Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
BMW 5 SERiSi G30- (124. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
KKartal03
1 Kayıtlı Üye ve 4 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
12 oy
Öne Çıkar
Popüler Konular listesinde
95. Sırada
bugün en iyi #12
Giriş
Mesaj
-
-
Öyle yapacağım sanırım; Business+Prestige yeterli gibi duruyor...quote:
Orijinalden alıntı: sk67a
Hocam, 310 kaada al 520i’yi, geriye kalan 100 kaadı da
bankaya koy; faiziyle benzin masrafı çıkar. Oh mis.
Alıntıları Göster -
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Düşüncenize bende katılıyorum. Fakat çok çok az km li araçlar bulunuyor sabırlı olunursa. Ama siz zaten ilk retrofit ile adımı attınız. O yüzden bu söylem zaten geride kalmış oluyor.
Aracı bende İstanbul da kullanıyor olsaydım, bende şeffaf film kaplardım. Ancak yaşadığım yerde iş yerime ulaşım yoğunluğunun çok olmaması, aracımı da kapalı otoparktan, diğer kapalı otoparka kullanıyor oluşumun da etkisi var. Kullandığım abonesi olduğum otopark gayet müstakil kabul edilebilir.
Temel donanımları ile aracın aslında yeterli olduğunu vurgulamak istedim aslına. Ama üst seviyedeki donanımları ekledikçe de farkını hissettiriyor olması gayet doğal. Adaptif farlar kesinlikle üst seviyede ve başarılı.
Markalar arasındaki farlar için konuşmak gerekirse, BMW’nin bu konuda geç kaldığını düşünüyorum. Audi piyasaya sürdüğü araçlarda kullandığı Matrix led farlar ile dönemindeki piyasayı adeta domine etti. Sonrasında Mercedes ben de bu işi hakkıyla yaparım dedi ve yaptı. En basiti w212 den w212fl ye araçta müthiş teknolojik yükselme yapıldı. Bmw f10 da ise, Led sinyalli bi-xenon farları, ledlerini kırparak aynı şekilde LCİ versiyonda kullandı. Haliyle rakipler en az 2 tık önde bu konuda. Şimdi de durum bana göre farklı değil. Mercedes’te Multibeam Harika çalışıyor. Sis, pus, viraj, yokuş mükemmel uyumda hareket ediyor.
Ama daha önce de dediğim gibi günlük kullanınca bir süre sonra sıradanlaşıyor.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
tanriseven
T
kullanıcısına yanıt
Luxury donanım olanın fiyatı uygun görünüyor. Neredeyse boş araçların fiyatında. Tramer olması, yada kayıt yoksa bile bir onarım olma ihtimali olabilir. 5.30 için de daha uygun fiyatlara bulunabilir diye düşünüyorum.
Premium selectiondan araç alınır. Daha önce farklı zamanlarda iki kez araç alma tecrübemiz olmuştu. Araçlara garanti noktasında destek veriyorlar. Ama şu bir gerçek ki, premium selection da çok çok çok fazla kiralamadan çıkma, şirket içinde ezilmiş araçları satışa çıkarıyorlar.
Üzerinde yazan km nin en az iki katı hatta fazlası yıpranmış araçları da görmek mümkündür.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Klimanızı kapalı tutmanızı tavsiye etmem. En düşük fan ayarı da olsa açık olması iyidir. Neden kapalı tuttuğunuzu merak ettim.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Pazartesi siparişini geçerim, teşekkürler link için.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
038poyraz
kullanıcısına yanıt
2 farklı klima setim var; hangisini kastettiniz?
Klima kendi kendine dışarıdan “temiz” almaya çalışıyor fakat Istanbul’da dışarıdaki hava temiz değil. Bu sebeple gerektiği zaman klimayı açıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Tek bölge klimadan, çift bölgeliye terfi edilmiş.
