Bugün yolda kaldım. :(

Question

Bugün Çiğlide işim vardı ve aracımla Buca otobanından Çiğliye doğru yola çıktım.Sonra önümdeki aracı sollamak için gaza bastım aracım 4ileri otomatik ve biraz ağır olduğu için 7bin devirde ikinci vitese attı.Sonra 500mt. gittinden sonra aracın motorundan değişik sesler gelmeye başladı sonra araç gaz yemedi ve 5saniye kadar arıza ışıgı yaktı sonra kendiliğinden söndü.Ama motordan gelen ''80 model motorlu araçlar gibi'' sert bir ses devam ediyordu.Aracı hemen sağa çekip 5dk dinlendirdim.Sonra birdaha çalıştırdıgımda aynı sesi tekrar duydum.Ve aracı zorlamamak için hemen motoru kapatıp ve çekiciyi arayıp aracı Gaziemir Bayraktar Subaru servisine çektirdik.Pazar günü servis açık olmadıgı için yarın sabah gelin dediler aracı oraya bırakıp eve geldim.

*Şimdi nasıl bir tutum içinde olmalıyım?
*Aracım şuana kadar hiç servisten çıkmadı tüm bakımları serviste yapıldı.
*Asıl sorun geçen sene benden önceki sahibi aracın altını vurup karteri delmiş ve farketmeyince tabiki motor yatak sarmış.Ve Subaru oto teknik kocaeli servisinde motor orjinal parçalarla yenilenmiş.Piston kolları,ana yatak, vs. vs. değişmiş.Ve değiştireli daha 1 sene olmuş...Eğer motorda yine böyle birşey olmuşsa garanti kapsamına girer mi?

Çok dertliyim arkadaşlar çoook japon dedik sorunsuz dedik subaru dedik kötü mü yaptık?

Son güncelleme:

Servis motorun garantiye girmedigini ve toplam masrafın 9.900küsür oldugunu şöyledi.2 gün sonra sabah Subaru İstanbul'dan müşteri temsilcili Levent bey aradı ve Subaru ile ilk çalıştığımız ve müşteriyi mağdur etmemek hasarın tamamını karşılıyoruz dediler ve parçaları burdan ayarladım İzmir Bayraktara gönderiyorum diyede ekledi.Müşteri memnuniyeti bumu dur budur!!!!

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lewel123 -- 24 Ekim 2012; 0:10:51 >

Accepted Answer

Arkadaşlar araç sollamada 4ileri otomatik olanlar daha iyi bilir.Kick down yaptıgınızda araç vites düşürüyor ve zaten 5500 devirlerde filan oluyor ve aracın hızlanması için 6500-7000devirlere çıkmak şart yoksa araç hızlanmıyor.

quote:

arabanın karterini delecek hasarı ver devam et yagsızlıktan yatağı sardı diyelim ta piston kollarına kadar hasar ver japon de hata de te be çocuğum mantıklımı beya

Araç yatak sarmış olmuş bitmiş.Yetkili serviste yetkili ellerce parçalar değişmiş ve yaklaşık 25 bin kilometredir araç sorunsuz kullanılmış. Bakalım yarın ola hayrola ...

Answer

Eğer değişen parçalardansa problem , serviste değişen parçaların 2 yıl garantisi vardır. Geçmiş olsun

Answer

Eski sahibi karteri yere vurup hiçbirsey olmamıs gibi devam ettigine gore o arabanın basına kimbilir daha neler gelmıstır. İyi bile dayanmıs araba Neyse gozunuzu korkutmus olmıyım ama yanı motoru yere vurup hiçbirsey olmamıs gibi devam eden adamdan da arabamı alınır ? kimbilir daha once kackere vurduki altını normal geldi devam etti. cukurlara tumseklere patır kutur gıren adamda nekadar ıyı bakmıstır arabaya bilinmez. Neyseki sorununuz buyuk ihtimal garanti kapsamına gırıcektır.

Answer

Gecmis olsun ilk sahibindeki sorunlari biliyormuydunuz almadan önce eger bunlari bilipte aldiysaniz dogru bir karar vermemissiniz sonuc onu gösteriyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Exxcrea  Eski sahibi karteri yere vurup hiçbirsey olmamıs gibi devam ettigine gore o arabanın basına kimbilir daha neler gelmıstır. İyi bile dayanmıs araba Neyse gozunuzu korkutmus olmıyım ama yanı motoru yere vurup hiçbirsey olmamıs gibi devam eden adamdan da arabamı alınır ? kimbilir daha once kackere vurduki altını normal geldi devam etti. cukurlara tumseklere patır kutur gıren adamda nekadar ıyı bakmıstır arabaya bilinmez. Neyseki sorununuz buyuk ihtimal garanti kapsamına gırıcektır.   hayır o olay aracın ilk sahibindeyken olmuş.Ve araç 60bindeymiş.Benden önceki sahibi aracı alırken dynoya filan çıkarmış yetkili servistende bilgi almış yani araçta hiçbir sorun yoktu. Zaten karteride araç awd oldugu için arazide denemek için kullanmış başına böyle olay gelmiş.Şuan araç 87binde.Tüm bakımları aksatılmadan yetkili serviste yapıldı.

