Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Benzinde Ani Gaz Kesikliği
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Geroni Bisiklet Booster Dağ Bisikleti : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B0C7CXVZSN
9 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ateşlemede sisteminde problem olabilir -
Ateşleme sisteminde arıza olsa aracın tekleme yapması gerekmez veya rölantide kendiliğinde stop etmesi gerekmez mi. Ateşleme sistemiyle alakalı olacağını sanmıyorum. -
Lambda sensörü
LPG enjektörleri
LPG map
Buji buji kabloları
Bobin
Bunlar olabilir. -
Bujilere baktırdınız mı? LPG malum bujilerin ömrünü kısaltıyor. Yoksa bobin, ateşleme diye gider -
Bu sorun LPG'de olmuyor. Sadece benzinde oluyor.quote:
Orijinalden alıntı: Lana-Del-Rey
Lambda sensörü
LPG enjektörleri
LPG map
Buji buji kabloları
Bobin
Bunlar olabilir. -
Caperz
kullanıcısına yanıt
Geçmiş olsun,bahsettiğiniz duruma sebep birkaç farklı arıza olabilir..O yüzden aracı obd cihazıyla kontrol ettirip arıza kodu vermiş mi kontrol ettirdikten sonra usta ile arızayı aramak lazım..Bu km’de oksijen sondası arızalanmaz kolay kolay..Buji deseniz o da orjinal bujidir hata olma olasılığı nerdeyse sıfır..Yakıt pompası desen zayıf ihtimal,eğer araç 150 bin km’den 15 bine düşürülmediyse buji kablosu da arızalı olmaz..Krank sensörü desen zayıf ihtimal..Enjektör,o da arızalı değildir..Hava akışmetre kirlenmez bu km’de..Zaten aracın 2/3 km’si Lpg ile gidilmiş yani pırıl pırıldır o aracın emme ve egzoz manifoldu..Tüm bu ihtimallere rağmen yine de bunlardan birinde yada başka bir noktada bir arıza varsa Allah kolaylık versin kısa zamanda çözülür inşallah.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-0A14CAF8E -- 15 Nisan 2020; 10:27:37 > -
Görüştüğüm bir usta bana oksijen sensöründen olabileceğini söyledi. Şöyle bir durumda var. Motor soğukken bunu yapmıyor. Motor benzinle kullanıp ısınırsa sıkıntı olmuyor. Lpgye geçip kullanımdan sonra motor ısınınca benzine alınca dip gaz yaptığımda otomatik vites arabalardaki gibi dip gaz yapınca araç vites düşürüp ani bir atağa kalkar ya buda onun gibi oluyor. Araç sanki vites düşürüyor gibi olup sonra tam gaz gidiyor :) Oksijen sensörünü temizlersek düzelir dediler ama dışarıda da ustaya elletmek istemiyorum. O nedenle 5bin km sonra servis bakımı var. Orada göstereceğim artık. Gerçi sürekli dip gaz ile süren hatta hiç süren birisi değilim ama lpg ayar yaptırmaya gittiğimde ayar yapan usta söylemişti. O zamana kadar böyle bir şeyden haberim bile yoktu. Belkide fabrikasyon bu şekilde onuda bilmiyorum :)quote:
Orijinalden alıntı: Guest-0A14CAF8E
Geçmiş olsun,bahsettiğiniz duruma sebep birkaç farklı arıza olabilir..O yüzden aracı obd cihazıyla kontrol ettirip arıza kodu vermiş mi kontrol ettirdikten sonra usta ile arızayı aramak lazım..Bu km’de oksijen sondası arızalanmaz kolay kolay..Buji deseniz o da orjinal bujidir hata olma olasılığı nerdeyse sıfır..Yakıt pompası desen zayıf ihtimal,eğer araç 150 bin km’den 15 bine düşürülmediyse buji kablosu da arızalı olmaz..Krank sensörü desen zayıf ihtimal..Enjektör,o da arızalı değildir..Hava akışmetre kirlenmez bu km’de..Zaten aracın 2/3 km’si Lpg ile gidilmiş yani pırıl pırıldır o aracın emme ve egzoz manifoldu..Tüm bu ihtimallere rağmen yine de bunlardan birinde yada başka bir noktada bir arıza varsa Allah kolaylık versin kısa zamanda çözülür inşallah.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Caperz -- 15 Nisan 2020; 15:18:49 >
-
O2 sensörünü kendiniz de temizleyebilirsiniz çok basit bir işlem.quote:
Orijinalden alıntı: Caperz
Görüştüğüm bir usta bana oksijen sensöründen olabileceğini söyledi. Şöyle bir durumda var. Motor soğukken bunu yapmıyor. Motor benzinle kullanıp ısınırsa sıkıntı olmuyor. Lpgye geçip kullanımdan sonra motor ısınınca benzine alınca dip gaz yaptığımda otomatik vites arabalardaki gibi dip gaz yapınca araç vites düşürüp ani bir atağa kalkar ya buda onun gibi oluyor. Araç sanki vites düşürüyor gibi olup sonra tam gaz gidiyor :) Oksijen sensörünü temizlersek düzelir dediler ama dışarıda da ustaya elletmek istemiyorum. O nedenle 5bin km sonra servis bakımı var. Orada göstereceğim artık. Gerçi sürekli dip gaz ile süren hatta hiç süren birisi değilim ama lpg ayar yaptırmaya gittiğimde ayar yapan usta söylemişti. O zamana kadar böyle bir şeyden haberim bile yoktu. Belkide fabrikasyon bu şekilde onuda bilmiyorum :)
Alıntıları Göster
-
Caperz
kullanıcısına yanıt
Acaba regülatör emme manifolduna gaz kaçırıyor olabilir mi dip gaz yapınca bu da anlık boğulmaya sebep oluyordur belki..Bir de şu aklıma geldi; acaba hava hortumu vs gibi biryerde çatlak vb hava alan bir yer buna sebep olabilir mi acaba?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-0A14CAF8E -- 15 Nisan 2020; 16:26:1 > -
Valla hiç bilmiyorum. Ama öyle bir sıkıntı olsa lpg de de aynı sorun olması gerekmez mi? Lpg de problem yok. Neyse servise gideceğim yakın zamanda. Aslında bu hafta gidecektim ama malum salgın var. Adım atamıyoruz.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-0A14CAF8E
Acaba regülatör emme manifolduna gaz kaçırıyor olabilir mi dip gaz yapınca bu da anlık boğulmaya sebep oluyordur belki..Bir de şu aklıma geldi; acaba hava hortumu vs gibi biryerde çatlak vb hava alan bir yer buna sebep olabilir mi acaba? -
Endüksiyon (Ateşleme) bobinini kontrol ettirin. -
Lpg li diye girdim ve çıkıyorum 
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
