Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
C SEGMENT SINIFININ EN iYiSi (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Gökhan And Jetta
kullanıcısına yanıt
Saydiginiz özelliklerin hepsi tüm vag araclarinda var. Jettaya has birşey yok. Nick uyumu diyemeden de gecmeyecegim. Benim tercihim Octavia olurdu
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Hele bi anket koysanıza. -
MAZDA 3
GOLF (manuel)
CİVİC -- FOCUS
ASTRA -- C 4 -
quote:
Orijinalden alıntı: Anro
Golf'den ötesi yalan. Kalite ve tasarım ne ararsan var.
en sorunsuz?
en iyi yol tutuş?
en az yakan motor?
en güçlü benzinli motor?
en güçlü dizel motor?
bulduklarını yazarsan sevinirim
-
Yani böyle pat diye sorulunca neye göre kime göre diyesi geliyor insanın.
Arkadaş premiumlar dahil olmasın demiş,
Benim görüşüm bu işte bir numara Golf.
Zaten bunu siz kabul etmek istemeseniz de tüm üreticiler kabul etmiş ki, her araç Golf-Killer olarak çıkıyor bir gazla.
Benim için Golf niye derseniz,
1) Tasarımı başarılı.
2) Malzeme kalitesi sınıf ortalamasının üstünde.
3) Yol tutuşu güven veriyor.
4) TSI-TDI motor son derece başarılı. Forumda TDI motora karşı anlamsız bir karalama kampanyası var, herkes beygir fetişisti olmak zorunda değil.
2. tercihim ise kesinlikle Opel Astra olurdu, o da güzel araç. -
Golf (Highline) 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
En iyi c segmenti astra klasik 3 yakit dersen dusuk donanim dersen hersey var vergisi dusuk ikinci eli canli sorunsuz bir arac tek eksi yonu konfor bi arabada baska ne olabilir?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hard_hacker -- 13 Mayıs 2014; 21:08:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
- Opel Astra HB 1.6 Sport
- Hyundai i30 Elite
- Seat Leon 1.4 TSI FR -
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: BorgaXxX
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: BorgaXxX
quote:
Orijinalden alıntı: Rotary eXperimental-7
quote:
Orijinalden alıntı: BorgaXxX
quote:
Orijinalden alıntı: osmanbardak
sıralama şöyle bence
donanım olarak
Jetta>astra>focus
Sürüş Dinamikleri+Yoltutuşu
Astra>Focus>jetta
Sorun çıkarmama bakımından(elktrnik arıza,ömür falan filan)
Focus>Jetta>Astra
Kusura bakmada Yol tutuşu ve sürüş dinamiklerinde segmentinde Focustan iyisi yoktur . Ne kadar çok rally de kullanıldığından anlayabiliriz en basit olarak .
Rallide yol tutuşu iyi olduğu için mi araç seçiliyor.
Aracın Şasesi yol tutuşu dönüşlerdeki tutumu için çok önemli . Ayrıca fordun focusta arka tarafta kullandığı süspansiyon sistemi yol tutuşunda çok iyi performans sergiliyor . Şasesi bu kadar iyi olduğu için rally lerde süspansiyonlar ve geri kalan şeyler değiştirilip kullanılıyor . Ama şasesi kötü olan arabayı kullanamazsın rally de virajlarda arkası başka yer gider önü başka yere
Fordun Ralli olayı sponsorlukla ilgilidir altında başka şey arama.Onun dışında rallide her türlü araç kullanılır zaten.Paliosundan tut pejosuna kadar...Fordun arka süspansiyon oalyı bağımsız olması meselesidir.Bundan yıllar önce c segmentinde ilk ford kullandı diye biliyorum bağımsız süspansiyonu.Ama bugün çoğu araçta olan bir şey artık bir özelliği kalmadı.
