Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi freeman6161 -- 20 Aralık 2009; 23:14:38 > |
Bildirim
Chery Alia kullanan var mı? (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Başka araba mı yok. Biraz kaşınmak olur bunu almak. 
-
ya arkadaşlar önyargılı davranmayın size ne oluyorki cheryi kötüleyip duruyosunuz. 
arkadaş sadece kullananlardan yorum istemiş ama maşallah kullananlar hariç herkes yorum yapmış
kullanmıyorsanız yorum yapmayın karışmayın.
arkadaşımız belliki bu tip araçlara ilgi duyuyor. araştırsın kullanıcı yorumlarını okusun içine sinerse alsın
(not: chery veya başka uzakdoğulu bir araca sahip değilim)
-
İlk zamanlar bende çok savunuyordum bu Çinlileri ama yaptığım bazı araştırmalar sonucu şimdilik bu araçlara bulaşmamak en iyisi.
Chery Alia sahibi biri ile telefonda görüştüm.Aracından çok şikayetçi.Süspansiyonları 6 defa değişmiş.Yer yer paslanma başlamış ve aracın çekişi çok ama çok düşük.Her bakımda bujileri değiştirmişler.Motor gücü 110 beygi yazıyor ama pratikte çekiş hiçte 110 beygirlik değil.Tork sorunu var.Mermerler grubu yapılan şikayetlerle ilgili hiçbirşey yapmamış.Üstelik açılan bayiler ve yetkili servisler birer birer kapanıyor.Ayrıca aracının yakıt tüketiminin çok ama çok yüksek olduğundan şikayetçi idi.100 liralık benzinle 300 km yol yapabiliyormuş.
Şimdi mahkemeye ve basına olayı yansıtma derdine düşmüş durumda.
Bende çok savunuyordum bu araçları ama kesinlikle araştırmadan almama taraftarıydım.Herkese önerim Chery veya başka bir çinli aracın almadan önce bir 10 yıl bekleyin.
-
Ben de aynı sıkıntıları forumlarından okudum, ancak genel kanı ilk gelenlerin çok sorunlu olduğu, 2009 ve 2010ların biraz farklı olduğu yönünde. Bilmiyorum...
10 yıl sonra zaten bu avantajlı fiyatları pek kalmaz.. yeni bir tipinden bahsediliyo, o beklenebilir belki.. -
chery alia sahipleriyle konuştuğunuzda genel olarak bir memnuniyetsizlik mevcut. özellikle ilk ithal edilen araçlarda aracın çekmemesi, donanımının broşürlerde yazanlaradan az olması ve yakıt sarfiyatının çok yüksek olması konularında şikayetler çok yoğun. cheryturkiye.org tan takip edebilirsiniz.
chery tiggo hakkında memnun değilim diyen bir kullanıcı ben daha görmedim ama illaki vardır %100 müşteri memnuniyeti mümkün değil tabi ki. chery'nin türkiyedeki amiral gemisi tiggo modeli zaten. ve tiggo modelinde müşteri memnuniyetini sağlamış görünüyorlar. kimo ve taxim konusunda pek bilgim yok. çok kullanıcıyla ne nette ne de gerçek hayatta konuşma imkanı elde edemedim.
chery satış adetleri konusunda seat mazda gibi markalar ile eşit adetlerde gidiyor ki daha 2 yıldır memleketimizde satılan bir araç için gayet başarılı satış adetlerine sahip bence. bu satışı sağlamasındaki sebep bence tiggonun c segmenti suv araçlar konusunda alternatifsiz olmasıdır eğer c7 segmentinde tiggonun rakipleri olsaydı belki bu kadar satamazdı. 2009 Kasım sonu itibariyle Türkiye'de satılmış olan Tiggo sayısı 2137 (2008 yılı 937 + 2009 yılı 1200) adet yine 2009 kasım sonu itibariyle satılmış toplam chery sayısı 4090 (2008 yılı 1744 + 2009 yılı 2346) adet.