Answer

Geçmiş olsun umarım problem büyük değildir. Triger ne durumdaydı değiştimi daha önce.

Answer

Öncelikle çok geçmiş olsun, servisden kaynaklı bir sorunda mutlaka çözmeleri lazım sorunu. Ayrıca yatak sardıktan sonra motor yetkili serviste yapılmış, ne atar yapıyorsunuz adama ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: erain  Geçmiş olsun umarım problem büyük değildir. Triger ne durumdaydı değiştimi daha önce.   Trigerin durumunu bilmiyorum.Ama boxer motorlarda triger 100.000 kilometrede bir değiştigi için kayıştan olmadığını umuyorum....Sanki motor boğulup zorlanıyormuş gibi bir ses , acaba katalitik konvertör tıkanıp egzos gazını dışarıya atamadığından böyle bir şey yapmış olabilir mi?Araç gazı dışarıya atamadıgından motoru tıkıyor olabilir mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: lewel123   quote: Orijinalden alıntı: erain  Geçmiş olsun umarım problem büyük değildir. Triger ne durumdaydı değiştimi daha önce.   Trigerin durumunu bilmiyorum.Ama boxer motorlarda triger 100.000 kilometrede bir değiştigi için kayıştan olmadığını umuyorum....Sanki motor boğulup zorlanıyormuş gibi bir ses , acaba katalitik konvertör tıkanıp egzos gazını dışarıya atamadığından böyle bir şey yapmış olabilir mi?Araç gazı dışarıya atamadıgından motoru tıkıyor olabilir mi?   Katalitik konvertörden olsa mekanik bir ses geleceğini zannetmiyorum sadece sıkıştırır biraz konvertör tıkandığında yüksek devirde zırıltı gibi bir ses geliyor.

Answer

araçta lpg varsa sorun büyük ihtimal ateşleme bobinindendir. Lpg yoksa da yine ateşleme bobinindendir :)

Answer

Arac bu arizalana bilir ben hic ariza yapmayan bakima gitmeyen arac duymadim sorun belkide gozunuzde buyuttugunuz kadar yok

Answer

Aynı sorunu bende yaşadım.Kırmızıda durdum.Yeşil yandı devam ettim.2 saniye sonra arabadan kamyon gibi ses çıkmaya başladı.Motor çekişi düştü.Servise götürdüm.Triger kayışı kopmuş.Belki aynı sorun olabilir.

Answer

Subaru deyince dayanıklılık akla gelir. Önceki sahibi de öyle düşünmüş heralde pek bi hor kullanmış. Hayırlısı.. Çok geçmiş olsun.

Answer

Çekici çağırarak çok iyi yapmışsınız.

Ama fazla şey bekliyoruz galiba arabalardan. 7000 d/dak vites düşürmeden öncesi için çok yüksek. Bence araba sollamak hedef olmamalı. Sürat hedefi olmalı, o sürate ulaşınca bırakmalı.

Problem şanızman da olabilir.

Answer

Geçmiş olsun.

Serviste değişen parçaların 1 yıl garantisi vardır, sorun o parçalarla ilgiliyse ve garanti süresi dolmadıysa kanunen hakkınız var, bakımlarının yetkili serviste değişmesi de lehinize.

Yalnız olayı anlatırken sollama yaparken 7000 devire çıktım böyle oldu yerine 100'le giderken birden bile oldu deyin bence.

3. sahibi olduğu, trigerinin ne zaman değiştiğini bilmediği ve geçmişinde yatak sarmış bir motorla 7000 devirlerde gezinen birinin "japon dedik sorunsuz dedik subaru dedik kötü mü yaptık" demesi enteresan olmuş.

Answer

Sana su kadar soyliyim ilgazda aracimin agirza isiklari yandi ve calismadi sabah eskisi gibi calisti arac 2008 impreza bazenleri ses degisikli oluyo oyle imprezada

Answer

Geçmiş olsun, büyük bir sorun değildir umarım.

Answer

arabanın karterini delecek hasarı ver devam et yagsızlıktan yatağı sardı diyelim ta piston kollarına kadar hasar ver japon de hata de te be çocuğum mantıklımı beya

Answer

quote: Orijinalden alıntı: lewel123  Arkadaşlar araç sollamada 4ileri otomatik olanlar daha iyi bilir.Kick down yaptıgınızda araç vites düşürüyor ve zaten 5500 devirlerde filan oluyor ve aracın hızlanması için 6500-7000devirlere çıkmak şart yoksa araç hızlanmıyor.  quote: arabanın karterini delecek hasarı ver devam et yagsızlıktan yatağı sardı diyelim ta piston kollarına kadar hasar ver japon de hata de te be çocuğum mantıklımı beya   Araç yatak sarmış olmuş bitmiş.Yetkili serviste yetkili ellerce parçalar değişmiş ve yaklaşık 25 bin kilometredir araç sorunsuz kullanılmış. Bakalım yarın ola hayrola ...   imzanı beğendim ve kullanmak istiyrum. inşallah servisten müsbet haber alırsın yarın konunu takip edicem sonuc ve süreç hakkında takibi brakma

Bugün yolda kaldım. :(

Benzer içerikler