Şimdi Ara

BMW 3 serisi (F30) (3176. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü1 Mobil
5 sn
70.298
Cevap
511
Favori
4.415.759
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
37 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 31743175317631773178
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • MINERVAL kullanıcısına yanıt
    Hocam donanim listesinin pdf si varsa paylasabilir misiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mesajlari okurken bir sey dikkatimi cekti gecen arac bakan biri soylerken de farketmistim. sportline donanimda normalde koltuk isitma yok ama yukarida da bir arkadas 2014 sportlineda koltuk istma var demis. Ben mi yanlis biliyorum diyecegim ama sportline araclar koltuk isitma ile gelmedi acaba bazi araclara sahipleri ozel siparis gecip mi ekletti bu ozelligi? ben arac bakarken sportlineda hic koltuk isitma gormemistim!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Malesef hocam elimde yok, klasik sportline donanımına ek olarak editionlarda şerit terk uyarısı, yaya algılama, şehir ici acil fren, karartılmış camlar, koltuk ısıtma, cruise control, 18 inch jant var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba,

    2016 F30 320ied Sport Plus aracım ile aranıza Ankara’dan katılmış bulunmaktayım. Ankara içinde servis deneyimi, yedek parça, gizli özellik vs paylaşımda bulunabileceğim, sohbet muhabbet edebilceğim arkadaşlar olursa pm den ulaşabilir mi? Herkese iyi forumlar dilerim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • gianni333 G kullanıcısına yanıt
    Sakıncasi yoksa kaç km de ve nekadara aldiniz acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: Donald Draper


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Merhaba. Bayilerin sıfır 1 ve 2 serilerine verdiği fahiş fiyatlardan sonra Premium kullanılmış 2. el 3 serilerine kaydım. 318i M Sport düşünüyorum. Neredeyse her gün yeni bir ilan düşüyor Borusan 2. el sayfalarına. Sorum şöyle; İstanbul içi kullanan değerli forum üyelerimizin ortalamaları nedir? "Kasayı bu güç taşımıyor", "İmkan varsa 320i bakın" gibi yorumlar görüyorum ne düşünüyorsunuz? Ve son olarak M Joy paketler biraz daha uygun. M Joy ve M sport arasında ne gibi farklar var? Çok teşekkür eder, iyi forumlar dilerim.

    Madem ikinci el düşünüyorsunuz 3.20i ed'den şaşmayın.

    Karşılaştırmak çok çok yanlış olacak belki ama güncel aracım 150 beygir Astra. Kendisi ile genel olarak Shell civarı tamamlıyoruz her gezimizi. Ve bu beni çok yoruyor. 320i 170 beygir olduğu için bu durumdan korkuyorum. Olay aracın çok yakması değil de sürekli benzinliğe girmek.

    Peki benzinliğe daha sık uğramamak ve performans arayışınız varsa ve 2nci el alınacaksa neden 320d düşünmüyorsunuz? Diğerlerine göre piyasada daha az da olsa çok uygun fiyatlara temiz 320d ler bulabilirsniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kkurt2002


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: Donald Draper


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Merhaba. Bayilerin sıfır 1 ve 2 serilerine verdiği fahiş fiyatlardan sonra Premium kullanılmış 2. el 3 serilerine kaydım. 318i M Sport düşünüyorum. Neredeyse her gün yeni bir ilan düşüyor Borusan 2. el sayfalarına. Sorum şöyle; İstanbul içi kullanan değerli forum üyelerimizin ortalamaları nedir? "Kasayı bu güç taşımıyor", "İmkan varsa 320i bakın" gibi yorumlar görüyorum ne düşünüyorsunuz? Ve son olarak M Joy paketler biraz daha uygun. M Joy ve M sport arasında ne gibi farklar var? Çok teşekkür eder, iyi forumlar dilerim.

    Madem ikinci el düşünüyorsunuz 3.20i ed'den şaşmayın.

