Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Einstein(ayştayn) -- 17 Ocak 2012; 9:07:49 > |
Hızlı 
Bildirim
...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::... (1049. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Einstein(ayştayn)
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
slmlar arkdaslar ay once mutlu akü almıstım kafam rahattı kış için ama bizim kütahyada merkeden ıse gıtmek ıcın cıktım düğzde kar kalınlığı raha cm oldu yollar felç lastıklere guvenerekten kac gundur kullanıyorum.çalısmasında bı sııntı yoktu taki bu sabaha kadar kumandaya bastım ne ses var ne soluk bib sesi bile gelmedi neyse anahtarla kapıyı actım kontaga bastım ekran gostergeleri dahi yanmıyor. tık yok gece -15 lere vardı her yer don cok soguk aksam geldım takvıyeyle calıstırdık şimdi sorun yok acaba aldığım sıfır akudemı sorun var yoksa elektırık kacagımı aku bu kadar sogukta bosalırmı yenide olsa yorum beklıorum arkadalar iigeceler...... cümleten
Akü olarak Mutlu aküde bir sıkıntı olacağını sanmıyorum,bir yerde kaçak vardır bu sıralar benim aküde zayıflıyordu sonra kutup başını sökmeye başladım hatta haftasonu komple söktüm şarja bağladım ben haftada bir kullanıyorum o da kısa mesafe yeterli şaj olmuyor akü bir yıllık 60 amper delphi(kuru bakımsız akü) 60 amper olması ve çok az kullanmam dez avantaj ama araçta kaçak olduğundan bende şüpheleniyorum kaçak olup olmadığını bulmak için veya ne kadar kaçak var anlamak için ne yapılabilir tecrübeli arkadaşlardan bende bilgi istiyorum,klasik yöntem kutup başını söküp araya lamba koyuluyor lamba ne kadar yanarsa ona göre kaçak yorumu yapılıyor hiç yanmaması gerekliymiş ama bana cazip gelmedi çünkü araçta elektronik donanım çok olduğu için devreyi tamamlama ihtimali yüksek bende multimetre var bununla nasıl ölçüm yapabilirim acaba,aküyü şarj ettim sonradan takılan alarmı söktüm teybi söktüm haftasonu lpg beyninide sökeceğim kaçak muayensi yapacağım aracın kendi beyni ne kadar cereyan çekiyor acaba yoksa hiç çekmiyormu kaçak olunca yazın hiç bir sıkıntı olmuyor kış ayı gelince sorunlar başlıyor malesef tabi çok aşırı soğuk olmasıda aküyü aşırı zayıflatır ama kaçak muyanesi de yapılmalı bence
EİNSTEİN KARDEŞİM SABAH aküyü aldığım yere gittim onlarda bi cihazvar akümü arızalı yoksa aracta elektirik kacagımı var olcuo varsa ne kadar var gösteriyor adam yokmus oğlen gidecem buaraya yazarım sana . -
eyvallah sağolasın kardeş bekliyorum cevabını 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Einstein(ayştayn) -- 17 Ocak 2012; 10:47:24 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Einstein(ayştayn)
eyvallah sağolasın kardeş bekliyorum cevabını
ööğlen gittin sanayiye once aku aldığım yere aküyü bağladırlar cıhaza adam sarj dinamosu arızalı dedi inanmadım elektrikçime gittim BOSHC marka bi hazla sarj dinamosuna baktı 13,97 değer cıktı normali 14.00 mış yani şarj dinamosu sağlam dedi sigorta panelini söktü ve her yerinden kaçak konturolü yaptı kacakta yok alram devrede kalmıs buyuk ıhtımal dedi bide -17 derece soguk havanın etksıyle bosalmıs olabilir..su anda normale dondu kardeşim -
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
quote:
Orijinalden alıntı: Einstein(ayştayn)
eyvallah sağolasın kardeş bekliyorum cevabını
ööğlen gittin sanayiye once aku aldığım yere aküyü bağladırlar cıhaza adam sarj dinamosu arızalı dedi inanmadım elektrikçime gittim BOSHC marka bi hazla sarj dinamosuna baktı 13,97 değer cıktı normali 14.00 mış yani şarj dinamosu sağlam dedi sigorta panelini söktü ve her yerinden kaçak konturolü yaptı kacakta yok alram devrede kalmıs buyuk ıhtımal dedi bide -17 derece soguk havanın etksıyle bosalmıs olabilir..su anda normale dondu kardeşim
eyvallah kardeş teşekkür ederim sen kurtuldun darısı benim başıma sigorta panelinde nasıl yaptı kaçak kontrolünü klasik yöntem mi yokda cihazlamı ben yapabilirmiyim acaba -
Ampermetreli ölçü aletin varsa yapabilirsin kontağı açmadan kutup başının eksi ucunu sök ölçü aletini ampere al söktüğün uçla kutup başı arasına seri bağla deydiğin anda 4-5 amper çekip hemen sıfıra düşmeli alarm varsa birkaç mili amper gösterebilir -
Arkadaşlar 11000 lira param var, ve bunu bravadan yana kullanmak istiyorum. 1 haftadır araştırıyorum 96 model 110000 orjinal km de sx buldum, birkaç ufak parçada boya dışında başka bişey yok. Abs klima ve ve hava yastıgı da var. Fiyat 10000 Tl sizce uygun mudur?
