Şimdi Ara

Bmw'lerde oluşan vuruntu.. (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
3
Favori
74.570
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dr.LiXX

    quote:

    Orijinalden alıntı: HARD

    Sizin sorununuzun sebebi genelde aşağıda fotoğraftaki parçanın aşınması sonucu oluşuyor. Adı da sanayi dilinde şaft köselesi olarak geçiyor. Sert kullanımlardan ya da kauçuk özelliğini yitirmesinden kaynaklı olabiliyor. Sanki araca arkadan biri vuruyormuş gibi tok bir ses yapar. Kronik bir sorundur e46'da
    Fotoğraftda aşınmış hali de normali de mevcut. Eğer sorun bu parçada değilse akslarda da olabilir.
     Bmw'lerde oluşan vuruntu.. Bmw'lerde oluşan vuruntu..

    Bravo ,nokta atışı cevaplara bayılıyorum. Biliyorsanız yazın bilmiyorsanız sallamayın arkadaşlar.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar bugün aracımın bujilerini, yakıt filtresini, v kayışını, v kayış gergilerini ve şaft köselesi denilen parçayı değiştirdim. Ama sonuç hüsran şaft köselesinden olduğu söylenen ses biraz azalması dışında devam ediyor. :((




  • s.a tam anlattığınız gibi aynı sorun bende de var 2001 model 3.16i bmw var seslere karşı biraz takıntılı biriyim Ankara da oturuyorum kaç yere gösterdim arabayı herkes farklı farklı şey dedi hatta bugün ustaya götürdüm usta diferansiyel takozundan yapar dedi arabanın baskı balatasını diferansiyel takozunu değiştirttim ama sonuç hüsran aynı ses hala devam ediyor bu sefer usta diferansiyelin kendisi yapıyor onun değişmesi lazım dedi malum çok para o yüzden kaldı hemde diferansiyel değiştiğinde de o sesin kesileceği muamma  işin özeti siz sorunu çözebildiniz mi... :(((
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zoorro

    s.a tam anlattığınız gibi aynı sorun bende de var 2001 model 3.16i bmw var seslere karşı biraz takıntılı biriyim Ankara da oturuyorum kaç yere gösterdim arabayı herkes farklı farklı şey dedi hatta bugün ustaya götürdüm usta diferansiyel takozundan yapar dedi arabanın baskı balatasını diferansiyel takozunu değiştirttim ama sonuç hüsran aynı ses hala devam ediyor bu sefer usta diferansiyelin kendisi yapıyor onun değişmesi lazım dedi malum çok para o yüzden kaldı hemde diferansiyel değiştiğinde de o sesin kesileceği muamma  işin özeti siz sorunu çözebildiniz mi... :(((
    2000 model 3.16i aracımdada var o arkadan gelen kütleme sesi.. Araca bir yıldır alıştığım için o sesi getirtmiyorum. 1 den ikiye alırken vede geri giderken debriyaja basınca geliyor.. Kaç ustaya gösterdim kimi şaft dedi kimi aks.. Kimi şanzıman dedi salladı..Diferansiyel diyende oldu.. En iyisimi kurcalamamak..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mete16

    Benim 2440 km deki citigomdan da geliyor. Kalkış ta 1 den 2 ye 3 e hatta 5 atarken bile geliyor. Servise götürdüm aks lardan geliyor dendi hiç bir problem olmazmış . Ford tourneo lardada bu sesi çok duyuyorum. Ilk zamanlar çok takiyordum kafama şimdi takmiyorum.

    Yahu nası normal vag cidden micti konuda baska citigoya binip denedin mi hocam hic?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguz38x

    İyi günler abilerim, kardeşlerim..

    Konuya şöyle başlamak istiyorum ; Vuruntu sorunu dedik ama bu dediğim sorun e46 için geçerli sıkıntımız şöyle ;

    Otomatik veya düz vites fark etmeksizin oluşuyor bu ses..

    Düz viteste ayak debriyajda iken 1. vitese yittiğimde ara sıra takkkk diye bir ses geliyor biraz arkalardan..