    Karşılaştırmak çok çok yanlış olacak belki ama güncel aracım 150 beygir Astra. Kendisi ile genel olarak Shell civarı tamamlıyoruz her gezimizi. Ve bu beni çok yoruyor. 320i 170 beygir olduğu için bu durumdan korkuyorum. Olay aracın çok yakması değil de sürekli benzinliğe girmek.

    Peki benzinliğe daha sık uğramamak ve performans arayışınız varsa ve 2nci el alınacaksa neden 320d düşünmüyorsunuz? Diğerlerine göre piyasada daha az da olsa çok uygun fiyatlara temiz 320d ler bulabilirsniz.

    320d de düşündüm düşünmedim değil fakat 318i'ye göre 2300 TL fazla yıllık MTV'si, sigortası çok fazla oluyor. 3 serisinde 1.6 dizel motor olsa yok satar diye düşünüyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: kkurt2002


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: Donald Draper


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Merhaba. Bayilerin sıfır 1 ve 2 serilerine verdiği fahiş fiyatlardan sonra Premium kullanılmış 2. el 3 serilerine kaydım. 318i M Sport düşünüyorum. Neredeyse her gün yeni bir ilan düşüyor Borusan 2. el sayfalarına. Sorum şöyle; İstanbul içi kullanan değerli forum üyelerimizin ortalamaları nedir? "Kasayı bu güç taşımıyor", "İmkan varsa 320i bakın" gibi yorumlar görüyorum ne düşünüyorsunuz? Ve son olarak M Joy paketler biraz daha uygun. M Joy ve M sport arasında ne gibi farklar var? Çok teşekkür eder, iyi forumlar dilerim.

    Madem ikinci el düşünüyorsunuz 3.20i ed'den şaşmayın.

    Karşılaştırmak çok çok yanlış olacak belki ama güncel aracım 150 beygir Astra. Kendisi ile genel olarak Shell civarı tamamlıyoruz her gezimizi. Ve bu beni çok yoruyor. 320i 170 beygir olduğu için bu durumdan korkuyorum. Olay aracın çok yakması değil de sürekli benzinliğe girmek.

    Peki benzinliğe daha sık uğramamak ve performans arayışınız varsa ve 2nci el alınacaksa neden 320d düşünmüyorsunuz? Diğerlerine göre piyasada daha az da olsa çok uygun fiyatlara temiz 320d ler bulabilirsniz.

    320d de düşündüm düşünmedim değil fakat 318i'ye göre 2300 TL fazla yıllık MTV'si, sigortası çok fazla oluyor. 3 serisinde 1.6 dizel motor olsa yok satar diye düşünüyorum.

    Yurt dışında 316d olarak satılmakta ama malesef ülkemize getirilmiyor, ama yurt dışındaki 316d modelinin 1.6lt mi 2.0lt mi olduğundan tam emin değilim şuan. Eskiden 2.0lt ama beygir gücü düşük 316d ler vardı ama şu yeni nesil 3 silindirli 1.5lt dizel motorun gelmesiyle son durum ne oldu bilemiyorum. 3 serisinde 1.6lt ve 150-160 hp bir motor olsaydı zaten malesef hiçbir benzinli model türkiyede satılmazdı yada yok denecek kadar az alan olurdu.



    Şuan Almanya da dizel araçların şehir merkezlerine girişinin yasaklanması tartışılmakta iken bizim vergi ve yüksek benzin fiyatları gibi etkenlerle dizele mahkum oluşumuz asıl sorundur.



