus N kullanıcısına yanıt
    Hocam mavi duman yag yakiyor demek ama hemen korkmayin, simdi korkup korkmamaniz vereceginiz yanita bagli.

    Dtj motor filtre dahil maksimum 3.2 lt yag koyulmali. Siz bakimda kac lt doldurttunuz ?

    3.2lt ise korkabilirsiniz ama fazlaysa araba karterdeki fazla yagi disari atmaya calisiyor.

    Birde eger fazla koydurduysaniz koydurmayin cunku contalar Allah korusun patlayabilir, başınıza bela alırsınız.

    3.2 den şaşmayın, taş çatlasın 3.5 gerisi zarar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yetkili servisi beni iceri sokmadigi icin anlayamiyorumnilk defa basina geldi bakimdan sonra oldu bu olay yag kontrol ediyorumdum
    herhangi bir sikinti yoktu motor sogukken yapiyor bunu

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • natulus N kullanıcısına yanıt
    Hocam yetkili servis olduğundan emin misiniz ? yağ filtresini değiştirmeden yağı değiştirmeleri mümkün değil üretici prosedürleri gereği.

    Değiştirdiler ise size özel bir insiyatif kullanmışlar, çünkü yaptıkları şey doğru değil.

    Bu aşamada yapacağınız şey önce motor soğukken yağınıza bir bakın çubukla, eğer fazlaysa ki fazla gibi görünüyor, devirli kullanın fazla yağı araba yaksın sonra düzelme ihtimali %90. Tabii en temizi şırıngayla çekme ya da karter tapasından akıtma ama imkan yoksa yaktırın.

    Eğer yağ çubuğu normali gösteriyorsa bu ciddi bir sorun, contaların değişim vakti gelmiş demektir.

    Mavi duman kesin yağ yaklaması yani başka açıklaması olamaz.

    Bundan sonra yağ değişiminde kesinlikle filtreyi de değiştirin ve 3.2lt den fazla koydurmayın.
  • yakıt filtresinin değişmediği yazılmış , sanırım yanlış yazılıp mesaj değiştirilmiş :)

    @natulus geçmiş olsun bu arada, ben yetkilide aracın yanına gidiyorum burda durmak yasak deyince sallamıyorum çok fazla. Gider gibi yapıp dolanıp bakıyorum vs. Ki zaten araç bekleme yerinden de gözüküyor araçlar ankara opalda. Ama yanında olmayınca tam göremiyorsunuz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mob411 -- 2 Nisan 2019; 22:36:6 >
  • Arkadaşlar aracı kullandığım yerde yollar çok bozuk, haliyle aracın sistemleri de etkileniyor. Mayıs gibi sağlam bir bakım yaptırayım diyorum, sizce hangi parçalara baktırmak lazım? Ne değişmeli, yani nokta atışı bilemezsiniz tabiki fakat tahminler, kontrol ettirsen iyi olur dediğiniz parçalar nelerdir?
    Rot balans falan yaptıracağım zaten fakat amortisör sistemi falan? Nasıl kontrol ettirmeli?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aracı chek-up tan geçirin. O şekilde işlem yazdırırsanız bakarlar. Lifte kaldırıp altına bakıyorlar amortisörler kontrol ediyorlar vs. Akıntı vs varsa değiştirin amortisörleri.

    yağ, yağ filtresi, hava, polen filtreleri değişcek. Yakıt filtresi, fren hidroliğii baktırın. Balata ve diskler, arka kampanalara baktırın. V kayış baktırın. Klima kontrolü olabilir. Akü ve suyuna baktırın ki bakıyorlar genelde bakımda. Lastikler ve rot balans yazılmış zaten :)

    Aklıma bunlar geldi.
  • | OMG! | kullanıcısına yanıt
    Amortisörler, amoritsör takozları, zrotlar, yaylar, aks gibi sistemlerin kontrolünü sağlatmanızı tavsiye ederim. Misal ön sağ sorunlu ama ön solda sıkıntı yoksa yine de çift olarak değiştirmeniz aracın genel işleyişi ve duruşu için çok önemlidir.

    Lastikler değişecekse lazerli bilgisayar balansı yapan yerlerde değiştirtin.

    Ek olarak karter korumanız yoksa onu taktırtın.

    Fren balataları - diskleri ve 60.000km dir değişmediyse fren hidroliğini değiştirtin.

    Eğer arabanızda daha önce yaptırtmadıysanız altına komple pütür attırmanızı tavsiye ederim. Yol sesi azalır, kışın yollara atılan tuz ile yazın deniz kenarındaki tuz ve kumun paslandırıcı etkilerini minimize etmiş olursunuz.

    Motor kaputu altında baktıracaklarınız ise yağ , radyatör dahil soğutma sistemi-turbo-intercooler , akü voltajı , hava-yağ,polen-mazot (dieselse) filtreleri ile bujileri (benzin-lpg) ya da kızdırma bujileri dieselse) olmalı.

    Şanzıman tarafında baskı balatanıza baktırtın ve eğer 60.000km dir değiştirmediyseniz şanzıman yağını değiştirtin.

    Konfor için soğutmada sıkıntı varsa ya da yeterli değilse klima gazı bastırın ve V kayışınız 60.000 km dir değişmediyse değiştirin.

    Karoser olarak boya korumanızı yaptırın ki güneş yanığı oluşmasın. Kapı - bagaj ve motor fitillerini würth silikon sprey ile çatlamaları önleyip genleştirin, sunroofunuz varsa bakımını ihmal etmeyin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi khanstern -- 3 Nisan 2019; 12:19:0 >




  • Karter koruması var, balata değiştirmiştim lakin disk ve balata değişimini yaz aylarında yapacağım.
    Şanzıman yağı, amortisörler ve yayları değişebilirim. Baskı balata kontrolü de yaptırabilirim fakat henüz değişmesi gerekeceğini sanmıyorum. Araç 80.000 km'de. Kavrama çok fazla yukarıda değil, aşağıda kavrıyor hemen.
    Klima gazı da iyi durumda, soğutmada sıkıntı yok, V kayışı değişimi de yaptırabilirim.

    Cevaplar için çok teşekkürler arkadaşlar.
  • benim araç 67 bin km de. Şanzıman yağı benim ilk orjinali duruyor halen eksiltme de yapmamıştı sanırım . Boşaltma tapası yok ben yüksek km lerde değişim yaptırırım diye düşünmüştüm ama siz neden 60 bin km dediniz hocam @khytr89

    " Kapı - bagaj ve motor fitillerini würth silikon sprey ile çatlamaları önleyip genleştirin" bende silikon sprey var ancak daha önce hiç kullanmadım. Tüm dediğiniz bölgelere uygulayayım mı bende ?

    @| OMG! | 80 binde olmasına rağmen debriyaj iyi durumdaysa gerek yok. Ben erken değiştim debriyajı yukarıda kavrıyordu ama kaçırması yoktu. Sanayide yaptırdığım için pişmanım. Takılan parçalar luk ama onlardan kaynaklı debriyaj sert. Eski parçalarım duruyor onları kullanacağım bittikten sonra

    Kasisli yollarda yada kasis atlarken ve arkada 2 3 kişi varken sizde de tuhaf sesler geliyor mu ? Benimde baktırmam lazım ama fırsat olmadı ki




  • 
Sayfa: önceki 20852086208720882089
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.