Şimdi Ara

C SINIFI BENZİNLİ OTOMATİK 70.000-80.000 ARASI TAVSİYELER (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
1.053
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Octavia diyorum. Çok iyi araç.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hb istiyorsan, 308 1.2 otomatik derim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Acil Stop

    İç mekan genişliği, tüketim miktarı ve otomatik konforu olarak Toyota Corolla öne çıkıyor. Aile aracı olarak düşünüyorsanız tavsiye ederim. Ek olarak Honda Civic Elegance Eko ve Peugeot 308 Allure 1.2'de bakılabilir.

    Ford Focus ve Honda Civic'in yakıt tüketimi yüksek ama ikinci el ve benim gözüme hitap konusunda daha kaliteli bir dış görünüm sergiliyor.

    Linkteki ve başlık altında paylaşılan araçları kıyasladığımızda, sürüş zevki, güven ve süspansiyon açısından ilk sırada gelen araç tercih sebebimdir.

    Toyota Auris 1.6 132 PS Multidrive S Advance Skypack paket özellikleri ve cam tavanı ile hepsinin önünde ama bağımsız süspansiyon ve çift bölgeli klima yok sanırım.

    Toyota Corolla'nın makyajlanmıs halini; bu süreçte, Yeni Opel Astra ve Megane 4'ü de takip edebiliriz.


    http://www.epey.com/araba/karsilastir/3169-3484-3650-31225/2015-ford-focus-4k-1-6i-125-ps-powershift-titanium_2015-mazda-3-hb-skyactiv-g-1-5-120-ps-otomatik-reflex-2015_2015-honda-civic-sedan-1-6-125-ps-otomatik-elegance-eco_2015-yeni-toyota-auris-1-6-132-ps-multidrive-s-advance-skypack/




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mcakrep23

    quote:

    Orijinalden alıntı: Acil Stop

    İç mekan genişliği, tüketim miktarı ve otomatik konforu olarak Toyota Corolla öne çıkıyor. Aile aracı olarak düşünüyorsanız tavsiye ederim. Ek olarak Honda Civic Elegance Eko ve Peugeot 308 Allure 1.2'de bakılabilir.

    Ford Focus ve Honda Civic'in yakıt tüketimi yüksek ama ikinci el ve benim gözüme hitap konusunda daha kaliteli bir dış görünüm sergiliyor.

    Linkteki ve başlık altında paylaşılan araçları kıyasladığımızda, sürüş zevki, güven ve süspansiyon açısından ilk sırada gelen araç tercih sebebimdir.

    Toyota Auris 1.6 132 PS Multidrive S Advance Skypack paket özellikleri ve cam tavanı ile hepsinin önünde ama bağımsız süspansiyon ve çift bölgeli klima yok sanırım.

    Toyota Corolla'nın makyajlanmıs halini; bu süreçte, Yeni Opel Astra ve Megane 4'ü de takip edebiliriz.


    http://www.epey.com/araba/karsilastir/3169-3484-3650-31225/2015-ford-focus-4k-1-6i-125-ps-powershift-titanium_2015-mazda-3-hb-skyactiv-g-1-5-120-ps-otomatik-reflex-2015_2015-honda-civic-sedan-1-6-125-ps-otomatik-elegance-eco_2015-yeni-toyota-auris-1-6-132-ps-multidrive-s-advance-skypack/

    Bazı bilgiler eksik yazılmış Civic'de hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı var ayrıca garantisi 6 yıl. Focusun otomatik park olayları tekno paket olarak epey bir fiyat farkı ile satılıyordu.

    Aralarında iihs small overlap güvenlik testlerinde en yüksek puanı Civic almıştı. Fabrika çıkışlı LPG olduğundan en düşük tüketimi Civic gerçekleştirir. Ayrıca şanzımanı sorunsuzdur.