    Bu arada 320i ed yi 45.000km kullanıp sattım, PSA motora biraz haksızlık yapıldığını düşünmekteyim. Üstüne üstlük 8000km de iken yazılım yaptırıp 37000 km sini yazılımlı halde kullandım. Ara ara devir daim, turbo vs vs sebeplerle sorun yaşayanları forumda ve dışarıda ben de gözlemledim. Ama asıl sorunun motorda değil kullanıcıdan olduğu kanaatindeyim. PSA motor kuvvetli, üst limitlerde çalışan hassas bir motor, kullanırken hor kullanılır gerekli özen gösterilmesse sorun yaratma ihtimali olabilir ama yazdığım gibi dikkatli özenli kullanılırsa yazılımlı halde bile yıllarca sorun çıkarmayacağına eminim. 2 yıl aracı 205hp/300nm tork halinde kullandım, bakımları yağ/yağ filtresi/hava filtresi her bakımda, Borusan gerek görmese de değiştirttim.( hava filtresini bazen 2 bakımda bir değişmek isteyebiliyorlar) Motor ısınmadan asla performanslı sürmedim, belli bir süre 1dk civarı aracı park halinde bekletmeden motoru stop etmedim ( özellikle performanslı kullanım sonrası ), ve sürekli dip gaz redline da gezen bir kullanım sergilemedim vs vs bu örnekleri çoğaltmak mümkün.



    Alacağınız 2nci elde sorun yaşar mısınız bilemessiniz çünkü sizden önce kullanan kişinin hangi parametrelerde kullandığı veya nasıl bir sürücü tipi olduğu, araca sadece rutin bakım mı yaptırdığı, ekstra özen gösterip göstermediğini bilemeyeceğinizden PSA motor da biraz hassas olduğundan, 2nci eli şans işi. Ama 318i BMW nin kendi motoru öyle değil, bu tür olaylara karşı toleransı hassasiyeti daha az, bu dediklerime dikkat edilmemesi halinde bile sorun yaşama ihtimali PSA ya göre oranlarsak belki de 5 te 1 daha az. Keza 320d de öyle yani 318i gibi.



    Özetlemek gerekirse PSA olsun(320ied), 318i olsun, 320d olsun motorlarda sıkıntı yok, sadece arızaya toleransları ve kullanıcıya hassasiyetleri yukarıda yazdığım gibi. Kararınızı verirken bunları da göz önünde mutlaka bulundurun derim



    Şimdiden hayırlı olsun



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kkurt80 -- 25 Şubat 2018; 13:50:35 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • tunlab T kullanıcısına yanıt
    Estağfurullah Hayırlısı olsun sizin için..aslında euro karşısında paramız sürekli değer kaybettiği için durum maalesef bu şekilde birde 3.20i ed nin sıfır alternatifi olmadığı için mevcut ikinci ellerde durum karışık duruyor, m paket şart değilse diğer line plus araçlar içinden düşük km li seçim yapabilirsiniz bence. Makul araçlar görüyorum malum sitede.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyoglubeyy


    quote:

    Orijinalden alıntı: onders


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: Donald Draper


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Merhaba. Bayilerin sıfır 1 ve 2 serilerine verdiği fahiş fiyatlardan sonra Premium kullanılmış 2. el 3 serilerine kaydım. 318i M Sport düşünüyorum. Neredeyse her gün yeni bir ilan düşüyor Borusan 2. el sayfalarına. Sorum şöyle; İstanbul içi kullanan değerli forum üyelerimizin ortalamaları nedir? "Kasayı bu güç taşımıyor", "İmkan varsa 320i bakın" gibi yorumlar görüyorum ne düşünüyorsunuz? Ve son olarak M Joy paketler biraz daha uygun. M Joy ve M sport arasında ne gibi farklar var? Çok teşekkür eder, iyi forumlar dilerim.

    Madem ikinci el düşünüyorsunuz 3.20i ed'den şaşmayın.

    Karşılaştırmak çok çok yanlış olacak belki ama güncel aracım 150 beygir Astra. Kendisi ile genel olarak Shell civarı tamamlıyoruz her gezimizi. Ve bu beni çok yoruyor. 320i 170 beygir olduğu için bu durumdan korkuyorum. Olay aracın çok yakması değil de sürekli benzinliğe girmek.