Şasisi berbat olan bir arabayı rally de istediğin kadar süspansiyonlar vs vs değiştir yinede istediğin performansı alamazsın . Şasinin sürüş dinamiklerinde (ki rallyde en çok lazım olan şey ) etkisi olmadığını mı varsayıyorsun ? Bağımsız arka süspansiyon şuan günümüzde çoğu araçta kullanabilir ama hepsinin sürüş dinamiği birbirinden farklı çünkü birçok etmen var . Ağırlık , ağırlık merkezinin ne kadar aşağıda yada yukarıda olduğu , şase derken artar bu liste. Focus C segmentindeki en dinamik sürüş keyfini veren en keskin şasiye sahip arabaların başında gelir . İstiyorsan ingiliz ve alman araba sitelerinin focusla ilgili incelemelerini okuyabilirsin . genelde "best-handling car" ibaresi mevcuttur yazılarda .
Burada şasi direnci listesi var
http://forum.donanimhaber.com/m_54945812/tm.htm
Anlattığın gibi bir değer göremedim burada.Focusun iyi yol tuttuğunu herkes biliyordur ama bugün c sınıfı araçların arasındaki yol tutuş farkı hissedilmeyecek kadar az.
Bir konuda Focus'un ne kadar iyi yol tuttuğuna dair çok güzel veriler vardı.Şimdi arayıp bulamam ama senin sandığın gibi değil.C sınıfı araçların arasında ki yol tutuş farkı hissedilecek kadar fazla.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tigrisim
quote:
Orijinalden alıntı: kerim336
Astra cok iyi.daha dun 1.6cdti test ettim müthiş olmuş bu motor
Merhaba hocam, ben de yeni kasanın 1.3 motorunu test etmiştim. Ciddi şekilde içeri traktör vari motor sesi alıyordu. Yalıtım ile ilgili problemleri çözebilmişler mi?
Onuda halletmisler.ses almiyor araba içeri.bu motor için çok geç kaldi opel.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bu kadar adam mazda 3 diyor da bu araç neden satılmıyor neden hiç yollarda görünmüyor...
sanırım araç güzelde olsa parasını haketmiyor anladığım kadarıyla yada farklı bir durum mu var... -
bana göre mazda 3
+ Tasarım
+ Donanım
+ Bağımsız Süspansiyon
+ Uzun ömürlü-sorunsuz turbosuz motor -
hb olarak tartışmasız golf. hatta dolu bir golf mübalağasız premiumlara tercih edilir. premiumlar ise bence c sınıfında çok premium değiller ama arada v40 sıyrılır. ki zaten fiyat olarak çok farklı değiller artık.
sedan ise bence corolla. buna görece ucuz alternatif octavia olabilir.
konuya bakıyorumda yine aklı evvel gençlik bol keseden sallamış, kimsenin yüzüne bakmadığı mazdalar falan gırla. madem bu kadar iyi de kimse neden almıyor desen suratına bön bön bakar mundarcı kedi. sonra golf şöyle dsg böyle:) -
Tek kelime : golf 7...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: MAXSTAR
Saydiginiz özelliklerin hepsi tüm vag araclarinda var. Jettaya has birşey yok. Nick uyumu diyemeden de gecmeyecegim. Benim tercihim Octavia olurdu
Nick uyumu ? Bu sitede sadece otomobil bölümünde paylaşım yapıyorum.
Saydığım özellikler Jettayı ve diğer C sınıf araçları bağlar. Diğer Vag grubu araçlarıda kendi sınıflarındaki diğer araçlar ilgilendirir.
Octavia tasarım olarak beğendiğim fakat halen bir Jetta değil diyebildiğim bir araçtır. -
quote:
Orijinalden alıntı: Harun
quote:
Orijinalden alıntı: Anro
Golf'den ötesi yalan. Kalite ve tasarım ne ararsan var.
en sorunsuz?
en iyi yol tutuş?
en az yakan motor?
en güçlü benzinli motor?
en güçlü dizel motor?
bulduklarını yazarsan sevinirim
Hiçbiri.
-
Mevzu yol tutusu, arkadan itis, performans ve sportif surus zevki ise adres BMW 1 serisi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Golf 7 ,v40 ve focus bence. -
Motor secenekleri ,, Tasarım , Donanım , Sürüş dinamikleri ve Malzeme kalitesi'ni göz önüne aldığımda
ASTRA SEDAN.
C HB sınıfında ASTRA HB.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MaVu! -- 13 Mayıs 2014; 22:36:42 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