Bir tane daha var bu da sx fakat 2000 model, km si 130000, fiyat 11000 TL
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19CARSIBJK03 -- 18 Ocak 2012; 0:50:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: ozkan65
Ampermetreli ölçü aletin varsa yapabilirsin kontağı açmadan kutup başının eksi ucunu sök ölçü aletini ampere al söktüğün uçla kutup başı arasına seri bağla deydiğin anda 4-5 amper çekip hemen sıfıra düşmeli alarm varsa birkaç mili amper gösterebilir
teşekkür ederim Arkadaşım evet ölçü aletimin ampermetresi var 10 ampere kadar ölçüyor umarım kaçak 10 amperden fazla değilidr
,Hatta bu iş bana çok parlak bir fikir verdi evde 12v adaptör var zaten arabadan aküyüde söktüm evdeki küçük 12 v cihazlardan mesala oto şarjı oto teybinide sökmüştüm bunu falan bağlayarak ne kadar cereyan çektiklerine evde bakabilirim araca ancak haftasonu bakabilirim bu da haftasonuna kadar beni fikir sahibi yapar çok sağol
-
quote:
Orijinalden alıntı: basserdem
Şİmdi buji konusunda 2001 model brava elx için (fiyat ekonomik olduğu için bosch tercihim)bosch platin iridyum FR7KI332S doğru bir kararmı?Kantarcı sitesinde LPG li araçlar için soğuk buji kullanmak daha iyi demişler.Bahsi geçen bosch soğuk buji midir?
Motor suyuna gelince malesef birkaçkere çeşme suyu koydum.Doğrusu nedir?
Zaten arabayı komple 100000km bakıma sokmayı düşünüyorum.O zaman yeniden su ve antifiriz koyarlar.
Bu sayfada
araban icin gereken BOSCH Iridium Bujini secebilirsin!
eger FR7KI332S veriyorsa sayfa, tavsiye ederim, kendimde kullaniyorum! cok memnunum!
Dikkatini cekmek istiyorum ben bu bujileri pazarlamiyorum yada BOSCH Firmasinda calismiyorum!
Bahsi gecen Buji sicakliga cok dayanikli yani soguk bujidir
Motorsuyu: 50% SAFSU 50%Antifiriz
Cesme suyu asla koymayin!
-
Arkadaslar
Arabamızın bılındıgı gıbı sadece kasetcaları var ben muzık ıcın cd vs dınlemek ıstıyorum bunu sızler nasıl saglıyorsunuz
ben fm trans(fakat sehırcı ıst ank fılan frekans zor dıyorlar)
ve kaset adaptoru onerılerı aldım sız ne onerırsınzı tesekkurler
araba fıat brava 2000 elx -
quote:
Orijinalden alıntı: BernaGs2
Arkadaslar
Arabamızın bılındıgı gıbı sadece kasetcaları var ben muzık ıcın cd vs dınlemek ıstıyorum bunu sızler nasıl saglıyorsunuz
ben fm trans(fakat sehırcı ıst ank fılan frekans zor dıyorlar)
ve kaset adaptoru onerılerı aldım sız ne onerırsınzı tesekkurler
araba fıat brava 2000 elx
Transmıtter her daim kaset adaptörü denen cihazdan daha sağlıklı ses verir.2 senedir gerek şehiriçi gerek şehirdışı yollarda kullandığım transmıtter hiç frekans sorunu yaşatmadı.Fakat önerim bu tür cihazlar yerine bir çerçeve ve bir cd çalar -SD/MMC ve USB özellikli olmak şartıyla oldukça işini görür.İyi günler. -
Ankara çok ağır bir kış geçiriyor.Kuru soğuk yalnızca geceleri değil,gündüzleride olduğundan bazı ara sokaklarda buzlanma mevcut.Az önce aracı parkedip evime geçmeden son bir defa dereceye baktım ve -7 dereceyi gösteriyor.Kapı kolları ve antfiriz olmasına rağmen silecek suyunun çıkış noktasındaki buzlanma sebebiyle silecek kolunu uzun süre basılı tutma zorunluluğu bana her arabayı kullandığımda yaz mevsiminde camlar açık gezdiğim o günleri hatırlatıyor.Sevmiyorum kış mevsimini üşüyorum 
Kış manzarası bir fotoğraf.Ortalama iki güne bir gittiğim mezarlıkta çektim fotoğrafı.Sahi mezarlık haricinde ağaçlık falan göremiyorum bu civarda.Bundan da ayrı bir tartışma çıkar.Yeşilimizi koruyalım!... neyse görüntü gayet iyi şimdilik yetinmeliyim.
