Bıktım Motorsiklet'li Trafik Canavarlarından (8. sayfa)

Motor kullanıcısıyım , otomobillerden ve diğer taşıtlardan çok motorculardan tırsıyorum. Yanıma yaklaştıklarını görünce ya şerit değiştiriyorum ya da hızımı düşürüyorum yani uzaklaşmaya çalışıyorum. Yol şerit nedir bilmezler , araç aralarından kayıp gitmek hakmış gibi davranırlar , araç sağlamaya bayılırlar .

Merak etme arabalar kaldırımda gidebilse inan bu ülkede giderlerdi. Kaldırımda gitmek yanlış olduğundan değil, yapamadıklarından gitmiyorlar. Ayrıca kaldırımda gidemiyorlar ama kaldırma park etme konusunda üstlerine yok.

Bu ülkenin sorunu motorcular değil, bu ülkenin sorunu insanının genel olarak ahlaksız ben bencil oluşu.

Bunlar yani motorcular işlerine geldiğinde otomobil, işlerine geldiğinde yaya, işlerine geldiğinde makam aracı ve işlerine geldiğinde de ambulans muamelesi görmek istiyor :)

Hem ağır vasıta hem motorsiklet kullanan biri olarak söylemliyimki arkadasa bazı konularda hak veriyorum. Bizim ülkede motor kullanan çoğul kişiler hep 16 22 yaş arasındaki çocuklar. Bunlar Genel olarak trafik okuma bilgisine sahip olamayan daha önce hic araç kullanmamış motoru kız tavlamak için babasına aldıran eğitimsiz çocuklar. Tüm motorcular için kullanmıyorum bu lafı. Ama sizinde genelleme yapmanız yanlış olmuş. Her motorcudan bir motorcunun veya iki motorcunun hatası yüzünden nefret edilmez. Bende çok önyargılıydım lakin araç fiyatlardından dolayı motora yöneldim ve iyikide yönelmişim hiç dışardan gözüktüğü gibi değil. Motor sürmek ayrı bir zevk ama şimdi trafikten herkes birinden nefret etseydi en çok araç sürücülerinden nefret edilirdi. Ben sadece emniyet şeridini kullanan biri olarak söylüyorum bazen okadar sinirleniyorki insan ya 4 şeritli yolda bile emniyet şeridini kullanarak o yolu kapatıyorlar e doğal olarak motorcuda kendini orta boşluklara atmaya çalıyor. Trafikte sadece o bu suçlu değil. Devlet suçlu. Kısaca üç beş cocuk için tüm motorcuları suçlamayın ve yargılamayın.

Kardeşimin şirketinde tır ve kamyonlar var. Kamyonların hafriyat tipi olanları özellikle yerden bayağı yüksek. Senin içinde bulunduğun otomobilin üstünden geçerken tampon demiri bile eğilmez. Eski olmasına bile gerek yok:) hafif bir sarsıntı olur...

6 yıldır motosiklet kullanırım çok şükür daha bir kaza olmadı. Bu yazılanların çoğuna katılmakla birlikte bazı konulara az çok tecrübeli biri olarak değinmek istiyorum.

Ülkemizde motosiklet kültürü maalesef oturmuş bir kültür değil, işini hakkıyla yapan kuryeleri tenzih ederim ancak çoğu maganda gibi sürüyor ve bu durum benim gibi hobi motorcularini cidden çok üzüyor.

Sadece kuryeler de değil, hobi olarak motosiklet kullananan genelde genç kesim bir takım youtube videoları ve saçma sapan instagram sayfaları yüzünden bindiği motordan zevk alıp tadını çıkarmak yerine anlamsız hareketler ve şov peşine düşüyor.

Hani bir söz vardır ya, Barut icat oldu mertlik bozuldu diye aynısı GoPro için geçerli. Kamerayı takan kendini her türlü haklı çıkaracak bir kutsal eşyaya sahipmiş gibi davranıyor.

Uyuz olduğun listeler konusunda Emniyet şeridi ve Korna haricinde diğerlerini hiç yapmıyorum, emniyet şeridi ve korna da inanın çok gerekli motosikletler için tabi abartılmadığı sürece. Çünkü araba sürücüleri de ayna kullanmaktan bi haber maalesef.. Hepsi demiyorum ancak bir çoğu öyle.

Çok uzattım bir yere de bağlayamadim ama kısacası bu sorunların çoğu kültürümüzün oturmamasi ve sosyal medya etkisi + son dönemde aşırı çoğalan kurye furyasindan dolayı tecrübesiz motosiklet sürücüleri. Bu durum nasıl çözülür gibi bilge adam rolünde tavsiye verebilecek biri kesinlikle değilim ancak şahsi kanaatim ülkece kafa yapımız değişmediği sürece, eğitimler verilmediği sürece hem araç sürücüleri hem de motosiklet sürücüleri birbirini şikayet etmeye devam edecektir.