    Premium sınıfta en verimli benzinli motor ve efsane zf şanzıman ile f30 3.20i ed almanızı öneririm.geçmişte çok konuşuldu bu konu özellikle yıl 2014 bakabilirsiniz.benzinli 2lt altı sınıfta audi a4 yada mercedes c serisinden karma tüketim ve performans olarak her açıdan çok daha verimli ve keyifli bir araçtır. Hangi sınıf araç alacaksınız bilmiyorum ama zaten iki temel marka var rakip olarak,

    abi şunu yapmayın lütfen ya. zf şanzıman amenna. ona laf yok. ama psa motoru abartmayın yani.lütfen bak. devirdaim arızası yapıyor fazla hararetten. sıkıştırsan alev gibi ısınıyor kendisi de turbosu da. kaputun altında turbo boyayı yakmasın diye alüminyum koruma var ya. ne efsane motormuş. biz de bindik ama, f30 hala da aklımda. bu kadar abartı pes yani.

    Burada abartı bir durum yok, yaklaşık 3.5 yıldır f30 3.20i ed kullanıyorum aracım şu anda 64.000km de ve fren balataları dışında değişeni yok, aracı çok fazla sıkıştırırım epey agresif bir kullanım tarzım var, 80-84 km arasındaki direksiyon titremesi dışında hiçbir sorun ile karşılaşmadım, geçen yaz aldığım 18" m jantlar ile bu problemde ortadan kalktı zaten, turbo yada diğer konularda sorun yaşayan mutlaka olabilir tabiiki ancak burada diğer iki marka ile verimlilik konusunda bir kıyaslama yapıyorum, konu psa motora, devirdaim sorunlarına geliyor, konunun ne ilgisi var verimlilik önerisi ile anlamadım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Bravemurder

    Mesajlari okurken bir sey dikkatimi cekti gecen arac bakan biri soylerken de farketmistim. sportline donanimda normalde koltuk isitma yok ama yukarida da bir arkadas 2014 sportlineda koltuk istma var demis. Ben mi yanlis biliyorum diyecegim ama sportline araclar koltuk isitma ile gelmedi acaba bazi araclara sahipleri ozel siparis gecip mi ekletti bu ozelligi? ben arac bakarken sportlineda hic koltuk isitma gormemistim!

    Isıtmalı koltuk standart olarak 2014 ortasında sadece Luxury line plus ta gelmiştir bu araçta dakota deri ile geldiği için koltuklar bu pakette default olarak ısıtmalı idi.ek olarak elektrikli arka perde ve Harman kardon standart idi. Avukat arkadaşıma bu paketi almıştık sonradan kırptılar bu paketi zaten, sizin belirttiginiz sport line araçlar genelde kırmızı dikişli siyah kumaş yada aynı dikişli sensatec siyah suni deri geliyordu varsa eğer opsiyonel alınmış olabilir diye düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kkurt2002

    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: kkurt2002


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos


    quote:

    Orijinalden alıntı: Donald Draper


    quote:

    Orijinalden alıntı: Losgalacticos

    Merhaba. Bayilerin sıfır 1 ve 2 serilerine verdiği fahiş fiyatlardan sonra Premium kullanılmış 2. el 3 serilerine kaydım. 318i M Sport düşünüyorum. Neredeyse her gün yeni bir ilan düşüyor Borusan 2. el sayfalarına. Sorum şöyle; İstanbul içi kullanan değerli forum üyelerimizin ortalamaları nedir? "Kasayı bu güç taşımıyor", "İmkan varsa 320i bakın" gibi yorumlar görüyorum ne düşünüyorsunuz? Ve son olarak M Joy paketler biraz daha uygun. M Joy ve M sport arasında ne gibi farklar var? Çok teşekkür eder, iyi forumlar dilerim.

    Madem ikinci el düşünüyorsunuz 3.20i ed'den şaşmayın.

    Karşılaştırmak çok çok yanlış olacak belki ama güncel aracım 150 beygir Astra. Kendisi ile genel olarak Shell civarı tamamlıyoruz her gezimizi. Ve bu beni çok yoruyor. 320i 170 beygir olduğu için bu durumdan korkuyorum. Olay aracın çok yakması değil de sürekli benzinliğe girmek.

    Peki benzinliğe daha sık uğramamak ve performans arayışınız varsa ve 2nci el alınacaksa neden 320d düşünmüyorsunuz? Diğerlerine göre piyasada daha az da olsa çok uygun fiyatlara temiz 320d ler bulabilirsniz.

    320d de düşündüm düşünmedim değil fakat 318i'ye göre 2300 TL fazla yıllık MTV'si, sigortası çok fazla oluyor. 3 serisinde 1.6 dizel motor olsa yok satar diye düşünüyorum.

    Yurt dışında 316d olarak satılmakta ama malesef ülkemize getirilmiyor, ama yurt dışındaki 316d modelinin 1.6lt mi 2.0lt mi olduğundan tam emin değilim şuan. Eskiden 2.0lt ama beygir gücü düşük 316d ler vardı ama şu yeni nesil 3 silindirli 1.5lt dizel motorun gelmesiyle son durum ne oldu bilemiyorum. 3 serisinde 1.6lt ve 150-160 hp bir motor olsaydı zaten malesef hiçbir benzinli model türkiyede satılmazdı yada yok denecek kadar az alan olurdu.



    Şuan Almanya da dizel araçların şehir merkezlerine girişinin yasaklanması tartışılmakta iken bizim vergi ve yüksek benzin fiyatları gibi etkenlerle dizele mahkum oluşumuz asıl sorundur.



    Bu arada 320i ed yi 45.000km kullanıp sattım, PSA motora biraz haksızlık yapıldığını düşünmekteyim. Üstüne üstlük 8000km de iken yazılım yaptırıp 37000 km sini yazılımlı halde kullandım. Ara ara devir daim, turbo vs vs sebeplerle sorun yaşayanları forumda ve dışarıda ben de gözlemledim. Ama asıl sorunun motorda değil kullanıcıdan olduğu kanaatindeyim. PSA motor kuvvetli, üst limitlerde çalışan hassas bir motor, kullanırken hor kullanılır gerekli özen gösterilmesse sorun yaratma ihtimali olabilir ama yazdığım gibi dikkatli özenli kullanılırsa yazılımlı halde bile yıllarca sorun çıkarmayacağına eminim. 2 yıl aracı 205hp/300nm tork halinde kullandım, bakımları yağ/yağ filtresi/hava filtresi her bakımda, Borusan gerek görmese de değiştirttim.( hava filtresini bazen 2 bakımda bir değişmek isteyebiliyorlar) Motor ısınmadan asla performanslı sürmedim, belli bir süre 1dk civarı aracı park halinde bekletmeden motoru stop etmedim ( özellikle performanslı kullanım sonrası ), ve sürekli dip gaz redline da gezen bir kullanım sergilemedim vs vs bu örnekleri çoğaltmak mümkün.



    Alacağınız 2nci elde sorun yaşar mısınız bilemessiniz çünkü sizden önce kullanan kişinin hangi parametrelerde kullandığı veya nasıl bir sürücü tipi olduğu, araca sadece rutin bakım mı yaptırdığı, ekstra özen gösterip göstermediğini bilemeyeceğinizden PSA motor da biraz hassas olduğundan, 2nci eli şans işi. Ama 318i BMW nin kendi motoru öyle değil, bu tür olaylara karşı toleransı hassasiyeti daha az, bu dediklerime dikkat edilmemesi halinde bile sorun yaşama ihtimali PSA ya göre oranlarsak belki de 5 te 1 daha az. Keza 320d de öyle yani 318i gibi.



    Özetlemek gerekirse PSA olsun(320ied), 318i olsun, 320d olsun motorlarda sıkıntı yok, sadece arızaya toleransları ve kullanıcıya hassasiyetleri yukarıda yazdığım gibi. Kararınızı verirken bunları da göz önünde mutlaka bulundurun derim



    Şimdiden hayırlı olsun

    Konuyu çok güzel özetlemişsin üstadım, aynı şekilde kullanıcı parametleri önemli mesela bende motor ısınmadan aracı zorlamam, tüm bakımları 1-2K km öncesinde mutlaka yetkili serviste yaptırırım, sorun yaşayan araçların büyük çoğunluğu bence 3-5 el değiştirmiş bakımı kullanımı düzenli olmayan muhtemelen ön bloktan kazalı tamir edilmiş araçlar olması muhtemel diye düşünüyorum f30 3.20i ed 2014-2016 yılı sonuna kadar segmentinde en çok satan araç ikinci el olarakta durum aynı. Bu forumda benim gibi uzun süredir bu aracı ilk elden kullanan bir çok dostumuz var ve çoğunda sorun olduğunu düşünmüyorum.benim gibi ultra memnunlar tek sorun yerine aynı sürüş keyfini verecek sıfır araç bulamamak şu anda maalesef, Selamlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Borusanın elinde şuan fazla sayıda bu edition sportline paket araç var 0 faiz kampanyasının devam edeceğini düşünüyorum belki ekstra kampanyalar da eklenebilir. Eylül ayında ithal edilmiş bu aldığımız , 4- 5 aydır ellerinde satamadıkları araçlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • onders kullanıcısına yanıt
    Sağolasın hocam, araçların hepsi çok güzel, zaman alma değil malesef elindekinin değerini bilip özenli dikkatli uzun yıllar sorunsuz kullanma zamanı, selamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MINERVAL kullanıcısına yanıt
    hayırlı olsun aracınız, 200 bine mi almıştınız aracınızı? liste fiyatından iyi indirim yapmışlar, acaba 1 ay daha devam eder mi bu fiyat ve 1 ay sonrasında kalır mı ellerinde?
  • MINERVAL kullanıcısına yanıt
    Hayirlisi olsun gule gule kullanin renk cok hos duruyor, koltuklar da siyah deri galiba guzel kombinasyon olmus.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • onders kullanıcısına yanıt
    ben recaro koltugu tercih etmistim ozellikle deri yani suni deri istemedim malum yazin kisin ayri dert. Bazi sportlinelarda koltuk isisltma gorunce sasirdim cunku dediginiz gibi sportlikeda koltuk isitma yok alan kisiler ozel siparis gecmistir herhalde ama borusan bu sekilde arac getirmiyor pek pahali oluyor cunku, sanirim borusan bazi sportlinelara koltuk isitma ekletip getirdi o zaman.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • peki sportline alıp, m jant, direksiyon ve tampon sonradan yaptırsak ortalama ne kadar maliyetli olur, ben özelikle gümüş gri istiyorum ve temiz m plus bulamıyorum pek, bulduklarımda sportline lara göre epey yüksek oluyor fiyatları.
  • Aracım 77.000 km de 320 i ed 2014 bugüne kadar tüm bakımlarını orijinal parçaları ıle yaptım sehır ıcınde sakın sürüş seri kullanım sonrası mutlaka 1 dk bekleyıp öyle stop ederım çalıştırırken 1 dk bekleyıp öyle haraket ederım uzun yolda otoyollarda 180 -200 dıp gaz Allah ne verdıyse bugüne kadar motorla turbo vs hıcbır problem yaşamadım bu paraya zamanında bu aracı aldığım ıcın şanslı hıssedıyorum uzun yolda su yenı çıkan Audi a5 tsi olanlar vs hepsını ezebılıyor turkıye şartlarında bu araç efsane benım ıcın malum gonul ısterki 330,340 bınelım yenı çıkacak g20 de 1.5 motorlar 0-100 ve ve 170 hp altında kalırsa bu araç ulkemızde mumla aranacak araba olmaya aday olur bence açıkcası bunu satıp 300 bın cıvarı bundan daha yavaş araba almam😀 Benim bmw de krıterım mutlaka performanslı olmalı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Özelden bazı arkadaşlar soru soruyor yazamıyorum burdan herturlu sorunuza yanıt verebılırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 31743175317631773178
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.