Bu fotoğrafta apartman sakinlerinin ortak kullanımı olan kamelyamızın gündüzleri de ne kadar soğuk olduğunu kanıtlayan bir karesi.Buz sarkıtları dünden bu yana tek bir damla bile kaybetmedi.
-Şirketin tahsis etmiş olduğu dizel,yaz lastikli,kaloriferi çok geç ısıtan araçla bu kış benim için çok çetin geçiyor.Kontrolü zor sağladığım ara sokaklar bütün gün trafikte bazan üşüdüğüm saatlerde düşündüğüm tek şey şu sıralar insan hayatına önem yok saygı sevgi hoşgörü sıfır.
-Hastalanmamanız ve hastalanmamam dileğiyle. -
Ankara trafiğinde uzun zamandır gözlemlediğim ve benim de haftada en az bir defa sırf bu yüzden tartıştığım bir sorunu paylaşayım. Kırmızı ışıkta bekliyoruz yeşil yandığında dönüş yapacağız ve dönüş sırasında ikinci bir lamba ile karşılaşıyoruz tek kırmızı bir ışık yayaların karşıya geçişlerini tamamlamaları için ayrılmış mühlet.Yani ışık yandı deli gibi dönüp gitmiyoruz o ışığı da beklemeliyiz.Gel de bunu anlat bazı odunlara duruyorsun arkadan korna sesleri cama çıkıp bağırmalar arabayla yanına yanaşıp el kol işareti ile niye duruyorsun demeler.Mobese umarım bu vatandaşlara ceza keserek terbiye edebilir çünkü çok sinir bozucu kendisine saygısı olmayanın başkasına saygısı mı olur.Direksiyon başına geçince hep bir acelelik,bir kendini kaybetme,bir kabadayılık.
Ankaralı arkadaşlar bu sorunu sık sık yaşıyorlardır iyi bilirler.Bütün gün trafikte olduğumdan her an karşılaşabildiğim bir sorun bu.Adam kavşağa girdiğinde ışıkta beklemeden geçip gidiyor yaya için ayrılan ışıktamı duracak.Bunlar uzak olsun bize.
-
Forum´a herzaman oldugu gibi ba$ka güzel bir Hava katiyorsun 
Odunlar konusundada yerden göge kadar hak veriyorum ve senin gibi dü$ünüyorum!
Arabayla bir sokaktan bir baska sokaga saparken kaldirimda bekleyen yayalara, karsidan karsiya gecmeleri icin...yol vermek amaciyla fren yaptigim anlarda arkamda cok defa bu bahsettigin odunlara rastladim
-
odunlar kütükler olmasa memlekette nasıl ısınacağız 
-
-
acil yardım calcutta ustam pazar yola gidecem nasıp olursa far yukseklik alcaklık ayarını yapan kısmı en yuksege üç numaraya alem dedim yukarı aldım farın cıın tırrrrrrrrrrrrrrrrrr... die ses gelıo en alt sevıyeye almadan duzelmıyor neden acaba -
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
acil yardım calcutta ustam pazar yola gidecem nasıp olursa far yukseklik alcaklık ayarını yapan kısmı en yuksege üç numaraya alem dedim yukarı aldım farın cıın tırrrrrrrrrrrrrrrrrr... die ses gelıo en alt sevıyeye almadan duzelmıyor neden acaba
far motoru muhtemelen bozuk
cabuk tarafindan elektrikden iyi anliyan araba tamircisine göster
gecmis olsun -
Baskı balata değişti,bujiler(BKR5EZ tek tırnak-çift bulamadım) değişti,bakım tamam, bir sarfiyat denemesi yapayım dedim sonuca yine moralim bozuldu.
100km / 11.14 litre benzin
Eskiye göre daha iyi ama yine de çok.Sonra düşündüm fabrika verisi 10.8 olan bir arabadan daha ne bekliyorum?Yine de kitaba yakın yakmış! -
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
quote:
Orijinalden alıntı: calcutta
quote:
Orijinalden alıntı: baro-43
ustam merhabalar gecen bı konudan bahsetmiştim klorifer kapak motoru senin orda fiyatı ne kadar nasıl temin edebiliriz...
dogru parcayi aramam icin bana yardimci olman lazim
aradigin parcanin her hangi bir resmi varmi?
USTAM PARCA BU KLORİFER KAPAK MOTORU MADE İN MALESİA YAZI UZERINDE ..
Selam arkadaşlar sizlere bişey soracağım.Aracı malatyada bırakıp kayseriye geldim.Tamponcu Ali de 2004 model marea vardı pert araçta kalorifer kapak motorunu buldum.Bu motor benim 2001 model bravaya uyar mı.şekli şemali biraz benziyor ama ya uymazsa ne olacak.Resimlerini çektim bide siz bakın bakalım.
[IMG=http://img576.imageshack.us/img576/8411/mystical0022.jpg][/simage]
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