    Diferansiyel desem aracımın diferansiyelini değiştirdim daha 130k'daki bir üst makyajlı kasadan taktık.. Akis başları aynı şekilde..

    Ama bazen oluyor bu ses 2. vitese geçirirkende var 3 - 4- 5. viteslerde bu ses yok..

    Otomatik de ise P konumundan D ye çekince takkk ediyor araba kendini bir kasıyor ileri gitmek için zaten ayak frende klasik otomatik vites sahnesi..



    Ondada yer yer 2. vitese geçerken takk diye ses geliyor...


    Gidişlerinde hiç bir performans eksikliği yok ama bu ses can sıkıyor binenler arabanın bozuk olduğunu falan sanıyor aracımı almadanda ustaya göstermiştik böyle böyle diye
    ama sıkıntı olmayacağını sadece ses yapacağını söyle bir kaç bmw e46'da daha görünce artık buna çözüm bulmak istedim...

    Çünkü aracımı satılığa çıkardım ben nazik kullanıyorum o zaman ses yapmıyor ama alıcı insan test sürüşüne cıksa hızlı vites değişiminde o ses gelicektir açıklamasını yapamam arabam kötü duruma düşer.. Satmasam bile arabaya böyle bir sesle binmek istemiyoruz çünkü araca karşı çok hassasız ses gelmemesi lazım bir yerinden..


    Yardımcı olursanız hem ben hemde diğer e46 kullanıcı kardeşlerim veya abilerim veyahutt buna benzer arkadan itişli araca sahip olan başka donanımhaber üyeleri...





    Dip not ; eğer gerekirse video ekliyebilirim.

    %100 Şafttandır eğer otomatik ise %1000 Şaft+Tribûn şuan aracım bu sebepten dolayı Bostancı oto sanayide daha sabah bıraktım bu 3ncü sahip olduğum e46 artık alıştım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NakeBenihime -- 3 Kasım 2014; 15:30:55 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguz38x

    İyi günler abilerim, kardeşlerim..

    Konuya şöyle başlamak istiyorum ; Vuruntu sorunu dedik ama bu dediğim sorun e46 için geçerli sıkıntımız şöyle ;

    Otomatik veya düz vites fark etmeksizin oluşuyor bu ses..

    Düz viteste ayak debriyajda iken 1. vitese yittiğimde ara sıra takkkk diye bir ses geliyor biraz arkalardan..

    Diferansiyel desem aracımın diferansiyelini değiştirdim daha 130k'daki bir üst makyajlı kasadan taktık.. Akis başları aynı şekilde..

    Ama bazen oluyor bu ses 2. vitese geçirirkende var 3 - 4- 5. viteslerde bu ses yok..

    Otomatik de ise P konumundan D ye çekince takkk ediyor araba kendini bir kasıyor ileri gitmek için zaten ayak frende klasik otomatik vites sahnesi..



    Ondada yer yer 2. vitese geçerken takk diye ses geliyor...


    Gidişlerinde hiç bir performans eksikliği yok ama bu ses can sıkıyor binenler arabanın bozuk olduğunu falan sanıyor aracımı almadanda ustaya göstermiştik böyle böyle diye
    ama sıkıntı olmayacağını sadece ses yapacağını söyle bir kaç bmw e46'da daha görünce artık buna çözüm bulmak istedim...

    Çünkü aracımı satılığa çıkardım ben nazik kullanıyorum o zaman ses yapmıyor ama alıcı insan test sürüşüne cıksa hızlı vites değişiminde o ses gelicektir açıklamasını yapamam arabam kötü duruma düşer.. Satmasam bile arabaya böyle bir sesle binmek istemiyoruz çünkü araca karşı çok hassasız ses gelmemesi lazım bir yerinden..


    Yardımcı olursanız hem ben hemde diğer e46 kullanıcı kardeşlerim veya abilerim veyahutt buna benzer arkadan itişli araca sahip olan başka donanımhaber üyeleri...





    Dip not ; eğer gerekirse video ekliyebilirim.

