Şimdi Ara

Baskı Balatasının Ömrü Ne kadardır ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
60
Cevap
0
Favori
40.990
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 94 Model broadway in baskı balatası aldığımızdan beri hiç değişmedi 85.000 km oldu.1 den 2 ye atarken sarsıntılı oluyor bundanmı bilmem.Sizce daha ne kadar dayanır



  • Balata omru kullanimdan kullanima degisir , bizim cmax var 5 yillik dizel , 178 binde hala degismedi . Servise soruyoruz daha goturur bu seni diyorlar :) birde omru konusunda 4. Viteste kalkmayi dene stop etmezse balata bitmistir deniyordu ama oto sanayi testine benziyor bu yontem :)))
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berktd

    Balata omru kullanimdan kullanima degisir , bizim cmax var 5 yillik dizel , 178 binde hala degismedi . Servise soruyoruz daha goturur bu seni diyorlar :) birde omru konusunda 4. Viteste kalkmayi dene stop etmezse balata bitmistir deniyordu ama oto sanayi testine benziyor bu yontem :)))
    Tamamen kullanıma bağlı 200bin km'ye kadar da dayanır, 15bin km'de de bitirirsin
  • İçine şüphe düştü ise o seni olmadık bir yerde brakmadan sen onu brak çok bi pahalı olacağını sanmam ama reno bazı parçaları gereğinden pahalı olabiliyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berktd

    Balata omru kullanimdan kullanima degisir , bizim cmax var 5 yillik dizel , 178 binde hala degismedi . Servise soruyoruz daha goturur bu seni diyorlar :) birde omru konusunda 4. Viteste kalkmayi dene stop etmezse balata bitmistir deniyordu ama oto sanayi testine benziyor bu yontem :)))

    4. viteste kaldırma konusu debrajdan biraz çekince kalkması mı tamamen çekince mi ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    quote:

    Orijinalden alıntı: berktd

    Balata omru kullanimdan kullanima degisir , bizim cmax var 5 yillik dizel , 178 binde hala degismedi . Servise soruyoruz daha goturur bu seni diyorlar :) birde omru konusunda 4. Viteste kalkmayi dene stop etmezse balata bitmistir deniyordu ama oto sanayi testine benziyor bu yontem :)))

    4. viteste kaldırma konusu debrajdan biraz çekince kalkması mı tamamen çekince mi ?

    Birinci viteste arabayi nasil kaldiriyorsan oyle kaldirmaya calis. Normalde stop etmesi lazim , eger kalkarsa yani yurumeye baslarsa araba balata kaciriyor demektir. Bunlar benim bildiklerim daha bilgili deneyimli uyeler muhakkak dogrusu yazacaktir tabi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    İçine şüphe düştü ise o seni olmadık bir yerde brakmadan sen onu brak çok bi pahalı olacağını sanmam ama reno bazı parçaları gereğinden pahalı olabiliyor
    Sarsıntı motor kulaklarından olabilir.

    Debriyaj bitmeye yakın pedal yukarıda kavramaya başlar, kullanırken de farkedilir devir artar ama aracın hızı eskisi gibi artmaz.El freni kullanarak da test etmenin yolu vardı...

    Ömrü kullanıma göre değişiyor, ailedeki her bireyin kullandığı aracımızda 45 binde bitti...
  • Bitene kadar kullan bitince degistirirsin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berktd


    quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    quote:

    Orijinalden alıntı: berktd

    Balata omru kullanimdan kullanima degisir , bizim cmax var 5 yillik dizel , 178 binde hala degismedi . Servise soruyoruz daha goturur bu seni diyorlar :) birde omru konusunda 4. Viteste kalkmayi dene stop etmezse balata bitmistir deniyordu ama oto sanayi testine benziyor bu yontem :)))

    4. viteste kaldırma konusu debrajdan biraz çekince kalkması mı tamamen çekince mi ?

    Birinci viteste arabayi nasil kaldiriyorsan oyle kaldirmaya calis. Normalde stop etmesi lazim , eger kalkarsa yani yurumeye baslarsa araba balata kaciriyor demektir. Bunlar benim bildiklerim daha bilgili deneyimli uyeler muhakkak dogrusu yazacaktir tabi.

