Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Bmw
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BMW 3 serisi (F30) (1179. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
70.299
Cevap
512
Favori
4.416.454
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
37 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 11771178117911801181
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • kaan2142 K kullanıcısına yanıt
    Motor ana blok ve elemanları klasik Peugeot. Bildiğim kadarıyla BMW bu motora sübap yönetim sistemleri ve yakıt besleme sistemleri ile geliştirme yönünde katkı verdi. Üretim Fransa'da Peugeot fabrikasında yapılıyor. Bu durumu zaten yıllar önce BMW ve PSA bir basın bülteni ile duyurmuştu. Halen de wikipedia'da bile okuyabilirsiniz.

    Ayrıca hem motorun, hem şanzımanın dışarıdan tedarik edilmesi, çok başarılı üniteler olduğu gerçeğini değiştirmez ki...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aHusky

    Ozel siparis verdiniz sanirim.Normalde kac ayda elinizde olacakti? Kac gun gecikicekmis araciniz ve gerekce olarak ne soylediler?


    Özel sipariş falan vermedim. Ekim sonu gibi Imperial blue modernline plus araç istedim. Biraz araştırdılar ve üretimden yeni çıkmış bir tane olduğunu Kasım'ın ilk haftası TR'ye geleceğini söylediler. Şimdi ise 20-21 Kasım gibi anca gelecek diyorlar. Ben bir şey anlamadım açıkçası...
  • aHusky kullanıcısına yanıt
    Sorularınızın bir kısmına yukarıda Kaan'a verdiğim cevapta karşılık var. Ama PSA ve BMW motor işbirliği gizli bir şey değil ki, adamlar başlarken de, ne zaman biteceğini de açık açık söylediler. Wikipedia da bile okuyabileceğiniz şeyler bunlar.

    Yeni piyasaya çıkan 2 Active Tourer'daki motoru büyük ihtimalle 3.16i motoru olarak görürsünüz. Bu motorun bir ileri versiyonunun 200 bg ve 270 nm olacağını duydum. Ama bu doğru mu?, doğruysa buraya gelir mi?, gelirse 3.20i olarak mı adlandırılır, bilemem...

    Ben özellikle de Japon olmayan hiçbir teknolojiyi ilk 2-3 yıl içinde almak istemeyen biri ve bir otomotiv dinazoru olarak da 3 silindire sıcak bakamayacağım için bir süre, şu anki seçimimden çok memnunum. En az 3-5 sene de bu memnuniyet devam eder.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mtutun M kullanıcısına yanıt
    Dediginiz gibi farkli kombinasyonlarla baska markalara ait motor sanzuman tabiki cok kaliteli ve basarili olabilir. Ancak mercedes, bmw gibi premium araclarin sahipleri birazda kendilerini ozel hissetmek ister diye dusunuyorum, en azindan mercedes kullanicisi olsaydim, aracimdaki motorun renault da kullanilmasini istemezdim acikcasi. Megane ile c180 arasindaki ortak nokta kapi kolu olsun, klima sistemi olsun, sunroof olsun ama motor olmasin mumkunse..bunlar benim dusuncelerim.

    Burada renault sahipleri beni yanlis anlamasin, hatta bizimde araclardan biri megane. Demek istedigim sey 2 araba arasinda fiyat olarak daglar kadar fark var o yuzden beklentilerim biraz daha farkli olabiliyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aHusky -- 4 Kasım 2014; 23:12:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mtutun M kullanıcısına yanıt
    Objektif incelemenizi okudum öncelikle elinize sağlık, aynı araçlar arasında bocalayıp duruyorum bende😊 Nihai kararınızı 3.20ed olarak almışsınız peki 2015 yılı makyajı sizi düşündürmedimi? 7-8 ay sonra eski kasa olarak tabir edilecek. Ben bu kaygımdan dolayı şu an ötv zam olasılığına, line Plus'lardaki donanımın zenginliğine rağmen alım aşamasına gelemedim. 2015 makyajlı alayım bekleyim oluyorum. Ha tabi makyaj nekadar belirgin olur ve o zamanda araç maliyeti ne olur bunlarda kafamda parazitler. Sorum aslında şu😊 detaylıca inceleme yaparak F30 da karar kılmışsınız peki 2015 makyaj gerçeğini nasıl arkaplana atabildiniz. Hayırlı olsun bu arada benimde yaşım 40 ve 6 ay önceye kadar E90 3.20d M aracım vardı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KUTTA44