    Kendim test etmedim ama test videolarında yol tutuş olarak Focusun daha iyi olduğu söyleniyor. Ancak focusta esp tamamen kapatılamadığı için bu testlerin ne kadar gerçekçi olduğu tartışılır. İç mekan genişliği olarak focus sınıfının en dar aracıdır. Arka koltuklara uzun boylu birisi sıkışarak bile oturamaz. Yalnız kullanacaksanız sorun değil ama aile ile kullanılacaksa focusu pek önermem. Ayrıca çift kavrama robotize şanzımana sahip olduğu için oldukça sorunludur. Forumda powershift arızası diye aratırsanız kısa sürede bir çok sorun çıkarabildiğini görürsünüz.

    Sürüş zevki kişiden kişiye değişir ama benim gibi konfor odaklı kullanım hoşunuza gidiyorsa cvt şanzıman mükemmel bir seçenektir. Corollanın iç mekan genişliğide d sııfına yakın olduğundan oldukça konforlu bir sürüş deneyimi yaşatır.

    Mazda 3'ü yakından incelemediğim için o konuda birşey diyemiyorum ama astra'da bazı kronik sorunlar olabildiği söyleniyor. İki farklı ilde opel bayisine gittim ikiside oldukça ilgisizdi. Hatta bir tanesi parasız olduğumu düşünmüş olacak ki galerideki aracı incelediğimiz sırada gelip aracın kapılarını kapattı. Diğer firmalar gün aşırı arayıp memnuniyet anketi yaparken ilgili şahısı opel Türkiye'ye şikayet ettik tenezzül edip cevap bile vermediler. Bu nedenle bu firmaya ayrı bir gıcık oluyorum. Siz yinede bayileri gezin ama opelden çok fazla bir şey beklemeyin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 6 Kasım 2015; 17:18:27 >




  • Sürüş zevki, sorunsuzluk,kalite ve prestij isteniyorsa eğer sedan bir araç bakmıyorsanız bu sınıfta BMW 1 serisi öneririm kesinlikle. Motor - şanzıman uyumu, şanzımanın konforu, arkadan itiş olması, alacağınız pakete göre donanımlı bir araç olması bence onu en iyi seçenek yapıyor. Dediğiniz fiyatlarda 2012 - 2013 model temiz olanlarını bulabilirsiniz. 75000 tl civarında 2014 bile denk getirebilirseniz biraz araştırmayla.
  • 1bucuk yasinda bebegim var, clio4 kucuk geliyor ve esim de ehliyet aldi.
    Otomatik vites olmasi sart.
    Hb araclarin kullanim kolayligi ve clio dan sonra C sinifi hb bir aracin bagaj hacmi ihtiyacimi karsilar diye dusunuyorum. Sedan, hb ayrimim yok acikcasi.
    Bir ust mesajdaki arkadasin Honda hakkinda yazdiklari beni premium ecoya yonlendirdi.
    Yakit olarak gercekten cok iyi ama daha once hic bakmadigim bir arac artilarini eksilerini belki paylasan arkadaslarimiz olursa faydalanirim.
    Performansi nasil bilmiyorum, atmosferik olmasi ve lpg soru isareti daha once Cruzem vardi bana korkulu ruyalar yasatabilir mi? Yokus cikamiyorduk cruze ile bu nasil bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Civic'de lpg takılı olmasına rağmen herhangi bir performans kaybı olmuyor. Yokuşlarda bütün atmosferik motorlu araçlar gibi civic'ide 3500 ve üzeri devirde kullanmak gerekiyor. Önceden hızını alarak rampaya girdiysen zaten sorun kalmıyor. Ama atmosferik motorlu araçlardaki tork 150 civarında olduğundan dizel ya da güçlü turbo motoru olan araçlar gibi rampa tırmanmasını beklememek gerekir.

    Eğer almayı düşünüyorsanız kesinlikle aklınızdaku tüm araçları bayide inceleyin ve mümkünse test sürüşü yapın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kesinlikle octavia diyorum. Desege mesege. B.kunu çıkarttı bu forum. Ama biz kullananlar olarak keyfini çıkarıyoruz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2016 başında satışa çıkacakmış, tasarımı başarılı olmuş, beklemeye değer gibi;

    http://www.alvolante.it/news/renault-tutta-nuova-megane-342923/foto#francoforte_2015_renault_megane-1_0
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.