Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
captur mü yeti mi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yetinin otopark.com incelemesini izlemelisin bence yeti uygun bir araç olur sizin için -
Yetti nin görünümü size dobloyu andırmıyorsa,iyi bir seçim olur.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
ikisinide deneyip kararı verin. captur şehir kullanımı içinde uygun bir araç -
Yeti gayet başarılı
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Kullanmadim. Ancak alacak olsam ikisi de degil. Mokka ya bakardim. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Captur. Skoda ve DSG ikilisini 2 kez düşünmek lazım. -
yani dsg şanzıman yarı yolda mı koyar beni
cenktun34 nickli forumdaşım
bir de 1.2 tce motorun yağ yakma olayı sizin başınıza mı geldi yoksa bir tanıdığınızın mı -
Bagaj hacmi hariç yeti beklenenden çok daha iyi bir araba tabi tasarım zevk meselesi bence tasarımı da gayet güzel.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeti kullanıyorum, eleştirdiğim noktaları olmasına rağmen Yeti'nin Captur ile kıyas götürmeyeceğini düşünüyorum.
Yayla yollarında birinin gittiği her yere diğeri de gider, teknik bir fark yok. Fakat kalite, sürüş ve konfor olarak dramatik fark olduğunu bir test sürüşüyle sizde görebilirsiniz. -
1.2 Tsi dsg skoda yeti kullanıcısı olarak 1.4 tsi 125 dsg seçeneğinin bu araç için çok tatminkar bir performans sunacağını düşünüyorum. Zaten aracın 0-100 değeri 10.1 saniye. Bu değer çoğu sedan aracın oldukça üzerinde. Araçla test sürüşü yapmanızı öneririm. Yol tutuşu olsun yüksek hızlarda verdiği güven olsun güvenlik olarak oldukça iyi. Çok eğlenceli bir sürüşü var. Ayrıca captur clio ile aynı platformda üretiliyor. Skoda Yeti ise Audi a3, vw golf ile aynı platform olan MQB platformunu kullanıyor. Yani Captur B-SUV Yeti ise C-SUV. Benim 2011 aracımda titreme problemi vardı. 2014 yılında kesinlikle zorluk çıkarmadan servise aracı gösterdiğim günden 2 gün sonra 300 tl işçilik maliyeti karşısında aracıma yeni nesil dsg şanzıman takıldı. 10 bin kilometredir en ufak bir problem yaşamadım. Bu şanzımanı kullanırken size tavsiyem sıkışık trafikte aracı manuel moda alın ve aracın 1 2 vitesler arasında gezinmesini engelleyin. Böylece şanzımanın ısınmasını engellemiş olursunuz. Hemde aracın kavramasının aşınmasını geciktirirsiniz.
-
Dsg gibi sorunlarıyla ünlü bir şanzımanı alıp kumar oynamayın derim. Hele ki yayla yollarında kullanacaksanız dsg'nin aşırı ısınıp arıza yapması büyük ihtimaldir. Eğer yakınlarınızda subaru bayisi varsa gerçek bir 4x4 olan subaru xv almanızı öneririm. Forumda dağ yollarında çekilmiş tanıtım ve karşılaştırma videoları da var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yetiyi geçen komşu sitenin otoparkında gördüm. dışında şöyle bir inceledim. ne olduğu anlaşılmıyor önce. fordun yeni çıkardığı tourneo courier'e benzenttim. araç genel olarak güzel ama türkiyede pek tutmaz. tipi hoş değil. zaten dsg şanzuman saatli bomba. 2.elde satışı nazlı olur. zararın çok olur. captur iyidir. işini görür. görmediği yerde 2 günde az zararla satarsın. -
Eğer 5.000 Km'de bir servise yağ tamamlamaya gitmek istiyorsan Captur.
Aracın kataloğunda 1.000 KM'de 500 ML yağ eksilteceği belirtilmiş. Bu rakamlar dahilinde yaklaşık 5.000'de bir yağ tamamlatman lazım.
Servis "dışarıdan yağ kullanmayın" diyor. yani servise yakın bir yerde oturuyorsan tercih edebilirsin belki.
Ayrıca benim aldığım araç 500'ün de üstünde eksiltiyor, sürekli servisteyim.
Bir yandan yağ tamamlatıyorum diğer yandan aracı değiştirmek için uğraşıyorum.
Sıfır araç 20.000'den önce 4 kere yağ tamamlattık, 1 kere yağı tamamen değiştirttik.
(Dizellerinde bu problem daha azmış diyorlar ama bilmiyorum denemedim)
Ekonomi dersen Yeti ne kadar yakar bilmiyorum ama Captur şehir için 7-8'in altına düşmüyor. Şehir dışı da 110-120 ortalamayla gittim 7 gösterdi yine gösterge.
Muhtemelen benzin alıp ölçüm yapsam daha da fazla çıkardı.
Yaşadığım yağ yakma problemi ile ilgili daha detaylı bilgi;
http://forum.donanimhaber.com/m_109049535/f_//tm.htm#109049535
Daha detaylı bilgi lazım olursa bana mesaj atabilirsin.
Bu arada hakkını yememek lazım, araç konforu fiyatına göre iyi. Vites geçişleri iyi. Direksiyon oldukça hafif. vs.
-
quote:
Orijinalden alıntı: otomobildevri
1.2 Tsi dsg skoda yeti kullanıcısı olarak 1.4 tsi 125 dsg seçeneğinin bu araç için çok tatminkar bir performans sunacağını düşünüyorum. Zaten aracın 0-100 değeri 10.1 saniye. Bu değer çoğu sedan aracın oldukça üzerinde. Araçla test sürüşü yapmanızı öneririm. Yol tutuşu olsun yüksek hızlarda verdiği güven olsun güvenlik olarak oldukça iyi. Çok eğlenceli bir sürüşü var. Ayrıca captur clio ile aynı platformda üretiliyor. Skoda Yeti ise Audi a3, vw golf ile aynı platform olan MQB platformunu kullanıyor. Yani Captur B-SUV Yeti ise C-SUV. Benim 2011 aracımda titreme problemi vardı. 2014 yılında kesinlikle zorluk çıkarmadan servise aracı gösterdiğim günden 2 gün sonra 300 tl işçilik maliyeti karşısında aracıma yeni nesil dsg şanzıman takıldı. 10 bin kilometredir en ufak bir problem yaşamadım. Bu şanzımanı kullanırken size tavsiyem sıkışık trafikte aracı manuel moda alın ve aracın 1 2 vitesler arasında gezinmesini engelleyin. Böylece şanzımanın ısınmasını engellemiş olursunuz. Hemde aracın kavramasının aşınmasını geciktirirsiniz.
10 bin dsg farkı vereceğim en lazım olduğu yerde sıkışık trafikte manuel kullanacağım?
Çocuklar güler buna!!
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yeti Captur'u her türlü yer ama dsg yetiden uzak dururdum otomatik şartsa captura yönelin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Otomobil ile ilgisi olmayan birini çağırsan sorsan yeti hangi segment diye bakın yüzde yüz olarka mpv cevabı verecektir.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