Araç gövdesine bağlı olanı kasdettim tabiki de, sıkışık trafikte illaki dip dibe ilerlerken zehirli emisyonları içeri almamak için kapatılabilir.
Ama bundan dolayı içeride CO2 seviyesi oldukça hızlı artabiliyor.Ve içeride soğuk havalarda ciddi buhar oluşur, en az seviyede de olsa açık olması takip edilebilir aslında.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Bu gibi durumlar için sağdaki sync tuşunun altındaki tuşu kullanabilirsiniz.
O tuş vasıtasıyla klima, dışarıdan hava almadan sadece içerideki mevcut havayı kullanarak çalışır. -
agrimo
A
kullanıcısına yanıt
Sistem maalesef bir süre sonra otomatik olarak dışarıdaki havayı içeri almaya başlıyor. Kabin içerisinde oksijen miktarının azalmasını ve/veya CO2 miktarının artmasını algılayan sensör vasıtası ile. İkide bir o SYNC tuşunun altındaki tuşa basmak gerekiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sk67a
S
kullanıcısına yanıt
Sistem sizin sağlığınızı sizden daha fazla düşünüyor demek ki. 
Yoksa sizin için oksijensiz bir ortamda seyahat etmek daha mı sağlıklı? -
Teşekkürler.quote:
Orijinalden alıntı: 038poyraz
Tek bölge klimadan, çift bölgeliye terfi edilmiş.
Araç gövdesine bağlı olanı kasdettim tabiki de, sıkışık trafikte illaki dip dibe ilerlerken zehirli emisyonları içeri almamak için kapatılabilir.
Ama bundan dolayı içeride CO2 seviyesi oldukça hızlı artabiliyor.Ve içeride soğuk havalarda ciddi buhar oluşur, en az seviyede de olsa açık olması takip edilebilir aslında.
Otomatik klimaya terfi edince MAX ^^^ (defrost) tuşunu kazandım. Buğuyu gidermek için süper. MAX AC de iyiymiş. Ah Borusan ah. Otomatik klimayı fazla görmüş bu kasaya.
Hadi onu bırakalım; bende ön tamponda sis farı yok.
Adaptif farda motor ızgarasına yakın olan ve gerçekten ışık verebilme özelliğine sahip olan yuvarlak farın yatay bir uzantısı var; ızgaraya doğru. Bana güncel 7-serisini hatırlattı. Yeni kasa 3-serisinde de benzer bir uzantı detayı var galiba. İki yuvarlak farın üzerinde “kaş” gibi olan kısmın içinde de çizgi şeklinde boydan boya yanan sarı renkli LED sinyal farı var:
Adaptif olmayan standart opsiyon far grubundaki iki far da yuvarlak hatlara sahip. Motor ızgarasına yakın olan fara eşantiyon olarak far merceği konmuş. Fakat arkasında bir ışık kaynağı mevcut değil. Mercek konmasaydı herhalde orası delik gibi boş kalacaktı ve görüntü rezil olacaktı diye düşünüyorum. Kozmetik bir mercek. İki farın üzerinde yer alan kaş gibi bölüm gri renkli plastik bir parçadan oluşuyor. Telli sinyal ampulu (inkandesan tip ampul) plastik bir parçanın arkasına, farın en kuytu köşesine gizlenmiş.
Bu arada sarı renkli sitede 2. el adaptif farlı G30 aradım; 2 tane bulabildim. Pek yok herhalde.
Adaptif farın efektif aydınlatma menzili daha fazla diye hatırlıyorum. Nette bir araştırma yapacağım; somut bilgilere ulaşmak için.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sk67a -- 7 Nisan 2019; 13:15:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Sistem Almanya için tasarlanmış. Istanbul’un ortamında öndeki dizel aracın zehir zıkkım siyah NOx dumanı aracın içine giriyor. Bakımsız ve yağ yakan benzinli araçların maviye yakın emisyonlarını da unutmamak lazım. Tecrübeyle sabittir.quote:
Orijinalden alıntı: agrimo
Sistem sizin sağlığınızı sizden daha fazla düşünüyor demek ki.