    Sen yanlış biliyorsun araba 5dede kalkar stop ediyorsa bir aksaklık vardır. Baskı biterken ilk kalkışta belli eder kendini




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yns 

    Sarsıntı motor kulaklarından olabilir.

    Debriyaj bitmeye yakın pedal yukarıda kavramaya başlar, kullanırken de farkedilir devir artar ama aracın hızı eskisi gibi artmaz.El freni kullanarak da test etmenin yolu vardı...

    Ömrü kullanıma göre değişiyor, ailedeki her bireyin kullandığı aracımızda 45 binde bitti...

    geçen 3. vitesde gaza kökledim büyük ihtimal arabanın hızı artmadı ama devir arttı ve birkere daha 1 de redline yaptım 2 ye attım arabanın deviri yavaş yavaş düşüyordu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    quote:

    Orijinalden alıntı: Yns 

    Sarsıntı motor kulaklarından olabilir.

    Debriyaj bitmeye yakın pedal yukarıda kavramaya başlar, kullanırken de farkedilir devir artar ama aracın hızı eskisi gibi artmaz.El freni kullanarak da test etmenin yolu vardı...

    Ömrü kullanıma göre değişiyor, ailedeki her bireyin kullandığı aracımızda 45 binde bitti...

    geçen 3. vitesde gaza kökledim büyük ihtimal arabanın hızı artmadı ama devir arttı ve birkere daha 1 de redline yaptım 2 ye attım arabanın deviri yavaş yavaş düşüyordu

    Alıntıları Göster
    Baskı balata çok sık yıpranan bir parça değil...Baskı balata kalitesi ve arabayı kullanan kişiye göre Acemi elinde özellikle topuklu ayakkabı ile kullanan bayanların elinde 20.000 km de usta elinde 250.000 km de yıpranıyor.Saygılarımla..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 11 Ocak 2013; 17:30:49 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: taşkafa

    Baskı balata çok sık yıpranan bir parça değil...Baskı balata kalitesi ve arabayı kullanan kişiye göre Acemi elinde özellikle topuklu ayakkabı ile kullanan bayanların elinde 20.000 km de usta elinde 250.000 km de yıpranıyor.Saygılarımla..

    sağol
  • quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    quote:

    Orijinalden alıntı: taşkafa

    Baskı balata çok sık yıpranan bir parça değil...Baskı balata kalitesi ve arabayı kullanan kişiye göre Acemi elinde özellikle topuklu ayakkabı ile kullanan bayanların elinde 20.000 km de usta elinde 250.000 km de yıpranıyor.Saygılarımla..

    sağol

    Alıntıları Göster
    70.000 gitti 1.8t octavia da. 65.000 km de 1.3 multijet dobloda.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SchwarzMoto

    70.000 gitti 1.8t octavia da. 65.000 km de 1.3 multijet dobloda.

    Alıntıları Göster
    anlattıklarıma göre balata bitmişmi ? ''geçen 3. vitesde gaza kökledim büyük ihtimal arabanın hızı artmadı ama devir arttı ve birkere daha 1 de redline yaptım 2 ye attım arabanın deviri yavaş yavaş düşüyordu''
  • quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    anlattıklarıma göre balata bitmişmi ? ''geçen 3. vitesde gaza kökledim büyük ihtimal arabanın hızı artmadı ama devir arttı ve birkere daha 1 de redline yaptım 2 ye attım arabanın deviri yavaş yavaş düşüyordu''

    Alıntıları Göster
    baskı balatanın ömrü 5 bin ile 300 bin arasıdır. Kullanıma bağlıdır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    94 Model broadway in baskı balatası aldığımızdan beri hiç değişmedi 85.000 km oldu.1 den 2 ye atarken sarsıntılı oluyor bundanmı bilmem.Sizce daha ne kadar dayanır