bu forumda sürekli tartışılmakta olan ncap testi konusunda chery'yi eleştiren arkadaşlara katılıyorum. chery kendisini kanıtlamak için bu testlere girse ve başarılı olsa en büyük reklamı yapar ama toyota urban cruıser'ın 3 yıldız alabilmeyi başardığı bir testte başarılı olabileceğini zannetmiyorum. fakat türkiyede sadece cherynin araçları bu teste girmiyormuş gibi davranırsak chery'ye haksızlık yapmış oluruz Türkiye'de satılmakta olan (hem de çok yüksek adetlerde) birçok aracın ncap testi yoktur. o araçlar ile ilgili forumlarda chery'ye karşı verilmekte olan ncap'e katılsın mücadelesi verilmemekte veya ben görmedim. ama eğer chery türkiyede satılmasın "bu aracı kullananlar bana zarar verebilir güvensiz aracıyla tepeme çıkar" diye mücadele veren arkadaşlar bu fikirlerinde bu kadar ısrarlı iseler diğer ncap'e girmemiş araçların forumlarında da bu fikirlerini savunmalıdırlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: alialince
chery alia sahipleriyle konuştuğunuzda genel olarak bir memnuniyetsizlik mevcut. özellikle ilk ithal edilen araçlarda aracın çekmemesi, donanımının broşürlerde yazanlaradan az olması ve yakıt sarfiyatının çok yüksek olması konularında şikayetler çok yoğun. cheryturkiye.org tan takip edebilirsiniz.
chery tiggo hakkında memnun değilim diyen bir kullanıcı ben daha görmedim ama illaki vardır %100 müşteri memnuniyeti mümkün değil tabi ki. chery'nin türkiyedeki amiral gemisi tiggo modeli zaten. ve tiggo modelinde müşteri memnuniyetini sağlamış görünüyorlar. kimo ve taxim konusunda pek bilgim yok. çok kullanıcıyla ne nette ne de gerçek hayatta konuşma imkanı elde edemedim.
chery satış adetleri konusunda seat mazda gibi markalar ile eşit adetlerde gidiyor ki daha 2 yıldır memleketimizde satılan bir araç için gayet başarılı satış adetlerine sahip bence. bu satışı sağlamasındaki sebep bence tiggonun c segmenti suv araçlar konusunda alternatifsiz olmasıdır eğer c7 segmentinde tiggonun rakipleri olsaydı belki bu kadar satamazdı. 2009 Kasım sonu itibariyle Türkiye'de satılmış olan Tiggo sayısı 2137 (2008 yılı 937 + 2009 yılı 1200) adet yine 2009 kasım sonu itibariyle satılmış toplam chery sayısı 4090 (2008 yılı 1744 + 2009 yılı 2346) adet.
bu forumda sürekli tartışılmakta olan ncap testi konusunda chery'yi eleştiren arkadaşlara katılıyorum. chery kendisini kanıtlamak için bu testlere girse ve başarılı olsa en büyük reklamı yapar ama toyota urban cruıser'ın 3 yıldız alabilmeyi başardığı bir testte başarılı olabileceğini zannetmiyorum. fakat türkiyede sadece cherynin araçları bu teste girmiyormuş gibi davranırsak chery'ye haksızlık yapmış oluruz Türkiye'de satılmakta olan (hem de çok yüksek adetlerde) birçok aracın ncap testi yoktur. o araçlar ile ilgili forumlarda chery'ye karşı verilmekte olan ncap'e katılsın mücadelesi verilmemekte veya ben görmedim. ama eğer chery türkiyede satılmasın "bu aracı kullananlar bana zarar verebilir güvensiz aracıyla tepeme çıkar" diye mücadele veren arkadaşlar bu fikirlerinde bu kadar ısrarlı iseler diğer ncap'e girmemiş araçların forumlarında da bu fikirlerini savunmalıdırlar.