Yoksa sizin için oksijensiz bir ortamda seyahat etmek daha mı sağlıklı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Keşke dışarıdaki hava temiz olsa da, hava resirkülasyon tuşuna ikide bir basıp aç-kapa aç-kapa aç-kapa yapmasam. Keşke böyle bir tuşun varlığından haberim olmasa. Fakat “keşke”lerle olmuyor. Mekân belli. Şartlar belli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
038poyraz
kullanıcısına yanıt
Stuttgart şehrindeki malum müze. Ferdinand Baba ve oğlu. 1900 senesindeki Paris Dünya Fuarı’nda sergilenmek üzere, Ferdinand Porsche’nin HİBRİT (elektromotor + benzin tahrikli) tasarımı. Bobinler tekerleğin içine yerleştirilmiş. Evet, sene 1900. Ferdinand Baba 24 yaşında. 1875 senesinde doğmuş. 1900 senesinde hibrit motor tasarımı...
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/1426051/9a284e4d-bcb4-4c61-81ab-2478ebc6a58b.jpeg
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/1426051/77fc4afa-146a-41f1-a2ea-e41590d7f167.jpeg
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/1426051/80d91013-7818-4f8a-9f43-4aefb01ab427.jpeg
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/1426051/e08b20bc-6d95-4331-933c-33d4ab7ecd3a.jpeg
Fotoğraflar bana ait. Şubat ayında çektim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sk67a -- 7 Nisan 2019; 14:0:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Amazon sitesindeki müşteri yorumlarında bir miktar “glare” olduğu yazılmış. Bunu bilerek satın aldım. Siz siparişinizi geçmeden önce fikir vermesi için aşağıdaki fotoğrafları çektim. Bugün hava güneşli. Sunroof cam kısmı da güneş ışığını alabilen bir konumda. Bu “glare”/parıltı/parlaklık/yansıma olayına rağmen ben üründen memnunum. Ekranı temizlemesi çok kolay.quote:
Orijinalden alıntı: 038poyraz
Pazartesi siparişini geçerim, teşekkürler link için.
Ekran dokunmatik olsa da ben dokunmuyorum. iDrive kumanda tuşunu kullanıyorum. Fakat ön koltuğa binen yolcular ekrana dokunuyorlar. “Elleme caneşş” demem mümkün olmuyor. 
Bir de ekran üzerinde toz birikiyor. Tüm bu durum vaziyetleri, ahval-ı şerait çerçevesinde ekrandaki yağlı parmak izlerini ve tozları silmek daha kolay. Ekranı çizilmekten koruyor bu film kaplama.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
-
Açıkçası donanım konusunda kararsız kaldım; yani çok değişken fiyatlara sahipler ve istediğiniz kombinasyonu sağlamak çok güç.quote:
Orijinalden alıntı: 038poyraz
Luxury donanım olanın fiyatı uygun görünüyor. Neredeyse boş araçların fiyatında. Tramer olması, yada kayıt yoksa bile bir onarım olma ihtimali olabilir. 5.30 için de daha uygun fiyatlara bulunabilir diye düşünüyorum.
Premium selectiondan araç alınır. Daha önce farklı zamanlarda iki kez araç alma tecrübemiz olmuştu. Araçlara garanti noktasında destek veriyorlar. Ama şu bir gerçek ki, premium selection da çok çok çok fazla kiralamadan çıkma, şirket içinde ezilmiş araçları satışa çıkarıyorlar.
Üzerinde yazan km nin en az iki katı hatta fazlası yıpranmış araçları da görmek mümkündür.
Haliyle adaptif led (adaptif süspansiyon olanlar genelde 5.30) vb. gibi ekstralar olmadıktan sonra Business+Prestige'e yönelmek daha doğru gibi geldi...
-
-
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
