Corolla vs Civic (2. sayfa)

Ceed düşünmedim hiç. Satışı hızlı olan araçlar önceliğim

İç mekan genişliği olarak C segmentte Civic ve Octavia başı çekiyor galiba. Octavia dizel olduğu için dizelden sıkıldım ve artık devri kapanıyor yavaştan.Yaptığım araştırmalar ve Buradan yola çıkarak

Geniş iç mekan istersem Civic

Performans istersem Civic otm. 2019-2020 (182hp), Megane 4 2019-2020(1.33 TCE EDC), Leon 1.5 EcoTSI DSG 2020

geriye Kalan herşey corolla oluyor diyebilir miyiz? Tabi Corolla da ölü değil sizin dediğinize göre yokuşta bayırda.

Piyasada çok olan aracı satmanın da zorluğu oluyor, alıcının çok seçeneği oluyor. Binlerce Megane civic Corolla var mesela

HB araç düşünürsem 2020 Leon 1.5 EcoTSI 150hp var aklımda. İç yolcu mekanının genişliğini tam olarak öğrendiğim zaman kararımı vereceğim HB alıp almamakta

Bana sorarsan 0 km al derim. Elin 2. Elini almaktansa sıfır fabrika kokulu aracı tercih ederim. Yaş 38 elimden bir çok araç geçti. Thp motorlu 308 den tut,1.16 turbo m paket bmw,2.0 tdi passat,1.5 tsi leon,1.4 160 lik scirocco,2.0 T5 S60,2.0 dizel Avensis... Ama insan belli bir yaşa geldikten sonra sakin sakin ekonomi yaparak sağdan gideyim istiyor.1.5 Corolla tam bu tanıma uyan bir araç. Bide LPG taktır ohh mis gibi. 1.6 lari dip gaz yapınca gayet güzel giden bir araç ama 1.5 hiç kullanmadım ne yalan söyleyeyim. Her ne kadar atmosferik araçların zamanı yavaş yavaş bitsede,turbolu araçlar olur olmadık zamanda çok büyük masraflar açabiliyor. Bu araçta turbo var basayım dip gaz diyorsun bir bakıyorsun,intercooler gitmiş,turbo yemiş, yağı bitmiş. Yani turbolu aracı nazik kullanacaksın. S60, Passat ve Avensis e zamanında motor yedirmis bir adamım bana 80 bin TL ye maloldu bu 3 araç. O yüzden bunda turbo var 200 bg vs deyipte dip gaz yapma. Corolla alacaksan 100-120 km hızda sakin sakin gideceksin. Bu sürüş tarzı bana ters diyorsan,gidip 182 lik civic alacaksın. Civic hem iç hacim,hem bagaj hemde genel boyutları itibariyle sınıfının en iri aracı. Ha Octavia da çok iyi ve iri bir araç ama o sınıf olarak c+ geçiyor,yani d segment gibi.

geniş araba istiyorsan onlar evet.octaviada 1.0 tsi dsg benzinli de var,fakat dsg masraf açabilir

hızlı satış demişsin 182 lik civic yerine 125lik atmosferik civic ve 1.5 corolla arasında kalarak araç al.

geniş araç lazımsa civic değilse corolla al özetle

corollaya lpg takmak için 1.6 almak lazım 1.5 e vereceğin kit parasıyla Türkiye yi 5 kere turlarsin ve arıza durumunda s ctin

bayiden araba çıkarmayı kolay zannediyorsun herhalde kapora ver bekle zam yesin aksesuar kitlesinler falan 

Arabanın suçu yok hocam yakıt pahalı. Ben 2009 otomatik civic kullanıyorum lpg li bizim araçlar otomatik olunca çok yaktığı bilinen bir durum ama yinede şehir içinde sizden az yakabiliyorum. Bu açıdan arkadaşa söyledim 1.5 corolla alırsa uzun yoldada şehir içindede lpg ile çok avantajlı olacaktır. 182 lik civici bir kenara koyuyorum. 1.5 VE 1.6 atmosferikleri karşılaştırmak açısından kesinlikle ben civici tercih etmezdim.

Civic cvt şanzıman ve orjinal yazılım ile kısıtlanmıiş bir araç ben civic gruplarına üyeyim takip ediyorum orada biri paylaşmıştı soft yazılımlı 182 lik civic şu an rakamlar aklımda değil ama 0-200 bile ciddi bir düşüş vardı. hatırladığım kadarı ile 0-100 6-7 sn falandı. buda standar binek araç için mükemmel bir süre.

Şu an o segmentte civicin rakibi yok diye bilirim, bir kaç ufak dokunuş ile mükemmel bir araç olabilir.

Servis 20 bine takıyor, dışarıda 9-10 bine takan yerler de var. Landirenzo,brc vs çoğu firma da uygun kit var. Ayrıca sıfır araca gelen zamdan kat kat fazla ikinci ele zam geliyor. Elin eskisini alacağıma sıfır araç tercihimdir her zaman.

Toyota C-CHR veya eTsi 'li bir motor da güzel olabilir.

1.5 motor direkt enjeksiyonlu lpg takmıyor yetkili bayiler ve o motora dışarıda lpg taktirip 600 bin tl lik arabayı riske atacak delikanlı zor çıkar sen dahil çünkü motor garantisi iptal oluyor

ikinci ele kat be kat zam gelmiyor bayide araba yok sana 600 dediği arabaya teslimde 700 çekiyor diğerini 500e direk alıyorsun