Şimdi Ara

Bmw'lerde oluşan vuruntu.. (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
48
Cevap
3
Favori
74.580
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NakeBenihime

    quote:

    Orijinalden alıntı: oguz38x

    İyi günler abilerim, kardeşlerim..

    Konuya şöyle başlamak istiyorum ; Vuruntu sorunu dedik ama bu dediğim sorun e46 için geçerli sıkıntımız şöyle ;

    Otomatik veya düz vites fark etmeksizin oluşuyor bu ses..

    Düz viteste ayak debriyajda iken 1. vitese yittiğimde ara sıra takkkk diye bir ses geliyor biraz arkalardan..

    Diferansiyel desem aracımın diferansiyelini değiştirdim daha 130k'daki bir üst makyajlı kasadan taktık.. Akis başları aynı şekilde..

    Ama bazen oluyor bu ses 2. vitese geçirirkende var 3 - 4- 5. viteslerde bu ses yok..

    Otomatik de ise P konumundan D ye çekince takkk ediyor araba kendini bir kasıyor ileri gitmek için zaten ayak frende klasik otomatik vites sahnesi..



    Ondada yer yer 2. vitese geçerken takk diye ses geliyor...


    Gidişlerinde hiç bir performans eksikliği yok ama bu ses can sıkıyor binenler arabanın bozuk olduğunu falan sanıyor aracımı almadanda ustaya göstermiştik böyle böyle diye
    ama sıkıntı olmayacağını sadece ses yapacağını söyle bir kaç bmw e46'da daha görünce artık buna çözüm bulmak istedim...

    Çünkü aracımı satılığa çıkardım ben nazik kullanıyorum o zaman ses yapmıyor ama alıcı insan test sürüşüne cıksa hızlı vites değişiminde o ses gelicektir açıklamasını yapamam arabam kötü duruma düşer.. Satmasam bile arabaya böyle bir sesle binmek istemiyoruz çünkü araca karşı çok hassasız ses gelmemesi lazım bir yerinden..


    Yardımcı olursanız hem ben hemde diğer e46 kullanıcı kardeşlerim veya abilerim veyahutt buna benzer arkadan itişli araca sahip olan başka donanımhaber üyeleri...





    Dip not ; eğer gerekirse video ekliyebilirim.

    Ayrıca o birşey olmaz diyen ustaya selamımı söylersin şafttan bir kez vuruntu yapmaya başladımı devamı gelir o işin önce frenlerde pat küt diye arkadan ses duyarsın sonra vites geçişlerinde düşük viteslerde fren yaptığında sonra ilerleyen zamanlarda yüksek devirlerde olmaya başlar sonra da ses gelmeye başlar vites geçişlerinde harr hurr diye

    Ya arkadaşlar özellikle e46 kullanıcıları bu vitesi 1 e ittiğimizdeki arkadan gelen sesin sebebi nedir soruna çözüm bulan var mı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mpowerxx

    Soruna herhangi bir çözüm bulamadık dedğim gibi araca geçen sene sıfır ayarında defransiyel ve akis basları takıldı... şaft köselesini kontrol ettireeceğim yarın


    ben arabamın kullanısı ezberlediğimden çok seri kullansamda o sesi artık getirtmiyorum.. ama ister istemez o soruna ççözüm bulursam ne ala

    Dostum soruna çözüm buldun mu aynısı bende de var? Vitesi 1 e attığımda oluyor araç soğukken olmuyor ısınınca da bazen yapıyor bazen yapmıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mel Gibsonn


    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..

    Konu hortlamış olabilir ama şöyle bişey soracam;
    Bmw e46 2005 model 3.16i manuel vites aracım var. Kırmızı ışıkta vites boşta duruyorum sarı yanınca debriyaja basıp vitesi 1 e atınca arkadan tak diye bi ses geliyor( debriyajdan çekmedim daha debriyaj basılı halde) ve bu ses bazen geliyo bazen gelmiyo sebebi ne olabilir?

    Tıpa tıp aynısı bende de var . Şaftı boşa çıkarıp tekrar takmaya kalktığmzda oluyor . Yaptırdaysanız eğer bir ustaya bilgi verirseniz çok sevinirim. Ben bi yere sordum altıköşe takozu olabilir dediler . Şu konu başında geçen parça olma ihtimali çok yüksek. Sanirim her e46 da var bu sorun yenisi eskisi farketmiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gentkhan


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mel Gibsonn


    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..

    Konu hortlamış olabilir ama şöyle bişey soracam;
    Bmw e46 2005 model 3.16i manuel vites aracım var. Kırmızı ışıkta vites boşta duruyorum sarı yanınca debriyaja basıp vitesi 1 e atınca arkadan tak diye bi ses geliyor( debriyajdan çekmedim daha debriyaj basılı halde) ve bu ses bazen geliyo bazen gelmiyo sebebi ne olabilir?

