Şimdi Ara

Benzin&Dizel yakıt testi. Saşırtıcı sonuç. (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
144
Cevap
2
Favori
4.542
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
20 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • maestro35 M kullanıcısına yanıt
    6 ileri oluyor diye biliyorum manuel modda o cvt leri.

    Demek tam otm hemde 4 ileri ha.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    6 ileri oluyor diye biliyorum manuel modda o cvt leri.

    Demek tam otm hemde 4 ileri ha.


    Manuel vitesler 6 ileri.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Arkadaşlar merhaba.
    1.2 atmosferik motorlu ve cvt şanzımanlı micra ile 1.4 turbo dizel fiestayi 180 km lik bir yolda karsilastirma imkanımız oldu kardesimle.

    Micra henüz 2000 km de ve araçta iki kişi. Fiesta 136 bin km de ve araçta bir kişi.

    Istanbul sakarya arasında gece 11 den sonra yola çıktık. Avcilardan Dudullu gişelere kadar e5 tabir ettiğimiz yoldan geldik.

    Gişelere geldiğimizde :

    Ort hız 72 km/s
    ort mesafe 60 km
    ort tuketimler ise

    Fiesta 3,7 lt
    micra 4,1 lt idi.

    Micrada da 1 kişi olsa belki de tüketim aynı çıkacaktı.

    Dudullu gişelerden sonra tempoyu artırdık.

    120 km boyunca yol aldığımızda

    Ort hizlar 102 km/s e çıkmıştı. (2. Parkur hız ort ise 118 km/s oluyor yani )

    Tüketim ise

    Fiesta 5,1 lt
    micra ise 5,6 lt olmuştu.

    Yani ilk bakımı bile yapilmamis 2 bin km deki micra ki 80 kg luk fazladan ağırlığı vardı yolcu yüzünden sadece %10 fazla yaktı.

    Şartlar aynı olsa muhtemelen lt bazında benzer bir tüketim çıkacaktı. Ben ikinci etapta fark açılır diye beklerken neredeyse aynı kalmasına şaşırdım.

    Sonuç olarak micra cvt ekonomi konusunda benden tam not aldı. Dizel kaziginin saçma boyutlara geldiği zamanda iyi bir alternatif araç olarak öneri listeme girmiş bulunuyor micra.

    Keyifli forumlar arkadaşlar.





    Nissan Micra 1.2 CVT Şanzımanlı aracınız bana göre az yakmış.

    Hatta benim araçtan bile az yakmış uzun yolda, benim aracım 04 Model Kia Picanto 1.1 Cc 12 V 65 Hp || 929 Kg.

    Ben;

    Bursa - Ulubat - Bursa güzergahında 90 Km / H ile sabit giderek 4.5 Lt yakmıştım, araçta benle birlikte ya 2 kişiydik ya da 3 kişiydik tam hatırlayamdım şu an. ( Fabrika Verisini Tutturmuştum. )

    Şehir içinde ise trafiğin yoğunluğuna göre 6 Lt - 6.5 Lt arasında değişiyor, maksimum olarak 7 Lt ye kadar çıkıyor.

    Edit : Ekleme.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 16_MJT_05 -- 17 Kasım 2014; 16:59:29 >




  • 16_MJT_05 1 kullanıcısına yanıt
    Sizin yakıt daha düşük gibi sanki. 3-4 kissi olursa 1.0 motor yakar aslında. Özellikle değişken hızlarda kullanılırsa.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Sizin yakıt daha düşük gibi sanki. 3-4 kissi olursa 1.0 motor yakar aslında. Özellikle değişken hızlarda kullanılırsa.

    umutsirvan abi o 4.5 Lt yı tutturmak için elimden geleni yapmıştım o zaman.

    Aracımı çok sakin kullanmıştım, vitesleri genelde hep 2500 devirde değiştirmiştim, ani hızlanmalardan kaçınmıştım, lastik basınçlarımı 38 Psi yapmıştım, genelde 90 Km / H Sabit ile gidip gelmiştim.

    Bir de unutmadan o zaman aracım yeni bakımdan çıkmıştı.
  • Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


    Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

    Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

    Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

    Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

    Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

    Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


    Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

    100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

    Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

    95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



    Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?




  • 16_MJT_05 1 kullanıcısına yanıt
    Uzun yol hocam bu. İstanbul başka bir dünya hocam trafikte.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Uzun yol hocam bu. İstanbul başka bir dünya hocam trafikte.

    Yani İstanbul a git gel ortalama yakıt tüketimim. Sizce nasıl yakmış hocam iyimi ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05


    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Uzun yol hocam bu. İstanbul başka bir dünya hocam trafikte.

    Yani İstanbul a git gel ortalama yakıt tüketimim. Sizce nasıl yakmış hocam iyimi ?

    Uzun yol için güzel değerler hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Sizin yakıt daha düşük gibi sanki. 3-4 kissi olursa 1.0 motor yakar aslında. Özellikle değişken hızlarda kullanılırsa.

    umutsirvan abi o 4.5 Lt yı tutturmak için elimden geleni yapmıştım o zaman.

    Aracımı çok sakin kullanmıştım, vitesleri genelde hep 2500 devirde değiştirmiştim, ani hızlanmalardan kaçınmıştım, lastik basınçlarımı 38 Psi yapmıştım, genelde 90 Km / H Sabit ile gidip gelmiştim.

    Bir de unutmadan o zaman aracım yeni bakımdan çıkmıştı.




    38 Psi lastik basıncı o arabaya gore fazla degilmi ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


    Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

    Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

    Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

    Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

    Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

    Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


    Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

    100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

    Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

    95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



    Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


    Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

    Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

    an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


    Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

    Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

    Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

    Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

    Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

    Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


    Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

    100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

    Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

    95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



    Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?

    Kendi aracımlada (98 clio -1. 1.4 tek nokta enjeksiyon 96000 km)sizinki gibi değerler yakalayabiliyorum.Orn: Istanbuldan aydına kadar ortalamam 5.5 lt idi (80-100 arası genellikle gitmeye çalışdım). 5 kişi + bagaj vardı.
    Motor hacminiz biraz daha büyük olsa belki biraz daha düşebilidi ortalamanız. Lastik basıncınız çok yüksek bence. Uzun yolda 30 psi yetiyor aracıma. Sizinki de 32-34 arası olsa yeterli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • icemy İ kullanıcısına yanıt
    Aynen kardesim sana katılıyorum motor güzel olabilir ama şanzıman iyi olmadıktan sonra performansı düşürür iyi motor iyi şanzıman = yakıt tasarrufu motor ve sanzımanı önemli olan firmaların en iyi uyumda yapmasıdır
  • şehirlerarası otoyol şoförlüğü yapmadıkça bu tarz kıyaslamalar birşey ifade etmez, dizel anlık olarak her zaman daha ekonomik gözükecektir, tabi olası masraf riskinin yüksek olması ve standart bakım giderlerinin de yüksek olması çok hesaba katılmazsa, eğer amaç tamamen ekonomiyse 1.4 1.6 hacimlerde uyumlu bir atmosferiğe lpg taktırmak hala en ekonomiği
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KaSaTuRa.

    şehirlerarası otoyol şoförlüğü yapmadıkça bu tarz kıyaslamalar birşey ifade etmez, dizel anlık olarak her zaman daha ekonomik gözükecektir, tabi olası masraf riskinin yüksek olması ve standart bakım giderlerinin de yüksek olması çok hesaba katılmazsa, eğer amaç tamamen ekonomiyse 1.4 1.6 hacimlerde uyumlu bir atmosferiğe lpg taktırmak hala en ekonomiği


    aynen
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05


    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Uzun yol hocam bu. İstanbul başka bir dünya hocam trafikte.

    Yani İstanbul a git gel ortalama yakıt tüketimim. Sizce nasıl yakmış hocam iyimi ?

    Uzun yol için güzel değerler hocam.

    Uzun yol için yakıt tüketimin güzel dediğiniz için teşekkür ederim umutsirvan hocam.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: maestro35

    quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Sizin yakıt daha düşük gibi sanki. 3-4 kissi olursa 1.0 motor yakar aslında. Özellikle değişken hızlarda kullanılırsa.

    umutsirvan abi o 4.5 Lt yı tutturmak için elimden geleni yapmıştım o zaman.

    Aracımı çok sakin kullanmıştım, vitesleri genelde hep 2500 devirde değiştirmiştim, ani hızlanmalardan kaçınmıştım, lastik basınçlarımı 38 Psi yapmıştım, genelde 90 Km / H Sabit ile gidip gelmiştim.

    Bir de unutmadan o zaman aracım yeni bakımdan çıkmıştı.




    38 Psi lastik basıncı o arabaya gore fazla degilmi ?

    maestro35 hocam;

    Yaz Mevsiminde aracımın lastiklerine genelde 36 Psi hava basarım şehir içinde, uzun yolda ise 32 Psi ye kadar düşürürüm sıcakta patlama riski olduğu için.

    Kış Mevsiminde aracımın lastiklerine genelde 36 Psi hava basarım şehir içi ve uzun yol yapacağım zaman.


    Not 1 : Aracımın lastik markası ve ebatları; Petlas 165 - 65 - 14.

    Not 2 : Yakıt tüketimi testine çıktığım zaman lastik basınçlarımı 38 Psi veya 40 Psi yaparım. ( Kış mevsimi için geçerli. )

    Not 3 : Yakıt tüketimi testine çıktığım zaman lastik basınçlarımı 36 Psi yaparım. ( Yaz mevsimi için geçerli. )


    Önceki araçlarımda lastik basınçlarımı hep 36 Psi yapardım, zaten maksimum hava basıncı 36 Psi dir.

    38 Psi sizinde dediğinize göre fazla evet, bu aralar aracımın yakıt tüketimine kafayı taktığım için aracımın lastiklerine 2 Psi kadar fazla hava basıyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: maestro35

    quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


    Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

    Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

    Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

    Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

    Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

    Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


    Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

    100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

    Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

    95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



    Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


    Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

    Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

    an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi

    maestro35 hocam;

    36 Psi - 40 Psi arasında pek ses yapmıyor ama kasisler de tümsekler de biraz fazla sarsıntı yapıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    quote:

    Orijinalden alıntı: maestro35

    quote:

    Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

    Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


    Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

    Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

    Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

    Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

    Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

    Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


    Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

    100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

    Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

    95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



    Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


    Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

    Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

    an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi

    maestro35 hocam;

    36 Psi - 40 Psi arasında pek ses yapmıyor ama kasisler de tümsekler de biraz fazla sarsıntı yapıyor.



    Picanto'nun normal halini düşündüm de, Picanto'yla birlikte 38 psi'yi düşünmeye çalışınca -uzun yolda o basıcın en az 41 psi'ye çıkacağını da hesaba katınca- beynim hata verdi. Çok iyi sabır varmış sizde.




  • Dizelin avantajı şehir içinde değil mi zaten?
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.