çok satmasının nedeni 35 tl'ye jipe biniyor olabilmek...
alternatifsiz derken? qasqai var, rav4 var, crv var...
hangi marka-modelin testi yok?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hightech33 -- 7 Ocak 2010; 17:15:15 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: jay jay justified
Aha AXAPTA da gelmiş
Taçibana kardeşler paslaşmaya başladı mı, ölseniz durduramazsınız 
Chery senin, Geely benim, Çinliler'i öldürelim 
Forumun renklerisiniz....
Gözümden nasıl kaçmış bu konu ya
-
Size şiddetle öneririm bu aracı fiyat performans olarak süper bi araç.Geçen arkadaşın chery siyle çıktık yola yanımıza bi tane samand geldi, açtık camı adam dedi kapışalım.3 korna yaptık başladık.bizim arkadaş bi asıldı üff araba uçuyor.samanda fena değil hani oda iyi kapattı yanyana 200 le gidiyoruz önümüze bi tane 520d çıktı.Benim arkadaş selektör yaptı çekil lan kenara der gibisinden adam çekilmedi.Allah tan arabada öyle bi sistem varki otomatik sağa çekiyor.Tam çarpacakken araba sağa çekti arkadaşta h yanında makası atıp geçti.İbresi 230 ama 240 rahat görüyor.Lpg ile tam uyumlu alabilirsin.İçindeki plastik çok kaliteli pazarda satılan 5 tl lik oyuncaklar kadar kalitelidir.İbreyi patlatmak istiyosan 97 oktan almalısın yalnız.yoksa 220 de takılıyor araç.
Hey yavrum nasılda gidiyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akhilleus -- 7 Ocak 2010; 18:43:41 >
-
Akhilleus, yorumların için çok teşekkür ediyorum. Artık, Chery almak farz oldu. Keşke herkes böyle objektif davranabilse yorumlarken.
Hobarey, yaşasın Çeri, yuppiiii! -
akhilleus abi; güzel yorumun için sağol... böyle kullananların yorumlarını alabilmek güzel....
merak ettiğim bir nokta var; takla attıktan aracı tekrar dört teker üzerine getiren sistem opsiyonel mi? yoksa her donanım seviyesinde mevcut mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: soldier_of_fortune
akhilleus abi; güzel yorumun için sağol... böyle kullananların yorumlarını alabilmek güzel....
merak ettiğim bir nokta var; takla attıktan aracı tekrar dört teker üzerine getiren sistem opsiyonel mi? yoksa her donanım seviyesinde mevcut mu?
Tiggo 110 km hız ile takladan sonra duvarı delip durabildiğine göre, Alia'nın da takla sonrası 4 tekerlek üzerine düşmesi olasılığı yüksek. -
quote:
Orijinalden alıntı: soldier_of_fortune
akhilleus abi; güzel yorumun için sağol... böyle kullananların yorumlarını alabilmek güzel....
merak ettiğim bir nokta var; takla attıktan aracı tekrar dört teker üzerine getiren sistem opsiyonel mi? yoksa her donanım seviyesinde mevcut mu?
Sen ne diyorsun abicim bu aracın öyle bi yol tutuşu varki xdrive falan hikaye.Kaç kere 1.4 tsı ya plaka okuttuk.Hiç şüphe etmeden hemen alınmalı bu araç. -
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Sen ne diyorsun abicim bu aracın öyle bi yol tutuşu varki xdrive falan hikaye.Kaç kere 1.4 tsı ya plaka okuttuk.Hiç şüphe etmeden hemen alınmalı bu araç.
duruduğumuz hata o zaman...