    Objektif incelemenizi okudum öncelikle elinize sağlık, aynı araçlar arasında bocalayıp duruyorum bende😊 Nihai kararınızı 3.20ed olarak almışsınız peki 2015 yılı makyajı sizi düşündürmedimi? 7-8 ay sonra eski kasa olarak tabir edilecek. Ben bu kaygımdan dolayı şu an ötv zam olasılığına, line Plus'lardaki donanımın zenginliğine rağmen alım aşamasına gelemedim. 2015 makyajlı alayım bekleyim oluyorum. Ha tabi makyaj nekadar belirgin olur ve o zamanda araç maliyeti ne olur bunlarda kafamda parazitler. Sorum aslında şu😊 detaylıca inceleme yaparak F30 da karar kılmışsınız peki 2015 makyaj gerçeğini nasıl arkaplana atabildiniz. Hayırlı olsun bu arada benimde yaşım 40 ve 6 ay önceye kadar E90 3.20d M aracım vardı.

    Merahab , bmw f30 kasaya temmuz yada ağustos gibi makyaj yapacak hemde makyaj belli belirsiz olacak. Çünkü araç gayet başarılı bir araç. F10 5 serisinde de aynı şey oldu.. Ben bile ayırt etmekte zorlanıyorum :)
    Bende alırken aynı şeyleri düşündüm sizin gibi. Ama sonra hem 1 yıla yakın süre olması hemde makyajın çok fark ettirecek olmaması bu kararı almamı sağladı.
    Bu arada maliye bakanı açıklama yaptı ötv zammın gündemimizde yok dedi :))

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • aHusky kullanıcısına yanıt
    Fiat yeni dobloda 9zf kullanacak mesela.
    Bmw peugeot, mercedes renault, renault nissan, vw audi, psa, vag ve volvo ford ortaklığı yıllardır var. Özellikle volvo çin e satışmadan önce tamamen ford alt yapısı kullanıyordu.

    Kaldıki renault firması motor konusunda çok başarılı. Renault sport un yıllardır neler başardığını görüyoruz. Dci 136 lık ünite şuan bu hacimde kullanılan en verimli, en performanslı ve en iyi devir çeviren dizel motor. Mercedes burada son derece akıl karı bir iş yapmış durumda. Kullanıcıların ise bundan memnuniyet duyması gerekir. Zaten premium algımız yüzünden yeterince soyuluyoruz, bari buna değecek ortaklılara imza atılması son kullanıcı için avantajdır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mtutun M kullanıcısına yanıt
    Dostum eline , yüreğine sağlık. Ancak bu kadar güzel özetlenebilirdi araçlar..
    Not : yanlış anlama lütfen bir yeri düzeltmek istiyorum. Luxury line plus da olan ahşap görünümlü malzeme plastik üzeri boyamadır. Yani hile ile ahşap görüntüsü verilmiştir.. Hiç bir maliyet farkıda yoktur diğer malzemelerden...
    Mercedesde de aynı şey söz konusu , hatta mercedes orta konsolu dokununca çok ince plastik olduğu anlıyorsun.. İster piano black ister diş budak ...
    Saygılar..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sgh9 -- 5 Kasım 2014; 1:03:47 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aHusky

    Dediginiz gibi farkli kombinasyonlarla baska markalara ait motor sanzuman tabiki cok kaliteli ve basarili olabilir. Ancak mercedes, bmw gibi premium araclarin sahipleri birazda kendilerini ozel hissetmek ister diye dusunuyorum, en azindan mercedes kullanicisi olsaydim, aracimdaki motorun renault da kullanilmasini istemezdim acikcasi. Megane ile c180 arasindaki ortak nokta kapi kolu olsun, klima sistemi olsun, sunroof olsun ama motor olmasin mumkunse..bunlar benim dusuncelerim.

    Burada renault sahipleri beni yanlis anlamasin, hatta bizimde araclardan biri megane. Demek istedigim sey 2 araba arasinda fiyat olarak daglar kadar fark var o yuzden beklentilerim biraz daha farkli olabiliyor.

