Şimdi Ara

Auris 1.4d4d vs 308 1.2 puretech

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
1
Favori
554
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar herkese iyi forumlar. Araba almayı düşünüyorum. ilk arabam olacak o yüzden pek sorunla uğraşmak istemiyorum. O yüzden benim için sorunsuzluk önemli.

    2015 peugeot 308 1.2 puretech 130 beygir

    2013 toyota auris 1.4d4 dizel

    ikisinde de forumlarda bazı sorunlar gördüm ama genel problemler midir yoksa bikac kisinin basina gelebler mi emin olamadım.

    Egea ve cliolara da baktım ama fiyat olarak pek birsey değişmiyor sanırım ve bana malzeme kalitesi olarak daha düşük geliyor diger iki araca göre. Farkli önerilere de açığım

    Teşekkürler

    Bütçe: 650-750k


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Bu iki araçtan auris daha sorunsuz olur yalnız otomatikse 2 ileri bir geri halay çekersiniz şanzıman baskı balata zamanı gelince değişim ister motor olarak 1.4d4d oldukça sorunsuz uzun ömürlü bir motordur

    Öte yandan peugeot malzeme kalitesi konfor performans şanzıman olarak aurisden çok daha iyidir 1.2 puretech motorlarda sorun yaşayanlar oldu servis bakımlı olmasına dikkat edin uygun olmayan yağ vs kullanımı motora zarar veriyor


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 308 ama dizel motorla

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski bir auris kullanıcısı olarak dizel yerine 132 beygirlik 1,6 benzinli cvt şanzıman olanı tavsiye ederim. herhangi bir sorun yaşamadan kullanırsınız.

  • 308 in 1.2 puretech benzinli motorunda kronik büyük bir sorun var bilginiz olsun,

    Auris alınır ama yukarıdaki arkadaşın da dediği gibi 1.6 benzinli 132 hp lik valvematic motor multidrive s otomatik şanzımanlı olan versiyonu alınır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2015 1.2 130hp görünce arkanıza bakmadan kaçın.


    Auris dizeller de kötü. Onlar da bence alınmaz. Hem arka süspansiyon torsiyon, hem otomatiği tek kavrama yarı otomatik, hem gürültülü, hem güçsüz. Auris alacaksanız 1.6 olanına bakın derim. Cvt ile güzel bir ikili ama onda da düşük km ve düzgün kullanılmış olanına bakın. Kötü kullanılmış cvt sıkıntı çıkarırsa üzer.

  • blueSKYLINE kullanıcısına yanıt

    Hocam 308 1.6 bluehdi larda da cok sorun oldugu yazıyordu karıştırıyor muyum


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • socialworker kullanıcısına yanıt

    Hocam yakıt tüketimi nasıldı? lpg ile mi kullaniyordunuz


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tercihim Auris olur.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Aurislerin dizellerinde genelde yağ eksiltme mevcut. Alacağınız aracın servis geçmişini mutlaka kontrol ettirmelisiniz. 308ise 2019 öncesi modellerde 1.2 motorda sıkıntılar var.
    Ben olsam 1.6bluehdi eat6 şanzıman 308 bakarım. Hem motor hem şanzıman sorunsuz. Yakıt tüketimi 6-6.5lt civarı şehir içi.
    2.alternatifim Auris 1.6 otomatik (lpg). Lpgsiz bu araç 10lt ve üstü yakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ahmttha A kullanıcısına yanıt
    Lpg taktırmadim hiç. 80 bin km 8 yıl kullandım. Ortalamam 7.3 tu sattigimda. Araç lpg ye tam uyumlu çok mesafe yapıyorsanız avantaj.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 2015-2016 1.2 thp'lerin tamamı ya patlak ya revizyonlu ya rektifiyeli, sorun yaşamamış olanı yok.. o zamanlar ödül falan verdilerdi bir de :) piyasada alınmayacak tek motor bile olabilir.


    1.4 d4d'leri de beğenmiyorum. bu motorların ilk euro 4 olanları şahaneydi.. sonrakileri tırt. mmt şanzıman zaten kötü.


    ancak Aurisin 1.6 132lik olanı olabilir.. biraz fazla yakar ama iyi pakettir.