Bu devran böyle geldi böyle gidecek maalesef.

Cezalar arttırılmalı en ufak ceza 30-50 bin tl olmalı taksilerde o şekil kullanıyor.

Hem motorum var hem arabam. Yıllardır işe motorla gidip gelirim. İstanbul'da 30km uzaklıktaki işime hep motorla gittim. İki tarafı da anlayabiliyorum. Motorcular %90 kötü kullanıyor. %40 lik kesim ise gerçekten berbat kullanıyor. Gelen tepkileri anlıyorum ve fazlasıyla hakediyorlar. Bu kesimin savunulacak tarafı yok.

Ben de kötü kullanan kesimdeyim ama yayalara, insanlara azami dikkat ederim. Yeri gelir kaldırıma park ederim, yeri gelir yaya yolundan geçerim ama kimseyi rahatsız etmemeye, önceligi yayalara vererek yaparım. Yaya varsa durur o geçince devam ederim. Korna vs asla çalmam. Onun dışında aradan geçme, emniyet şeridi kullanma vs yaparım. Bunları yapmayacak motorcu sayısı çok az. Hatta bu bir nevi motor kullanma amacımız. Araba gibi şeritte trafik çekeceksek daha güvenli olan arabayla giderim neden motorla gideyim? Arabada açarsın klimayı ama motorda ekipmanla, güneşin altında, kaskın içinde sıcakta çekilmez trafik.

Motorsiklet bir tutku. Alışınca bırakmak kolay olmuyor. Askere giderken borcumu kapatayım diye motoru sattım. Cuma akşamı maslaktan İzmit'e gittim. 5gibi işten çıktım. Minibüs, 500t, gebze İzmit, izmit ten ev derken 21.45oldu saat. O kadar trafik, kalabalık motordan sonra kafayı yedirdi. Ertesi gün gittim 10 taksitle motor aldım.

18 lik malın altına 50 cc motorda versen aynı 1000cc versen de aynı. Motordaki kendini haklı görür, araç kullanan haklı görür. Motosiklet dediğin şey araçtır, şeridin üstünden gidemezsin otomobilleri sağlayamazsın. Gel bu zeka kusurlu arkadaşlara bunu anlat.

2012 yılından bu yana supersport motosiklet kullanıyorum. Ulaşımı otomobil ile sağlayıp, motosiklet ile sadece çok erken ya da geç saatlerde eğlence için çıkıyorum.

İstediğiniz kadar eğitim verin, bu ülkede 4 teker 2 teker düzelmez.

darisi diger trafik terorlerinin basina

Yılların arabacısı son 2 senenin de motosikletçisi olarak öncelikle her 2 tarafta da sığır gibi sürücüler var.

Eskiden bende sizin gibi motorlulara gıcık oluyordum ama artık her 2 tarafıda anlayabiliyorum.

Tavsiyem bugün bir 50cc sıfır scooter cep telefonu parasına alınabiliyor. Bütçeniz varsa hem bu deneyimi yaşayın ve ne kadar keyifli olduğunu görün hemde trafiği hem 4 tekercinin hemde 2 tekercinin gözünden yaşayın.

İnsana trafiğe dair çok ciddi bir vizyon katıyor ve daha iyi bir sürücü olmanızı sağlıyor.

Eskiden ışıkta falan beklerken sağdan motorcu geçince çok kızıyordum ya vurursa çarparsa diye geriliyordum ama farkettim ki sadece 5 cm daha sağda durmak bile motorcunun rahatça geçmesini ve otomobilini güvenceye almanı sağlıyor.

Tabi tek avantajı bu değil dediğim gibi trafik vizyonunuz çok genişliyor madde madde saysam çok uzar ama elimde yetki olsa B sınıfı ehliyet almak için önce A1 ehliyet almayı ve en az 500 kilometre motosiklet kullanmayı şart koşardım.

Böyle bir durumda daha az kaza,daha az road rage olacağından yüzde 100 eminim. Tabi bu bilinçli şöförler için geçerli yoksa eşşeğe ne yapsan yine eşşek.

Birde motosiklet ve bisiklete ciddi teşvik verirdim çünkü trafiği ciddi anlamda azaltabilirler. Tek kişi bir otomobilin trafikte işgal ettiği yeri 4-5 motosiklet ancak işgal eder.

Dipnot: Hala otomobilim var ama elimden gelen her fırsatta otomobil yerine motosiklet tercih eder oldum.

Bu arkadaş sürücü falan değilmiş ,düpedüz gerizekalı bu yoksa benzer kazaları defalarca yapmazsın. Zaten yakında doğal seleksiyona uğrar bu.