-
quote:
Orijinalden alıntı: soldier_of_fortune
quote:
Orijinalden alıntı: alialince
chery alia sahipleriyle konuştuğunuzda genel olarak bir memnuniyetsizlik mevcut. özellikle ilk ithal edilen araçlarda aracın çekmemesi, donanımının broşürlerde yazanlaradan az olması ve yakıt sarfiyatının çok yüksek olması konularında şikayetler çok yoğun. cheryturkiye.org tan takip edebilirsiniz.
chery tiggo hakkında memnun değilim diyen bir kullanıcı ben daha görmedim ama illaki vardır %100 müşteri memnuniyeti mümkün değil tabi ki. chery'nin türkiyedeki amiral gemisi tiggo modeli zaten. ve tiggo modelinde müşteri memnuniyetini sağlamış görünüyorlar. kimo ve taxim konusunda pek bilgim yok. çok kullanıcıyla ne nette ne de gerçek hayatta konuşma imkanı elde edemedim.
chery satış adetleri konusunda seat mazda gibi markalar ile eşit adetlerde gidiyor ki daha 2 yıldır memleketimizde satılan bir araç için gayet başarılı satış adetlerine sahip bence. bu satışı sağlamasındaki sebep bence tiggonun c segmenti suv araçlar konusunda alternatifsiz olmasıdır eğer c7 segmentinde tiggonun rakipleri olsaydı belki bu kadar satamazdı. 2009 Kasım sonu itibariyle Türkiye'de satılmış olan Tiggo sayısı 2137 (2008 yılı 937 + 2009 yılı 1200) adet yine 2009 kasım sonu itibariyle satılmış toplam chery sayısı 4090 (2008 yılı 1744 + 2009 yılı 2346) adet.
bu forumda sürekli tartışılmakta olan ncap testi konusunda chery'yi eleştiren arkadaşlara katılıyorum. chery kendisini kanıtlamak için bu testlere girse ve başarılı olsa en büyük reklamı yapar ama toyota urban cruıser'ın 3 yıldız alabilmeyi başardığı bir testte başarılı olabileceğini zannetmiyorum. fakat türkiyede sadece cherynin araçları bu teste girmiyormuş gibi davranırsak chery'ye haksızlık yapmış oluruz Türkiye'de satılmakta olan (hem de çok yüksek adetlerde) birçok aracın ncap testi yoktur. o araçlar ile ilgili forumlarda chery'ye karşı verilmekte olan ncap'e katılsın mücadelesi verilmemekte veya ben görmedim. ama eğer chery türkiyede satılmasın "bu aracı kullananlar bana zarar verebilir güvensiz aracıyla tepeme çıkar" diye mücadele veren arkadaşlar bu fikirlerinde bu kadar ısrarlı iseler diğer ncap'e girmemiş araçların forumlarında da bu fikirlerini savunmalıdırlar.
çok satmasının nedeni 35 tl'ye jipe biniyor olabilmek...
alternatifsiz derken? qasqai var, rav4 var, crv var...
hangi marka-modelin testi yok?
qashqai rav4 crv bu üç model de d7 segmentinde şu anda türkiyede satılmakta olan tek c7 araç chery tiggo.
örnek olarak türkiyede binlerce adette satılmış ve satılmakta olan lada, tata, proton, geely, mahindra, ikco, fiat albea, linea, palio, fiorino ford transit connect tourneo connect vatkim daha çok olsaydı eminim daha birçok marka model araç bulunur. bu araçların da ben euro encap sonuçlarını sitede göremedim eğer yanlışım hatam varsa düzeltirseniz sevinirim. ama bu araçlar hakkında "ncap testi yok allah muhafaza bu araç satılırsa gelip benim başıma bela olur o yüzden satılmasın kimse almasın" mücadelesi verilmiyorsa chery hakkında da verilmemesi gerekir.