  • socialworker kullanıcısına yanıt
    Bunu yazmaya gelmiştim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ahmttha A kullanıcısına yanıt

    Hocam 308 dizel bluehdi larda adblue tankı sorunu vardı, ama benzinli 1.2 lerde de kronik önemli bir problem vardı bildiğim o yüzden önermiyorum ben.


    Auris 1.6 132 valvematic benzinli motor ve multidrive s otomatik şanzımanlı versiyonu en iyi seçenek diye düşünüyorum sizin için. Lpg ile yakıt maliyeti az olur, lpg ye uyumlu sorunsuz ve diğer atmosferiklere göre daha performanslı motoru var, şanzımanı sorunsuz ve çok konforlu. Ayrıca aurisin 1.6 benzinli versiyonunun arka süspansiyonları tam bağımsız bu yüzden yol tutuşu ve konforu gayet iyi ve aurisler ingiltere üretimi olduğu için yalıtımı ve malzeme kalitesi de standart japonlardan daha iyi.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blueSKYLINE -- 5 Ocak 2024; 22:58:15 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şu 1.4 deki mmt şanzımanı almayın da ne alırsanız alın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Auris ve 308 700-750 bin lira civarına iyi seçenekler gibi duruyor. Ben de düşünüyorum açıkçası.
    Fakat bir yandan da acaba biraz daha şartları zorlayıp 800 civarına güncel kasa i20 style otomatik mi alsam diye de düşünmüyor değilim.

    Km yapmış 7-8 yaşında C hb mi, düşük km’li yeni nesil B hb mi?

    Gel de çık işin içinden:)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • İlk arabada az sorunla uğraşmak istiyorum diyorsanız, bence ne kadar yeni o kadar az sorun.


    o yüzden bahsettiğiniz modellerin yerine, en az 2019 model araç bakın derim. (Km max 80.000)


    tamamı otomatik vites olacak şekilde aşağıdakileri düşünebilirsiniz;


    Fiat egea 1.6 multijet

    Hyundai i20; bulabilirseniz 1.0 t-gdi, yoksa 1.4

    Renault Megane 1.3 tce


    arama listesini aşağı ekledim;


    https://www.sahibinden.com/s/d8ZTxtZD




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sazan84 -- 6 Ocak 2024; 18:42:21 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • PSA grubu 1.2 motorları 2018 öncesi alınmaz,

    Kayışın yağ içinde dönmesi ve minik parçalar dökülmesi dolayısı ile kusurlu o motorlar.
    Sonrasında revize edildi, kayış malzemesi degisti, bujiler degisti. 1.6 dizel alınır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sazan84 S kullanıcısına yanıt

    Hocam cok teşekkürler bence de cok mantıklı o iki arabadan biraz vazgeçtim gibi gerçekten.

    2018 üstü Clio icon paket 1.5 tdilara ne dersiniz?

    Yoksa 1.6 egea mı tercih edersiniz yoksa onun yerine


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dizel, otomatik bir aurisin 2. Sahibiydim. Suan 3. Sahibi olan arkadaşımda. 140-150 bine gelmiş aracta filtreler dışında 1 kez dpf temizliği, 1 kez fren balatalari, 2 adet de stop ampulu değişti.

    Şanzımani kullanmayı bildikten sonra kafa sallatmaz. Forum hurafesi.

    Lakin benzer paraya 1.6 olanı buluyorsanız daha iyi. Buda bir gerçek. Sadece hem lpg istemiyor hem de ekonomik araç istiyorsanız dizel olanı tercih edilebilir.

    Önemli not: clio ile bu araçlar arasında sürüş kalitesi olarak ilk anda fark edeceğiniz ciddi bir fark söz konusudur. Ancak yeni olsun mantığı ile tercih edilebilir. Onda da 750 bin eski kasa clioya verilmez.

    Önemli not 2: i20 lerin o modelleri full paket hariç 2 hava yastıklı. Alınmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ARES007 -- 9 Ocak 2024; 7:10:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.