    Tıpa tıp aynısı bende de var . Şaftı boşa çıkarıp tekrar takmaya kalktığmzda oluyor . Yaptırdaysanız eğer bir ustaya bilgi verirseniz çok sevinirim. Ben bi yere sordum altıköşe takozu olabilir dediler . Şu konu başında geçen parça olma ihtimali çok yüksek. Sanirim her e46 da var bu sorun yenisi eskisi farketmiyor

    Baskı yaylarından kaynaklanıyor debriyaj basılı haldeyken güç aktarımının olmaması gerekiyor. Ama gücü aktarıyor debriyaja basar basmaz değilde basılı halde 2-3 sn bekledikten sonra vitesi takın o zaman olmuyor çünkü baskı yayları bir miktar bekleyince tam ayırma yapıyor yaylar yıpranmış, yine soğukta yapmaz bir süre seyahat edince ısınınca yapar hiç bir zararı yok dedi usta çözümü:
    Eğer balata iyi durumdaysa kullanın balata bitmeye yakın zaten set halinde baskı balata olarak değiştirirsiniz.




  • bu vites geçişlerinde tak tuk ses yapan arabaların sorunu : sizden önce ki sahibi veya sahibleri afedersiniz arabanın canını çıkarıncaya kadar yanlaması ve çok hor kullanılması aracı almadan önce en az 1 saat dur kalk yap uzun yolda dene öyle hooop balıklama atlamayın arabanın dış görünüşüne aldanıp.. e46 çok narin bi araba malesefki ülkemizde bu arabaya resmen tecavüz ederek biniyorlar dediğim gibi almadan önce en az 1 saat binin özellikle taşlı kötü yollarda binin iyice dinleyin aracı satıcıya ve expertize pek fazla da güvenmeyinnnn vesselammm
  • Arkadaşlar o küt pat sesi benim araçtada vardı ve travers takozlarıda gidikti. Bügün şaft takozunu değiştik o ses yarı yarıya azaldı. Ama sorunu devam eden arkadaşlar travers takozlarını kontrol ettirin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Konuyu baştan sona okumaya çalıştım,2011 F10 530 dizel xdrive aracım var 8 ileri ZF şanzıman..

    Araç hareket ederken 1. ve 2. vites geçişlerinde alt kısımdan tak tak birkaç kere ses geliyor 3.vites ve sonrasında hiçbir sorun yok.

    Ankara da iyi bir özel servise gösterdim EGR ya da transfer kutusundan yapar şanzımanda bir şey yok dedi ama vakit bulup da yaptıramadım.

    Şimdi konuyu okuduğumda benzer şikayetlerde genelde şaft takozu denmiş,benim sorunum da bundan kaynaklanıyor olabilir belki de.

    Konuyu takip eden arkadaşlara bir bilgi aktarayım, Borusan ile konuştum;şase numarasından kontrol ettiler 2 sebeple f10 lar ücretsiz kontrol için geri çağrılmış.
    - Egzoz gazı geri emilim modülü
    - Şanzıman takozu


    Aracı ücretsiz bakıma getirin bu iki sorun fabrikasyon hatalı olabilir kontrol edilecek hata varsa ücretsiz yapılacak dendi.Borusanın ücretsiz bir şey yapacağına inanmıyorum ama salı günü gideceğim bakalım.

    Siz de kendi aracınızı sorun 9 yaşında bir araçta böyle bir hizmet varsa sizlere de faydası olabilir.Süreci ve sonrasını paylaşmaya çalışırım yine..




  • Konuya ekleme yapmak istiyorum.Aracı borusandan dün teslim aldım,direk söyleyeyim bir kuruş para ödemedim.

    Yapılan işlemler,
    -Şanzıman takozu değişmiş
    -Egr (yanlış anlamadıysam eğer,egsoz gazıyla alakalı bir sorundan bahsediyorlar çünkü) sökülüp fotoğrafları çekilmiş ve almanyaya gönderilmiş.Gelen sonuca göre eğer bir sorun varsa tekrar çağrıp hatayı ücretsiz düzelteceklerini söylediler,oringleri değişmiş kontrol amaçlı.

    Sonuç;1. ve 2. viteste 3er-4er kere tak tak tak diye vuruntu oluyordu,şimdi sadece 1 den 2 geçerken çok cılız 1 kere hissediliyor,bilmeyen anlamaz.

    Sorunumu %90 çözmüş oldu Borusan ve hiç para ödemedim,açıkcası hala inanasım gelmiyor:) F10 sahipleri hatta belki e46 larda da aynı durum varsa şansınızı deneyin derim.

    Kusurlu mal sınıfında,farbrikasyon bir hata olması sebebiyle böyle bir özel durum yaşanıyor,araç sahiplerinin dikkatine




  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.