-
konfor 0 diyenler arabaya binsin baksın. 1,5 sene önce aldık şimdi 25000 km de motor tık demedi. yüksek devirde çekiş güzel. yol düzgünse çok sessiz gidiyor hız yaptığınız belli olmuyor. yol tutuşu gayet güzel. rahat bir araba. tavsiye ederim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golkipir -- 17 Ocak 2010; 21:46:49 > -
quote:
Orijinalden alıntı: golkipir
komfor 0 diyenler arabaya binsin baksın. 1,5 sene önce aldık şimdi 25000 km de motor tık demedi. yüksek devirde çekiş güzel. yol düzgünse çok sessiz gidiyor hız yaptığınız belli olmuyor. yol tutuşu gayet güzel. rahat bir araba. tavsiye ederim
Komfor değil konfor -
quote:
Orijinalden alıntı: helisel
• Araç o kadar bariz sağa çekiyordu ki
• Araçta ön taraftan garip sesler geliyordu. (özellikle gaza basıldığında)
• Vites geçişleri (kamyon vitesi gibiydi)
• Camların açılıp kapanmasında sorun vardı
• Benzin kapağının açılışı sorunluydu
• Sanırım ayarları olmadığı için benzin tüketimi çok fazlaydı.
. Aracın klimasından ses geliyor.
. İçindeki plastik malzeme o kadar kalitesiz ki her yerden ayrılmaya başladı
- aracın sağa çekmesi aria ya ait bir problem değildir. ufak ayarla giderilebilir.
- araç vitesi çok hafiftir gayet basit geçiyor. hatta geçen bi arkadaş bu ne ya hemen geçiyor dedi
- 4 cam otomatik.hiçbir problem yaşamadım.
- benzin kapağı da otomatik basınca açılıyor. bir problem görmedim
- aracın yakıt tüketimi bende 6,5 lt/100 km civarıdır. ilk alındığında motor alışmamış olmasından dolayı çok benzin yakması normal demişlerdi servisten.
- araç klimasında nedense bana bir ses gelmiyor.
- iç plastikte ayrılma nasıl tam anlamadım
bir araçta bunlar oluyor diye bütün hepsini kötülemek yanlış olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golkipir -- 17 Ocak 2010; 21:58:26 >
- aracın sağa çekmesi aria ya ait bir problem değildir. ufak ayarla giderilebilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: alialince
qashqai rav4 crv bu üç model de d7 segmentinde şu anda türkiyede satılmakta olan tek c7 araç chery tiggo.
örnek olarak türkiyede binlerce adette satılmış ve satılmakta olan lada, tata, proton, geely, mahindra, ikco, fiat albea, linea, palio, fiorino ford transit connect tourneo connect vatkim daha çok olsaydı eminim daha birçok marka model araç bulunur. bu araçların da ben euro encap sonuçlarını sitede göremedim eğer yanlışım hatam varsa düzeltirseniz sevinirim. ama bu araçlar hakkında "ncap testi yok allah muhafaza bu araç satılırsa gelip benim başıma bela olur o yüzden satılmasın kimse almasın" mücadelesi verilmiyorsa chery hakkında da verilmemesi gerekir.
d7, c7 segmentine gelirsek; tigoya bakınca rav4'ü görüyorum... segment farkını nereden çıkardınız? tigo,çakma rav 4 değil mi?
tut ki segmentleri farklı ve de tr'de segmenti tek olan tigo olsun... tr'de başka rakibi yok diye almak farz mı?
bu firmalar arasında lada-ford-fiat-pejo'yu çıkartırsak...
diğer kalan firmalar bile çinlilerden çok çok daha güvenilirdir...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hightech33 -- 17 Ocak 2010; 22:39:54 >
-
Hobaaa! solcır gene döktürmüş :) Bugün de, güvenilir firmalar hakkında engin bilgi sahibi olduk sayesinde.
Gel sana Kimo alalım solcır, ne dersin? O bir şeyin çakması değil hem. Huysuzlanmazsın benziyor falan diye. Forumda kullanıcı incelemesi de vardı. Gayet iyiydi fiyatına göre. Arkasına da takarız 3-5 fosforlu yıldız, al sana yıldıııız! Ucuza araba. Kötü mü olur?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