    Mercedesde 1.6 dizel motor yapsaydı inan renonun 1.6 dizeli kadar başarılı olabilirmiydi diye sormuyorum , Olamazdı bence :) bunu reno sevmeyen biri olarak söylüyorum,, renonun dizel gamının tümü çok başarılı...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sgh9 -- 5 Kasım 2014; 1:01:51 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Marmaratic M kullanıcısına yanıt
    Onyargilarimdan dolayi belkide kolay isinamadim bu disardan alinan motorlara, m serileri ve amg serileri motorlarini yine disaridan mi aliyorlar acaba yoksa kendileri mi uretiyorlar? Eger kendileri uretiyorlarsa, sizinde bildiginiz gibi bunlar cok cok basarili araclar m de olsa amg de olsa onlar "bmw" ve "mercedes". Bizde arac satin alirken "bmw" ve "mercedes" in guclu motor, yuksek performans algisiyla hareket ediyoruz ama bir bakmissiniz mercedes diye o yere goge sigdiramadigimiz arabanizin belkide en onemli ozelliklerinden bir tanesi olan performansli motoru, daha cok gunluk kullanimi hedefleyen daha makul daha ulasilabilir araclar ureten renault fabrikasindan cikmis. Bu ortaklik ne zamandan beri var bilmiyorum, acikcasi benim bildigim mercedesin sadece en son cikardigi kasasinda kullandigi 1.6 motoru renaulta ait, onun disinda gecmisten gunumuze mercedes kendi motoruni kendi uretmedi mi? İlk defa karsilasmadi mi kullanicilar mercedes te renault motoruyla? Yoksa ben mi ilk defa duyuyorum o yuzden mi bu kadar takildim bu duruma, mercedes alacaksam eger, kaputun altindaki motorda da alman muhendislerin imzasinin olmasi gerektigini dusunuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aHusky -- 5 Kasım 2014; 1:23:00 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 2. elde satıs sırasında aracın line'lı yada bosline olmasının bir farkı var mı?
    yani su anda line lara verdigimiz +15bin lira gibi bir farkı satarken geri alabilecekmiyiz acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aHusky kullanıcısına yanıt
    Bizi buna mecbur edenler utansın diyelim. Bu arada daha önceden böyle bir ortaklık yoktu. Şartlar böyle gerektirdi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aHusky

    Onyargilarimdan dolayi belkide kolay isinamadim bu disardan alinan motorlara, m serileri ve amg serileri motorlarini yine disaridan mi aliyorlar acaba yoksa kendileri mi uretiyorlar? Eger kendileri uretiyorlarsa, sizinde bildiginiz gibi bunlar cok cok basarili araclar m de olsa amg de olsa onlar "bmw" ve "mercedes". Bizde arac satin alirken "bmw" ve "mercedes" in guclu motor, yuksek performans algisiyla hareket ediyoruz ama bir bakmissiniz mercedes diye o yere goge sigdiramadigimiz arabanizin belkide en onemli ozelliklerinden bir tanesi olan performansli motoru, daha cok gunluk kullanimi hedefleyen daha makul daha ulasilabilir araclar ureten renault fabrikasindan cikmis. Bu ortaklik ne zamandan beri var bilmiyorum, acikcasi benim bildigim mercedesin sadece en son cikardigi kasasinda kullandigi 1.6 motoru renaulta ait, onun disinda gecmisten gunumuze mercedes kendi motoruni kendi uretmedi mi? İlk defa karsilasmadi mi kullanicilar mercedes te renault motoruyla? Yoksa ben mi ilk defa duyuyorum o yuzden mi bu kadar kaliplar icerisnde kaldim, mercedes alinacaksa o kaputun altindaki motorun da alman muhendislere ait olmasi gerektiini dusunuyorum.