    Ayrıca o birşey olmaz diyen ustaya selamımı söylersin şafttan bir kez vuruntu yapmaya başladımı devamı gelir o işin önce frenlerde pat küt diye arkadan ses duyarsın sonra vites geçişlerinde düşük viteslerde fren yaptığında sonra ilerleyen zamanlarda yüksek devirlerde olmaya başlar sonra da ses gelmeye başlar vites geçişlerinde harr hurr diye




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mete16


    quote:

    Orijinalden alıntı: Hauntedd


    quote:

    Orijinalden alıntı: mete16

    Benim 2440 km deki citigomdan da geliyor. Kalkış ta 1 den 2 ye 3 e hatta 5 atarken bile geliyor. Servise götürdüm aks lardan geliyor dendi hiç bir problem olmazmış . Ford tourneo lardada bu sesi çok duyuyorum. Ilk zamanlar çok takiyordum kafama şimdi takmiyorum.

    Yahu nası normal vag cidden micti konuda baska citigoya binip denedin mi hocam hic?

    Hocam denemedim sattım kurtuldum. Bu ses yüzünden yakın çevrem dalga geçiyordu hep 80 model araba gibi tak tuk gidiyorsun diyorlardı.

    En mantıklısını yapmışsınız hocam.




  • Bende de 330D 2000 model otomatik var. Aynı sorun.
    2-4 vitesleri arasında araba resmen sallanıyor takır takır vuruyor. Ilk usta şaft orta kolu dedi değişti aynı. Yapamadı baska ustaya gittim. O da arka şaft bası dedi. Burada yok Ankara'dan sipariş geçilmesi lazım dedi. Bilmiyorum. Ayrıca hocam bu "şaft köselesi" saftin ön kısmında ki parça degil mi?
    Arkasındaki farklı mi aynı parça mi?
  • Arkadaşlar konuyu hortlatmış gibi oluyorum ama ilk mesajda söylenilen problemin çözümünü bulan var mı? Aracım otomatik
  • Yok mu bilgi verebilecek kimse?
  • Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..
  • Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..
  • Tesekkur ederim cevabiniz icin hocam
  • quote:

    Orijinalden alıntı: JoSePH20

    Tesekkur ederim cevabiniz icin hocam
    2.5 yıldır e46 320d düz vites kullanıyorum daha hiç o sesi duymadım
  • Arkadaşlar bendeki sorunda şu; 1. ve 2. Viteslerde hareket ettiğimde ve seyir halindeyken gaz verince ve ayağımı gazdan çektiğimde vites kolu ileri geri hareket ediyor. Ve aynı zamanda gazı çektiğimde arabanın biryerinde bir boşluk varmış gibi tak edip öne yığılma yapıyor. Bu durum yukarıda bahsedilenlerden farklı sanırım. Bu sorun Hakkı'nda bilgisi ve tecrübesi olanlar paylaşırsa sevinirim.
  • S.A ARKADSLAR BENIM ARAC E 3O DEBRAJ BOSALIYOR ARADA NEDENINI BULAMADIM DEBRAJIN ORDAKI MERKEZE BAKTIM KACAK YOK BASKI BALATA YENI DEGISTI BASKA NERDN OLABILIR BILGILEDIRRSENIZ SEVINIRIM
  • Bu konuya 2 mesaj atmak için dh bayağı yeni üye yapmış:))
  • quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..

    Konu hortlamış olabilir ama şöyle bişey soracam;
    Bmw e46 2005 model 3.16i manuel vites aracım var. Kırmızı ışıkta vites boşta duruyorum sarı yanınca debriyaja basıp vitesi 1 e atınca arkadan tak diye bi ses geliyor( debriyajdan çekmedim daha debriyaj basılı halde) ve bu ses bazen geliyo bazen gelmiyo sebebi ne olabilir?




  • ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TroubleTrouble

    Benim aractada boyle sorun var . Tamircim saft boslugu dedi . Arkadasta e34 var ondada vardi o tamir ettirdi. Isteyen olursa bir fiyat alirim

    Kardeş konu hortladı ama şaft boşluğunun tamiri nasıl oluyor fikrin var mı?
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.