    ''mesela ben bilmemkaç binde değiştirttim oda istediğimden he yanlış anlama yoksa sağlamdı hatta benden çıkanı başkasına taktılar.'' bu geyiği sıkça duyarsın dostum kuyruklu yalandır vesselam.ama türkiye vergi sistemi dolayısıyla düşük hacimli motorlar büyük kasa arabalara takılmak durumunda kalıyo.bu yüzden yeni model araçların debriyaj balataları erkenden nanayı çekebiliyo.birde istanbul gibi bi şehirde sürekli debriyaj fren debriyaj fren gitmek durumundaysan balataların ömrü kısalabiliyo.yinede kesin birşey yok sürüşle çok alakalı ama 6 yıllık eski aracımın debriyaj balatalarını 1 kez değiştirmiştim.ama istediğimden değil balatalar meftahtı

    senin sorununa gelirsek 1den 2 ye geçişte sarsıntı olması balatanın ömrünün sonuna doğru yaklaştığının habercisi olabilir.kalkışta güçten düşme yakıt tüketiminde artışta varsa kesin balatalar bitmiştir.mesela eski aracım normalde şehiriçi 5.2 yakardı.tüketim ufaktan 7-8 litrelere çıkmaya başlayınca ve araba beni itin nolur dercesine gitmemeye başlayınca değiştirtmiştim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alkgs -- 12 Ocak 2013; 0:11:20 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alkgs

    quote:

    Orijinalden alıntı: o.lut03

    94 Model broadway in baskı balatası aldığımızdan beri hiç değişmedi 85.000 km oldu.1 den 2 ye atarken sarsıntılı oluyor bundanmı bilmem.Sizce daha ne kadar dayanır

    ''mesela ben bilmemkaç binde değiştirttim oda istediğimden he yanlış anlama yoksa sağlamdı hatta benden çıkanı başkasına taktılar.'' bu geyiği sıkça duyarsın dostum kuyruklu yalandır vesselam.ama türkiye vergi sistemi dolayısıyla düşük hacimli motorlar büyük kasa arabalara takılmak durumunda kalıyo.bu yüzden yeni model araçların debriyaj balataları erkenden nanayı çekebiliyo.birde istanbul gibi bi şehirde sürekli debriyaj fren debriyaj fren gitmek durumundaysan balataların ömrü kısalabiliyo.yinede kesin birşey yok sürüşle çok alakalı ama 6 yıllık eski aracımın debriyaj balatalarını 1 kez değiştirmiştim.ama istediğimden değil balatalar meftahtı

    senin sorununa gelirsek 1den 2 ye geçişte sarsıntı olması balatanın ömrünün sonuna doğru yaklaştığının habercisi olabilir.kalkışta güçten düşme yakıt tüketiminde artışta varsa kesin balatalar bitmiştir.mesela eski aracım normalde şehiriçi 5.2 yakardı.tüketim ufaktan 7-8 litrelere çıkmaya başlayınca ve araba beni itin nolur dercesine gitmemeye başlayınca değiştirtmiştim.
    Baskı balatanın ömrü değişir.
    Bende Sachs balata vardı 20.000 KM kullanılmıştı 450 tork yaptıgım gün kaçırmaya başladı 2-3 basmadan sonra iyice kötüleşti.Şimdi gazladığımda yanık kokuyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: StreamRolleR

    Baskı balatanın ömrü değişir.
    Bende Sachs balata vardı 20.000 KM kullanılmıştı 450 tork yaptıgım gün kaçırmaya başladı 2-3 basmadan sonra iyice kötüleşti.Şimdi gazladığımda yanık kokuyor

    istediğiniz zaman istediğiniz miktarda tork yapabiliyomusunuz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alkgs

    quote:

    Orijinalden alıntı: StreamRolleR

    Baskı balatanın ömrü değişir.
    Bende Sachs balata vardı 20.000 KM kullanılmıştı 450 tork yaptıgım gün kaçırmaya başladı 2-3 basmadan sonra iyice kötüleşti.Şimdi gazladığımda yanık kokuyor

    istediğiniz zaman istediğiniz miktarda tork yapabiliyomusunuz?

    Alıntıları Göster
    Kullanıcısına göre değişir...

    Usta efendi adam 100 binleri devirir...

    Bilmeyen 10 binde yolda kalır..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _KoLCu_

    Kullanıcısına göre değişir...

    Usta efendi adam 100 binleri devirir...

    Bilmeyen 10 binde yolda kalır..

    Alıntıları Göster
    Normal kullanımla 100.000 civarı devirir. Ama vw'se 10.000-20.000 km civarı eline alırsın.
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.