    Kusura bakmayın lütfen ama sizin düşünceleriniz biraz eskide kaldı.,. Mercedes a,cla,b serilerinde renonun 1.5 dci motorunu kullanıyor.. Bu dediğiniz 5-10 sene önce geçerliydi ancak şimdi hemen hemen tüm markalar bunu yapıyor. Bunun temelinde maliyet azaltma politikası birinci sebeb.
    Vw grubu skoda , seat, vw , audi hatta bazı motorlar porcshe ile ortak, opel dizellerini fiat tan , nissan çoğu motorunu renodan ( 1.2 benzinli, 1.5 dci,1.6 dci ),
    Volvo 1.6 dizelini psa dan vs vs bu örnekleri uzatmak mümkün... Hatta mercedes renonun kango modelini aldı kendi amblemini koydu satıyor :))
    Yalnız bu dediğimiz motorları mercedes veya bmw de kullanırken farklı olduğunu hissedeceksiniz.. Bmw ve mercedes kendi müdehalelerini yapıp öyle kendi araçlarına koyuyor.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • sgh9 S kullanıcısına yanıt
    Hakli olabilirsiniz belki ama, piyasada mercedes renault motoru kullaniyor diye c serisinin tasarimini begenip, tercih etmeyen cok fazla tuketici var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aHusky kullanıcısına yanıt
    Sizde kesinlikle haklısınız bende çok gördüm ...benim için bir eksi değil aksine tecrübeli motor üreticisinin ürettiği motor pozitifdir.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Line seciminde cok kararsiz kaldim, araci 55 yasinda olan babam ve 24 yasinda ben kullanacagim yas skalasi cok farkli:)
    Disi beyaz ici siyah isitedigimiz icin sportline dusundum ben, luxury pahali geldi, modernline da tamamen bej olarak satiliyor.Sizin önerebileceginiz alternatif var mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • KUTTA44 kullanıcısına yanıt
    BMW sadece makyaj geçirecek, kasa yenilemeyecek. Bu sebeple aracım eski kasa olmayacak. İkincisi geleneksel olarak BMW makyajları inanılmaz hafif olur, öyle ki meraklıları bile çok dikkatli bakmadıkça veya araçları yan yana incelemeyince anlayamaz. Ama Mercedes olsaydı durum farklıydı. Son yıllarda Mercedes makyaj yapmıyor, adeta aracı yeni baştan yaratıyor. İnternette refreshed f30 diye ararsanız, göreceksiniz prototip fotolarını, sadece ön tamponda kamuflaj var. Yani dıştan ön tampon harici bir fark brklemeyin, arkada da büyük ihtimal farlar led olur. F10 5 seridinin benim gibi bir adam bile 10 metreden uzaktan makyajlı mı, makyajsız mı olduğunu anlayamıyor. Bu derece hafiftir BMW makyajları... Ama bu makyajda en büyük değişiklik motorda olabilir. BMW yeni 1.5 lt, 3 silindir LCI motora geçebilir. (Kesin diyemem tabi) Ben henüz bu kasada 1.6 fikrine yeni alışmışken, henüz 3 silindire adapte olamam doğrusu... Biraz bekleyip, görmem lazım.

    Ayrıca 5 serisi 2 yıl, E sınıfı 1 yıl içinde tamamen yenilenecek. Yani bu araçları alacaksanız az kullanılmış ikinci el tavsiye ederim. Çünkü ömürleri çok kısa, sıfır tercih etmek size daha çok kaybettirebilir. 3 serisi için ise makyaja daha en az 1 yıl, ve kasanın sonlanmasına ise, en az 4 yıl var. Yeni C sınıfı ise (kişisel zevktir) benim bu araçlar içinde satın alma radarıma en uzak olanı oldu. En yeni araç olduğu halde. Bugün 150-170 arası bir bütçeyle Mercedes sedan alacak olsam, yine eski olmasına rağmen tercihim E olurdu. Araç yeni olması ve çarpışma önleyicinin standart olması dışında beni etkileyemedi. Aksine dizayn anlamında negatif çok yönünü gördüm şahsi zevklerim anlamında...

    Yani benim için kolay bir karsr oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • sgh9 S kullanıcısına yanıt
    Okuduğun için ve düzeltme için teşekkürler. Luxury line'daki kaplamanın farklı olarak gerçek ahşap olduğunu birkaç farklı yurt dışı kaynaktan öğrendim. Derler ya, onların yalancısıyım. Nerede olduğunu tekrar bulabilirsem, burada paylaşırım. Eğer dediğin gibiyse, diyebilirim ki hayatımda şahit olduğum en gerçekçi ahşap imitasyonu...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mtutun -- 5 Kasım 2014; 4:48:16 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aHusky kullanıcısına yanıt
    Bence o kadar takılmayın. Global Dünya'da bir ürünün nerede üretildiğinin, kimlerden parça, donanım, program aldığının bir önemi kalmadı. Önemli olan ürünün size gelen nihai haliyle sağladığı performans, toplam kalite, prestij, görsel ve kullanım zevki, farklılık, verimlilik gibi unsurlardır. Dünya öyle bir hale geldi ki, tamamen kendi dizayn etsin, tamamen kendi üretsin, tamamen kendi ülkedinde üretsin dediğinizde, bırakın otomobili, üzerinize giyecek bir şey bulamazsınız.

    Bu tip işbirlikleri sayesinde ulaşılması zor ürünler daha mantıklı fiyatlara ulaşılır oluyor. Ve hiçbir üretici kendi kalitesini, prensiplerini yansıtmayacak parçalara yer vermez aracında, hele ki BMW, Mercedes hiç yapmaz, yapamaz...

    Bence bu sınıfta 3.20i ed halen fiyat/fayda/performans anlamında yıldız durumunda. Aracı 10 gündür kullanıyorum, bugün karar versem yine aynı olurdu kararım...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • sgh9 S kullanıcısına yanıt
    Aynen! Fransızlar küçük hacim turbo dizelde tartışmasız hem iyiler, hem pazarı domine ediyorlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 11771178117911801181
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız